McLaren rekent op beter weekend in Hongarije

Is jouw reactie een vorm van zelfbevrediging?

Zie je de vlekken dat niet op je beeldscherm?

Heeft ook echt met dit bericht te maken.

ik zorg ook ff voor een erec......

www.youtube.com/watch?v=EyHUygPQ38E

www.youtube.com/watch?v=GlPrj9a88ME
dat was het jaar ervoor

www.youtube.com/watch?v=Sgs5mfTOwyU
deze herken je vast wel


dat is nu 3-2 en ik spaar je, ik kan het zo 10-2 maken(bijwijze van)

Als je geen idee hebt waar je over praat, plaats dan ook geen \'bewijs\'. In 1998 reed Hakkinen de hele race op kop, Coulthard daarachter. Tijdens de pitstop sloeg de wagen van Hakkinen af door een probleem met zijn bak, daardoor verloor hij zijn koppositie. Coulthard, gentleman als hij is, gaf de leiding terug, niks geen teamorder, maar fair play, net als dat wielrenners op elkaar wachten als er iemand valt. Na de race waren beide coureurs blij (Hakkinen zelfs emotioneel vanwege het gebaar van Coulthard, huilen op het podium) en was er nul ophef.

Dat tweede filmpje, Hamilton en Kovalainen hadden verschillende pitstopstratgieen en reden dus een totaal andere race. In principe een logische om je teammaat er langs te laten, aangezien je niet met elkaar in gevecht bent. Dit soort dingen gebeurden regelmatig. Geen boze/teleurgestelde fans, geen geirriteerde coureurs en geen ophef in de paddock

Het verhaal van Ferrari is heel anders. Ik was zondag bij de GP en het gat dat Alonso trok was echt nihil. Het feit dat er zoveel ophef over wordt gemaakt zegt al genoeg. Ik vind het zonde van de sport, maar ik vind het wel een hele logische stragegie van Ferrari. Voor het kampioenschap is het ook goed, dus indirect is het weer goed voor de sport. Het is vooral lullig voor Massa.

Meneer Mosley, wordt u nu niet eens gigantisch ziek van u eigen zielige persoon? Ik (en ik denk heel veel andere mede-lezers van f1today) irriteer me mateloos aan uw kinderachtige gedrag! Heeft u nu thuis helemaal niets anders te doen? of woont u nog bij u moeder? Het is namelijk altijd hetzelfde met uw soort fans, als Ferrari een stunt uithaalt (ditmaal teamorders) dan begint u meteen met excuses zoeken en met uw achterlijke vinger naar andere teams te wijzen omdat Ferrari niet de enige is die zich hieraan vergrijpt. Als Mclaren of Redbull deze stunt had uitgehaald dan brult u van de hoogste toren hoe hard ze wel niet gestraft moeten worden en wat voor schande dit wel niet voor de sport is!

Denk nou eens even na en ga alsjeblieft wat anders doen dan deze site vervuilen met uw achterlijke commentaar.

JohanKasper@ ALonso hoefde ook helemaal geen groot gat te trekken, waarom risico\'s nemen als je het ook op die maniet haald, en alonso zette niet voor niets steeds de snelste raceronden neer.

@JohanCasper.

Het is duidelijk dat jij Mclaren verdedigd, en Ferrari in het kwade daglicht probeert te stellen.

Maar over Australie 1998 heb je het toch fout. De afspraak bij Mclaren was toen wie als eerste de eerste bocht inging, mocht de race winnen. En ik meen mij te herinneren, dat Hakkinen toen de pits inreed terwijl het team nog niet klaar stond.

En Hockenheim 2008, tja had Ferrari het dan ook zo moeten doen? Had de wereld dan niet over ze heen gevallen? Beetje raar, dat er over dat niks gezegd werd, en nu wel. Terwijl ze beiden elkaar duidelijk erlangs laten.

Dan heb je het tegen mij dat ik woorden moet opzoeken als ik niet zou weten wat het betekend. Om dan vervolgens diffusor verkeerd te schrijven. Kom op, terug naar school knul!

Lucky Me, je hebt daar een punt, ik weet ook niet wat de blown diffuser kan brengen in Hongarije ? De blown diffuser is idd een systeem dat downforce genereert in snelle bochten.

