Hockenheim neemt geen risico voor F1-contract
- Gepubliceerd op 02 aug 2016 15:57
-
- Door: Rob Veenstra
De Hockenheimring is niet bereid om risico's te lopen bij de organisatie van de Grand Prix van Duitsland. Dat heeft circuitdirecteur Georg Seiler aan DPA en de Stuttgarter Nachrichten laten weten. Hockenheim heeft in elk geval een contract voor 2018.
Seiler: "In 2017 is het eigenlijk weer de beurt aan de Nürburgring, maar alles is mogelijk. We hebben sowieso een contract voor 2018 en wij zullen onze verplichtingen nakomen. Voor daarna zullen we wel zien. Er stroomt nog veel water door de Rijn voordat het 2019 is."
Tegenover Motorsport-Magazin.com vervolgt hij: "De Formule 1 hoort ook na 2018 thuis op de Hockenheimring, maar het contract voor de toekomst mag geen risico's bevatten. Er zijn veel mensen in de Formule 1-keten die geld verdienen aan races. Het mag en kan niet zo zijn dat wij als circuit alleen als speeltuin fungeren voor anderen om geld te verdienen."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
-
Komatsu eist scherpte in Vegas: "Elke kans pakken om punten te scoren"21 nov 2024 16:09
6
Reacties (24)
Login om te reagerenCoen
Posts: 79
Amen.
M.Schumi
Posts: 2.113
begrijpelijk..
complicated
Posts: 1.422
Nürburgring vind ik eerlijk gezegd leuker dan het huidige Hockenheim. Hoewel de kans klein is, hoop ik dat het lukt om daar volgend jaar weer te racen. Anders een mooie slot voor Imola, Magny Cours, Istanbul of... wie bied?
Kubica
Posts: 5.448
Daarom snap ik de fee (en zeker de hoogte daarvan) niet, die de circuits aan ome Bernie moeten betalen . Om een race te 'mogen' organiseren,
F1osaurus
Posts: 3.304
Of de bespottelijke indexatie die ze moeten accepteren. Elk jaar gaat die fee weer met een smak geld omhoog.
schwantz34
Posts: 38.441
Klare taal, ik ben benieuwd hoeveel races we overhouden in de nabije toekomst binnen Europa. Maar naar historie word allang niet meer gekeken helaas. Ik hoop dat de "gouden luchtballon" snel uit elkaar klapt.
avengel
Posts: 277
,,Er zijn veel mensen in de Formule 1-keten die geld verdienen aan races. Het mag en kan niet zo zijn dat wij als circuit alleen als speeltuin fungeren voor anderen om geld te verdienen."
Beter kun je het niet uitdrukken. 500 +jes voor die beste man.
Benspeed
Posts: 2.792
Idd man zo is het !
SennaDaSilva
Posts: 3.919
Het idee van de Sachenring als alternatief voor 2017 etc. lijkt me ook geen slecht idee. Een baan met veel hoogteverschil, en een aantal mooie snelle bochten afgewisseld met wat korte langzame doordraaiers. Eigenlijk zelfs mooier dan het huidige Hockenheim.
Eventueel vanaf 2020 afwisselen met de Nederlandse GP ? ;-)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.220
??????????
SennaDaSilva
Posts: 3.919
@ouw-sjagerijn: Google maar wat rond. Ikgeloof dat er zelfs hier op F1today nieuws over te vinden is.
Kush
Posts: 202
Ja, dat klopt dat er nieuws over was. Het nieuws was dat de baan ongeschikt is voor F1 en dat er geen geld is om de baan geschikt te maken. En dat alle verhalen in Bild daarover grote onzin zijn. Opgetekend uit de mond van baas van de Sachsenring...
Vandaar die ?????? denk ik zo.
SennaDaSilva
Posts: 3.919
@ Kush: Klopt. Er was dus nieuws dat Ecclestone het wel ziet zitten, en noeuws dat de directeur het nog niet zo snel ziet gebeuren.
Er zouden aanpassingen hier en daar moeten komen, en er moet ergens geld vandaan komen. Wellicht is 2017 dus te snel, maar op de langere termijn zou het mooi zijn. Daarom zei ik dus dat het me een mooi idee leek. Ik begreep daarom de vraagtekens dus ook niet,.. Gezien er verder ook geen vraag bij stond...
DBGates
Posts: 3.864
jaaa misschien kan tilke even kijken naar de aanpassingen en ook deze baan compleet verkrachten
schwantz34
Posts: 38.441
@Sennadasilva ik heb totaal geen behoefte aan het aanpassen van klassieke Moto gp circuits tbv de Formule 1. De Formele 1 plukt er dan kortstondig de financiële vruchten van en de Moto gp zit met een verkloot circuit, hetzelfde geld voor Assen. Nee dank u.
