Renault heeft nog geen beslissing genomen over welke coureurs in 2017 voor het team gaan rijden. Zowel Jolyon Palmer als Kevin Magnussen heeft geen contract bij het team voor volgend jaar.
Vooral de plaats van Palmer zou onder druk staan bij het Franse fabrieksteam, terwijl Magnussen zich iets zekerder mag wanen. Renault's woordvoerder Andy Stobart gaf bij de Deense krant BT aan dat de opstelling nog even onzeker blijft. "Het is nog te vroeg voor ons om te discussiëren over wat er volgend jaar moet gebeuren. We zijn meer gefocust op de rest van het seizoen. We zijn pas halverwege, dus het is nog te vroeg.
"Van onze kant is er nog niets besloten, de rest is allemaal speculatie", zegt Stobart over de geruchten dat Esteban Ocon, Felipe Massa en Stoffel Vandoorne kans maken op een stoeltje bij Renault. Hoogstwaarschijnlijk heeft Renault een optie op Magnussen voor 2017, maar Stobart zegt niets over wanneer die optie verloopt. "Dat is iets tussen ons en Kevin."
BT's F1-correspondent Peter Nygaard denkt echter dat de optie rond september verloopt, als ook de andere teams gaan kijken naar hun rijders. "Normaal gesproken verlopen deze opties tussen september en oktober. Als het later is, komt Magnussen in dezelfde situatie als bij McLaren. Ik denk dat Renault geconcentreerd is op het verbeteren van het team, met daarbij het recruteren van honderd extra medewerkers. Daarnaast kloppen er coureurs aan die hun contractuele situatie niet opgelost hebben."
Reacties (13)
Login om te reagerenRudolf53
Posts: 311
OCON is een Mercedes testrijder komt dus zo wie zo niet in aanmerking immers Renault is geen opleidingsinstituut voor Mercedes.
Volgens mij is Stoffel Vandoorne en Kevin Magnussen de beste oplossing voor Renault
Need5Speed
Posts: 2.961
Renault is wel een partner van Mercedes en werkt op verschillende vlakken samen.
Renault heeft er ook voor gezorgd dat Mercedes de afgelopen jaren weinig last heeft gehad van Red Bull ;)
Zonder gekheid, Ocon is volgens Wikipedia de officiële reservecoureur van Renault, ook al staat hij bij Mercedes onder contract.
Algarve
Posts: 522
Esteban is een Fransman, zonder afdoende F1-ervaring voor een Mercedes. Zodra Rosberg is bijgetekend zit MB weer tot eind 2018 vol, met Wehrlein sowieso eerste gegadigde om één van die rijders op te volgen.
Je kan veel zeggen van Wolff en Lauda, maar zij zullen Ocon echt geen F1-stoeltje bij Renault ontzeggen voor 2017. In termen van rijderontwikkeling is dat uiteindelijk ook in hun voordeel. Ze kunnen hem daar altijd weer weghalen als hij wel een tweede Max blijkt te zijn..
alonso fan
Posts: 10.412
Gewoon voor een jaar een ervaren rijder nemen Massa/Button bv.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
alle rijders boven de 35 hebben hun beste tijd gehad dus tijd voor nieuw en hongerig talent. Ook Alonso..scheelt weer 30 miljoen p/j.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Ik zou ze allebei vervangen voor Ocon en Stoffel. Op die manier kan Renault zich onderscheiden van de rest en dat hebben ze absoluut nodig.
alonso fan
Posts: 10.412
Nee word niks die auto moet ontwikkeld worden en dan heb je aan 2 nieuwkomers niks.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
ik snap je punt maar dan nog gaat een Stoffel het beter doen dan een Massa imo. Natuurtalenten geven misschien wel betere feedback dan ouwe rotten...verschilt per coureur natuurlijk. Hopelijk kiest Renault toch zeker voor 1 echt nieuw talent..andere plekje dan voor een gevestigde coureur.
Damon Hill
Posts: 18.635
Onervaren duo's nemen hoeft helemaal niet erg te zijn. Gebeurde vroeger veel vaker
1997 Jordan: Fisichella & Ralf Schumacher. Jordan had een topjaar.
2001: Sauber: Heidfeld & Raikkonen. Sauber had 1 van hun beste seizoenen ooit!
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Klopt DAMON echter ze hadden in 1997 en 2001 geluk dat ze een top auto hadden..helpt ook mee ;)
SennaDaSilva
Posts: 3.933
Frijns kost ze een peulenschil, en Mclaren zou best Vandoorne willen uitlenen tegen een schappelijke prijs... Lijkt me een goed duo...
FirstRow
Posts: 1.215
2020 max verder als wk bij dit team en nog 3 keer .
alonso fan
Posts: 10.412
Zucht!