Horner claimt dat Renault nog 47 pk tekort komt op Mercedes
- Gepubliceerd op 26 jul 2016 14:24
-
- Door: Bjorn Smit
Ondanks de grote vooruitgang die Renault dit seizoen gerealiseerd heeft op het motorgebied, heeft hebben de Fransen nog wel een achterstand op Mercedes. Volgens Red Bull-teambaas Christian Horner is die achterstand zo'n 47 pk.
Sinds in 2014 de V6-turbomotoren geïntroduceerd werden, heeft Renault moeite gehad om de aansluiting te vinden. 2015 verliep helemaal rampzalig, maar de controle is inmiddels weer terug bij de Franse fabrikant. Horner geeft bij ESPN echter aan dat de achterstand op Mercedes nog steeds fors is.
"Ik denk dat Renault een aantal goede stappen gemaakt heeft. We weten dat er nog meer in de pijplijn zit en ik denk dat we ook meer kunnen verwachten nog. We weten dat we op het moment zo'n 35 kilowatt (omgerekend zo'n 47 pk) achterliggen, dat is wat Renault ons in ieder geval vertelt. We weten echter ook wat de plannen zijn om dat gat te dichten."
Renault gaf in Hongarije aan dat er geen grote updates meer komen zoals in Monaco, maar volgens Horner kan er nog veel meer uit het huidige pakket gehaald worden. "We kunnen zowel uit de brandstof, de tuning en de rijbaarheid van de motor nog extra prestaties persen. We zitten vol vertrouwen dat ze nog een aantal stappen kunnen zetten door hiermee aan de slag te gaan."
Trending nieuws
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
0
Reacties (56)
Login om te reagerenHeitinga
Posts: 383
Volgens mij zijn het er maar 46.
Of 34 kw.
Gr.
Wim
rafael
Posts: 2.555
47 pk te kort??? Ik denk 60 te kort
Erik FW34
Posts: 3.561
Tja,
wie moet nu geloven, jou of Horner?
NicoS
Posts: 18.215
Ik denk dat Rafael het goed heeft Erik, wat heeft Horner er nou verstand van....;)
Benspeed
Posts: 2.792
Het is niet Horner die dit staaft Nicos, maar Renault zelf
Verstoppen
Posts: 2.051
Mensen, we moeten die Mercedessen áchter de Red Bulls zien te krijgen. Ze komen er in de race zonder undercut toch niet voorbij, ondanks het PK-verschil. Maar hoe gaan we dat voor elkaar boksen? Hmm....inderdaad.
vuileharrie
Posts: 116
Net zoals bij 't voetbal. Sprinklers langs de baan en nat houden!
skibeest
Posts: 1.638
Als dat niet helpt gaan we echt extreem: sneeuwkanonnen
bvbal79
Posts: 241
we?
vuileharrie
Posts: 116
@BVBAL79: ja we! Daar hoor jij niet bij! :)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Ik dacht altijd dat er bijbal stond, maar ik zet m'n bril op staat er bvbal
manuel
Posts: 3.146
Gewoon het advies of voorspelling van Martin Brundle toepassen. Te hard verdedigen betekent dat je van de baan word gereden en volgens mij mag dat dan ook gelden voor te hard aanvallen. Draag Kvyat zijn laatste races op om zich op 1 ronde achterstand te laten zetten en dan gelijk die Mercedessen er van af te rossen.
Maxiaans
Posts: 8.176
Hahaha: ): )
Plus 3 ouw-sjagerijn
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Het gat dichten en dan erachter komen dat Mercedes weer wat power gevonden heeft?
RJHvandaag
Posts: 7.097
Ja dat dacht ik ook al. Ze moeten streven naar haasje over in 2017, niet naar het gat dichten.
Zoals een vrije vertaling van het gezegde luidt: Als je iemand op z'n neus wilt slaan, dan mik je op 10 cm erachter.
Pipo
Posts: 4.742
Denk je dat ze bij Mercedes door kunnen blijven gaan? Het is net als bij een wereld record, als iemand met een nieuwe techniek komt kan die een gat slaan. Totdat de rest ook die techniek beheerst. Als ze weer een gat willen slaan, zullen ze ook weer iets nieuws moeten uitvinden. Ze hebben goede engineers maar het zijn geen tovenaars.
