De internationale media hebben felle kritiek geuit op de ontknoping van de Grand Prix van Duitsland. Ferrari deelde stalorders uit waardoor niet Felipe Massa maar Fernando Alonso met de winst aan de haal ging. Vooral de Britse pers is vernietigend in het oordeel.
De Sunday Express noemde Ferrari en Alonso 'vuile valsspelers'. De Daily Telegraph sprak over een mogelijke diskwalificatie voor Ferrari en de Daily Mail meldde: Een schorsing van een aantal races is een mogelijkheid. De Telegraph erkent dat een verbod op teamorders eigenlijk niet uitvoerbaar is.
Het Zwitserse Blick: Het is ongelofelijk hoe vreemd Ferrari duidelijk maakt wie de eerste coureur binnen het team is. De FIA moet reageren met drastische maatregelen. Het Braziliaanse Folha de S. Paulo berichtte: Dit is een belediging voor de sport.
De Spaanse krant AS voegt toe: Alonso verdiende te winnen, maar niet op deze manier. Domenicali toonde zijn ware aard door Massa duidelijke teamorders te geven, wat verboden is. Het Franse La Libre vraagt zich af: Zou FIA-baas Jean Todt zijn oude team durven te straffen voor een praktijk die hij zelf toepaste? Wij betwijfelen het.
In Italiaanse media was de tendens milder. Corriere dello Sport: Het is eerlijk om toe te geven dat het probleem in de reglementen zit. Il Tempo: Ferrari deed het juiste, maar op een verkeerde manier. Autosprint: Ferrari is bestraft voor teamwork!
Trending nieuws
-
08:00
F1
-
06:24
F1
-
08:36
F1
-
05:47
F1
-
05:11
F1
Reacties (74)
Login om te reagerenJanbart
Posts: 489
Rara, hoe zou het komen dat de britse pers erg vernietigend is...euhm....juist ja..
patrickl
Posts: 11.414
Ja en dat de Italiaanse pers geen enkel probleem ziet ...
renato
Posts: 174
Natuurlijk is de italiaanse pers milder in hun standpunt, maar de britse pers vergroot alles uit en maakt er een heksenjacht van. (net zoals Jordan dat deed op zondag)
Je moet dit alles met een korreltje zout nemen.
De engelse pers probeerde zelfs voor silverstone de jongens bij mcLaren tegen elkaar op te zetten.
Dat zegt wel genoeg denk ik,...
Smitju
Posts: 442
Rara hoe zou het nou komen dat de spaanse pers ook kritiek heeft? Juist ja, die zagen het zelfde als de andere miljoenen tv kijkers gisteren.
g60-holten
Posts: 414
Vergeet onze buren uit het oosten ook niet, de reacties daar waren nou ook niet bepaald mals. Of zie de reactie van Lauda, zegt allemaal genoeg lijkt me.
patrickl
Posts: 11.414
De Britten hebben sportiviteit inderdaad hoger in het vaandel staan. Die waren bijvoorbeeld ook extreem anti Hamilton ten tijde van dat lie-gate gedoe.
Wat Ferrari in Duitsland flikte (regels breken + liegen) is toch wel een paar tandjes erger. Dus dat hun reactie nu wat extremer is is ook niet verbazingwekkend.
In zuidelijke landen is het resultaat inderdaad belangrijker dan de manier waarop. Ik kan me van de Brazilliaanse pers nog een keer herinneren dat ze Barrichello afbrandden omdat die iemand had op moeten houden zodat Piquet een beter resultaat had kunnen boeken. Dat moeten Brazillianen voor elkaar doen. Interesseert de pers daar dan blijkbaar geen moer dat het onsportief (of tegen de regels is)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
imago van de sport is dus flink beschadigt
dussss FIA, hogere straf maar he ?
opmerking van Het Franse La Libre is wel zeer scherp trouwens
Fusy
Posts: 2.181
Ja dat is mij ook op gevallen!!
