De manier waarop Red Bull Racing-coureur Max Verstappen tijdens de Hongaarse Grand Prix zijn positie verdedigde ten opzichte van Ferrari-collega Kimi Raikkonen ging te ver. Dat is het standpunt van Force India-rijder Sergio Perez. De Mexicaan sneed het onderwerp tijdens een persbijeenkomst in Hockenheim aan.
"Wat Max deed, ging te ver", stak Perez van wal. "Hij veranderde tijdens het remmen nog van richting. Dat is iets waar we het tijdens de rijdersbriefing over moeten hebben. Er zijn wel vaker momenten dat coureurs zich op een gevaarlijke manier verdedigen. Tot dusver wordt er behoorlijk inconsequent tegen opgetreden."
De Mexicaan ging ook in op de vraag waar zijn toekomst ligt. "Het is aan mij en de groep sponsors om me heen wat we gaan doen, we hebben het zelf in de hand. Ik beslis niet alleen, ik bevind me in de bevoorrechte positie dat ik veel steun geniet. Over een eventuele transfer beslissen mijn sponsors mee. Dat besluit is nog niet genomen."
Reacties (142)
Login om te reagerenHugoboss92
Posts: 940
Tja moeten coureurs dan maar als makke lammetjes opzij gaan?
Het heet niet voor niets racen, dus je mag zowel aanvallen als verdedigen.
Cicero
Posts: 1.318
Nee, de snelste auto moet winnen. De invloed van de rijder mag niet te groot zijn, anders raken de teams gefrustreerd.
DutchTreath
Posts: 5.058
Beetje zwak van Perez om als mosterd na de maaltijd mee te gaan lopen liften op het populair aan de tand voelen van Hamilton over de gele vlag situatie. Zijn het dan echt van die mietjes geworden binnen de F1? Vettel heeft als enigste tot nu toe aangegeven dat het inhalen niet moet verzanden in allerlei door de FIA opgelegde regeltjes. Heeft Perez het dan echt niet in de gaten dat hij het alleen maar erger maakt op deze manier?
Max the bull
Posts: 218
More than one change of direction to defend a position is not permitted. Any driver moving back towards the racing line, having earlier defended his position off-line, should leave at least one car width between his own car and the edge of the track on the approach to the corner.
Ik heb de regels er even bij gepakt. Dat Perez graag voorbeelden bij deze regel wil is toch prima. Geef maar aan wat wel en niet mag. Waar de grenzen liggen.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
@Dutchtreath: dat ben ik met je eens. Door er nu weer aandacht voor te vragen is de kans weer groter dat er weer nieuwe regels bij komen.
De stewards bepalen hoe en of de regels opgevolgd worden. Bij Max vonden ze het akkoord. Het zou goed zijn dat we juist wat minder regels krijgen en daarmee bedoel ik: beperken tot de belangrijkste, de kern. Rest is racen en common sense.
MustFeed
Posts: 9.422
Genoeg voorbeelden van twijfelachtige acties van Perez. In 2013 was er nog heel veel kritiek op het rijden van Perez. Raikkonen heeft toen zelfs nog geroepen dat Perez een klap in zijn gezicht verdiende.
Ook Button was niet te spreken over het gedrag van zijn teamgenoot toen.
Beemerdude
Posts: 7.716
Sergio wil graag naar Ferrari dus....
Fraai gevalletje pot verwijt de ketel: misschien moet Checo nog even terugkijken wat ie in 2014 bij Massa in Canada flikte...
Maxiplus
Posts: 399
Het is om te gieren.
Vorig jaar was Max een gevaar volgens vrijwel de hele F1 gemeente en Marko was een sadist, en toch won Max alle FIA prijzen voor diezelfde 'gevaren'.
Nu volgt de tweede intifada tegen Max (Brundle, Button, Raikonen, Perez, Massa et al staan in rotten van drie opgesteld) , die nu laat zien dat zoals in STR met Maldonado en Perez dolde, nu in RedBull met Raikonen en Rosberg doet. M.a.w. waar ligt in 's hemelsnaam zijn plafond? In ieder geval hoger dan alle anderen kunnen springen lijkt het, en dat steekt 'men' zo dat het schieten uit de heup weer is begonnen.
Van Gogh heeft bij zijn leven nooit een schilderij verkocht, leefde en stierf in arren moede. Dat gebeurt Max gelukkig niet ondanks de 'connaisseurs' in zijn omgeving.
Al is de f1 nog zo snel...
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Klopt, Mustfeed. In Monaco 2013 had Raikkonen veel kritiek op de agressieve rijstijl en inhaalacties van Perez. Alleen een klap in het gezicht zou het Perez kunnen leren, zei hij toen. Allemaal ego's...
Het gaat er mij niet om dat het nu Max betreft, maar ik ben van mening dat wat Max deed toelaatbaar is. Ook al zou het een andere coureur gedaan hebben. Da's gewoon racen.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Ik lees nu net:
Button over Verstappen: "Bewegen in de remzone ergste dat je kunt doen....
Tja. Nog eentje met met een mening....
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Jenson Button heeft de verdedigende acties van Max Verstappen in de Grand Prix van Hongarije fel bekritiseerd. De Brit vindt dat een beweging in de remzone absoluut not done is.
kajin
Posts: 193
Perez en die andere zeurkousen moeten gewoon gaan golven,kan er ook niks fout gaat.
MustFeed
Posts: 9.422
Golfen is ook levensgevaarlijk "Fore!"