OrangeArrows
Posts: 3.058
Over pk's gesproken. Olav Mol zegt altijd dat de hybride systemen 120 pk leveren. Moet 120 kw zijn dus ongeveer 160 pk. Waarom corrigeert niemand hem binnen zijn werk?
rafael
Posts: 2.555
Hij werkt graag allen!!
BokkieDK
Posts: 30
Olav houdt er niet van gecorrigeerd te worden.
skibeest
Posts: 1.638
Als Olav de juiste informatie geeft moeten we ons zorgen gaan maken.
bschuit
Posts: 11.990
O.Mol heeft decennia lang, voor het internettijdperk, de grootstmogelijke onzin kunnen roepen... Nu iedereen werkelijk alles kan opzoeken valt hij gigantische door de mand en blijkt z'n expertise, na al die jaren, van een bedroevend niveau te zijn... Zolang gevreten van die sport maar Niet of nauwelijks moeite gedaan om er echt iets voor te doen...
RJHvandaag
Posts: 7.097
Ach aan Mol's commentaar rammelt wel eens wat, maar bij wie niet? Als je naar SkySport commentaar luistert gaat het ook vaak nergens over. Afgelopen zaterdag hadden die het meer dan een half uur, en daarna nog een paar keer, over track limits en 20 cm en witte lijnen en elektronische ogen, en wat dat precies betekende, alsof niet iedereen dat na 30 tellen wist.
Mol weet ook heel veel wel.
Kaboutermans
Posts: 146
Zijn er nog F1 fans die naar Ziggo Sport kijken en naar Olaf Mol luisteren? Ik dacht dat iedereen die kerel inmiddels wel zo beu is dat ze naar Sky of RTL zijn overgestapt.
ralph2102
Posts: 959
@RJHVANDAAG
Ik weet ook heel veel wel:
-Morgen is het woensdag
-De zon komt dan weer op
Maar volgens mij is het de bedoeling dat die ons wat bijbrengt over de F1
En dat laatste lukt hem nou juist niet.
Trulla
Posts: 1.423
Hé, de Olav Mol haatclub, waar kan ik lid worden?
DutchF1
Posts: 12.432
@kaboutermans....gezien ze in Duitsland en Engeland ook regelmatig bullshit verkopen blijf ik gewoon lekker naar Ziggo kijken en luisteren. Maar de kenners hier weten het natuurlijk veel beter.
weeterniksvan
Posts: 1.414
Olaf zit er niet veel naast, maar komt altijd 5 minuten later met het nieuws. Ik denkt dat hij alles eerst googled voor hij het zegt. Je luisterd naar hem met je gehele gehoor of met 1 oor.
Kakatoe
Posts: 1.246
Ik heb Olav er graag bij. Ik zie hem een beetje als mijn gezellige enthousiaste buurman die samen met mij op de bank naar F1 kijkt. Ik hou van zijn energieke manier van verslag geven. En hij zegt dan regelmatig 'excusé' als hij een foutje maakt. Stoor ik me niet aan. En ik kijk altijd met een heel forum erbij hier, kwestie van op de telefoon kijken als ik wat gecheckt wil hebben.
Petje af
Posts: 780
47 stieren tekort
wibi
Posts: 4.519
Stier is sterker dan een paard...ongeveer 2 keer, dus Horner komt maar (afgerond) 24 "Red Bulls" te kort....valt wel mee ;-)
Spaedie
Posts: 215
Red Bull geeft je vleugels...maar die auto's plakken als Pattex.
Maar misschien moet je 24 blikken Red Bull in de tank duwen en is het probleem opgelost.
John6
Posts: 9.477
Volgens mij kwamen er geen update meer, of heeft Horner het over 2017, trouwens Horner mag de Ferrari's ook wel in de gaten houden die waren toch wel snel afgelopen weekend.
NicoS
Posts: 18.215
Er komt geen grote update meer, maar er is nog wel het e.a. te winnen met de huidige motor/aandrijflijn. Dat is wat er in het artikel staat.
Spaedie
Posts: 215
En dat is eigenlijk sinds Spanje al een beetje de strekking geweest van wat Renault zei. Iets van: "Er komt alleen nog een forse update als de ontwikkeling van 2017 in dat verband in de motor van 2016 past, maar verder ligt het vizier op 2017". Moet ik toch zeggen dat Renault effectief met de tokens is omgegaan dit jaar.
Als er een vermoeden is dat ze o.b.v. de huidige motor die 47 pk kunnen vinden (en daar lijkt het gezien de opmerking van Chris Horner wel op....maar wat weet die er nou van :-) ) dan zal er niets aan gelaten worden om die op te zoeken in de zomerstop denk ik.