Ben benieuwd:S
Gard
Posts: 863
Het is toch doorverwezen naar het World Motor Sport Council .Deze instantie is toch onafhamkelijk van de FIA? Als dat zo is heeft Todt er niets over te zeggen
Pietje2013
Posts: 9.053
WMSC is een afdeling binnen de FIA. Dus neutraal? Verder erkent het Europese Hof van Justitie deze rechtbank niet. Althans als het zware straffen zijn. Zie bij Briatore. Dat was te zwaar voor een rechtbank die NIET democratisch gekozen is en het hof heeft de straf dan ook nietig verklaard. Probleem alleen is, dat als Ferrari de legitiemheid van de rechtbank gaat äan kaarten, dat de FIA dan zegt: \"Mijn spel, mijn regels, bij de volgende inschrijving, geen Ferrari!!
patrickl
Posts: 11.414
De WMSC is het hoogste orgaan binnen de FIA en Jean Todt is daar de president van. Verder een stel hotemetoten uit de landelijke automobielbonden, Ecclestone zit erin en iemand van de teams (voorheen iemand van Ferrari, maar ik heb geen idee wie dat nu doet) Normaal gesproken komt die \"FOTA\" afgevaardigde niet stemmen als het over een team gaat.
patrickl
Posts: 11.414
Pfft het staat natuurlijk gewoon op Wiki
en.wikipedia.org/w(...)Motor_Sport_Council
Voor de \"manufacturers\" zit François Cornelis in de WMSC. Geen idee wie dat is.
Grappig dat Vijay Mallya in de WMSC zit als afgevaardigde van India. En die Renault F1 crashende sheik, Mohammed Ben Sulayem, is een van de vice presidenten.
Werner
Posts: 1.650
zolang je het niet openlijk toegeeft maar wel doet in de praktijk is er niets mis... Dat is nu de maatschappij waarin we leven : hypocriet.
Ik verwijt als Ferrarifan het team dat ze het subtieler hadden moeten doen da\'s het enige.
En dat van de sport schade toebrengen... dat heeft de Fia dit jaar ook al meer dan genoeg gedaan.
De straf dat Ferrari nu kreeg is van gelijke aard van die dat Mc Laren al kreeg dit jaar.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
wel raar dat alle Ferrari Fans dit niet zo erg vinden
als dit gebeurd was toen kimi er nog reed, en massa ging zo duidelijk op de rem voor kimi, dan zou ik er alsnog niet blij mee zijn, want dit is een flinke schade voor de imago van de coureur
patrickl
Posts: 11.414
Laten we eerst nog maar afwachten welke straf Ferrari nou krijgt.
JAM
Posts: 69
Juist ja, en dat mag je dan vooral Massa verwijten! Zelf wel profiteren maar als team een beroep op hem doet er een show van maakt (Kimi ging destijds voor Massa aan de kant maar op een manier die niet alleen maar als teamorder uit te leggen valt).
Massa is niet meer nr. 1 bij Ferrari omdat hij de langzaamste van de 2 coureurs is. Tijd om zich daar bij neer te leggen i.p.v. zijn renstal in diskrediet te brengen!
Dennis uit Dongen
Posts: 1.982
Ik ben geen Ferrari-fan juist omdat men bij Ferrari van dit soort acties is. Ook maakt men bij Ferrari te vaak domme foutjes. Nu volg ik de F1 nog niet zo heel lang, sinds 2000 ofzo. Ik ben toen steeds meer fan geworden van, jawel, Fernando Alonso omdat ik hem geweldige dingen vond doen met die Minardi.
Toen Fernando afgelopen winter naar Ferrari ging baalde ik daarvan. Ik wist dat er een goede auto voor hem klaar stond waarin hij wellicht WK kon worden maar juist om dit soort acties en dus die domme foutjes die men bij Ferrari te vaak maakt had ik het er niet op. Na Bahrein dacht ik dat het misschien toch goed zat maar die gedachten zijn inmiddels al lang weer vervlogen. Mijn vermoedens zijn bevestigd, het blijft een zooitje bij Ferrari. Als Fernando niet op eigen krachten langs Massa kon komen had Massa van mij mogen winnen. Dan had Alonso de volgende races maar moeten winnen. Ik weet ook wel dat ieder team aan stalorders doet, maar hier heeft Ferrari het zoveelste dome foutje van dit seizoen gemaakt, ze deden het te opzichtig.
Ik houd m\'n hart vast voor wat er te wachten staat. Weg met Stefano. Zet maar iemand anders aan kop van dat team.
Tifoso
Posts: 2.991
Uhm, Raikonnenn Fan, dat is al een eens gebeurd en waaraan Kimi zijn enige WK te danken heeft (Brazilië 2007).
