Wolff verwerpt geruchten dat Mercedes uit Formule 1 stapt
- Gepubliceerd op 31 jul 2016 12:44
-
- Door: Bjorn Smit
Mercedes-teambaas Toto Wolff heeft in stevige bewoordingen duidelijk gemaakt dat de geruchten over een vertrek van het Duitse merk uit de Formule 1 onzin zijn.
Volgens de geruchten zou Mercedes eind 2018 de stekker uit het Formule 1-project trekken, omdat het in het turbotijdperk zo dominant geweest is. Bij Speed Week laat Wolff echter weten dat de geruchten zich 'op de rand van idioterie' bevinden. "Het is complete nonsens." Aan Auto Bild liet de Oostenrijker weten: "Dit gerucht moet haast van Mars komen."
Wolff verklaarde ook dat hij klaar is met de aanhoudende controverse rondom de 'track limits', waarbij coureurs die over de kerbstones en witte lijnen gaan bestraft worden. "Ik zou de coureurs lekker laten gaan. Op de limiet net over de kerbstones gaan zorgt voor een mooi spektakel op televisie. Mijn persoonlijke voorkeur gaat ernaar uit dat een coureur in het grind of in de muur staat als hij van de baan gaat. Maar zolang er asfalt ligt, is het de natuur van de coureur om dat te gebruiken. Op deze manier moeten we ook niet verbaasd zijn dat er steeds minder toeschouwers bij races zijn."
Een gridpenalty voor een dubbele motorwissel bij Lewis Hamilton gaat er binnenkort ook komen. "We denken eraan om dat in Spa of Monza te doen", zo zegt Wolff. "Het hangt er ook vanaf wanneer we een upgrade voor de motor introduceren. Het heeft weinig zin om de motoren te wisselen en een race later een update te lanceren. Dat zou Nico (Rosberg) een voordeel geven, dus we hebben de beslissing nog niet genomen."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
33
Reacties (28)
Login om te reagerenFormula Halo
Posts: 253
In elk gerucht schuilt een kern van waarheid..
Alhoewel ik niet hoop dat ze eruit stappen, we hebben al zo weinig pure fabrikanten in de F1
snelle jelle
Posts: 268
Hou jij van fabrikanten? Bah! Het is juist zonde dat er fabrikanten zijn, die pompen er zoveel geld in dat de privéteams bijna kansloos zijn! Volgend jaar of het jaar zul je zien dat McLaren en renault.ook weer vooraan te vinden zijn... tsja dan doen de andere teams steeds meer voor spek en bonen mee, dat wil je toch niet?
Formula Halo
Posts: 253
Nou ja "houden van" is een beetje overdreven maar het is wel handig voor de toekomst van de F1 dat er een x aantal fabrikanten mee blijven doen.
F1osaurus
Posts: 3.304
Noem mij een sport waar het niet gaat tussen slechts een paar top teams terwijl de rest min of meer voro spek en bonen mee doet?
Ik heb liever 5 top teams en 5 "opleidingsteams" dan 10 semi-amateur teams.
Al zou ik wel voor een budget limiet zijn om het verschil een beetje binnen de perken te houden.
brabham-bt50
Posts: 11.760
De fabrikanten en de grote budgetten zijn heel belangrijk om het niveau hoog te houden.
BeaR
Posts: 1.695
@Formula Halo : "In elk gerucht schuilt een kern van waarheid.."
Wat een onzin. Zo kan je elke roddel in het rijk der (halve) waarheden neerzetten.
Welkom bij de alu-hoedjes familie.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Dat is voor het eerst dat ik van dat gerucht hoor..
Maar mochten ze op de een of andere manier een paar jaar niet meer kunnen winnen dan zou het me niet verbazen.
Meike
Posts: 24
Inderdaad.. zou mij ook niets verbazen.. net als dat Toyota en BMW het de afgelopen 15 jaar ook beide 1 keer hebben geprobeerd, met als mazzel voor Mercedes het juiste team te hebben gekocht + enorm budget te hebben voor dit project. 2 of meer mindere jaren in de F1 zoals McLaren nu al 4/5 jaar ervaart en het is echt einde Mercedes..
gp
Posts: 4.799
Ik denk het niveau van Mercedes veel te maken heeft met mazzel.
Dp1998
Posts: 994
Geruchten worden gemaakt door haters, verspreid door dwazen en geaccepteerd door idioten.
dus lijkt me niet, het is het succesvolste team van na de eeuwwisseling na Ferrari in je jaren 2000-2004
Turbo1968
Posts: 1.139
Een gerucht dat ze dan zeker gisteravond zelf de wereld in geholpen hebben. Anyway, ik kijk toch niet naar de eigen competitie van Mercedes, kijk alleen na de strijd daar achter. Als ze vandaag waren uitgestapt had ik het pas eind van het seizoen opgemerkt denk ik.