Wordt het 2e deel van het jaar nog echt leuk ook.
Pipo
Posts: 4.742
Om het hele blok opnieuw te ontwerpen hebben ze gewoon geen tokens genoeg. Dus kunnen ze dit jaar nooit die extra 47 pk eruit krijgen. Ze kunnen alleen her en der een aantal pk's pakken. Voor 2017 gaat het hele motorblok opnieuw ontworpen worden.
Spaedie
Posts: 215
We weten echter ook wat de plannen zijn om dat gat te dichten.
Dus ik denk dat ze ideeën hebben. En o.b.v. het chassis en bepaalde circuits komt RBR al een eind. Dus als ze 20 pk weten te vinden ben je al een eind verder.
Niet genoeg nog om het echt spannend te maken, maar het zou je bij een aantal races hoge podiums moeten kunnen bezorgen.
Petje af
Posts: 780
Als de beteouwbaarheid maar niet lijdt onder dat tweaken van de huidige motor, want dan heb je nog niks aan die pk's extra. Beter tien races 4de of 5de, dan een of twee keer meer op het podium en een paar keer uitvallen.
Petje af
Posts: 780
Iets soortgelijjs zal ook wel gelden voor Mercedes. Ferrari zal er meer moeite mee hebben denk ik, die zitten sinds Oostenrijk al op hun max
bvbal79
Posts: 241
in je glazen bol gekeken?
Gompie
Posts: 4.951
Waarna Mercedes even op haar toetsenbord ging 'spelen'....
DutchF1
Posts: 12.432
Precies, iedereen hier hoopt, denkt en weet het vooral zeker dat Mercedes volgend jaar verslagen gaat worden.....gaat niet gebeuren, die motor is nog lang niet aan zijn eind waar het vermogen betreft. En dat hebben we al meerder keren kunnen zien.......Horner trouwens ook.
NicoS
Posts: 18.215
Het is echt niet alleen de motor van Mercedes, maar ook het chassis is misschien wel het beste van Mercedes. Renault heeft een behoorlijke stap gemaakt, aangezien RBR de strijd met Ferrari volledig aan kan, waar ze vorig jaar moeite hadden met de klantenteams van Mercedes. Daar is nu geen sprake meer van. Alleen Monza zou nog lastig kunnen worden.
FirstRow
Posts: 1.215
Is 47 pk tekort of te weinig om er voorbij te gaan ?
wibi
Posts: 4.519
Volgens een taalpurist als ikzelf (redigeren van teksten) moet het te weinig zijn. Te kort is lengte, bijvoorbeeld een touw dat te kort is...scherp Gompie !
wibi
Posts: 4.519
Sorry..moet zijn: scherp firstrow...
KoBus
Posts: 2.382
@WIBI
Maar ik kom altijd geld tekort omdat ik te weinig heb ;-)
FirstRow
Posts: 1.215
Dus je komt 95 pk tekort .
Pipo
Posts: 4.742
47 om gelijkwaardig te zijn. Niet al te moeilijk lijkt me.
FirstRow
Posts: 1.215
Of 47 plus 1
pcbeem
Posts: 698
Weet niet wat 47 pk oplevert op 1 ronde maar dat is aardig wat, hopelijk vinden ze dien snel. En of Mercedes / Ferrari die ook kunnen vinden; ik denk lastiger aangezien je ooit aan het max van een motor komt en zij zullen daar dichter op zitten.
Pipo
Posts: 4.742
Mercedes zal idd al bijna op de max zitten. Ferrari zal ook nog een beetje tekort komen maar is het chassis ook een puntje. Bij RBR is het nu puur het motorvermogen.
Commando
Posts: 3.953
Volgens Max 1 extra turbo dus. Hihi. (persconferentie grap).
FirstRow
Posts: 1.215
Het gaat over of je er met 1 pk meer ,nou ja laat maar pfffffffffffffff
Pipo
Posts: 4.742
Gaan we nou over taal mierenneuken of hebben we het over motorblokken, olie, benzine, en pk's ;-)
AyrtonS
Posts: 3.984
Hoe weet Horny dat zo exact vraag ik mij af.
Natte vinger werk, slaat nergens op volgens mij
Swoosh26
Posts: 11
Dit jaar maakt toch niks meer uit. Hopen dat ze volgend jaar het gat gedicht hebben met merc .