Werner
Posts: 1.650
Michael heeft gelijk : het wordt bijna altijd gedaan tijdens de laatste races en daar heeft niemand moeite mee...
Kijk ik vind het ook niet leuk dat het gebeurd maar het is altijd zo geweest en zal zo blijven. Whithmarsh kan nu wel beweren dat zij het niet doen maar iemand die er heeft gereden zegt precies het tegengestelde; toch raar.
Dat er nu vuile \"politieke\" spelletjes gaan gespeeld worden is ook typisch F1.
Werner
Posts: 1.650
Bovendien maakt het mij niet uit wat voor ze straf ze ook krijgen... Ze staan er weer (Whithmarsh geeft zelfs toe dat ze sneller waren dan Red Bull) en daar is het mij over te doen.
Ik ben een fan van het team; altijd geweest. Van mij mag Paulus de boskabouter in een Ferrari rijden; ik blijf fan. Maar niet eentje met oogkleppen op.
alonso fan
Posts: 10.412
ja was fa eerder aan kop was hij weg gereden van massa en vettel..ik ben fan van alonso niet van ferrari.
Pietje2013
Posts: 9.053
Dan had FA beter moeten starten. Hadden we deze farce ook niet gehad.
NathieF1
Posts: 1.966
@pietje2013, je hebt niet goed naar de start gekeken denk ik...FA was erg goed van zijn plek, Vettel niet, waardoor Vettel maar weer eens helemaal uitweek richt de muur rechts van hem en dus Alonso opsloot/vertraagde, waardoor Massa de buitenkant van de bocht kon nemen en hen beide voorbij kon steken...Smerige actie van Vettel, die dit zelfs bij zijn eigen teamgenoot doet...Daar hoor je weer eens niemand over.Eerst de feiten bekijken, dan roepen.
Mr Marly
Posts: 7.546
Na het commentaar van de biutenlandse medi over het NL-elftal neem ik de reacties niet meer serieus :)
gepauwie
Posts: 1
Wat een dom gelul hierboven.
In deze sport gaat zoveel geld om dat ieder team aan teamorders doet om zoveel mogelijk geld binnente halen mclaren doet het idd door save fuel, vettel krijgt altijd nieuwere onderdelen of men doet het via een pittstop.
Ferarri doet het deze keer lekker opzichtig, misschien ook wel met een reden om al die teamorders een keer aan te kaarten.
Het ligt allemaal aan de centen en zonder een ferarri of een mclaren in de F1 is er geen F1 klaar.
MauritsvdT
Posts: 603
Inderdaad!
Ik heb ook het idee dat Ferrari juist voor deze aanpak heeft gekozen om er een punt mee te maken.
En dat vind ik wel geniaal, nu is het aan de FIA om daar maar weer eens goed naar te gaan kijken.
Pietje2013
Posts: 9.053
Geniaal?? Dus met het risico dat je de rest van het seizoen voor spek en bonen meedoet, als je uberhaupt nog mee mag doen, dat vind jij een normale manier om eem situatie aan te kaarten. Rare jongens, die Ferrari fanboys. Jullie kunnen blijkbaar alles wat krom is recht lullen.
IINaSII
Posts: 17
Ik vindt het knap dat jullie nog F1 zitten kijken, z\'n 2 uur rondjes rijen. En dan krijgen jullie ook nog dit. Na 2005 is F1 gewoon fu*Ke* UP. En ik kijk er ook niet na. F1 is de saaiste sport tot nu toe. Kom maar op MotoGP!!!!
Tommieeee
Posts: 774
Wat doe je hier dan!?
Fusy
Posts: 2.181
Idd,moet je hier niet zijn denk ik dan*-)
MauritsvdT
Posts: 603
Waarschijnlijk is gewoon z\'n TV kapot; want kijken doet hij niet, maar wel meteen de dag erna de berichten gaan lezen.
Zielig ........
Mika4ever
Posts: 3.145
Ik vind het knap dat iemand aangeeft geen F1 fan te zijn de tijd en moeite neemt om op een F1 site / forum te melden dat hij eigenlijk geen F1 fan is ... WTF ben je hier je tijd zeer kostbare tijd aan het verdoen, je leeft immers maar 1 keer en in dat leven ga je dus op sites vermelden dat je ergens geen fan van bent? Hoe ontzettend dom kan iemand zijn ...