@Janbart,
Onjuist, de blown diffusor genereert down-force d.m.w. uitlaatgassen bij vol gas.

De blown diffuser geeft downforce als het gas open staat.

De \"continu\" geblazen diffuser geeft ook downforce als het gaspedaal niet ingetrapt wordt

@Max: Wie ben jij om te reageren op de naam purno??? Als je zelf een naam neemt van een neo-nazi die van SM houdt??? Jij bent wel de laatste die kritiek mag hebben op andermans naam!

Reactie van mij hierboven verkeerd geplaatst, hoort hieronder ;)

@ Patrick, je hebt gelijk, en volgens mij is dit wat Red Bull heeft en wat misschien Ferrari nu ook doorheeft sedert Hockenheim.
In ieder geval moet het gas niet altijd vol open staan om de blown diffuser te doen werken.

@ Mario, ga van dit forum af...je begrijpt toch niet wat een blown diffuser is... daarvoor ben je te dom !

@Janbart: Volgens mij heb jij een bril nodig... Waar heb ik het hier over de blown diffusor???
En ik weet wel wat een blown diffusor is.... lekkul puh!

@MaxMosley..Ehm, wil niet veel zeggen maar iemand terug naar school verwijzen terwijl jij betekent met een \"D\" schrijft in tegenwoordige tijd??Verder zou ik niet reageren op dit soort onzin,maar dit vond ik wel grappig ;)

Goeiedag zeg:O

Kijk dat is nog eens een binnekomer. Meteen even flink die Mosley wannabe de mond gesnoerd :)

Welkom purno!

Purno: Welkom en Amen!

Overigens kregen ze toen 1 miljoen euro boete omdat de geweten van Schumi opeens ging meespelen en de podium ceremonie een theater werd. Nu komen ze maar weg met 100.000 dollars boeten.

Maar los daarvan: ben het eens dat het niets met het bericht te maken heeft.

Purno, alleen je naam al..
Maargoed;
ten eerste, waar zeg ik dat het slaat op bovenstaande bericht..
ten tweede, was het in 2002 ook niet verboden voor Ferrari maar wel iedereen valt er over.
ten derde, teamorders zijn ansich verboden en niet puur en alleen door Ferrari, zoals je in het filmpje ziet maakte meer teams zich er aan schuldig op exact een zelfde manier..

Purno,

Wie is Max Mosely ?
Wat is mett ?
Wat is gezorgt ?
Wat is oosterijk ?

@purno, en zo zie je maar weer dat de FIArrari pas ingrijpt als de Italianen in de fout gaan. Eigenlijks had het in 1998 al verboden moeten worden de teamorder al bij de eerste! race gebruikt werd.
Niet dat ik achter die regel sta. Het is voor mij net als de wielrennen een teamsport.

Oepff, daar heb je hem weer..Patrick Laarhoven von Mclaren.
De over zichzelf uitgeroepen orakel van deze site, op basis van zijn 6000+ onzin posts.

Guys, stop toch met die FIArrari- bullshit, je maakt jezelf belachtelijk !!
Je kan het huidige Ferrari niet vergelijken met het Ferrari onder leiding van Jean Todt en met Michael Schumacher. Michael Schumacher werd destijds als nr 1 behandeld omdat hij dat gestipuleerd had in zijn contract aangezien hij het niveau van het team omhooggetrokken heeft na 2 decennia zonder overwinningen. Schumacher werd als het ware \'beschermd\'/behandeld als nr 1 in ruil voor zijn toewijding aan het team en zijn bijdrage aan de verrijzenis van het team naar de hoogste trede van het podium.

@ Max, stoor je niet aan patrick, is een 18-jarige Ham-fanboy ;-)
Purno zijn schrijfkunsten zijn indrukwekkend...of is het lachwekkend...dat patrick dit toejuicht zegt genoeg over hem...

Ik kom niet meer bij.
Ga zo door heren :)

geniaal dit!!!

Purno zijn 1e reactie is gelijk kritiek op de naam Max Mosley
(terwijl die 2 dingen prima met elkaar samen ginge dacht ik)

Hahaha idd :D

Ja lol, alleen heeft Purno wat mij betreft het volledig juist.

