Daniil Kvyat schaart zich achter kritieken van Alonso en Vettel
- Gepubliceerd op 22 jul 2016 12:00
-
- Door: Bjorn Smit
Daniil Kvyat is het volkomen met Fernando Alonso en Sebastian Vettel eens over de nieuwe regels voor het radioverkeer en de veranderingen aan de Hungaroring.
Vettel noemde de nieuwe regels 'totale onzin' en een 'grap', terwijl Alonso dreigt om de Formule 1 te verlaten als er niet een aantal zaken veranderen in de sport. Ook de aanpassingen aan het asfalt en de kerbstones op de Hungaroring vielen niet in de smaak bij de Duitser en de Spanjaard, en Daniil Kvyat kan dat volkomen begrijpen.
Dit weekend heeft de FIA buiten de baan extra lussen aangelegd, waardoor inzichtelijk is of een coureur buiten de baan geraakt is. Volgens Kvyat was dat niet nodig geweest. "Als er normale kerbstones waren geweest, hadden we geen elektronica nodig gehad. Laten we even aankijken hoe het gaat, maar wat mij betreft gaan we nu de verkeerde kant op."
"De limieten van de baan zouden duidelijk moeten zijn, omdat je tijd hoort te verliezen en je ronde zou moeten verprutsen als je er vanaf gaat. Je kan pushende coureurs niet vertellen dat ze op bepaalde punten niet mogen komen." Ook de kritiek op de radioregels kunnen niet op het begrip van Kvyat rekenen. "Ze blijven die regels elk weekend veranderen. Ik heb geprobeerd om ze te begrijpen, maar ik denk dat niemand dat doet."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
6
Reacties (21)
Login om te reagerenSenninha1981
Posts: 1.847
Vroeger ging je door het grind als je over de limiet ging...
szixxx
Posts: 4.764
Ja, die moderne uitloopstroken kunnen mij ook niet echt bekoren...
Wat mij betreft doen ze eerst grind en daarna asfalt o.i.d. maar die uitloopstroken slaan nergens op. Naast de baan zo inderdaad moeten betekenen dat je ronde klaar is en indien je er goed naast gaat je race.
Dan heb je ook dat gezeur om tracklimits niet meer.
Naldor
Posts: 730
Precies, gewoon 1 a 2 meter grind direct naast het circuit dan asfalt. Dan is je ronde ook meteen klaar als je over de limiet gaat.
LimboF1
Posts: 6.407
Ik heb het ook altijd jammer gevonden dat men de grindbakken heeft ingeruild voor uitloopstroken. Hierdoor zouden toch al menig coureur al vaker gestrand zijn als die er nog waren.
RJHvandaag
Posts: 7.097
Gewoon gras. Dat deed het goed in Spanje.:)
William
Posts: 472
Grind?
Hemex
Posts: 1.307
Grind ja: kleine steentjes die je kunt gebruiken om je tuinpad mee te versieren. Ook bruikbaar op F1 circuits om raceauto's snel mee af te remmen (zie Hamilton in 2015 op de Hungaroring)
NicoS
Posts: 18.215
Ja..Kees v/d Grind....
wibi
Posts: 4.519
Grind mag zowel met een D of T worden geschreven (welkom in de Nederlandse taal...leuker kunnen ze het niet maken...wel moeilijker), echter niet met DT, dus grindt is fout...
William
Posts: 472
Leuke Russische dame trouwens...
TradeMark
Posts: 3.554
Gewoon 1-2 meter gras om het circuit heen en daarom dan weer asfalt ter veiligheid. Dan willen de coureurs niet meer van de baan af.
Overigens mogen ze wat mij betreft gewoon alle kerbstones weghalen. Kerbstones zijn sowieso het begin van het verbreden van de baan. Leg asfalt neer met een wit lijntje en daarnaast een stuk gras, klaar.
skibeest
Posts: 1.638
En dan vlak voor de race dat gras nog even nat maken zodat we spectaculaire pirouettes te zien krijgen. Top. En dan een punt voor eenieder die een 1440 weet te maken. En 2 punten voor een 1800.
Drunt
Posts: 532
LOL Alonso dreigt de F1 te verlaten... Die vent heeft het nog echt hoog in de bol
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Mee eens drunt, opsodemieteren met diva Alonso. Ik hoor 'm de laatste tijd alleen maar zeiken , dat zeikwijf.
Trappenmetdathok
Posts: 238
Klein pleidooi voor de terugkeer van de grindbakken.
Toen er nog overal en nergens grindbakken lagen kwam je of vast te staan in het grind, of je kwam er met veel geluk & wijsheid uit. Waarna je collega coureurs getrakteerd werden met handenvol grind op de baan.
En die collega's lieten het ook wel merken dat je daarmee de boel verklooid had. Even los van het werk waarmee je het team opzadelde.
Genoeg reden om je best te doen om op de baan te blijven. En zo goed mogelijk tussen de lijntjes te kleuren.
MArnoldi
Posts: 2.481
Grind is vervangen door asfalt vanwege veiligheid. Ik mis de bakken wel naast de baan. :(
DutchF1
Posts: 12.432
Wanneer je het uitgebreide interview met Vettel leest zegt hij het ook belachelijk te vinden dat van een coureur verwacht wordt dat je zo'n beetje een telefoonboek dik uit je hoofd zou moeten leren om alles van de auto te weten.....en dat door dat de FIA er van alles aan doet om de technologie zo hoogstaand mogelijk te maken. Zijn conclusie over deze bullshit: terug naar V12 met handgeschakelde versnellingsbak en 2 knoppen op het stuur. Hij heeft gewoon gelijk. Maar hier op het forum denken ze er heel anders over.
FastRickey
Posts: 1.597
Ik vind dat nieuwe technologie (betere en schonere aandrijving) wel bij F1 mag, maar idd stukken simpeler in uitvoering & kosten dus!
En ja: max 2 knopjes op stuur klinkt ook aantrekkelijk ;-)
wibi
Posts: 4.519
Ik niet hoor...een V12 met 2 knopjes op het stuur en handgeschakelde bak. Begin bijna te kwijlen van geluk. Grind (of T) bakje erbij en raak een gelukkig mens !
FastRickey
Posts: 1.597
Ik was een beetje onvolledig.....Nieuwe technologie natuurlijk wel op V8, V10 of gillende V12
(en ja, ook het schakelen moet je dan in je buik voelen)
biertje2016
Posts: 139
zo zo, Fernando Alonso heeft waarschijnlijk wel indruk gemaakt met zijn dreigement aangezien de F1 zonder hem natuurlijk niet voort kan bestaan ;-)