NathieF1
Posts: 1.966
Dus jij bent gewoon zoals een voetbalhooligan? Voetbal interesseert ze niet, gaan alleen naar de wedstrijden omdat er te rellen valt...Zou zeggen account opdoeken en naar motogp fansites (wat overigens wel erg vet is, moet ik je gelijk in geven, maar ik vind alles wat met racen te maken heeft mooi, dus ook F1..;))
Fusy
Posts: 2.181
Felipe Massa:
\'\'Zoals ik al eerder zei,ik ben geen tweede correur en ik weet dat ik pontentie heb om de eerste te worden en dat is de reden dat hier zit\'\'
Klopt toch niet wat hij hier zegt,want in de ogen van de teamleiding is hij duidelijk de tweede correur.
Big El
Posts: 367
Ze doen momenteel hetzelfde als bij RB vorige race: de coureur met de meeste punten in het klassement is de eerste rijder.
patrickl
Posts: 11.414
Webber toch een flinke periode meer punten dan Vettel in 2009.
Big El
Posts: 367
Wat mij vooral opviel na de race en tijdens de persconferentie was de uitdrukking op het gezicht van Alonso... Die was gelijk aan zijn winst in Signapore 2 jaar geleden (die race die hij won na de crash van Piquet jr.). Mede daardoor zou het me niet verbazen als Ferrari een heftige straf boven het hoofd hangt... Misschien wel een schorsing van Dominicale en Dyer of verlies van de punten van Ferrari uit het constructeurskampioenschap.
Werner
Posts: 1.650
Overdrijf je hier niet een beetje ? Komaan man; elk team doet het; alleen niet zo platvloers...
Spygate en Crashgate gaan vergelijken met dit is gewoonweg belachelijk !
g60-holten
Posts: 414
Wel toevallig dat Alonso bij al deze zaken betrokken is!
Mika4ever
Posts: 3.145
@Werner;
Het gaat er niet om of andere teams het wel of niet doen, als! ze het al doen dan is het zeer goed ingepakt waarbij fans over het algemeen niet veel te klagen hebben .. Maar wat Ferrari hier geflikt heeft is het besodemieteren van miljoenen fans over de wereld, lager kan een team niet zinken. Ferrari heeft regels bijzonder doorzichtig doorbroken en zal zeer zeker op de blaren gaan zitten, en waarom? Wat is Ferrari toch een dom dom dom dom dom dom dom dom team ...
Aynsley
Posts: 101
lol wat maakt het uit wat andere van je denken
zolang je maar wint is het goed
Mika4ever
Posts: 3.145
Typische egoistische en egocentrische uitspraak van een Ferrari fan ...
Pietje2013
Posts: 9.053
Correctie, FANBOY.
Steff
Posts: 405
Prachtig dat Ferrari het gedaan heeft .. ze hebben wat ze willen: Macht. 100.000 euro voor een bedrijf als FIAT, het spijt me maar dat voelen ze niet. Uitsluiten van het kampioenschap kan de F.I.A. niet omdat Ferrari veel te sterk is en dat hebben ze goed gedaan. Hulde! Degene die ze moeten beoordelen als lozer en mietje is Felipe. Hij had, net als Rubens toen des tijds en Eddie, gewoon door moeten rijden. Ontslag? Prima, ik weet zeker dat hij bij veel teams aan de bak kan als hij openbaar vertelt dat een team-order eruit viel en hij zelf wilde racen.
Mika4ever
Posts: 3.145
Hu? ... Ferrari heeft macht? Leg uit ...
Fly By Wire
Posts: 1.052
Massa laat zien een goede teamspeler te zijn en Alonso bevestigt weer wat voor een ongelofelijk klein kind hij eigenlijk is. Zielig dat je na Singapore weer op zo\'n gemanipuleerde manier moet winnen. Massa had het niet beter kunnen doen, zo opvallend mogelijk.
De verkapte teamorder die Kimi in 2007 in Brazilie de titel bracht werd keurig door pitstops opgelost en Massa kreeg het in China 2008 natuurlijk netjes van hem terug. Geen gejank van wie dan ook.
De actie van gisteren was natuurlijk wel te begrijpen, jammer voor Massa, precies een jaar na het ongeluk. Wat mij dan het meest irriteert was het kinderachtige gedrag van kwalonso... hij verlangt vast weer terug naar Piquet. Hamilton kon hij niet aan en als Massa nou alles eindelijk ook een keer op een rijtje heeft gaan we dit nog vaker zien.