Topreactie purno, helemaal gelijk hebbie. Welcome to the club en verwacht heel wat onzin-reacties van Janbart en Nazi-SM\'mer Mosley ;)

@janneman: jij stoort je dan wel aan FIArrari, maar vind je het gek dan? Men is het gewoon nog niet vergeten. Zelfde als dat mensen nog steeds over Spygate hebben. En daarbij, als jij dat niet wilt horen, mag je eerst wel eens beginnen met wat meer respect te tonen richting andere fans door het woordje fanboy eens achterwege te laten. Zoals jij en Max bij elk bericht weer begint over teamorders bij andere teams zet je jezelf alleen maar mee te kijk als iemand die een lager IQ heeft dan baksteen. Dit bericht gaat helemaal niet over teamorders. Probeer eens inhoudelijk te reageren of reageer anders niet.

OT: Ik hoop dat McLaren de updates aanstaan weekend goed werkend heeft en dat ze weer vooraan meedoen, afgelopen weekend waren ze blijkbaar met vakantie... ik heb ze niet gezien ;) Maar het komt wel goed, McLaren weer wat hard werken is en ze kunnen doorontwikkelen als geen ander.

@Max: Wie ben jij om te reageren op de naam purno??? Als je zelf een naam neemt van een neo-nazi die van SM houdt??? Jij bent wel de laatste die kritiek mag hebben op andermans naam!

@ Mario, jongen toch, je zult echt wel vroeger moeten opstaan om tegen mij op te kunnen hoor ! Waar heb ik het hier in DEZE column over teamorders...jongen toch...grow up !

Hierboven gaat het in het artikel of McLaren in Hongarije er weer bij zal zijn of niet en in tegenstelling tot je vriendjes die altijd uit onkunde of een gebrek aan intelligentie (waarvan purno duidelijk een voorbeeld is want hij maakt 16 fouten in een zin van 8 woorden) het altijd over FIArrari hebben.
Wel, wie heeft het hierboven in de commentaar over FIArrari ? Wat heeft de FIArrari met bovenstaand artikel te maken ?

Moet je eens iets weten, je probleem is dat je niet weet of McLaren wel mee zal doen in Hongarije omdat je het verschil niet kent tussen aerodynamische grip/downforce of mechanische grip/downforce. Volgens mij kun je het wiel van een wagen nog niet onderscheiden van een vleugel..

En weet je wat je frustreert jongen, ik zal het al op voorhand zeggen, dat de FIArrari met Jea

Jean Todt aan het hoofd Ferrari helemaal niet zal veroordelen voor de teamorders die ze uitgevoerd hebben, maar integendeel het verbod op teamorders zal afschaffen...
Daar zit je probleem !!!!

@jannemannetje: Zit jij mij nu uit te dagen??? Sjonge sjonge... je lijkt mijn broer wel, net zo oud als jij maar het verstand van een baby. BTW: dit is geen collumn hoor. Een collumn is een verhaal van een schrijver die z\'n mening over een één of ander onderwerp uit.
Verder gebruik ik FIArrari nooit. In deze gebruikte ik de term omdat jij daar zelf over begon. Dus niet zomaar leugens uit de lucht pakken menneke.
En nou denk je ook al dat één of andere psychiater bent en kunt vertellen dat ik een probleem heb en ook nog eens aan kunt geven wat mijn probleem is???
Verder heb ik Vliegtuigoperatie gestudeerd en zoals je misschien weet is een F1-auto een soort omgekeerde vliegtuig. Denk dat ik wel heel wat meer van aerodynamica afweet dan jij. Ground effect is geen uitvinding van de F1, maar komt uit de luchtvaart. En de vleugels op een F1-auto hebben een tegenovergestelde werking dan die van een vliegtuig, die het van de lift moet hebben itt een F1-auto (downforce ja). Verselbare vleugels komt ook rechtstreeks uit de luchtvaart. En dan de wielen nog.... Dat is toch wat de coureur in z\'n handen heeft???

@ Mario, je hebt geluk dat ik in een goeie bui ben...stop met mij te bachen...indien je dit doet wil ik op een normale manier met je communiceren...indien je dit niet doet heb je boel !

