Mercedes GP-directeur: "Teamorders beschadigen de Formule 1"
- Gepubliceerd op 27 jul 2010 12:57
-
- Door: Rob Veenstra
In navolging van Red Bull Racing en McLaren heeft ook Mercedes GP zich negatief uitgelaten over de toepassing van teamorders. Teamdirecteur Nick Fry roept de Formule 1-teams op om zich meer bewust te worden van de negatieve gevolgen van teamorders voor het imago van de Formule 1.
Ten eerste dienen we ons allemaal aan de regels te houden, begint Fry tegenover Autosport. Of je het leuk vindt of niet, de FIA en de stewards bepalen wat mag. Maar de teams hebben ook een verantwoordelijkheid voor de show.
De show is wat fans genereert, fans genereren sponsors en sponsors brengen geld in het laatje waardoor de teams blijven draaien. Zij zijn de klanten en het is aan ons om ze een goede show voor te schotelen.
Of het teamorders waren of niet, ik heb medelijden met Felipe Massa. Helemaal na wat er precies een jaar geleden met hem gebeurde, wat ons allemaal schokte. Hij deed het geweldig in Duitsland en deze uitkomst lijkt hoe dan ook niet eerlijk.
Dit is een sport en fans willen zien dat coureurs met elkaar knokken. Teams leven in de veronderstelling dat het een kampioenschap voor teams is, maar de meeste fans steunen een coureur die toevallig voor een team rijdt. Ik denk dat we de rijders gewoon met elkaar moeten laten vechten en alleen in moeten grijpen als het uit de hand loopt.
Ten eerste dienen we ons allemaal aan de regels te houden, begint Fry tegenover Autosport. Of je het leuk vindt of niet, de FIA en de stewards bepalen wat mag. Maar de teams hebben ook een verantwoordelijkheid voor de show.
De show is wat fans genereert, fans genereren sponsors en sponsors brengen geld in het laatje waardoor de teams blijven draaien. Zij zijn de klanten en het is aan ons om ze een goede show voor te schotelen.
Of het teamorders waren of niet, ik heb medelijden met Felipe Massa. Helemaal na wat er precies een jaar geleden met hem gebeurde, wat ons allemaal schokte. Hij deed het geweldig in Duitsland en deze uitkomst lijkt hoe dan ook niet eerlijk.
Dit is een sport en fans willen zien dat coureurs met elkaar knokken. Teams leven in de veronderstelling dat het een kampioenschap voor teams is, maar de meeste fans steunen een coureur die toevallig voor een team rijdt. Ik denk dat we de rijders gewoon met elkaar moeten laten vechten en alleen in moeten grijpen als het uit de hand loopt.
.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
14
Reacties (46)
Login om te reagerenJV fan
Posts: 2.674
Of het teamorders waren of niet, ik heb medelijden met Felipe Massa. Helemaal na wat er precies een jaar geleden met hem gebeurde
kom op zeg in de formule 1 heb je geen tijd voor sentiment , Het teambelang gaat boven alles , en \"teamorders\" zijn er altijd al geweest , Button mocht na z,n aanval op lewis niet meer bedreigen in turkije dat is ook een teamorder , en redbull had daar ook een verkapte teamorder , toen webber benzine moest sparen , en vettel hem in kon halenn , alleen die vergat dat ie nog niet voldoende voor Webber zat...
Janbart
Posts: 489
Daar heb je hem weer...Nick Fry...ik ben zelfs niet geïnteresseerd in die man zijn mening...zo spannend vind ik die gast..
patrickl
Posts: 11.414
Ik denk niet dat hij of wie dan ook, buiten de selectie groep Ferrari fanboys, in jouw mening geinteresserd is.
maklaren
Posts: 58
@janbart,
Ik ben eigenlijk ook niet zo geinteresseerd in jouw mening,
maar die geef jij ook.
Dhr. Max Mosley
Posts: 73
Janbart,
Helemaal met je eens, who the fuck is Nick Fry.. echt een van de minst zeggende persoon in het F1 paddock.
Bovendien is hij zeker vergeten wie er in het team werken..
AKA Brawn en Schumacher..