Dhr. Max Mosley
Posts: 73
Felipe Massa heeft laten weten dat het zijn eigen beslissing was om aan de kant te gaan voor zijn teamgenoot Fernando Alonso, tijdens de Grand Prix van Duitsland. De Braziliaan reed lange tijd aan de leiding, maar liet zich twintig ronden voor de finish eenvoudig passeren door de Spanjaard, volgens de wedstrijdleiding in opdracht van het team. Zij gaf het team van Ferrari hiervoor een boete van honderdduizend dollar.
Op de vraag of het zijn eigen beslissing was om aan de kant te gaan voor Alonso, antwoordde hij tegen BBC-verslaggeefster Lee McKenzie: \"Ja, absoluut. Ik wist geen goed tempo neer te zetten op de harde banden, wat niet de eerste keer was dit jaar, en nam daarom die beslissing. We moeten natuurlijk altijd in het belang van het team denken. Van teamorders was echter geen sprake. Ik besloot dit te doen omdat ik het moeilijk had op de harde banden.\" Gevraagd naar of Alonso sneller was dan hij, zei de Braziliaan: \"Ja, volgens mij heeft iedereen dat kunnen zien, niet soms?\"
Over wat er anders zou zijn geweest als hij de race in Hockenheim had gewonnen, zei Massa: \"Dan was ik blij geweest.\" De zaak zal nu in behandeling worden genomen door de World Motor Sport Council, de mondiale autosportraad van de FIA.
g60-holten
Posts: 414
@m.Mosley, pure pr-praat van Massa, die heeft allang op z\'n falie gehad voor de manier waarop hij Alonso voorbij liet. Ferrari wil gewoon dat hij dit zegt. Weet zeker dat hij hier flink de pest in heeft.
Gard
Posts: 863
Max hoeveel heeft Massa gekregen om dit te vertellen?
gabini
Posts: 830
Hele goede vraag:
Het Franse La Libre vraagt zich af: Zou FIA-baas Jean Todt zijn oude team durven te straffen voor een praktijk die hij zelf toepaste? Wij betwijfelen het.
. Autosprint: Ferrari is bestraft voor teamwork!
Yeah right: een 1,2 is toch het maximale wat het team kunt behalen, dus niet van belang in welke volgorde!
Werner
Posts: 1.650
Formule 1 heeft, net als de Belgische Staat, last van tèveel regeltjes. Regeltjes die tot doel hadden Ferrari minder dominant te maken...
Cesar
Posts: 2
Kijk eens naar deze beelden: www.youtube.com/watch?v=v-66nziDRbk
Mika4ever
Posts: 3.145
Dus omdat het in het verleden eerder gedaan is mag het nu ongestraft? Wat een kolder zeg ...
lotus - less is more
Posts: 696
Typisch. Toen ik melde dat het niet fair was dat Alonso zo\'n achterstand had opgelopen in Valancia ten opzichte van Hamilton omdat die een regel overtrad, werd ik door haast alle McLaren fans afgemaakt met als belangrijkste argument dat het in het verleden ook altijd zo was gegaan. Nu zie je een duidelijk voorbeeld uit het recente verleden dat teamorders gewoon worden toegepast, en nu telt het verleden opeens niet meer? Vreemd.
patrickl
Posts: 11.414
Omdat Alonso die achterstand had opgelopen omdat hij net de pech had om achter de safety car vast te zitten.
Cesar
Posts: 2
Kijk eens dan naar deze beelden: www.youtube.com/watch?v=v-66nziDRbk
bull
Posts: 34
Stelltje misgunners zijn dat,,, ferrari was oppermachtig in de race en waarom zouden ze domme acties als vettel en webben tolereren, het ging al bijna mis toen alonso massa ff voorbij ging...dus gewoon heel silm gedaan al is het niet zo slim van massa, want dr waren 1001 andere manieren op het onopvallend tedoen maar verder perfect van ferrari en alonso was simpel weg de beste man dit weeknd,,,accepteer het,,,voor alle alonso haters..
Mika4ever
Posts: 3.145
Dominant? 1 race inderdaad waarvoor Ferrari zich mag gaan verantwoorden over een paar maanden ... Wat leuk zeg, liever minder dominant maar dan zonder controverse, dan 1 race dominant en over een paar maanden op de blaren zitten.
bull
Posts: 34
ferrari was gewoon de beste,, 1-2 of 2-1 is nog steeds dominant...just accept it.
