Ferrari's chef engineer Jock Clear heeft geen twijfels of Sebastian Vettel klaar is voor de strijd om Ferrari weer terug te leiden naar de top van de Formule 1. Daarmee reageert Clear op aantijgingen dat Vettel misschien op zoek zou gaan naar alternatieven als Ferrari niet gaat presteren.
Vettel en Ferrari-teamgenoot Kimi Raikkonen hebben dit seizoen regelmatig hun frustraties uitgesproken over het moeizame jaar dat Ferrari kent. Voormalig Mercedes, Brawn en Benetton-engineer Clear, nu werkzaam voor Ferrari, begrijpt de frustraties van het niet om de zege kunnen vechten van zijn coureurs. Toch heeft hij niet het gevoel dat Vettel's geduld opraakt, zo liet hij aan Crash.net weten.
"Sebastian is precies de viervoudig wereldkampioen zoals jullie die kennen en hij is een integraal onderdeel van wat wij doen om het kampioenschap weer te winnen. Hoeveel geduld hij zal hebben? Hij is als coureur gewend aan winnen en hij is een gepassioneerd winnaar, net zoals alle andere coureurs. Maar het doet pijn als hij niet wint, maar Seb vindt het vervelender dat hij niet wekelijks zij aan zij met Lewis Hamilton en Nico Rosberg kan strijden."
Daarmee reageert Clear op de aantijgingen die Vettel's voormalige teambaas Christian Horner deed aan het adres van Vettel. Hij zei dat de viervoudig wereldkampioen mogelijk ergens anders gaat kijken, mocht Ferrari niet snel succes boeken. Clear is er zeker van dat Vettel zichzelf een belangrijke factor voor Ferrari's succes vindt en dat hij hard werkt om dat succes weer terug te brengen naar Maranello, net zoals Michael Schumacher dat in de jaren '90 deed.
"Hij is klaar voor de strijd. Hij houdt van de gevechten, ook al zijn die niet helemaal vooraan in de race. Hij houdt van racen en hij doet me denken aan Michael Schumacher: die kwam terug bij Mercedes omdat hij van het racen hield. Natuurlijk wil Sebastian winnen, maar we geloven in elkaar. Hij is een onderdeel van het team en beschouwt zichzelf ook niet als buitenstaander. Hij is net zo veel deel van het team als wij en hij voelt ook dat zijn bijdrage gemeten wordt aan hoe het team presteert."
Reacties (23)
Login om te reagerenBrammus
Posts: 790
Het rare is, ik lees her en der toch aardig hardnekkige roddels dat Seb misschien wel naar Mercedes gaat in 2018 wanneer Ferrari nóg een jaar tegen valt.
Niet alleen in de duitse pers maar ook andere F1 sites.
Ik hoop serieus dat Ferrari structureel voor de winst mee kan strijden hoor, Vettel past goed bij Ferrari en ze verdienen beter eens een keer.
Formula Halo
Posts: 253
Volgend jaar zal het sleutel moment zijn. Als Ferrari weer de plank misslaat bij de aanstaande nieuwe regels in 2017, kan het zo maar zijn dat Vettel naar Mercedes gaat..
Getuige X
Posts: 2.115
Vettel zal dit zelf misschien wel in de wereld helpen als drukmiddel....
M.Schumi
Posts: 2.113
Ik hoorde juist dat Seb al bezig is zijn contract bij Ferrari voor 3 jaar te verlengen!
Stapver
Posts: 31
Mercedes wordt alleen een optie als Hamilton er mee stopt eind 2017. Gaat niet gebeuren. Rosberg heeft net getekend tot 2018 en voor beide geldt dat er sportief en financieel geen goed alternatief is. Ze zullen elkaar daarom blijven tollereren.
Ook Vettel beseft dat hij hierdoor geen alternatief heeft en strijd daarom door. Maaktnu echter niet de indruk dat hij er zelf in geloofd.
Alleen Raikonen lijkt na 2017 misschien plaats te maken bij de top 3. Misschien toch no Sainz???? Of Ricciardo als hij Max beu is????
Brammus
Posts: 790
Nou, die duitse site (ik ben even kwijt welke, m'n maatje liet het snel even zien eergister) had het zelfs over een Vettel-Hamilton ruil..
Maar goed, roddels zijn roddels natuurlijk, blijft koffiedik kijken.
Stapver
Posts: 31
Brammus, welk voordeel zou Mercedes en Hamilton daarbij hebben? Naast sportief doet Hamilton het voor Mercedes commercieel ook goed. Daarnaast zouden er na deze wissel 2 Duitsers rijden bij Meecedes, gaan ze niet doen.
Boy Hayje
Posts: 124
De komst van Jock Clear naar Ferrari heb nooit goed begrepen maar nu als inderdaad een ruil plaats vind van de huidige rijders dan is jock bezig werk voor te berijden voor de komst van Hamilton naar Ferrari en zal Aldo Costa terug komen naar zijn roods en zal James Allison plaats moeten maken voor een italiaan van de huidige Mercedes ontwerp afdeling.