Janbart
Posts: 489
@ Mak Laren, ik ben zeker niet geïnteresseerd in iemand die als ID Mak Laren heeft en als Naam Ham ilton opgeeft... meestal getuigt dit van een gebrek aan verstand !!
Janbart
Posts: 489
@ Max Mosley, heel goed gezegd...blij dat er iemand zoals jij klaarziet in veel dingen...vind Nick Fry inderdaad ook een grijze figuur die er niets van gebakken heeft bij Honda...
Blij dat je mij te hulp komt tussen de Ham-McLaren fanboys ;-)
Dhr. Max Mosley
Posts: 73
@Janbart,
No problemo! ;)
MauritsvdT
Posts: 603
En lekker als ene fan de andere fan afzeiken, dat getuigt ook van verstand zeker ....?
Janbart
Posts: 489
@ Maurits, oprechte dank voor deze zeer scherpzinnige en constructieve bijdrage !
Gard
Posts: 863
Waarom reageer je dan? Ga iets nuttigs doen in dit geval.
Werner
Posts: 1.650
Gelijk heb je. Als er iemand op de grid is met een charisma van een lavabo dan is het Nick Fry... Heb dan nog liever Gascoyne...
sebascorrado
Posts: 17
Wat een Wanker die Fry
bull
Posts: 34
wat is het nut van team verband in formule 1 vraag ik me af...helpen met verhuizen wellicht als 1 van de coureurs moet verhuizen...hahah
mario
Posts: 12.507
Het is niet alleen een teamsport, het is ook een individuele sport. Voor het team had het namelijk niets uitgemaakt wie er zou winnen. In beide gevallen evenveel punten voor het Constructeurs Kampioensschap. Als individuele sport heeft Alonso er baat bij dat hij zou winnen, toch 7 puntjes meer mee voor het Coureurs Kampioenschap.
patrickl
Posts: 11.414
Nick fry heeft compleet gelijk. De echte fans zitten niet te wachten op een nep competitie. Die willen een echte race zien.
Het was inderdaad ook nog eens bijna exact eenjaar geleden geweest dat Massa die crash had.
Dhr. Max Mosley
Posts: 73
Hoezo echte fans?
Dus alle teams zijn geen fan van de sport? immers doen ze allemaal aan teamorders.
Bernie Eccelstone is geen fan van de sport? Immers is hij voor het opheffen van teamorders.
--
Je moet niet telkens mensen zo direct over een kam scheren, ik vind mijzelf namelijk weldegelijk een fan van de sport, echter begrijp ik de zet van Ferrari heel goed.
dude
Posts: 327
Helemaal juist Patrick.
En Dhr Max Mosley, ik weet niet of je het WK voetbal hebt gekeken, maar de manier waarop Suarez die bal uit de goal haalt en daarmee Uruguay naar de halve finale helpt begrijp ik ontzettend goed, evenals de beslissing van Ferrari om Alonso te laten winnen, maar dat betekent in geen enkel opzicht dat ik de actie goedkeur. Ik vind het verschrikkelijk voor de competitie, en zeker in dit stadium (halverwege het seizoen) moet Massa zich schamen, hij had gewoon moeten vlammen.
Kubica
Posts: 5.448
Goed voorbeeld van Suarez. En alles komt door de financiele belangen, die groter zijn dan de sportieve belangen.
Dhr. Max Mosley
Posts: 73
Dude,
we zullen het er gewoon nooit over eens worden.
Vind jij trouwens het doelpunt van Maradona \"the hand of God\" dan ook schandalig, of vind je het nog steeds te mooi om waar te zijn.
RogerZzz
Posts: 9.263
Patrickl ik ben het niet vaak met je oneens maar nu wel.
Alonso heeft een rafelige eerste seizoenshelft achter de rug, soms door fouten van het team, soms door fouten van hem. Het update-pakket komt eindelijk uit de verf en wees realistisch, om kampioen te worden heeft Alonso de rest van het seizoen een ijzersterke wing-man nodig, en daarin heeft hij in Massa een goede. In 2008 kan ik me ook nog een incident herinneren tussen twee McLarens in Hockenheim, was dat ook nep-competitie? Of Interlagos 2007, onverdiend van Raikkonen?