Maar gewoon typerend. Als de rollen omgedraaid waren geweest dan was het volgens Raikkonen en Button waarschijnlijk ook de fout van Verstappen geweest.
Kijk maar eens hoe Raikkonen in 2013 in de remzonde de deur dichtgooide bij Perez. Volgens Raikkonen verdiende Perez een klap in zijn gezicht.
Ik snap dat Button de vraag gesteld krijgt, maar hij kan zich ook neutraal opstellen. Maar net zoals in Monaco 2015 moet Button weer heel uitgebreid uitweiden over hoe verkeerd Verstappen wel niet was. Terwijl er nu toch nauwelijks iets aan de hand was.
Waarom hoor je Button niet een standpunt innemen bij incidenten van zijn andere collega's?
DutchTreath
Posts: 5.058
Dat ga je krijgen, als je niet meer in de voorste gelederen meestrijd. Dan weetje niet meer wat echt racen is. Ach ik neem het Button niet kwalijk hoor. Aardige gast, zal het voor de TV ook wel goed gaan doen.
Erik FW34
Posts: 3.561
Ik las het ook op de Telegraaf.
Als je daar de reacties leest valt het hier allemaal nog wel mee :-)
Datmeenjeniet
Posts: 180
Het is oprecht een hobby van me om de reacties onder artikelen van de telegraaf door te lezen. Al het tokkievolk van Nederland klontert daar samen. Echt fantastisch!
Erik FW34
Posts: 3.561
Een hobby? Lol.
Ik word er af en toe beetje angstig van dat dit daadwerkelijk het niveau van Nederland is.
Supersoft
Posts: 1.119
En deze mensen mogen ook stemmen!
Moondust
Posts: 766
Alsof je met stemmen iets bereikt. Allemaal opium voor het volk.
Atlaz
Posts: 748
"Hij veranderde tijdens het remmen nog van richting ...Tot dusver wordt er behoorlijk inconsequent tegen opgetreden."
Het is niet verboden om van richting te veranderen in de remzone. Het is een 'ongeschreven regel' om dat niet te doen, maar daar kan de raceleiding dus niet tegen optreden. Die moet werken met 'geschreven regels'.
pieranja
Posts: 11
Als dat inderdaad toegestaan is, dan lijkt mij het van veel slimheid getuigen en Max optimaal gebruik maakt van de regels.
CTRA
Posts: 4.060
Word ook aardig lastig om te racen anders, want er zijn heel veel bochten die al remmend instuurt
JV fan
Posts: 2.674
Eigenlijk net als Rosberg deed, die verminderde ook voldoende snelheid, anders had die tijd ook niet geteld ,
In de remzone van richting veranderen is not done, daar weet Perez alles van (Montréal 2014 , , dat zoiets fataal voor omstanders kan zijn moer je naar Melbourne 2001 kijken waar villeneuve gelanceerd werd over de wagen van Ralf , of de laatste paar jaar bij le mans waar dit nogal eens gebeurd tussen amateurs en lmp1 coureurs
CTRA
Posts: 4.060
Mag jij mij vertellen waar Ralf van richting veranderde bij die crash.
DutchTreath
Posts: 5.058
Wat een onzin. Die crash was vol op het conto van Villeneuve toe te schrijven. Identiek aan het ongeluk waarbij Alonso over de kop sloeg.
F1osaurus
Posts: 3.304
Perez heeft dus wel degelijk een straf gekregen voor bewegen in de remzone in Canada zoals JV fan al aangeeft.
Datmeenjeniet
Posts: 180
Nu zijn we natuurlijk allemaal niet helemaal objectief in deze situatie, maar ik snap echt niet waarom er zoveel geklaagd wordt. Dit is toch racen? Max brengt leven in de brouwerij, gevechten. We willen races zien, geen optochten.
Erik FW34
Posts: 3.561
Er wordt niet geklaagd.
Het is onduidelijk voor coureurs, men wil duidelijkheid.
Als Perez het volgende keer wel doet kan het goed zijn dat het dan niet mag en hij (Perez) wel een straf krijgt.
Daarnaast ben ik wel objectief, Max ging te ver :-)
TradeMark
Posts: 3.554
Eens met Erik, hij ging wel iets te ver. Misschien te weinig voor een straf wel, maar bijv Monza 2011 kreeg MSC ook te horen dat hij voorzichtiger moest zijn, als zoiets voor doorgegeven is het ook prima imo
Datmeenjeniet
Posts: 180
Hij zat inderdaad op het randje, ik ben er nog steeds niet helemaal of hij nou teveel van zijn lijn afweek. Maar als nog, laat coureurs acties maken. Het zijn coureurs.
Cicero
Posts: 1.318
Erik FW34 28 jul 2016 16:40 ben jij als anti-nederlander wel objectief dan? Jij bent nog negatiever over verstappen dan Villeneuve en das best knap.
Erik FW34
Posts: 3.561
Ik ben helemaal nergens negatief over Verstappen, geen idee waar je dat gelezen hebt.
Cicero
Posts: 1.318
postgeschiedenis...
Erik FW34
Posts: 3.561
Zoek maar even op dan, lees ik het vanzelf
Erik FW34
Posts: 3.561
Ik snap het denk ik al. Ik heb natuurlijk ergens geschreven dat verdedigen misschien iets over het randje was. Ja, dat is er negatief over Max. Of is het gewoon realistisch over de situatie?
Cicero
Posts: 1.318
Jouw reactie toen Verstappen in Spanje won:
"Super knap!
Geweldig resultaat!
Massa van P18 naar P8 !