...
misschien is het beter om gewoon te stoppen met deze \"discussie\"?
Eens gaat hier toch niemand het worden. En als we bij het punt met bedreigingen aankomen, al dan niet serieus, gaat het toch wel erg ver.

Als jij daar dan ook mee kapt, vind ik het prima! Ik kom hier om normaal te praten over de F1 en discussies hebben.... Ik hou er helemaal niet van om op de man te gaan reageren. Daarom gebruik ik zelf ook niet de termen FIArrari of Fanboy, omdat je weet dat je op de man speelt en je mensen dan op de kast kunt jagen, maar dan wordt er compleet voorbij gegaan aan het doel van dit forum.

Verder ben ik van mening dat Ferrari wel gestraft moet worden, jij niet. Komen we toch niet uit. We wachten de uitspraak van het WMSC rustig af, als vind ik het wel jammer dat het zo lang moet duren.
En ja, ik ben een echte McLaren-fan, maar heb geen hekel aan Ferrari. Als je mijn berichten van vrijdag, zaterdag en zondagochtend hebt gelezen, weet je dat ook.

Strijdbijl maar begraven dan?

Voor de duidelijkheid mario: ik ben het wel met je eens. Maar ik las toch dat de berichten van Janbart richting bedreigingen aangingen. lijkt me verstandiger om gewoon te stoppen. Lijkt me zelfs het verstandigst om niet meer over het hele onderwerp te discussiëren, al kost dat mij ook wel moeite bij het lezen van bepaalde reacties. Maar mensen die nu nog niet overtuigd zijn van welke mening dan ook gaan dat ook nooit veranderen :)

@Stri: Daarom zei ik ook dat we de strijdbijl maar moeten begraven. Het is een verschil van mening waar je toch niet uitkomt. En het op de man spelen hoort niet op dit forum (eigenlijk op geen enkel forum), maar je kunt je er wel makkelijk door laten meeslepen. Ik wacht wel gewoon de uitspraak van het WMSC af :)

Tuurlijk begraven we de strijdbijl...ik ben normaalgezien de man van de consensus, maar ik vind dat er op deze website meer naar consensus moet gezocht worden en minder impulsief gereageerd moet worden....
Tuurlijk heeft Ferrari teamorders gegeven en andere teams hebben dit ook reeds in het (al dan niet recente) verleden gedaan. Zeggen dat teamgenoten elkaar niet meer mogen aanvallen in de laatste ronden zijn ook teamorders, maar een lichter geval dan zoals Ferrari op zondag.

Los daarvan moet je die teamorders ook effectief kunnen bewijzen !! En daar wringt het schoentje, dat zal de WMSC niet kunnen !!! Dit bewijst dan op zijn beurt volgens mij dat die regel onzin is, hoe wil je die regel toepassen als (1) ieder team het - volgens mij TERECHT - doet en (2) je het eigenlijk telkens heel moeilijk kunt bewijzen ?

En inderdaad, gelukkig zit die neo nazistische SM hoerenloper niet meer op de voorzittersstoel bij de FIA !! Nu zit daar een bekwaam iemand genaamd Jean Todt die samen met de WMSC voor een heel moeilijke beslissing staat.

Volgens mij gaan ze de regel aanpassen in de zin dat in functie van het aantal punten van een coureur en het aantal nog te verdienen punten teamorders mogelijk gemaakt zullen worden... dan vervals je idd wel nog in zekere zin de uitslag maar je moet ook de realiteit onder ogen willen zien...
Die realiteit is (jammergenoeg) dat er heel veel geld in deze sport omgaat en dat het in die zin heel belangrijk is om de rijderstitel te pakken omdat die het meest publiciteit biedt !! Ik zeg jammergenoeg omdat geld idd altijd en meer en meer de sport beïnvloedt..

Langs de andere kant dan weer, moeten we geen \'huilbalk\' zijn... de F1 is een leuke technologische sport op hoog niveau en het gaat om winnen hé..winnen, winnen en nog eens winnen..

Het commercieel succes van Ferrari, McLaren, Mercedes als bedrijf (roadcars) is ook in grote mate afhankelijk van hoe ze het doen in de F1...