Alonso is een brulaap en een jankebal en dwingt de nr1-positie af in zijn contract, maar misschien zijn dat net die dingen waardoor hij in getallen groter is dan bijvoorbeeld Kimi Raikkonen.
RogerZzz
Posts: 9.263
Maw ik als objectieve fan kan dit wel waarderen.
patrickl
Posts: 11.414
RogerZzz,
Je kunt best vinden dat team orders toegestaan zouden moeten worden, maar op dit moment zijn ze verboden.
RogerZzz
Posts: 9.263
Nouja, een team-order is pas een team-order wanneer dit op de baan gebeurd. Wanneer een coureur \"besluit\" om in dienst van de ander te rijden (zoals Heikki bij Lewis) kan er niet veel tegen gedaan worden. Denk dat hier iets soortgelijks aan de gang is, dit zal niet als een donderslag bij heldere hemel voor Felipe gekomen zijn al doet hij graag alsof dat wel zo is.
DutchF1
Posts: 12.432
Wel leuk dat hij dat zegt, moet hij dat ook even zeggen tegen de man boven hem, genaamd Ross brawn. De persoon die team orders heel hoog in zijn vaandel heeft staan in zijn Ferrari periode.
Gard
Posts: 863
Was toen nog niet verboden.
DutchF1
Posts: 12.432
Gard..
Dat begrijp ik, maar dat wil niet zeggen dat hij(net als vele anderen)het niet gebruikt. Dat bedoelde ik ermee.
Maximo
Posts: 9.112
Jammer voor Nick dat zijn mening net zo weinig uitmaakt als die van mij. Als Schumacher zegt dat hij het wel begrijpt dan zal het ook gebeuren bij Mercedes, wat Nick er ook van vindt.
Beetje kansloze opmerkingen dus van hem en dat weet hij zelf ook.
dude
Posts: 327
Ik geloof dat iedereen het begrijpen van de keuze en het goedkeuren van de keuze door elkaar haalt.
Nick heeft gewoon gelijk, en MSc heeft ook gelijk. Maar ik mag toch aannemen dat mensen graag naar competitie kijken, en voor optochten wel carnaval gaan vieren.
Dhr. Max Mosley
Posts: 73
Dude,
Voor mij persoonlijk rijdt Massa alleen bij Ferrari om de overige punten te scoren voor het constructeurskampioenschap. Soort van opvulsel voor de grid.
Janbart
Posts: 489
Max, ik moet om objectief te blijven toch zeggen dat ik niet akkoord ben met je visie op Massa hoor.. Ik denk dat als de rollen omgekeerd zouden zijn, Ferrari de voorkeur aan Massa zou geven..net zoals in 2008
Dhr. Max Mosley
Posts: 73
Massa heeft in al die jaren maar 1 keer voor het kampioenschap kunnen vechten en dat was in 2008 omdat Kimi zich dat jaar niet voor de volle 100% inzette, want hij had dat jaar daarvoor in zijn 1e jaar direct het kampioenschap binnengehaald.
Massa is een prima rijder, echter niet van het kaliber Alonso, Raikkonen en Schumacher..
Maar dat is slechts mijn mening. =)
F1 lover
Posts: 8
Ik heb het afgeleerd om voor een coureur of een team te supporteren,ik kies allang enkel nog voor de F1, bespaart mij heelwat ellende :)
starbux
Posts: 75
RBR die Vettel de vleugel geeft die op Webber\'s auto hoorde is geen teamorder ? Alleen maar omdat het off-track gebeurde ?
Ik weet niet wat iedereen hoorde, maar ik hoorde alleen maar; Alonso is sneller.
Dan is het toch Massa\'s eigen keuze van het gas af te gaan.
En dat Smedley sorry zei was vast omdat ze Massa een langzamere auto hebben gegeven.
En Massa zal net als Barrichello nooit de nummer 1 bij Ferarri zijn.
ferarri 1-2 .... all that matters :)
Gard
Posts: 863
Hoe oud ben je ? En je gelooft nog steeds in sprookjes.
Dhr. Max Mosley
Posts: 73
Loopt niet zo dom te boeren, wat hij zegt klopt gewoon.. totaal geen teamorder aan te pas gekomen. En wat er in Massa\'s contract staat dat komt toch nooit iemand te weten.