:-)"
Zegt genoeg. Sorry, heb gezocht naar een positieve reactie van jou over Verstappen en zelfs in dat onderwerp heb ik dat niet gevonden. Wel zat reacties op NBTT. Misschien moeten jullie eens afspreken met elkaar.
TradeMark
Posts: 3.554
Het zit wel heel diep he Cicero. Zijn hele postgeschiedenis nagezocht zelfs :D
Cicero
Posts: 1.318
nou ja... moet nog werken... weer paar minuten verder op deze manier. :-)
Erik FW34
Posts: 3.561
Eh kerel, is dat echt het enige wat je kan vinden?
Iedereen was blij voor Verstappen, ik maak verdorie gewoon een grapje als mega Williams fan dat Massa van P18 naar P8 is gereden. Ik vond hem zelf wel leuk eigenlijk. Maar als dat al als negatief over Max wordt opgepakt, oei.
NBTT en ik liggen elkaar niet zo, maar ik geloof dat NBTT wel bij meerdere niet zo ligt ;-)
DutchTreath
Posts: 5.058
Snap de discussie niet en ik snap Erik helemaal niet. De acties van Max waren goed, op het randje? ja natuurlijk, maar dat is ook zijn merkteken. Hij weet waarmee hij bezig is, en rijd op een manier die altijd achteraf te verdedigen valt richting stewards of the race. Waarom denk je dat Max zijn schouders ophaalt als er mensen lopen te klagen hier over. Heel simpel, hij denkt gewoon, lezen jullie nu eerst maar eens de regels goed door. Vettel heeft dit waarschijnlijk wel goed door. Ook hij kent de regels door en door. Ik herinner mij nog de inhaalactie inkomend pitlane van hem. Jeetje wat een discussie is daar wel niet over geweest.
Erik FW34
Posts: 3.561
DUTCHTREATH,
volgens mij heeft Vettel ongeveer hetzelfde gezegd als Perez toch, op het randje. Ik vond het ook op het randje en vindt dat prima. Ik heb liever dat ze nog veel verder gaan.
Cicero
Posts: 1.318
Je zegt gewoon nooit iets positiefs over hem, maar reageert wel fel als iemand iets zegt ter verdediging van Verstappen of als iemand iets zegt over een tegenstander van Verstappen. Bijv als ricciardo over slechte strategie huilt (alsof de Red Bull strategie van Verstappen in Hongarije deugde), of zoals over verdedigen tegen een sloom reagerende Fin... Daaruit haal je hoe objectief iemand is over een rijder. Niet dus.
Objectief ben je als positief en negatieve dingen ziet. En niet zoals jij alleen de negatieve dingen. Janker ;-)
Cicero
Posts: 1.318
Nee, je zei dat Max TE ver ging. Ik ben het echt wel eens dat het op het randje van toegestaan was, maar dat wil ik ook zien in de F1. Toevallig dit weekend filmpje van de verdedigingsskills van Senna zitten bekijken. Daar is Verstappen een slapjanus bij hoor en heeft hij nog veel te leren, heel veel.
Erik FW34
Posts: 3.561
Iets positiefs over Max? Geen idee eigenlijk.
Het is de beste die erbij rijdt (na Massa en Bottas dan he). Geweldig gedaan in korte tijd. Vindt vooral dat hij erg "cool"is. Serieus. Maar wat voegt het toe?
Ik reageer niet fel over het verdedigen van Max persoonlijk, maar over de situatie van de regels. Daarnaast moet er natuurlijk wel een beetje tegengas komen op alle mensen die ALLES wat Max doet verdedigen. Nogmaals, was er ook een hoop ophef geweest als het niet Max was geweest maar Hulkenberg?
Erik FW34
Posts: 3.561
Cicero,
ik heb hem eindelijk gevonden waar ik "te" schreef, het was hier vlak boven.
Weet jij wat de smiley daar achter betekend?
Dat je het niet al te serieus op moet pakken. Ook bij de winst van Max in Spanje en dan Massa van P18 naar P8 stond die smiley erbij, en nu weer ;-)
Cicero
Posts: 1.318
Ik ben de laatste die Max verdedigt als hij iets stoms doet, zoals aantal keer crashen in Monaco. (zijn slechtste grandprix in de f1). Je slaat alleen door in het tegengas geven.
Max had na zijn 1e bandenstop ook kunnen aandringen bij Kimi. Denk dat Kimi ook geen ruimte had gemaakt. Natuurlijk probeer je in zo'n race te klagen over de actie, begreep ik goed van hem. Je weet het nooit wat ze doen, zie straf die button kreeg voor iets waar hij op de baan al dik voor gestraft was. En het irriteert F1-coureurs natuulijk mateloos dat iedereen het altijd over Max heeft (niet alleen op deze site dus.. : ook 'kenners'). In dat licht moet je de reactie van Perez ook zien. Hamilton heeft naast fans ook veel tegenstanders. Datzelfde gold voor Schumacher en voor zijn dood ook voor Senna. Max begint ook een schare anti-fans te krijgen. Hoort erbij.
Erik FW34
Posts: 3.561
Ik sla door in tegengas geven? Ik vind het apart dat je het zo ziet, ik vind het zelf namelijk anders (logisch). Ik zie graag het gevecht op de baan, maar wel met rijders die beide weten hoever ze kunnen gaan. Dit was op het randje (van de regels!). Liever zie ik dat ze elkaar helemaal het leven zuur maken.
