<< Naar nieuwsoverzicht

Mercedes GP-duo tast in het duister over matige thuisrace

  • Gepubliceerd op 26 jul 2010 16:33
  • 16
  • Door: Rob Veenstra
Mercedes GP viel tegen in de Grand Prix van Duitsland. De Duitse renstal had zich veel meer voorgesteld van de thuisrace. Coureurs Nico Rosberg en Michael Schumacher kwamen niet verder dan een achtste en negende plek. Het duo weet ook niet waarom Mercedes GP op de Hockenheimring zo tekort schoot.

Schumacher: “Aan het einde van de kwalificatie hadden we een aanwijsbare oorzaak waarom het niet lukte. We hadden een probleem met de vloer, anders hadden we rond P6 of P7 gereden. Maar hoe kunnen we op Silverstone als derde eindigen en vrij sterk voor de dag komen, en hier inclusief updates op veel grotere afstand gereden worden? Dat is vreemd. We zien het voordeel van de updates, wellicht heeft de rest nog veel meer updates geïntroduceerd.”

Rosberg voegde toe: “Het is schokkend, nietwaar? Ik denk dat onze upgrades gewoon niet brachten wat we ervan verwacht hadden. Het is zo moeilijk omdat de omstandigheden zo verschillen wanneer je in de fabriek geproduceerde onderdelen op het circuit uitprobeert.”
F1 Nieuws Nico Rosberg Mercedes

Reacties (16)

Login om te reageren
  • Swearengen

    Posts: 1.745

    Weggooien die wagen, of aan mij geven dat mag ook. In ieder geval geen energie meer insteken. Op naar 2011!

    • + 0
    • 26 jul 2010 - 16:37
  • FORZA!SCHUMI!

    Posts: 15

    Ik denk dat ze gewoon te snel de auto willen ontwikkelen en dat werkt averechts, het is toch een verloren seizoen dus ze moeten gewoon de tijd nemen om de auto sneller te maken! En het zou voor mercedes gp geen ramp zijn om bepaalde dingen te kopieren van andere teams ! Want mercedes gp is volgens mij bijv. het enige team die met een normale achtervin rijdt ! Dus werk aan de winkel !

    • + 0
    • 26 jul 2010 - 17:07
    • Werner

      Posts: 1.650

      Het komt gewoon omdat ze niet kunnen testen. Als een upgrate niet werkt of de auto nog slechter maakt dan heb je een nog grotere achterstand.
      Bovendien blijkt hier ook dat centen; know how en wilskracht niet de enige factoren zijn die een auto goed of superieur maken. Het moet allemaal een beetje meezitten en als je niet kunt testen is het veel moeilijker.
      Het zou toch veel beter zijn om mee te mogen testen. De auto\'s die min of meer goed gestart zijn, kunnen een inhaalrace doen. Als je verder af bent is het quasi onmogelijk om terug te komen.

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 20:46
    • Swearengen

      Posts: 1.745

      Helemaal mee eens Werner. Het is vrijwel zeker dat aan het einde van dit jaar Red Bull nog steeds de snelste auto heeft. Zonder testen begin je weinig. Vraag me dan ook af waar die snelheid van Ferrari opeens vandaan kwam. Gelukje met een goedwerkende update?

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 12:12
  • F108

    Posts: 122

    jammer voor ze maar dat is gewoon zo eenmaal

    • + 0
    • 26 jul 2010 - 17:10
  • patrickl

    Posts: 11.414

    Tsja, een crash tussen de twee Ferrari\'s, Alonso die een straf krijgt, Button die vanaf P14 start, Kubica die uitvalt en Vettel die er bij de eerste bocht afvliegt en lek rijdt. Bovendien nog een safety car die een halve minuut van hun achterstand goedmaakt.

    Denk dat dat wel een beetje het verschil tussen P3 in Silverstone en P8 in Duitsland is.

    • + 0
    • 26 jul 2010 - 17:15
  • FORZA!SCHUMI!

    Posts: 15

    Mercedes gp moet gewoon geduld hebben, omdat het toch een verloren seizoen is moeten ze gewoon de tijd nemen om de auto te ontwikkelen ! En het is geen ramp om bepaalde onderdelen te kopieren van andere teams.