Daarom heb ik bijvoorbeeld ook zo\'n probleem met Eddie Jordan, die man heeft nooit iets gewonnen en staat nu van de hoge toren te blazen...hij zou zich in mijn ogen heel wat bescheidener kunnen opstellen zoals David Coulthard doet..

Zo zou ik het ook verwoorden,..teamradio was toen nog niet publiekelijk.
Massa zegt toch ook dat hij vrijwillig de positie aan Alonso gaf, dus dan ben je het met mij eens dat die hele hetze tegen Ferrari dus ook gewoon onzin is.

ja terwijl alonso zegt van niets te weten.. Hhahahahaahaa

Ik weet het niet, ik denk omdat het zo\'n veel besproken onderwerp is.

Max.... ik leg het ff voor je uit. Is blijkbaar nodig.
Het doel van het reageren op nieuwsberichten is dat je reageert op het desbetreffende bericht. Niet reageren op iets wat in andere berichten besproken wordt. Als je niets te reageren hebt op dit bericht, reageer dan gewoon niet.
Is het een beetje duidelijk? Of moet er Jip en Janneke taal aan te pas komen?

Gard, waar schrijft Max over teamorders ? Waar ?

Janbart doe even je gekleurde bril af en lees de eerste reactie.

HEERLIJK, de oplettende mede mens!!!
Dig this you Mclaren-fanboys!!

Ging dit voor de leiding in de race? Kregen we hierna een poppekast voorstelling te zien in de vorm van een prijs uitreiking en pers conferentie, nee.
dit is voor mij de eerste grote clash op deze site tussen de Ferrari en McLaren aanhang, ik schaam me voor beide.

vimeo.com/13652447

Je kunt 100 keer hetzelfde voorbeeld noemen, het blijft irrelevant.

Je kunt hooguit zeggen dat ze McLaren hiervoor ook naar de WMSC hadden moeten sturen voor een onderzoek.

zelfde reactie van Mosley op hetzelfde bericht van F60 (andere topic dede ze dit ookal)

Samenzwering

Janbart en Max en F60 zeggen in elk topic continu hetzelfde, komen met dezelfde filmpjes etc etc... In ieder geval heeft het weer helemaal niets met dit bericht te maken.

Schitterend filmpje, goed gevonden F60!

Zelfde bocht zelfde race. Massa laat Hamilton er gewoon langs!!! Ik zeg team orders!

www.youtube.com/watch?v=4-M78ZHZvk8

@ Janbart
Hou nou eens op met dat gedram over teamorders. Dat is je al eerder gezegt in DEZE TOPIC WAT OVER HONGARIJE GAAT. Toen zij je dat je dat helemaal niet deed om het 2 regels verder weer te doen. Het lijkt erop dat de Ferrari FANBOY\'s afgelopen weekend niet achter zich kunnen laten.

En dan ook continu andere zaken erbij halen. 1998 waren teamsorders bv niet verboden. Maar het wordt er wel bij de (spreekwoordelijke) haren bij gehaald. J

e weet wat ze zeggen over een kat in het nauw? Misschien zijn ze stiekum toch wel een beetje bang voor wat er komen gaat. Anders kan ik hun overdreven reactie\'s niet verklaren.

Verder moet jij en Max Mosley (verbaast mij niets als JIJ dat allebei bent)ophouden over dat kinderachtige gezeik over namen e.d. en gedraag je netjes tov de mede forum leden en mensen die bv 30x meer postings hebben dan jouw.

Ps, als je gaat dreigen toont dat helemaal je zwakte (en je leeftijd hahahaha)

mitch waar heb je het over?? waar praat jij over


ooohw, jij bent de enige die WEL ontopic is xD lol, niemand hier praat ontopic eigelijk

hahaha... één van de weinige die nog inhoudelijk op een bericht kan reageren... Wat doe je hier mitch???? :P

Inderdaad, Mario en mitch is zo intelligent EN eerlijk dat hij weet dat het een Ferrari circuit is en het ook kan uitspreken.. Jij daarentegen...jij bent een duidelijke overjaarse Hamilton fanboy die met een kolosale paardebril de waarheid van je wensen niet meer kan onderscheiden !!

Ferrari heeft toch een paard in het logo????