De straf voor Button is gewoon terecht in mijn ogen. Je kan hem niet de straf onthouden omdat hij ook al tegenslag heeft gehad op de baan. Dan wordt het juist weer vreemd wanneer ze wel/niet een straf geven. Hoe ga je dat dan beoordelen? Ik vind duidelijke straffen voor elk vergrijp . Daarmee zeg ik niet dat ze alles af moeten straffen. Maar mocht er een straf moeten komen, dan consequent.
Ik denk niet dat Perez het perse op Max heeft gemunt, Kimi ook niet. Maar goed, dat is mijn mening en daarin mogen/kunnen we verschillen.
MaxiMax
Posts: 56
Ik kijk al meer dan 30 jaar Formule 1. Wie worden er meestal wereld kampioen?
Die de ballen hebben om op het randje te kunnen en durven rijden.
Ik kan niet wachten op de volgende race waar VES weer de publiekstrekker is.
Stel je eens voor dit en afgelopen seizoen zonder VES?? Het is niet voor niet dat zelfs tot ver over de grenzen van NL de populariteit van F1 weer in de lift zit.
Beemerdude
Posts: 7.716
@Trademark: en wat hebben van het gevecht MSC - HAM genoten op Monza.
Mika1
Posts: 1.510
Perez gaf ook Hamilton nog even een trap na, want een middelvinger dat kan natuurlijk ook niet. Twee jankende Mexicanen met 0.0 toegevoegde waarde.
TradeMark
Posts: 3.554
Laten we vooral Perez ook meteen afzeiken ja, want hij zegt iets kritisch over Max
Erik FW34
Posts: 3.561
Als iemand het woord "janken" (of een vorm ervan gebruikt, lees ik al niet meer verder. Ik heb dit dus gelezen,
"Perez gaf ook Hamilton nog even een trap na, want een middelvinger dat kan natuurlijk ook niet. Twee jankende"
Ik hoop dat ze dat woord uber snel in het filter gaan zetten. Stemming makend woord. Als je het gebruikt kan je in ieder geval niet normaal communiceren.
mjollnir
Posts: 1.404
Ja joh laten we nog wat in het filter zetten. Censuur ten top. Het woord jankende. Wat zou Erdogan er eigenlijk van vinden? Of de NSA
Erik FW34
Posts: 3.561
Het zal wel spreektaal zijn dan Mjollnir, ben al over de 40, mogelijk dat ik niet mee kan ;-)
KoBus
Posts: 2.382
@Erik
Kunnen we dan ook fanboy in de filter laten zetten?
Wordt ik ondertussen ook behoorlijk misselijk van.
Drankorgel
Posts: 744
Wat mij opvalt aan Max, dat hij never een andere coureur een trapt nageeft, en altijd met zijn eigen ding bezig is n.l. racen. Kunnen heel wat collega's nog wat van leren.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Een aantal heeft een probleem met het meebewegen wat Max doet. Hij wachtte een aantal keer welke kant Raikkonen opging en bewoog toen mee. Vroeger gebeurde dat ook veel en de oplossing is om als aanvaller een schijnbeweging te maken. Alleen lijken de meeste klagers dat te zijn vergeten. Laar m maar meebewegen. Dat mag ie maar 1x doen, niet zo moeilijk allemaal lijkt me.
Cicero
Posts: 1.318
Tja, DRS heeft het de rijders makkelijk gemaakt. De voorliggende partij dacht: aanvaller heeft DRS laat ik maar opzij gaan. Een de achterliggende partij merkte dat voorbijgaan wel erg makkelijk ging. En toen kwam een junior meerijden en die deed hele kinderachtige dingen. Ging opeens in de weg rijden. En het ergste van alles: hij ging zelfs zonder DRS aanvallen. Schande. Wegwezen!
brabham-bt50
Posts: 11.760
Haha ja zoiets inderdaad, dat hoort natuurlijk niet, ouderwets racen, blokken, uitremmen etc.
PhyF1
Posts: 242
Het is wel een interessante discussie, ongeacht van de acties van Max (want niet bestraft, dus binnen de huidige regels en opvattingen van de stewards ok). Tot wanneer mag je je richting veranderend? Als je tijdens het remmen niet meer van richting mag veranderen, is dat dan ook tijdens het liften en coasten? Tegelijkertijd kan je ook laat inremmen, mag je dan wel langer van richting veranderen?
Lastig om dat in een regel te vangen denk ik. Één keer veranderen, het ingaan van je 'bochtlijn' niet meegerekend lijkt me nog steeds een prima regel.
Jean Alesi
Posts: 17.675
exact wat ik ook als onduidelijk zie, 1 keer reed max naar links/buiten om Kimi te blokken, en daarna, de remzone lag ingaan bocht waar een coureur (uiteraard) ook van richting veranderd.
brabham-bt50
Posts: 11.760
De regels zijn duidelijk genoeg volgens mij, en Verstappen doet dat heel slim, hij beweegt 1x mee en kiest vervolgens de racelijn om aan te remmen. Hij heeft er recht op want hij is degene die voorligt. Als zn tegenstander m in de luren legt door eerst bewust de andere kant te kiezen om aan te vallen beweegt ie misschien ook mee, hoewel ik eigenlijk verwacht van niet. Gij positioneert zich steeds gewoon heel slim.
@
Posts: 313
Binnenkort over de boordradio van Max * dit is de file update van een willekeurige racedag op een circuit naar keuze, deze file is tot stand gekomen omdat ze inhalen hebben verboden*
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Die regel van 1 keer bewegen wordt veel te letterlijk genomen. Die is er om te zorgen dat je niet als een gek heen en weer beweegt (alsof je je banden opwarmt) om iemand geen kans te geven er voorbij te gaan.