Mr Marly
Posts: 7.546
Ze waren de beste, dat is het trieste van het verhaal dat ze hun posities zo in de weegschaal leggen. ff doem denken, stel dat ze geschrapt gaan worden, wat is het dan waard geweest? Mochten ze geschrapt worden dan help ik je nog wel herrineren aan je eigen woorden; ...just accept it.
Vaarnvattig
Posts: 11
Een echte coureur had z\'n positie met het stuur tussen zn tanden zwaar verdedigd. Maar nee, tegenwoordig denkt men in het belang van het team.. Zo gauw het even niet gaat, gooien ze de handoek in de ring. Massa is wat dat betreft nooit een echte coureur geweest. Een vechtersmentaliteit bezit hij niet. Wanneer Massa vanaf de eerste bocht voorop ligt, kan hij een superrace rijden, maar zet hem in het middenveld en hij rijd nog geen deuk in een pakje boter.
En als je dan ook nog tekent om 2e viool te zijn om maar bij Ferrari te kunnen rijden...ben je in mijn ogen een watje..
g60-holten
Posts: 414
Ben het met je eens, had ik niet verwacht van Massa dat hij zo slap zou zijn. Wat dat betreft had je vroeger meer karakters met coureurs als Montoya, Villeneuve en zelfs de oudere Verstappen, die hadden zoiets echt niet gedaan.
Aynsley
Posts: 101
nou zo te horen weet jij alles,
massa heeft meer talent in zijn pink dan jij ooit zal hebben
Gard
Posts: 863
Dit hadden ze bij Hamilton niet moeten flikken.Had hij nooit gedaan
patrickl
Posts: 11.414
Sterker nog, Hamilton stond voor de WMSC en verdedigde zijn punt toen hij het idee kreeg dat McLaren Alonso probeerde te bevoordelen in Monaco.
lotus - less is more
Posts: 696
Ja maar Hamilton is ook een heilige.
patrickl
Posts: 11.414
Dat zijn jouw woorden.
Supa
Posts: 2.487
:)
www.youtube.com/watch?v=GlPrj9a88ME
F1 lover
Posts: 8
Dit is m\'n eerste post hier dus neem het me niet al te kwalijk maar ik heb op alles nogal een eigenwijze kijk maar wou toch graag ook es reageren na deze sport al meer dan 30 jaar te volgen.
Na deze stunt vind ik dat de FIA dringend een paar zaken moet veranderen, 1: teamorders toelaten,en 2 de auto\'s moeten volledig afgetankt zijn om een volledige race te kunnen racen en niet een volledige race uit te kunnen rijden! en ten 3de verbieden van een andere rijder opzettelijk te blokkeren door van je lijn af te gaan,dit is namelijk levensgevaarlijk in deze sport,Ik vraag me ook af wat het woordje team betekent,
is dat racen voor elkaar in een zelfde team of
racen tegen elkaar in dat zelfde team,ik hoor al meer dan 10 jaar na de race op de persconferentie the team this,the team that van de coureurs, het woordje team komt men strot uit maar het is nu eenmaal verbonden aan deze tijd,
als je zoals Massa meer dan dertig punten of wat dan ook achter je teamgenoot staat in de stand om het wk en je werkt voor een team als Ferrari moet je zelf het verstand hebben om voor de race te beslissen wat je gaat doen in het geval van wat we nu gezien hebben namelijk \"Alonso ik ga niet in je weg rijden\",dat
heet namelijk een gentlemensagreement,in elk ander geval moet de team leider (Domenicale) ingrijpen,
maar hij heeft dit op zo\'n knullige manier gedaan dat het voor iedereen een afgang was,waarom liet hij Massa niet eerst binnenkomen voor de bandenwissel dan kon Alonso nog 3 of 4 ronden alles geven en zo misschien voor Massa uitkomen,ook Vettel verdient in mijn ogen een reprimande door Alonso zo ver naar rechts te duwen.