@JanBart
Ferrari circuit???? Wie heeft er de laatste 3x gewonnen? Was niet rood volgens mij.

En ik begrijp echt niet dat sommige \'fans\' serieus denken dat alleen McLaren fans van deze aktie balen, bovendien bekijken de Ferrari fans het ook 1-zijdig dus wat dat betreft staat de stand gelijk. Kan me verder niet zo gauw een ander topteam voor de geest halen die dit ook zo openlijk voor de koppositie gedaan heeft, buitenom oostenrijk 2002. Ben het wel eens dat het nog lachen kan worden voor de rest van het seizoen.

@ holten,
Australië 2008
Hockenheim 2008
Turkije 2010

@ Janbart:

Wat was er dan in Australië 2008? Volgens mij doel je op het gevecht tussen Kovalainen en Alonso waarbij eerstgenoemde per ongeluk op de pit-limiter drukte bij het opkomen van het rechte stuk.

In Hockenheim 2008 was het natuurlijk overduidelijk afgesproken, maar het ging niet om de leiding en daar heeft g60-holten het over.

Turkije 2010 blijft discutabel of het wel of geen team order was. Ik denk zelf dat er iets mis is gegaan in de communicatie, maar zodra Hamilton en Button met elkaar begonnen te knokken en er ook contact was tussen die twee hebben ze geroepen dat het genoeg was en het aan Button doorgegeven als een \'save fuel\' bericht. Dat is geen stalorder, zoals al vaker door Patrickl is aangegeven, en is gewoon toegestaan. Maar ik kan wel inzien hoe mensen denken dat dit een stalorder is.

Australië 1998.. Hakkinen en Coulthard

Er staat nergens dat een Teamorder alleen verboden is als je in leidende positie bent. Het is in zijn geheel verboden, al rijd je op plek 19 en 20..

Janbart
58 Monza, 59 Silverstone, 60 Spa enz....

wat ook een datum xD dit kan 2 dingen betekenen

Fia wil Ferrari diskwalificeren voor paar races, maar wil wel dat Ferrari in Monza erbij is voor kaartenverkoop etcetera

Fia deeld nu een zeer matige straf uit, omdat ze in Italie niet durven toe te slaan

Die datum staat al een maand vast. Ze komen periodiek bijeen.

Max heeft anders heel veel voor de sport gedaan, daar zijn alle betrokkenen het over eens.

Alleen veiligheid. Voor de rest heeft hij niets bijzonders gedaan

Hoezo??? Omdat de Tifosi een achterlijk stel holbewoners zijn die niet normaal na kunnen denken? Het zijn niet de teams de de straf bepalen, dat is de WMSC.

Ja Mario, en hou je vast aan de takken van de bomen, want de WMSC zal geen straf uitdelen omdat ze het niet zullen kunnen bewijzen en omdat ze weten dat iedereen het doet. Voor de rest jongen, is er een holbewoner genaamd Luca di Montezemolo die volgens mij per dag meer verdient dan dat jij in heel je leven in de borrelnootjesfabriek zult verdienen !!!
Als je mensen gaat verwijten voor Holbewoners moet je op de blaren zitten !!!

Jij begrijpt het echt niet he??? Begrijpend lezen kun je cursussen voor volgen. Maximo heeft het dat sommige teams een onaangenaam weekend in Italië zullen hebben als er een diskwalificatie volgt.
Daarop stel ik heb de vraag of de Tifosi soms holbewoners zijn, ik zeg niet dat ze het zijn. Ik krijg het idee dat jou toch wel iets heel erg dwars zit, dat je daarom telkens zo agressief reageert.
Wel lekker van Duyvis.

Ik had het inderdaad over Duyvis !!;-) en ik ben nochtans een Vlaming !!

Goedemorgen Janbart, wanneer ben je weer van de partij om die Mclaren-Fanboys weer even in hun hok terug te stoppen.
Het lijkt wel of ze een blik er van open hebben getrokken, echter wel een blik dat over datum is. Mclaren is passee! verledentijd!

OMG. Janbart is een Belg.

Jij gaat zien dat Ferrari gewoon de dubbel weer gaat binnen hengelen. Jammer maar helaas voor jullie Mclaren fanboys, maar Hamilton en Button gaan er dit seizoen niets meer van bakken.