Daar was hier geen sprake van. In het eerste incident dook Kimi in een gat wat er niet was (doet ie wel vaker, vraag aan Bottas) en bij de tweede liet hij zich gekmaken door een miniscuul beweginkje van Max. Er was nog 2 Ferrari's aan ruimte aan de binnenkant, maar hij koos de buitenkant en remde te laat.
PaultjeH
Posts: 91
Hehe, eindelijk iemand die het begrijpt.....nuff said.
Erik FW34
Posts: 3.561
Die het begrijp of jouw mening deelt?
van heemschut
Posts: 768
@mag verslappen: je geeft het precies goed weer. in plaats van dat Raikkonen de
auto naar binnen stak want er was genoeg ruimte, maakt hij een abrupte beweging naar
rechts en raakt max. kun je ook goed zien vanuit de Ferrari.
Kakatoe
Posts: 1.246
Eens. Actie op het scherpst van de snede, maar volledig binnen de regels. De reden waarom ik racen kijk. Moving on.
F1osaurus
Posts: 3.304
Het gaat er om dat je als aanvallend coureur er op aan moet kunnen dat degene die je in probeert te halen niet bewust een crash op zoekt. Op het moment dat Raikkonen in het gat duikt is er voor hem geen weg meer terug. Als Verstappen dan het nog blockt dan krijg je dus met 100% zeker een aanrijding. Raikkonen weet het nog net een beetje te redden, maar even later en je krijgt zoiets als wat Rosberg deed in Spanje.
@Van heemschut. Dat is dus precies het probleem. Verstappen laat een gat aan de binnenkant Raikkonen duikt daar in en Verstappen blockt dan pas de binnenkant. Dan gaat Raikkonen naar buiten omdat ze anders vol op elkaar geklapt waren.
Zoiets is gewoon exht not done. Kun je fan zijn van die jongen, maar dat is geen "racen".
Roy
Posts: 2.172
Tja....
Laten we please wel incidenten zonder MAX-bril op, proberen te bekijken. MAAAAAR , ik vond alles nog wel redelijk meevallen. Hij is niet voor niets door raceleiding etc. niet aangepakt etc. Raikkonen kan dan natuurlijk wel er een mening over hebben, iemand die zeker zijn mening mag hebben, gezien zijn ervaring.
Maar een coureur met ballen, van mij mogen er wel meer rondlopen, die links of rechts eens wat stevig verdedigen, of een middelvingertje toont, of scheld via de boordradio. Heetst van de strijd, racen!! Kom op !!!
vwtune
Posts: 215
Regels, regels en nog eens regels. Straks krijgt iedere coureur 5 uur voordat de race aanvangt een draaiboek waar alle regels in staan. Heb je 4 uur de tijd om ze te leren aangezien ze elke race wel veranderen cq bijkomen.
dizzy
Posts: 1.466
Hij solliciteert hierbij dus naar een stoeltje bij Ferrari
Erik FW34
Posts: 3.561
Kan je aangeven waar dat staat?"
"De manier waarop Red Bull Racing-coureur Max Verstappen tijdens de Hongaarse Grand Prix zijn positie verdedigde ten opzichte van Ferrari-collega Kimi Raikkonen ging te ver. Dat is het standpunt van Force India-rijder Sergio Perez. De Mexicaan sneed het onderwerp tijdens een persbijeenkomst in Hockenheim aan.
"Wat Max deed, ging te ver", stak Perez van wal. "Hij veranderde tijdens het remmen nog van richting. Dat is iets waar we het tijdens de rijdersbriefing over moeten hebben. Er zijn wel vaker momenten dat coureurs zich op een gevaarlijke manier verdedigen. Tot dusver wordt er behoorlijk inconsequent tegen opgetreden."
De Mexicaan ging ook in op de vraag waar zijn toekomst ligt. "Het is aan mij en de groep sponsors om me heen wat we gaan doen, we hebben het zelf in de hand. Ik beslis niet alleen, ik bevind me in de bevoorrechte positie dat ik veel steun geniet. Over een eventuele transfer beslissen mijn sponsors mee. Dat besluit is nog niet genomen."
Het word mij een steeds groter raadsel hoe mensen teksten lezen.
dizzy
Posts: 1.466
@erik fw34
Tussen de regels doorlezen. Perez kiest hier openlijk voor het standpunt van Ferrari. Niet die van Red Bull en niet die Hamilton die de kwestie van gele vlaggen (terecht) veel belangrijk vindt.
Erik FW34
Posts: 3.561
Ik vind het apart, heb je een mening, die ook nog terecht is, solliciteer je meteen naar een baan bij een team wat ook die mening heeft. Ik vind dat beetje ver gaan.
dizzy
Posts: 1.466
Nou Erik, zo terecht is die mening van Perez niet. Hij wordt iig niet gedeeld door de stewards, niet door een aantal coureurs en niet door een groot aantal F1-fans.
Erik FW34
Posts: 3.561
Een mening is altijd terecht, daarom is het ook een mening en geen feit ;-)
Spielberg
Posts: 4.249
@ Erik FW34 , volgens mij heeft jouw vrouw of man een moeilijk leven . Volgens mij weet jij altijd wel een goede reden om onder de huishoudelijke klusjes weg te komen.;-)
Erik FW34
Posts: 3.561
Ik doe altijd alles wat mijn vriendin vraagt, als ze het goed kan beargumenteren tenminste ;-)
groep1B
Posts: 170
heel belangrijk, hoeven we het niet meer te hebben over volgas langs dubbel geel
Tha Real Cuber
Posts: 234
Ja volgens Perez en velen anderen moeten rijders maar gewoon opzij als er een snellere deelnemer aankomt. Ga gewoon lekker racen met zn allen en neem een voorbeeld aan Max ipv huilen. Spannendste deel van vele races is als er iemand achter Max zit.