    • + 0
    • 26 jul 2010 - 17:27
  • Supa

    Posts: 2.487

    Check onze nieuwe FIA President :

    www.youtube.com/watch?v=GlPrj9a88ME

    • + 0
    • 26 jul 2010 - 18:33
    • LucaF1

      Posts: 242

      ;-)

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 19:17
    • patrickl

      Posts: 11.414

      Zag laatst ook ergens een interview met Jean Todt. Die man klinkt echt als een hele extreme Allo Allo acteur. Ik verwacht altijd dat hij op een gegeven moment zegt \&quot;Iet ies I ... le Todt!\&quot;

      • + 0
      • 26 jul 2010 - 19:23
  • mschumacher2006

    Posts: 169

    Ik begijp nog steeds niet dat rosberg een klasse apart is volgens mensen hier en schumacher zoek rijd.
    Schumacher zit in een auto die gewoon niet is zoals hij wilt en hij probeert dat te compenseren met de afstelling, maar rosberg heeft een aantal keren gelukkig gehad want anders was het puntenverschil veel kleiner geweest.
    Maar vanaf turkeij vorige jaar is brawn rustig aan gaan doen en dacht dat het succes vanzelf kwam en honda heeft veel problemen gehad met de windtunnel die zijn nog steeds niet opgelost naar mijn mening.
    Ze moeten gewoon weer testen toelaten, gewoon 20.000 km per jaar ofzo dat is voldoende.
    Ik kan me nog voor de geest halen dat ferrari flex had in 2006 en toen moest het van de fia weg en nu is het op eens toegestaan de Fia heeft een vreemde regelgeving ze moeten gewoon eens alles in orde maken zodat de regels duidelijk zijn in 2011 vaste gewichtsbepalng en van 2012 mogen ze weer doen wat ze willen, vreemd en voor wat omdat pirelle terug komt naar mijn mening grote onzin want er is genoeg data vergaard door de teams.
    Maar Rosberg is niet zo goed als iedereen denkt alle poduims zijn geluk de mercedes is top 8 a 10 en meer niet.
    M schumacher rijd met een afstelling die

    • + 0
    • 27 jul 2010 - 02:39
    • patrickl

      Posts: 11.414

      Ehm, waar reageer je op? Stemmen in je hoofd?

      • + 0
      • 27 jul 2010 - 11:27
    • LucaF1

      Posts: 242

      Leuk stukje van Buton over Schumacher...

      Jenson Button heeft bekend dat het hem aan te rekenen is dat Michael Schumacher dit jaar maar weinig potten kan breken: \&quot;Zijn auto is eigenlijk voor mij bedoeld.\&quot; In interview met het Duitse Sport Bild kan Button er niet langer omheen en bekent hij - met een kwinkslag - eindelijk wat veel mensen al langer weten: het is de schuld van de Engelsman dat Schumacher met een auto kampt die hem niet ligt.

      De oorzaak van het probleem ligt bij de verschillende rijstijlen van de twee mannen, zo legt Button uit: \&quot;Schumacher heeft graag een auto die direct reageert, maar de Mercedes is voor mij op maat gemaakt en ik heb liever een auto met veel onderstuur.\&quot;

      Volgens Button valt het de Duitser niet aan te rekenen dat hij de MGP W01 niet zo krijgt afgesteld als hij dat graag wil. \&quot;De basis voor de auto was al lang voordat hij een contract met Mercedes tekende gelegd\&quot;, verklaart Button. \&quot;Wat dat betreft kwam zijn beslissing om een comeback te maken dus aan de late kant.\&quot;

      De regerend wereldkampioen vindt daarom dat alle kritiek op Schumacher niet eerlijk is. \&quot;Je mag eigenlijk pas volgend jaar over hem oordelen, want dan heeft hij meer invloed op de ontwikkeling van zijn auto gehad.\&quot;

      Dat Schumi het in een naar zijn hand gezette bolide aanzienlijk beter zal doen, staat volgens Button buiten kijf: \&quot;Het is een kwestie van tijd voordat hij weer races gaat winnen. In 2011 zullen we de \'oude\' Schumacher weer terug zien.\&quot;

      • + 0
      • 28 jul 2010 - 14:08

Gerelateerd nieuws