Vertel me dan ook ff wat de loterij gaat doen dit weekend. Krijg je 10% mee :)

Velen zijn ook nog maar een maandje of wat lid van de site. Dat zegt vaak al genoeg. Veel zijn er van racefreaks afgekomen denk ik. Daar ging het ook vaak zo aan toe.

En het feit dat de site automatisch replies plaatst, zonder dat er ook maar 1 moderator/admin aan te pas komt die dingen in de perken houdt...Ik voorspel over 1 maand scheldpartijen en links naar diverse websites welke totaal niets te maken hebben met echt fangedrag, maar met hooligangedrag. Dit froum is out-of-control en komt door de forumhouder(s)...Triest!

Hier worden we niet beter van:(

Turbof1,
Max heeft mij verteld niet meer terug te komen, hij is met pensioen en gaat lekker genieten van zijn SM nachtjes.
Voortaan zul je het tegen mij moeten hebben, want ik ben de nieuwe FIA President.
Groeten!!

Ik hoop eigenlijk meer op een 1- 2 voor Ferrari, Mclaren met weer eens met problemen, zoals in de good old days.
Dan zou mijn weekend weer helemaal top zijn!
Niet lekkerder dan een Mclaren naast de baan.

En alweer een volwassen reactie van dhr max Jean Todt (kuch kuch max mosley kuch kuch). Kan iemand de prijs geven voor trolpop-achievement: een one-way-ticket buiten F1today door middel van een grote laars onder zijn kont?

Wat is er nu mis aan de reactie van Jean ? Is het omdat hij niet voor McLaren is dat het mis is ????

Als je een one-way ticket wil geven zou je dit best aan Mr Bernie Ecclestone geven me dunkt !!!!!!!!!!!!!!!!!

Janbar, het gaat me om dit:

\"Mclaren met weer eens met problemen, zoals in de good old days.
Dan zou mijn weekend weer helemaal top zijn!
Niet lekkerder dan een Mclaren naast de baan. \"

wat enorm onsportief is. Zie je mij wensen dat Ferrari in de bandenmuur moet verdwijnen? Komop he, ik heb totaal niets op tegen dat hij voor Ferrari is, maar pech en problemen bij je tegenstander wensen de je gewoon niet.

Janbart, je tegenstanders naast de baan wensen is werkelijk zielig en kleuterachtig gedrag. Daar gaat het om.
Had Massa gewoon gewonnen en was Alonso tweede geworden, zoals het er lang naar uitzag, hadden de meeste McLaren fans ook bewondering/waardering voor de dubbelzege van Ferrari kunnen opbrengen. En voor het feit dat ze ineens de snelheid weer hadden.
Maar door deze onsportieve en nier reglementaire (snap je dat woord?) actie is die waardering er niet. En daar gaat het de laatste dagen dus om.
Ferrari is hard bezig de goodwill en repuatie compleet te verliezen.

janbart, zie je dan echt niet dat wat JeanTodt/Max Mosley tegen McLaren(fans) doet, hetzelfde is als wat Mr. Ecclestone tegen Ferrari(fans)?
Het is hetzelfde zinloze, kinderachtige gedrag.

Daarom alle 3 kicken en neem dan ook ff Janbart mee!!

Toegegeven dat Ferrari ook sterk op de Hungaroring was in 2008 en 2009. In 2008 ging het tussen Hamilton en Massa, waar Massa het voordeel had. Beide kregen problemen, waardoor Kovelainen won. 2009 was Hamilton wel beter bij verre, maar ik denk dat Massa beter kon dan Raikkonen, indien Massa niet zijn onfortuinlijke accident in quali had gehad.
Het kan toch spannend worden hoor; ik hoop natuurlijk dat Mclaren wint, maar het liefst dan met veel tegenstand voor een mooie race!

@ TurboF1
Massa heeft niet echt veel geluk in Hongarije nee. 2008 dik aan leiding en dan motor plof. 2009 was hij snel en het resultaat weten we helaas allemaal. (ja helaas, als McLaren-fan kan ik wel iets positiefs zeggen over de tegenstander!!!!)