Dat er minder kijkers zijn ligt niet alleen aan de FIA en al haar onzin, maar ook wel deels in de Uber (overigens wel zelf verdiende, waarvoor respect) dominantie van Mercedes, echter was dat in Schumachers dagen ook al zo. Mega dominantie is nooit goed voor de kijkcijfers.
Shrek
Posts: 555
Turbo, ik denk dat Ross Brawn helemaal gelijk heeft als hij stelt dat toeschouwers vooral willen zien dat er gevochten wordt op de baan.
Maakt niet eens uit of dat per ronde 5 seconden sneller of langzamer gaat, als er maar gevechten op de baan zijn.
En in de saaie Ferrari-tijd kon dat amper, werd vooral in de pits ingehaald en waren er veel optochten terwijl tegenwoordig juist het middenveld en de groep achter de top veel moois laat zien!
Dussss, met mooie races achter de kop mag er van mij gedomineerd worden. Er blijft genoeg te smullen!
(Ik vind het ook stiekum cool dat je vaak de merc op kop nog amper ziet op tv ...)
JM_K
Posts: 1.102
Shrek, helemaal gelijk heb je, veel mensen klagender wel maar de laatste jaren hebben wel echt wel mooie races gehad.. mensen romantiseren erg veel "vroeger was alles mooier"
+1
Dat Mercedes het top doet is toch prima... We hebben 4 jaar RedBull gehad toen klaagde iedereen ook al...Als er genoeg actie is, prima!
TDZ
Posts: 1.296
Mercedes mag van mij blijven maar dan ook voor hen een paar mindere jaren (die echt wel een keer gaan komen, gezien de successen en dalen in het verleden van andere teams).
TheBoss1998
Posts: 688
Van 2010 tot 2013 waren ze er ook bij he
Damon Hill
Posts: 18.635
Zou verschrikkelijk zijn! De F1 heeft alle teams keihard nodig om te voorkomen dat we een uitgedund veld krijgen.
En nee, dominantie is niet leuk maar we hebben door de hele historie gehad.
Ik zet de laatste tijdperken even op een rijtje voor diegene die t interessant vinden.
Dominante jaren: (jaren waarin het voor een ander team onmogelijk was de titel te pakken)
1988 & 1989: McLaren
1992 & 1993: Williams
1996: Williams
2001, 2002 & 2004: Ferrari
2009: Brawn (eerste paar races)
2011 & 2013: Red Bull.
Mercedes is dus lang niet de enige en mensen moeten er niet zo over zeuren.
Trulla
Posts: 1.423
Renault was ook dominant toen er met de massademper werd gereden.
Damon Hill
Posts: 18.635
Ja maar die werd halverwege het jaar verboden toch? En toen was Ferrari weer de snellere auto.
In 2005 was McLaren misschien wel de snelste auto, maar die ging ook vaak stuk:p. En Alonso bleef gewoon elke race of winnen of dik scoren:).
John6
Posts: 9.483
Mee eens als je eerste wil zijn zal je beter je best moeten doen, ik wil ook niet dat 1 team stopt, zoals lijstje van Damon aangeeft het is elke keer ander team.
Shrek
Posts: 555
@ Trulla - Lol, moest eraan denken dat veel Max Verstappen fans het ook weer tijd vinden voor een goeie Massa-demper ;-)))
Gompie
Posts: 4.951
Voor wat betreft de track limits ben ik het helemaal met hem eens. De rest boeit mij niet want ik heb niks met dit team.
reesfan
Posts: 143
Wordt tijd dat VW ook instapt.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
En BMW weer terug
weeterniksvan
Posts: 1.414
Toyota, Hyundai Ford en Chevrolet, en nog veel meer. Zou het toe juichen. Hoe meer hoe beter.
buuts
Posts: 744
Alles behalve VW.
louc_
Posts: 2.303
Nee niet doen Wolff, ik zie je volgend jaar graag op je bek gaan!
F1osaurus
Posts: 3.304
Ha, ha, hebben we malle loetje weer.
Waar zit je dan precies aan te denken? Aan hoe Ferrari al bijna een decennium elk seizoen weer op hun bek gaan? Dat is wel sneu en ergens komisch inderdaad, maar Ferrari doet dat al zo "goed" denk niet dat Mercedes dat kan "ondertreffen".
bengelke
Posts: 1.305
nu, volgend jaar willen ze er zelf mee stoppen, als ze de concurrentie van het fel opgekomen renault niet meer aankunnen