VT1: Mercedes toont spierballen in eigen land

  • Gepubliceerd op 29 jul 2016 11:32
  • 47
  • Door: Rob Veenstra

Het team van Mercedes is sterk begonnen aan het Grand Prix-weekend in Duitsland. In de eerste vrije training was Nico Rosberg de snelste met een 1:15.517, drie tienden sneller dan teamgenoot Lewis Hamilton. De concurrentie was in geen velden of wegen te bekennen. Ferrari en Red Bull Racing gaven meer dan een seconde toe op de tijd van Rosberg.

Ferrari was daarbij de bovenliggende partij, met Sebastian Vettel en Kimi Raikkonen op P3 en P4. Max Verstappen liet de vijfde tijd noteren. De Nederlander van Red Bull Racing was een tiende sneller dan stalgenoot Daniel Ricciardo, die in zijn eerste getimede ronde op superzachte banden een foutje maakte in de laatste bocht voor opkomen van het rechte stuk van start en finish. Verstappen merkte in zijn eerste run op dat zijn achterbanden snel minder grip boden.

Sergio Perez en Kevin Magnussen gingen wijd in bocht 8, terwijl Valtteri Bottas spinde in de hairpin (bocht 6). Renault-testrijder Esteban Ocon stuitte op een probleem met de stuurbekrachtiging en kwam niet verder dan de twintigste positie. Charles Leclerc, die andere vrijdagcoureur, realiseerde namens Haas F1 Team de zeventiende tijd. Romain Grosjean belandde in de slotfase nog naast de baan bij het uitkomen van bocht 8.

Hockenheimring - 29 juli 2016

Reacties (47)

Login om te reageren
  • De teams staan netjes naast elkaar. Sauber is eigenlijk de uitzondering. En een Haas die een sprongetje gemaakt heeft

    • + 1
    • 29 jul 2016 - 11:36
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Volgende keer netjes aansluiten, Sauber en Haas jullie maken er een potje van. ;-)

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 12:55
    • Volgens mij staan de teams netjes achter elkaar. ;-)

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 13:22
    • Ik kijk naar de grid. Dus naast elkaar :-)

      • + 2
      • 29 jul 2016 - 13:39
  • Cypher

    Posts: 2.191

    Wordt weer spannend! Achter Mercedes ....

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 11:36
  • Gaat weer een geweldig gevecht worden om P1. Ferrari en Red Bull binnen 3 tiende.




    Oh wacht Mercedes doet ook nog mee :( Op 1s afstand van de rest :'(

    • + 2
    • 29 jul 2016 - 11:36
  • Het is nog maar VT1 maar RB en Ferrari zitten dicht op elkaar. Hopen op een mooie strijd!

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 11:39
  • Alle tijden van iedereen op supersoft? Redactie, het zou leuk zijn als de banden erbij vermeld worden, dan kunnen we de tijden beter op waarde inschatten.

    • + 3
    • 29 jul 2016 - 11:39
  • McLaren weer het 4e team?

    • + 4
    • 29 jul 2016 - 11:39
    • AyrtonS

      Posts: 3.984

      wellicht wordt Ferrari (als 3e team) nog ingehaald ;-)

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 11:42
    • Mooi dat Mclaren de weg naar boven heeft gevonden, maar op 2 seconden van de snelste tijd is toch niet meer leuk. Zelfs als Mercedes niet mee zou doen, dan zitten ze een seconde van de tijd.

