Nyck de Vries: "McLaren gelooft nog steeds in me"
- Gepubliceerd op 29 jul 2016 09:41
-
- Door: Rob Veenstra
Nyck de Vries heeft zijn ogen nog steeds gericht op een toekomst in de Formule 1. De Nederlander behoort al jaren tot het opleidingsprogramma van McLaren en dit jaar is hij actief in de GP3. In die opstapklasse in het voorprogramma van de Grands Prix raakt hij steeds beter op dreef.
De Vries verkondigde aan De Telegraaf: "Gevoelsmatig heb ik mijn rijstijl niet echt hoeven aanpassen. Maar de benadering is toch heel anders, zeker in de bochten. Het is misschien discutabel dat ik er lang voor nodig heb gehad, maar ik heb nu echt mijn draai gevonden. Het is keihard werken. Hierna hebben we vier weken zomerstop en die zou ik heel graag ingaan met een overwinning. Die verdienen we."
"Ik heb zelf geen controle over de route van mijn loopbaan. Nooit gehad ook, dat bepaalt McLaren. Ik kan me dus alleen maar richten op deze klasse. Ik wil het niet negatief benaderen, dat brengt me niets. Liever focus ik me op nu. Het gaat om jezelf in de kijker rijden en de kans krijgen om jezelf te laten zien in de Formule 1. McLaren gelooft nog steeds in me."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
20
Reacties (22)
Login om te reagerenperestijn
Posts: 1.663
Stoffel staat ook nog steeds in de wachtkamer, die geraakt aardig vol zo.....:(
manuel
Posts: 3.146
Nou nick is nog lang niet toe aan die wachtkamer. Af gelopen zondag weer een kans laten liggen. Hij is tot nu toe echt nog te licht bevonden. Hoop dat hij snel laat zien dat hij er boven uit steekt. Want dan val je op. Ik zit niet op middel maat te wachten.
NEXT SPARE VAMP
Posts: 1.874
Wat sla je de plank weer mis Manuel........
paddock
Posts: 43
Stoffel zal niet lang meer in de wachtkamer zitten.
hoogie35
Posts: 823
manuel als je de race niet gezien hebt, of je hebt geen reet verstand van racen, doe dan niet van die onnozele uitspraken.
manuel
Posts: 3.146
@next spare vamp @ hoogie Zaterdag had Nick p1, laat met de opwarmronde zijn motor afslaan moet starten vanuit de pit. Hij eindigd 20ste. Zondag dus als 20ste gestart en eindigd als 13de. Hoezo geen kans gemist? de week er voor tijdstraf opgelopen door onkunde en daar door buiten de punten. Ik gun hem het beste en volg hem al sinds hij is begonnen in de motorsport. Ben een stadgenoot van hem. En weet wat de fam. zoal heeft gedaan in dit wereldje. Topsport is keihard en daarvoor komt hij echt nog te kort. ik hoop dat hij de tijd krijgt om te groeien. Maar persoonlijk zet ik vraagtekens bij.
maxioos
Posts: 1.868
Het is voor Nyck dan te hopen dat als VanDoorne volgend jaar een zitje krijgt hij de Rookie testdagen in de McLaren mag gaan rijden. Zoniet dan zal degene welke wel mag rijden waarschijnlijk hoger op het lijstje staan dan Nyck.
Spielberg
Posts: 4.249
Volgens mij wordt het tijd om de grid uit te breiden. Misschien 3 auto's per team?
Dat gezien er steeds meer "talenten" staan te trappelen om een stoeltje.
AirJan
Posts: 1.382
De vraag is of die talenten die staan te trappelen echt wat toevoegen. Tegenwoordig met alle media aandacht is het nogal makkelijk om jezelf continue in de picture te zetten, maar hoeveel van deze talenten kunnen het echt waarmaken als ze de kans zouden krijgen?
Patrace
Posts: 5.076
Als McLaren in de toekomst inderdaad eens gebruik gaat maken van hun opleidingsprogramma, dan kan het er voor De Vries best goed uitzien.
De kans is best groot dat Vandoorne volgend seizoen het stoeltje van Button overneemt.
En als die het goed doet (podiums en overwinningen pakt) en Alonso vertrekt over een jaar of 2, zou er zomaar een plek voor De Vries vrij kunnen komen. Tenzij McLaren toch weer een grotere naam wil hebben, zoals tegen die tijd wellicht Rosberg, Ricciardo, Sainz of iets dergelijks.
wibi
Posts: 4.519
Max...als ze een echt grote naam willen hebben...(ondanks het maar 3 letters zijn).
Patrace
Posts: 5.076
Dat verwacht ik niet. Max zit de komende jaren nog wel bij Red Bull, zeker als die een auto hebben waarmee hij voor het kampioenschap kan gaan.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
McLaren denkt ook: 'Doe maar lekker rustig aan jongen, Button en Alonso gaan nog zeker 3 jaar door en als Vandoorne wat grijze haren in z;n baard heeft mag hij onder de halo gaan zitten. Dus voorlopig toch geen plek.'
Brammus
Posts: 791
Ik krijg er steeds meer het idee dat die "opleidingstrajecten" niet werken. Mooi dat ze begeleid worden, mooi dat er zitjes geregeld worden in de diverse opstapklassen maar puntje bij paaltje blijft F1 een kleine kans terwijl ze wel een worst voorgehouden wordt.