Kush
Posts: 202
@dbgates - de huidige Sachsenring is ontworpen door Tilke. Hij bevalt je dus wel, begrijp ik? ;)
DBGates
Posts: 3.864
@ kush vreemd dat daar niks over te vinden is het circuit is al vanaf 1927 en aangepast in 1991.
de eerste opdracht van Tilke stamt uit 1995 en dat was de aanpassing van de redbull ring
dit zijn de circuits waar tilke de hand in heeft gehad
Land Jaar Opmerkingen
A1 Ring Vlag van Oostenrijk Oostenrijk 1995 Verbouwing
Sepang International Circuit Vlag van Maleisië Maleisië 1998
Hockenheimring Vlag van Duitsland Duitsland 2002 Verbouwing
Paul Ricard High Tech Test Track Vlag van Frankrijk Frankrijk 2002 Verbouwing
Bahrain International Circuit Vlag van Bahrein Bahrein 2004
Shanghai International Circuit Vlag van China China 2004
Fuji Speedway Vlag van Japan Japan 2005 Verbouwing
Istanbul Park Racing Circuit Vlag van Turkije Turkije 2005
Cancún Vlag van Mexico Mexico 2006 Onontwikkeld
Beijing International Streetcircuit Vlag van China China 2006
Bucharest Ring Vlag van Roemenië Roemenië 2007
Circuito les Coves Vlag van Spanje Spanje 2008 Ontwerp en bouwaanvraag
Marina Bay Street Circuit Vlag van Singapore Singapore 2008 Concept ontwerp
Swedbank kartodroms Vlag van Letland Letland 2008 Kartcircuit
Valencia Street Circuit Vlag van Spanje Spanje 2008
Jakarta Street Circuit Vlag van Indonesië Indonesië 2008
Yas Marina Circuit Vlag van Verenigde Arabische Emiraten Verenigde Arabische Emiraten 2009 Gereed
La Ciudad del Motor de Aragón Vlag van Spanje Spanje 2009 MotoGP locatie
Dublin Street Circuit Vlag van Ierland Ierland 2010
Korean International Circuit Vlag van Zuid-Korea Zuid-Korea 2010
Moscow Raceway Vlag van Rusland Rusland 2010 Gereed
Kazakhstan Motor City Vlag van Kazachstan Kazachstan 2010 Ontwerp
Atlanta Motorsports Park Vlag van Verenigde Staten Verenigde Staten 2010 In aanbouw
Buddh International Circuit Vlag van India India 2011 Gereed
Circuit of the Americas Vlag van Verenigde Staten Verenigde Staten 2012 Gereed
Bilster Berg Race Resort Vlag van Duitsland Duitsland 2013 Juni 2013 geopend
Baku Street Circuit Vlag van Azerbeidzjan AZE 2016 Juni 2016
F1osaurus
Posts: 3.304
Het is triest hoe Ecclestone al die europese circuits kapot aan het maken is.
En dan zit men te mekkeren over hoe teams als Mercedes en Williams 30 miljoen extra krijgen ten opzicht van teams als Sauber. OK die 100 miljoen van Ferrari en 80 miljoen van Red Bull is wat overdreven, maar Sauber krijgt ruim 70 miljoen voor die wanprestatie van ze dat is al veel teveel. Waarom zouden die nog een bonus verdienen?
Geef dat geld aan de circuits. Die verdienen het pas echt. Die organiseren die hele zooi en hebben het geld hard nodig om iets van die circuits te blijven maken. Bij Sauber kopen ze er toch alleen maar rode lantaarns van.
erwin93
Posts: 893
+200
tour71
Posts: 1.412
Lausitz is een leuke baan, ben daar geweest met jos in de a1gp. Je overziet de gehele baan vanaf de hoofdtribune. Dus wat mij betreft afwisselen die tent (of is lausitz te klein? )
tour71
Posts: 1.412
nog eens even gekeken, maar lausitz is idd wel een aardig circuit.. in mijn beleven was het allemaal heen klein daar, maar dat valt enorm mee.
erwin93
Posts: 893
Lijkt me alleen net iets te smal voor de F1, bij DTM is het ook vaak een crashfestijn omdat ze maar proberen in te halen.
manuel
Posts: 3.137
YESSSS Op die uitspraak zat ik te wachten, en ik hoop dat er meer mensen zullen opstaan die om de sport geven. En die niet op een faillissement zitten te wachten waar alle raceklassen de dupe van zullen zijn. Omdat ze het nodig vinden anderen geld te laten verdienen ten koste van hun eigen circuit. Het opvoeren van de financieele druk op de traditionele super mooie circuits met historie moet stoppen. Bernie dan ga je maar naar al die landen met alleenheersers en hun oliegeld. Maar zeg er gelijk bij dat je dat erg veel fans gaat teleurstellen. Je wilt vast niet dat de publieke opinie zich tegen de formule 1 keert.
mediF1
Posts: 2.841
Ja daar kan ik inkomen de laatste jaren gaat de kaart verkoop in Duitsland toch al niet zo goed dus begrijpelijk dat ze de kat eerst uit de boom willen kijken. Dit jaar hebben ze ook veel geluk met Verstappen gehad ik weet zo niet hoeveel procent Nederlanders er dit jaar waren maar dat heeft er zeker aan bijgedragen dat de tribune nu een stuk voller zat dan de andere jaren.