Ja het was op het randje, nee het ging niet te ver (dan was hij zeker weten bestraft).
Ze zijn bang voor Max, kunnen hem op de baan niet stoppen dus proberen ze de wedstrijdleiding op scherp te zetten om via tijdstraffen te winnen.
Erik FW34
Posts: 3.561
Nee, ze willen duidelijkheid. Ze zijn niet aan het huilen. Is het echt zo moeilijk? Hadden we er echt 64 topics over gehad als Max niet Max was geweest maar bijvoorbeeld Hulkenberg?
hondamp4/4
Posts: 1.542
Het lijkt me goed dat dit wordt besproken tijdens de rijdersbriefing. Max zoekt de grenzen op en daarom is het goed duidelijkheid te verschaffen over wat nog wel en wat net niet kan. Er blijven altijd twijfelgevallen natuurlijk, de casus verstappen-raikkonen was er ook zo een. Ik vind het zelf ook moeilijk te bepalen of dit nog kon, mijn gevoel zegt dat het net iets teveel van het goede was.
Erik FW34
Posts: 3.561
Dit was zeker een twijfel geval met de huidige regels, vandaar ook dat er duidelijkheid moet komen. Duidelijkheid geeft helaas weer meer regels en straffen.
Onduidelijk regels worden nu (niet door jou nu) goed gepraat als het Max is. Maar Rosberg maakt er ook goed gebruik van met de pole-lap, maar dat kan natuurlijk weer niet ;-)
bazzio
Posts: 348
Waarom moet dit besproken worden als er na onderzoek (2x) is geconcludeerd dat er volgens de regels geracet is. Dan valt er toch niets meer te bespreken?
hondamp4/4
Posts: 1.542
Omdat er onder de coureurs namelijk discussie en onduidelijkheid is over wat wel en niet mag. Mag je nog een beetje wijken in de remzone? Daarom dus.
Moos
Posts: 444
Als ik de reacties van de afgelopen week goed heb gepeild dan is Perez dus eigenlijk gewoon een Kimi fanboy met z'n gehuil.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Een kimi fanboy met zijn gehuil? Kom op Moos, je kunt er vast wel iets inhoudelijks over zeggen toch?
Moos
Posts: 444
Toen ik er inhoudelijk op in ging werd ik uitgemaakt voor een huilende Kimi fanboy. Lees de topics maar terug. Aangezien Perez er ook inhoudelijk op in gaat zal hij ook tot deze groep behoren vermoed ik.
Erik FW34
Posts: 3.561
Iedereen die tegen Max is, maakt niet uit wat, is een jankert en een huilerd.
En Massa is te oud en zeurt alleen over veiligheid, niet vergeten!
hondamp4/4
Posts: 1.542
Oke, het was dus een sarcastische opmerking? Dan heb ik dat niet goed begrepen.
TradeMark
Posts: 3.554
@Moos: inhoudelijk reageren is dan ook helemaal uit. Een goede reactie bestaat uit maximaal 10 woorden en bevat minimaal 1 van de woorden "fanboy", "janken", of "zielig"
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.214
Gotver Eric, wordt jij nou niet moe van jezelf !!
Maximo
Posts: 9.111
Weet je wat het is.......
Het was een doodsaaie race en daarom is er niets anders om over te praten. Was dit tijdens een andere race gebeurt dan had het wat minder aandacht gekregen in de pers.
SchrodingerCat
Posts: 118
Waar bemoeit hij zich mee eigenlijk, tegenover de pers? Als hij zonodig een mening moet spuien, komt hij maar lekker hier op het forum, waar we allemaal een nutteloze mening hebben en er allemaal net zo min een moer mee te maken hebben als hij. Kimi, Max, race control. De rest doet er niet toe wat dit betreft en Perez moet in het openbaar professioneel discreet zijn. Zo zie ik het.
hondamp4/4
Posts: 1.542
Inderdaad, wie denkt die Perez wel niet dat ie is? Beetje zijn eigen mening lopen verkondigen, schan-da-lig!
FirstRow
Posts: 1.215
Vet of Topic : ZOZOZO Meneer FUCKERBERG LEKT INFO NAAR DE FBI. GOED DAT IK HET WEET>
Billgates307
Posts: 9.443
Caps Lock zit helemaal links, 3e van onder.
mediF1
Posts: 2.841
Waar zijn we mee bezig in de F1 je mag niet verdedigen en je mag niet inhalen . HEEL de F1 heeft de beelden bestudeerd incl. Whiting . F1 rijden wil zeggen het maximale van je kunnen laten zien zowel verdedigend als aanvallend . Het zijn met name de oudere rijders die veel klagen en moeite hebben met de rijstijl van de jongere rijders Vettel schreeuwt om blauwe , Raikkonen kan Verstappen nu al voor de derde keer niet voorbij en andere proberen een wit voetje te halen om zo hoger op te kunnen komen . Er hebben nu al zoveel mensen naar de beelden gekeken en er geen straf uit kunnen halen dat mij maar 1 ding rest te zeggen wil je Verstappen inhalen kom dan maar over de brug met je kwaliteiten maar ga niet zitten neuzen in de modder die andere ook al hebben door geroerd en ook niets hebben kunnen vinden.