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 11:54
    • Alonso zit op 1.6 he. Dus als je Mercedes weg denkt dan staan ze al op 0.5 van de nr1

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 11:57
    • De weg naar voren is nog lang, maar de tijd dat ze stijf achteraan hobbelden hebben we gelukkig gehad.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 11:58
    • Ja, er zit duidelijk progressie in bij McLaren. Daarmee is het middelveld nu heel groot geworden.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 13:24
  • Roodkapje

    Posts: 114

    Dat wordt weer de cruise control aan voor Mercedes

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 11:41
    • DILLIGAF

      Posts: 64

      Idd, ik verwacht een oersaaie race als er niks freemds gebeurd met de Mercs. Dat gezeik van de gevestigde orde coureurs zal niet bijdragen aan een leuke race. Als Max weer zo gaat verdedigen gaat hij straf krijgen en hebben ze hun zin. Ze kunnen zelf niet mee vooraan strijden en uiten hun frustatie op een jonge coureur.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 13:19
  • NicoS

    Posts: 18.075

    Tja, een redelijk vertrouwd beeld, alleen McLaren lijkt toch nu wel echt de weg omhoog te hebben gevonden.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 11:42
  • Tifoso

    Posts: 2.991

    Wat is Williams ver weg gezakt de laatste tijd, niet alleen deze VT. Is dat een teken dat de andere motor fabrikanten het gaat naar Mercedes aan het dichten is en het steeds meer de chassis de doorslag geeft? Andere kan is het gat tussen het Mercedes team en de rest nog steeds even groot, als het al niet groter is geworden.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 11:42
    • Schumi81

      Posts: 622

      Stel dat Button verhuisd naar Williams, dan hoop ik voor hem dat Williams de oude vorm terug vind..

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 11:51
    • Cypher

      Posts: 2.191

      Helaas staan hier de banden die ze gebruikt hebben er niet bij, maar Williams reed op Soft terwijl iedereen daar boven op Supersofts reed. Scheelt nog iets.

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 12:05
    • NicoS

      Posts: 18.075

      Williams, Haas en Renault op zacht en Force India op Medium.
      De rest allemaal op super zacht.

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 12:12
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Laten we even de kwalificatie afwachten. Mercedes wil zich altijd meteen van voren laten zien. Ze zullen vast p1 en p2 gaan opeisen op de grid. Maar de rest zal er iets dichterbij zitten dan nu het geval is.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 13:00
    • sailor

      Posts: 11.131

      Nee juist niet , Mercedes laat vaker geen goede resultaten zien tijdens de eerste vrije training , verstoppertje spelen is echt hun ding.
      Maar als ze al een gat slaan tijdens de eerste vrije training...

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 14:15
  • Niels G60

    Posts: 194

    Je bedoeld Red Bull als 3e team?! ;)

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 11:47
    • Ik denk inderdaad ook dat Ferrari hier "gewoon" het 2e team zal zijn.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 11:59
    • RBR vreet hier weer banden dus ik denk ook het 3e team.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 12:54
  • Valt me op dat de jonkies niet zoveel moeite hoeven te doen om de reguliere rijders bij te kunnen houden. Ocon en Leclerc staan wel te boek als talenten, maar gezien de ervaring die de andere rijders hebben zou je verwachten dat ze er verder voor zouden staan. Het lijkt er gewoon op dat de huidige F1 auto's te makkelijk te besturen zijn in tegenstelling tot 15 jaar geleden.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 11:56
    • Button en Raikkonen debuteerden ook vrij jong (2000 en 2001). Waren ook direct snel.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 12:18
    • Nee hoor wagens zijn net zo moeilijk. Ga maar eens kijken naar verhalen van Schumi, Jos, Raikkonen, Senna hoe snel die gewend waren aan de hogere snelheden.

      Bv EJ over eerste test en race van MSC
      ms-fansdotcom/eddie-jordan-michael-schumacher-outshined-everyone/

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 12:19
    • NicoS

      Posts: 18.075

      Duodumdum,

      Vergeet niet dat die jongens inmiddels al wat kilometers gemaakt hebben in een F1 auto, ze zitten er niet pas voor het eerst in.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 12:28
    • Dat ook natuurlijk Nicos, Maar talenten zijn over het algemeen heel snel up2speed. Ocon en ook LeClerc waren bij de eerste tests al heel snel