William
Posts: 472
Ja Vettel heeft een goed passend stoeltje. Ferrari de plank mis slaat? Dus als andere teams beter zijn sla je de plank mis? Logica ontgaat me volledig. Maar dat is wel vaker op dit forum :).
Dp1998
Posts: 994
zet een Halo op de auto en Hamilton stopt er mee dus makkelijker kan je Vettel niet bij mercedes krijgen.
Hemex
Posts: 1.305
Helaas... Hamilton is inmiddels vóór een Halo. Dat dat gaat op die manier niet lukken ;-)
sailor
Posts: 11.131
Ik geloof niet dat Vettel dat succes van Schumi kan evenaren bij Ferrari , toen Vettel begon bij Ferrari had ik dat idee wel nog , maar nu helemaal niet meer.
Het oogt gewoon wat rommelig bij Ferrari , lijkt alsof er niet echt een structuur in zit , ze weten het gewoon niet meer.
Toen Schumacher bij Ferrari zat , had je gewoon een toptrio ( Brawn , Schumi , Byrne) dat stond gewoon als een huis
DutchF1
Posts: 12.432
En je had Todt en Montezemolo, dat waren mensen die het aan durfden om mensen aan te nemen die beter waren dan zij.......en dat is het probleem heden ten dage.
Klus
Posts: 2.166
Ik vind het allemaal geen verrassing dat het nog steeds zo loopt bij Ferrari. Je ziet ook duidelijk dat Alonso meer uit die Ferrari wist te halen dan Vettel doet. Wat dat betreft ben ik ook wel "blij" dat Alonso er goed aan gedaan heeft weg te gaan bij Ferrari. De vraag is alleen of McLaren wél in staat is hem nog winst (en een titel) te bezorgen. Ik geloof niet dat Vettel een titel bij Ferrari gaat halen.
bullshit
Posts: 95
Die sporen niet bij Ferrari. Cristian laat een heel doorzichtig bommetje vallen en bij Ferrari nemen ze het bloed serieus en schieten ze in de kramp. Trap er toch niet in sukkels.
Rimmer
Posts: 12.117
Je kan zeggen: Vettel heeft naar Michael gekeken en vroeger ook veel met hem gesproken dus hij weet dat het lang kan duren en geduld vereist.
Aan de andere kant is Vettel niet gek en niet blind. Hij heeft bij Alonso gezien hoe je carrière succesloos ten einde kan komen als je te lang bij het verkeerde team zit.
Beide voorbeelden gaan op voor Ferrari en gaandeweg 2017 zal het duidelijk gaan worden hoe de vlag er bij Ferrari bij hangt. Ik denk dat RBR en Mercedes in 2017 de sterkste teams zijn en dat Ferrari nog zeker twee of drie jaar zal worstelen om de plekken 4-6.
Ferrari heeft alles in huis maar ze missen een of meerdere genieen die het geheel aan elkaar smeden zoals de combi Horner/Newey/Marko of de op typisch Duitse wijze perfect functionerende organisatie Mercedes.
Verder blijft Ferrari werken vanuit Italie en moet het personeel "maar trots zijn dat ze hier mogen werken"
Maar trots en nationalisme zijn begrippen waar succes een broertje dood aan heeft. Als Ferrari weer de allergrootste wil worden zullen zij zelf ook moeten durven veranderen en zelf ook bereid moeten zijn trots in te slikken en het doel boven de middelen moeten zetten. Die bereidheid zie ik nog niet en daarom verwacht ik dat ze daar de komende twee jaar nog wel de prijs voor betalen.
zorba
Posts: 1.710
Denk eens na wat een commercieel verlies mercedes zou lijden indien hamilton zijn duivels zou ontbinden bij ferrari ,nu staat mercedes slag om slinger in de krant en in het nieuws,met allerhande opgeklopte berichten,vettel is een doodsaaie vent die rondrijd en anders niets in de pers van berichten heeft,ik ben in simverstone geweest daar zie en hoor je pas de inpact van hamilton iedere ronde dat hij deed gejuich,dat heb ik van vettel niet gehoord erwaren nochthans heel veel ferrari supporters
bschuit
Posts: 11.990
Het sillyseason voor 2018 is er vroeg bij
Cinamon
Posts: 202
Vergelijk die jammerende kleuter niet met een meester.
F1osaurus
Posts: 3.304
Als je al bij een huidige coureur "schumacheriaanse trekjes" ziet dan is het wel bij Rosberg.
Tony
Posts: 1.345
Of bij Lewis?
AyrtonS
Posts: 3.984
Voor beiden een compliment.
Trekjes krijgen van een 7 v wk, wat wil je mog meer.
Benspeed
Posts: 2.792
Zou hij verkassen naar MB dan zal dat ten vroegste in 2019 zijn...