Pff mijn gedacht ook es gezegt :)
NathieF1
Posts: 1.966
Idd, het gekke is dat als Ferrari e.e.a. op een minder opzichtige manier had gedaan er geen haan naar gekraaid had. Eigenlijk zie je dat ze totaal geen kaas gegeten hebben van teamorders en dat organisatie (scenario\'s bespreken voor de race!) ver te zoeken is.De teams die wel weten hoe het moet, staan nu met het vingertje te wijzen...Wat Vettel deed heeft niemand gezien blijkbaar, maar daardoor lag Alonso niet eerste (maar ja, that\'s racing also!)...Ik denk nog steeds dat ze Alonso gewoon hadden moeten laten racen met Massa, maar dat dit weer eens heel erg opgeblazen wordt...Formule 1 mooi he ;)
patrickl
Posts: 11.414
Hoi F1 Lover. Goeie eerste post :)
Team orders toestaan (als ze een plaatswissel tot gevolg hebben) lijkt me geen goed idee. Het is gewoon zoiets mensonterends dat je dat niet moet willen in de F1. In 2002 mocht het nog en toen was ook iedereen er geschokt van. Nu mag het niet meer en worden we belogen, dus is de schok wellicht nog groter.
Het zou wel fijn zijn als de FIA de boel wat beter toe licht. Wat dan wel en niet mag. Dat is iets wat in het hele reglement wel prettig zou zijn. Aan de andere kant wellicht ook niet mogelijk.
Je kunt moeilijk elke vorm van een overtreding beschrijven en daar straffen bij zetten. Ze gebruiken daar nu prcedenten voor. Als iets al een keer voorgekomen is dan nemen ze de straf van die vorige keer (vaak) over. Dat is voor toeschouwers lastig te volgen.
Dat de FIA ooit heeft gezegd dat voor een team toegestaan is om de coureurs te vertellen dat ze de race gecontroleerd uit moeten rijden en elkaar niet moeten aanvallen is iets wat de FIA ooit gezegd heeft in een uitspraak. Dat staat dus niet in de regels, maar iedereen kan daar wel gewoon vanuit gaan. Zo werkt dat in het gewone recht ook.
Niet van je lijn afwijken is ook zo\'n lastig iets. Inderdaad zou je willen dat coureurs elkaar niet van de baan afduwen en dat is nu dus wel toegestaan. Aan de andere kant die auto\'s rijden op de limiet. Die kunnen niet even een bocht een heel stuk krapper nemen. Je kunt dus ook niet zomaar hebben adt er een andere auto naast duikt. Dat zou de verdedigende partij wel heel erg benadelen.
Wellicht ook iets waar je voor kunt kiezen, maar dan krijg je volgens mij allemaal van die do-or-die acties waar iemand zijn auto er naast gooit en dan claimt dat de voorliggende auto maar opzij had moeten gaan.
Massa had inderdaad Alonso er wel langs kunnen laten (wat minder hard verdedigen) toen Alonso er min of meer voorbij was. het is dan alleen wel zo dat het team dat niet alsnog mag afdwingen. Dat hebben ze gewoon met elkaar zo afgesproken. Bij McLaren en Red Bull doen ze dat ook niet.
Het zou een hele irritante boel worden als ieder team een eerste coureur aanwees en die dan altijd voorop laten finishen (waar mogelijk).
kombatunit
Posts: 859
Blijft bijzonder schandelijk. Ben niet eens een Massa fan (redelijk zacht uitgedrukt) maar dit was toch te belachelijk voor woorden dat ze hem vragen om Alonso er voorbij te laten. Die jongen moet de eer aan zichzelf houden en ontslag nemen bij die idioten en zorgen dat hij wel een team krijgt waar hij wel de kans krijgt om eerlijk te rijden.
-F1-
Posts: 152
@kombatunit,
Ze hebben hem niet gevraagd om Alonso voorbij te laten.
Ze hebben gezegd dat Alonso sneller was, begrijp je het?
Ik gun Massa ook een zege, maar gelukkig snapt Massa in tegenstelling tot velen van jullie het spelletje F1 wel.
Wie van de twee heeft nu nog \"kans\" op de titel?
Vraag het Massa, hij kan het je zeggen.
Als het andersom was geweest gebeurde dit ook andersom.
bull
Posts: 34
punten of geen punten,,, ze waren de snellste en zijn helemaal terug het was gewoon perfect en helaas moest massa dit expres zo laten escaleren...alonso was gewoon sneller en risico was niet nodig dus lekker aan de kant...maar volgende race zal hij zonder hulp van een team genoot weer 1 ste worden,,ik vraag me af de nut van team verband is in de formula 1 als je elkaar toch niet mag helpen..raare sport soms.