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 12:42
    • Dat wil natuurlijk niet zeggen dat de auto's van nu niet minder moeilijk zijn geworden om te besturen, want dat is wel degelijk zo!
      Kijk maar eens hoe de heren 15 jaar geleden uit de auto's kwamen. Nu stappen ze en kunnen ze nog een marathon erachter aan doen....
      Dat de jongeren met talent direct hard kunnen gaan is inderdaad wel van alle tijden.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 12:46
    • stappen ze uit

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 12:47
    • Ben het niet met je eens Speedpuppet, de G krachten zullen niet veel lager zijn, maar wat veel mensen vergeten is dat een coureur veel fitter is dan 10 jaar terug. In 2001 werd er ook gezegd dat het belachelijk was dat Raikkonen zo kon instappen en er relatief normaal uit kwam.

      Maar ik kan niet wachten op de wagens van volgend jaar. hopelijk in de race echt 3 a 5 seconde sneller :D That would be nice

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 13:00
    • Schumacher stapte in zijn tijd (25 jaar geleden) ook al heel fit uit. Schumacher was eigenlijk de eerste coureur die heel veel focus legde op fitness. Daarvoor had je rijders als Mansell. Die waren echt wel een stukje minder fit dan de rijders van nu.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 13:37
    • Vroeger..... toen James Hunt nog sex had de ochtend voor de wedstrijd en een peukie rookte op de grid. Dan kom je wel vermoeid uit de auto na een race.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 16:41
  • Niels G60

    Posts: 194

    Absoluut! In 2000/2004 bijv hadden ze wel andere gepiept! En daarvoor ook tuurlijk.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 12:08
  • kraikkonen

    Posts: 23

    Mclaren weer 'best of the rest' Good busy say!

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 12:57
  • marcio

    Posts: 3.426

    Pff, ik ben benieuwd wanneer Ferrari gaat inzien dat dit seizoen verloren is en dat zij zich eigenlijk op 2017 moeten gaan richten. Zal mij niet verbazen wanneer zij straks een persbericht de wereld insturen dat zij van overtuigd zijn dat zij Mercedes dit jaar kunnen inhalen. Dat is nou juist het probleem van dit team. Zij willen nooit de realiteit onder ogen zien en teren nog steeds op het succes van Schumacher, Brawn, Byrne en Todt. Ik ben bang dat Vettel zijn jaren aan het vergooien is bij dit team.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 13:02
    • Misschien moet Vettel maar eens een kopje thee gaan drinken met Alonso...

      • + 1
      • 29 jul 2016 - 13:27
    • Denk niet dat 2017 de ommekeer gaat worden voor Ferrari, daar is de huidige achterstand gewoon weg te groot voor.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 13:50
  • rickf1

    Posts: 1.623

    Het gat tussen de Mercedes klantenteams en het fabrieksteam wordt steeds groter. Apart.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 13:07
    • Hoezo? Mercedes heeft veel meer budget en kan dus veel sneller in een jaar ontwikkelen. Lijkt mij allemaal vrij logisch.

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 13:14
    • rickf1

      Posts: 1.623

      @DAMON HILL
      Lijkt mij niet logisch, want van 1:20 naar 1:18 kost minder geld dan van 1:18 naar 1:16. Laatste beetje kost exorbitant veel meer, dus verhoudingen zouden grofweg gelijk moeten kunnen blijven.

      Betere verklaring zijn de banden waarop de snelste ronden gereden zijn:
      Mercedes: Super Soft
      Williams: Soft
      Force India: Medium

      • + 0
      • 29 jul 2016 - 13:56
  • Leuk is dan als na afloop de MB coureurs vertellen dat ze het zo zwaar hebben gehad. Het was een moeilijk bevochten zege, nou dat lijk me ook lastig idd, die twee vingers in de neus belemmeren wel het zicht.

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 13:43
  • Alonso weer op 7, die smaakt naar een herhaling zo te zien.

    • + 1
    • 29 jul 2016 - 14:34
  • F1jos

    Posts: 3.751

    vT2 gaat bij Max ook uitstekend

    • + 0
    • 29 jul 2016 - 15:22

Gerelateerd nieuws