Politik
Posts: 8.825
Geweldig! Nog geen uur staat dit bericht op de site en nu al 70 posts.
Gaat zeker over Max Verstappen
Sirhenry
Posts: 759
Zeur niet en ga elders kijken...
Politik
Posts: 8.825
Oh ik dacht dat je op een forum je mening mocht geven, dom van me dat ik dat dacht.
Je mag natuurlijk alleen een mening geven die de gloryhunters lekker in hun oren klinkt, anders ben je blijkbaar meteen een zeurpiet.
Pipo
Posts: 4.742
Sarcasme @politik
BramG44
Posts: 426
“In mijn ogen was er niets verkeerd aan die acties, want anders hadden de stewards dat ook wel gemeld. Het was een gevecht om positie en bovendien strijden we met Ferrari in het kampioenschap, dus dan ga ik hem niet voorbij wuiven. Het is bovendien moeilijk om in te halen op de Hungaroring, dat zag je ook na mijn eerste pitstop, toen ik Raikkonen niet voorbij kwam”, legt Max in Hockenheim uit tegenover o.a. Verstappen.nl.
Niet voor bij wuiven, hilarisch
F1osaurus
Posts: 3.304
Het was op het randje net niet strafbaar. Dat is wat anders dan dan er niets verkeerd aan was.
Loek Oud
Posts: 24
Hoe was de naam ook alweer? Sergio Perez, oh, die van Force India.
Ja, die wil zo in het nieuws.
Benspeed
Posts: 2.792
Nog zo'n watje die Perez
Hooligans Racing
Posts: 901
Er werd helemaal niet zo moeilijk over gedaan in de italiaanse pers wat betreft het verdedigen van Max t.o.v. Kimi. De kritiek was met name in Engeland en Duitsland. Toch wel verbazend aangezien het Ferrari betreft.
Sirhenry
Posts: 759
Reactie van Red Bull op Twitter :'We called Charlie and they said they were looking carefully at the images and in their opinion it was only 1 move' dussss Perez Ferrari- paaier
FirstRow
Posts: 1.215
DUS VOOR ALLE F1 FANS DIE NIET DE DECODER KUNNEN BETALEN , OPGEPAST.
gelebeer
Posts: 31
Wat is die Perez een slapjanus! Hij wil voor 1 van de topteams rijden, nou mexicano wat mij betreft heb je jezelf hiermee gediskwalificeerd. In een persconferentie met de wolven meehuilen is wel heel makkelijk.
Vecht het met Max maar uit op de baan, zullen we zien wie de grootste "cojones" heeft.
RJHvandaag
Posts: 6.980
Probleem en risico met al dit gejammer van al deze coureurs is, dat straks misschien ook dit niet meer mogelijk is, FIA weer extra regels maakt, en dat F1 saaier wordt. I.p.v. dat de coureurs eens kijken naar hoe het moet en hoe het interessanter racen werd, gaan ze de boel afbreken tot op hun eigen (gebrek aan) niveau. En de toeschouwer is het haasje.
henryvolvov70
Posts: 37
Inderdaad!
te veel regels = veel saaier = minder toeschouwers (tv kijkers) = geen opbrengsten etc. etc. F1 zal dan een hoop credits inleveren. Nergens voor nodig zolang de coureur op een sportieve manier probeert te winnen dan wel punten te pakken. En natuurlijk zitten deze coureurs op het randje maar doen ze dat niet allemaal? Winnaarsmentaliteit heet dit geloof ik...
Veiligheid is natuurlijk belangrijk maar te veel regels opleggen wat betreft racen komt op mij over als een script van een slechte B-film dat moet worden uitgevoerd (lees: geacteerd)
fcruts
Posts: 119
Ik vond het net te ver gaan. Maar ik heb dit jaar al meerdere akties gezien die veel verder gingen en die werden niet zo uitgebreid besproken. Gevolg van deze aktie is dat Max of wie dan ook er een keer onterecht vanaf gereden word. De dader krijgt daarvoor een straf maar het slachtoffer heeft nog steeds 0 punten. Verstappen kreeg naar mijn mening vorig jaar onterecht straf omdat ie Grosjean raakte.
Swoosh26
Posts: 11
Ik snap Perez wel. Als je zelf de saaiste rijder van het veld bent en nooit in een gevecht bent met een andere coureur en alleen maar punten binnen haalt door zo lang mogelijk door te rijden, dan wil je ook niet dat anderen wel het gevecht aan gaan.
fcruts
Posts: 119
Ik vind het net op de grens. Vorig jaar kreeg Max nog straf omdat ie tegen Grosjean aanreed. Vergelijkbare aktie.. Dit jaar hebben de beide Mercedessen het nog wel verder gedreven. Gevolgen hebben we gezien. Gevaar bestaat dat Max er binnenkort echt een keer hard naast word gezet. En een straf voor de dader maakt nog niet goed dat ie dan zonder punten eindigt.
hoogie35
Posts: 822
Perez kan beter naar zichzelf kijken, voorbeelden genoeg op youtube. als een er geen uitspraken over zou moeten doen is hij het wel.
Insure
Posts: 1.264
Ik heb me nog niet erg in de discussie gemengd over Max zijn rijden in Hongarije. Ik was vorig weekeinde en deze week in Maastricht op vakantie. Daardoor alleen de race gekeken en voor de rest dus weinig op deze site gezeten.
Ik vond dat Max op het randje reed. Ik kan me goed voorstellen dat een aantal coureurs dit te ver vond gaan. In Canada was het normaal en in Hongarije was het gewoon erg op de grens. Misschien zelf er wel over.