Stoffel op het moment het beste voorbeeld! Hij kan nergens heen zonder zijn contract te breken!
Het lijkt haast wel dat het is om maar zoveel mogelijk veelbelovende coureurs wég te houden bij andere teams! Als ze niet voor ons kunnen rijden omdat wij al twee coureurs hebben, dan zorgen we er iig voor dat ze niet bij RB/Ferrari/Mercedes aan de gang kunnen.
Nyck, hoe oud ben je? 21? Dus je bent klaar voor de F1 binnen nu en een paar jaar.. Laat maar lekker vastleggen dat je in 2018 je stoeltje hebt bij McLaren als ze zo blij met je zijn. Of ga babbelen met andere teams en stap eruit bij dat McLaren! Button is een gerucht en misschien Alonso ook wel maar er is nog nergens genoemd dat Stoffel er bij komt, laat staan jij!
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
Het grote probleem dat ik bij de meeste "opleidingprogramma's" zie, is dat veel renstallen er niet of nauwelijks gebruik van maken:
- magnussen mocht 1 seizoen rijden bij mclaren, vloog eruit voor het "sterrenteam" dat in klapstoelen de races mocht gaan bekijken, zit nu bij Renault. Vandoorne wordt tot nu toe net zo aan de kant gehouden
- Ferrari roept de hele tijd dat ze Italiaanse coureurs willen brengen, maar Rafaelle Marciello is na een gemiddeld seizoen bij Racing Engineering in de GP2 en een ronduit slecht seizoen bij Trident uit de opleiding gegooid. Ze hebben dan wel nog Antonio Fuoco, maar ook die zit Trident in de GP3 klem achter de ART's van Leclerc en Albon. Leclerc dus na een heel goed seizoen F3 opgepikt in plaats van Giovinazzi, die dankzij geld uit Indonesië bij Prema in de GP2 zit, maar niet op de radar van Ferrari. En de laatste twee producten van de Ferrari Academy werden te licht bevonden en rijden voor concurrenten, Jules even niet meegerekend natuurlijk.
- Mercedes hád tot twee jaar geleden geen opleiding, tot ze er speciaal voor Max een wilde creeéren, maar die kwam (gelukkig) niet en daarom zitten Ocon en Wehrlein daar nu, terwijl bv Marvin Kirchhöfer het zelf uit moet zoeken
Het is voor jonge piloten een goede kans om een flinke steun in de rug te krijgen in de opstapklassen, maar zodra de échte F1 lonkt krijgen de grote bazen ineens koudwatervrees
Patrace
Posts: 5.076
McLaren heeft er met Hamilton in het verleden wel goed gebruik van gemaakt en ik denk dat Magnussen gewoon niet goed genoeg was.
Ferrari is een ander verhaal. Die willen eigenlijk altijd ervaren coureurs. Maar wellicht dat ze nu eens jonge coureurs bij Haas proberen te stallen... Marciello was ook niet goed genoeg, maar voor Leclerc lijkt het al vruchten af te werpen en voor Fuoco zie ik dat ook nog wel gebeuren.
Van Mercedes moeten wel maar afwachten wat daaruit voorvloeit. Vooralsnog krijgen zowel Wehrlein als Ocon de kans om wat ervaring op te doen, wat positief is.
Maar inderdaad, behalve Red Bull zijn er weinig teams die hun jonge coureurs promoveren tot racecoureur in het top team.
AirJan
Posts: 1.382
Zo positief vond ik het verhaal in de Telegraaf niet. Hij is een van de weinige coureurs uit de McLaren academy die nauwelijks tot geen tijd meer doorbrengt in de F1 simulator. Hij geeft aan geen enkele invloed te hebben op waar hij rijd.
Heb het idee dat McLaren hem maar in de GP3 gestald hebben (een stap terug ten opzichte van F3.5) omdat ze hem niet zomaar wilden laten vallen na jaren steun en omdat ze al een plekkie gereserveerd hadden in de GP3 waar ze geen andere kandidaten voor beschikbaar hadden.
Spielberg
Posts: 4.249
Telegraaf? Dat is Story 2 ,een broodje aapverhaal,die krant moeten ze opdoeken!!
Aldus Frans.
manuel
Posts: 3.146
@aiirjan ik heb een aantal van je post gelezen, bevalt me wel. Gewoon een nuchtere kijk. en je weet het met feiten te onderbouwen.
Caramba
Posts: 5.786
Alles wordt tegenwoordig langs meetlat Verstappen gelegd. Ik denk dat dat niet heel realistisch is. Een paar jaar terug was het vrij normaal als je op je 25e debuteerde; nu heet dat oud.
AirJan
Posts: 1.382
Het gaat hier niet om leeftijd, maar om een coureur die in een lagere klasse gaat rijden dan vorig jaar en daar niet domineert... Als team wil je je talenten ieder jaar progressie zien boeken, dit lijkt daar natuurlijk helemaal niet op.
Mr Marly
Posts: 7.560
Airjan, de GP3 heeft wel een sterker deelnemers veld dan het huidige ex-WSR. Nu kunnen ze Nyck beter meten. Progressie zit niet altijd alleen op snelheid in ronde tijden.