Dus of het code taal is of niet, wij zullen het nooit 100% zeker weten en die gene die het wel denkt te weten, die moet op de markt gaan staan.. kan je veel geld mee verdienen als orakel.
RogerZzz
Posts: 9.263
@MaxMosley Natuurlijk was dat bericht gecodeerd, alle teams gebruiken dit bericht overigens. Massa had hem al eerder om zijn oren gekregen, toen was het nog vroeg in het seizoen en had hij daar schijt aan. De toon die Rob Smedley aansloeg gaf in dit geval wel duidelijk te kennen dat het menens was. Denk dat Schumi dit seizoen nog wel een keer opzij zal moeten gaan voor Nico, eens zien wat Fry dan zegt, als hij dat al niet aan Brawn overlaat.
AirJan
Posts: 1.382
Weer eentje met boter op zijn hoofd. Als je geen TEAM orders wilt moet je niet met TEAMS werken in de formule 1! Dan moet je gewoon 1 auto per constructeur toelaten.
Je kunt Ferrari hoogstens verwijten dat ze het veel te open gedaan hebben. Als ze gewoon tegen Massa gezegd hadden dat hij benzine moest sparen ofzo dan was er niks aan de hand geweest.
Stiekem denk ik dat Mc Laren dat ook tegen Ferrari gezegd heeft. Dat je het doet is prima, maar verpak het wat leuker voor dat deel van het publiek wat nog in sprookjes geloofd :)
dude
Posts: 327
Je hebt gelijk hoor, maar in de regels is geschreven dat het niet mag. Misschien is het woord team ook niet goed, en moeten we naar constructeur toe.
Marcd
Posts: 397
Teamorders zullen er altijd blijven en dat is denk ik normaal en begrijpelijk in een team met twee auto\'s.
Maar het is verboden en mensen worden nou eenmaal niet graag bedonderd dus zo\'n zwak en opzichtig uitgevoerde teamorder als Ferrari zondag liet zien is belachelijk en terecht verboden.
Er zijn 1001 manieren om zo\'n situatie op te lossen zonder dat iemand er ooit schande van zal spreken.
Maar als je al hikkend en stotterend over de board radio een coureur gaat vertellen dat de coureur achter hem sneller is en of hij dat ook nog even wil bevestigen dan is dat niet echt handig.
Iedereen weet dat teamorders er zijn en uitgevoerd worden, maar zo\'n amateuristische uitvoering zie je zelden.
f60
Posts: 1.725
www.youtube.com/watch?v=epI6u6uA8hM
g60-holten
Posts: 414
Kun je nog wat anders dan alleen maar deze link plaatsen?
mario
Posts: 12.507
Nick Fry heeft hier gewoon 100% gelijk!!!
van heemschut
Posts: 768
Sjezus dat hypocriete gezeik van die andere teams. Whitmarsch
wil een prive-gesprek met de ferrari-boys etc... Who the fuck denkt hij wel niet wie hij is. Wat gaat ie zeggen dan ?: \"foei jongens dat mag niet hoor !\"... wat moej hier nou mee ? laten zij nou maar zorgen dat ze de auto op orde krijgen. Van wat ik zaterdag zelf met eigen ogen gezien heb is dat de Ferrari\'s de Red-Bulls al in the pocket hebben. ongelooflijk zoals die de bochten pakten.. leek wel of ze over rails liepen en dat zeg als niet ferrari fan........
mario
Posts: 12.507
De Ferrari\'s hebben de Red Bulls al in de pocket??? Dat baseer je op één weekend??? Wie weet vallen de Ferrari\'s aanstaand weekend wel weer heel erg tegen. Laten we het eerst ff nog 1 à 2 races afwachten. Je weet ook nog niet hoe het verder zal gaan na de zomerstop.
Dennoow
Posts: 962
Ja weet je wat de formule 1 ook beschadigt? Een team dat er half in het jaar met de pet naar gooit omdat ze \"toch niet meer kunnen winnen en zich op het volgende jaar gaan focussen\". Een team dat een 7-voudig wereldkampioen met veel bombarie binnensleept, niet presteert en een heel jaar de fans teleurstelt met allerlei slappe smoesjes. Misschien kunnen ze zich beter op hun eigen problemen focussen.