Dat geeft allemaal niet zoveel. Max krijgt ontelbare veren in zijn kont. In Monaco was het slecht en in Hongarije was het echt op het randje. Dat heeft niets met het zogenaamde veilige rijden te maken. Als Max in de jaren 90 had gereden was het precies hetzelfde geweest. Schumacheriaans was het.
F1osaurus
Posts: 3.304
Ja precies. In Canada deed hij het gewoon perfect. Hard maar correct. Hier was het er gewoon net over de grens.
MustFeed
Posts: 9.422
Wat een onzin allemaal. Er zijn voorbeelden te vinden van zulke verdedigende acties en nog nooit is iemand ervoor gestraft.
Hier eentje van Raikkonen:
www.youtube.com/watch?v=3lWrGCixIac
F1osaurus
Posts: 3.304
Nee, dat is niet hetzelfde.
het is meer zoiets:
https://youtu.be/sh7d7guKIps?t=35s
Perez komt in de remzone ineens van de racelijn af om Massa te blocken. Nou is het in dit geval ook wel zo dat Massa aan het dive bomben is dus ze zijn wat mij betreft beide niet goed bezig, maar Perez krijgt hier de straf voor die beweing in de remzone.
MustFeed
Posts: 9.422
Dus die actie van Raikkonen in Monaco is niet hetzelfde, maar jouw video is wel hetzelfde? Dat meen je toch niet serieus? Dit lijkt er echt totaal niet op.
Dan vind ik Schumacher en Bruno Senna in 2012 er nog meer op lijken.
Goggomobil
Posts: 467
BEN IK BLIJ DAT IK NIET BIJ ALLE NIEUWS ITEMS REAGEER. GAAT VAAK NERGENS OVER. OH JA, DIE CAPS-LOCK IS OPZETTELIJK.
waylon
Posts: 2.285
Wat een discussie het lijkt privé wel. Erik FW34 probeer jij in een werld record te vestigen met de meeste post op 1 item?
waylon
Posts: 2.285
wereld
Erik FW34
Posts: 3.561
Nee hoor, ik gewoon netjes antwoord en beargumenteer waarom ik dingen wel/niet vind.
MustFeed
Posts: 9.422
Even wat voorbeelden bij elkaar:
Hier hoe Raikkonen verdedigt:
www.youtube.com/watch?v=3lWrGCixIac
www.youtube.com/watch?v=ym-PbLiQJoQ
www.youtube.com/watch?v=nhz8VhQ9tOc
Hier hoe Perez aanvalt:
www.youtube.com/watch?v=Jj-yf-obdAw
Hier hoe Perez verdedigt:
www.youtube.com/watch?v=TcNwyQd925M
Pipo
Posts: 4.742
Volgens mij doen ze allemaal hetzelfde maar gaan klagen als ze aan de slechte kant zitten.
Go Max fan
Posts: 336
Ik denk dat er een paar drivers gewoon jaloers zijn op Max, en iedere kans aan grijpen om hem af te zeiken !!
sebvettel1
Posts: 243
Gaan we weer lol
M1R4GE_NL
Posts: 29
Waar bemoeit Perez eigenlijk zich mee?
bvbal79
Posts: 241
Dat vraag ik me ook af..............van een aantal mensen op dit forum :)
F1osaurus
Posts: 3.304
Ik weet niet of je wel eens F1 verslagen kijkt of vaker dit soort F1 blogs leest, maar er zijn dus van die mensen die lopen rond tijdens een F1 weekend en die stellen vragen aan coureurs. Het is echt heel raar, maar soms geven die coureurs dan antwoord op die vragen. Dat lees je dan vervolgens terug.
Het is bizar, ik weet het, maar je raakt er aan gewend hoor.
F1osaurus
Posts: 3.304
Lol, moet Perez zeggen. Als iemand een berg klachten over zich heen gekregen heeft voor gevaarlijk verdedigen dan is het Perez wel.
Al heeft de man wel gelijk.
FirstRow
Posts: 1.215
ZOZOZO dus fuckerburg heeft info leak bij de FBI gedaan. fucker
Spielberg
Posts: 4.249
Ik snap niet waarom jij jouw suikeroom erbij haalt maar dat zal je zelf wel weten want je zit immers op de eerste rij.?
FirstRow
Posts: 1.215
daar houden wij Nederlanders niet van. fucker
John6
Posts: 9.259
Coureurs praten alleen voor zich zelf, vandaar die moeten racen en ook nooit iets beslissen in de race over strategie.
Er zijn regels als Max iets fout deed kreeg hij daar straf voor, dat kreeg hij niet dus kan je dit zondag weer verwachten als dat nodig is.
TDZ
Posts: 1.296
Max rijdt misschien als een oma, maar veel coureurs zijn oude wijven met dat gezeur....
John6
Posts: 9.259
Hij reed op het randje en zo hoort dat ook, Max boeit dit gelul echt niet, Horner ook niet die gaan Ferrari aanvallen dus dat gaat weer een hard gevecht worden.
danny1977
Posts: 297
Is het nou formule 1 of een thee kransje met snelle wagens!
f1 benelux
Posts: 4.072
Hahahha!! Ik heb ook dikke vette sponsors, en DIE beslissen over m'n transfer naar f1! Jahaah, DAT doen sponsors nou gewoon!! Dus, vanaf volgende week ga ik lekker voor Mercedes rijden!! (Op de snelweg dan ... effe toch...)