Fernando Alonso geniet er niet van dat Ferrari momenteel door een moeilijke fase gaat. De Spanjaard vertrok eind 2014 bij de Scuderia om zijn geluk weer te beproeven bij McLaren. Hij ziet in de Britse renstal en de alliantie met Honda het enige alternatief voor Mercedes om voor het kampioenschap te gaan. Hij heeft een derde titel nog niet uit zijn hoofd gezet.
Alonso: "Ik heb gelijk gehad. Het was de juiste beslissing om na 2014 weg te gaan bij Ferrari. Ik had nog een contract voor twee jaar, maar mijn gevoel zei me dat ik moest vertrekken. Welke resultaten ze in 2015 en 2016 ook behaald hebben of nog zullen behalen, ik heb een fantastische periode bij Ferrari gehad en die wilde ik positief afsluiten. Elk jaar dat we de titel niet wonnen, namen de stress en de druk toe, en ik voelde me daar schuldig aan."
"Ik ben niet opgelucht dat ze nu niet winnen of dat ze problemen hebben. Ik wens Ferrari geen problemen toe, het is een team dat ik nog altijd in mijn hart draag. Maar wat betreft de kansen op succes, hoe competitief je kunt zijn en of je voor het kampioenschap kunt gaan, dan moet je voor Mercedes of voor McLaren-Honda uitkomen. Dat is mijn mening en dat gevoel lag ten grondslag aan mijn beslissing."
Reacties (19)
Login om te reagerenTifoso
Posts: 2.991
Of RBR, die hebben al jaren de beste chassis of doen er anders niet veel voor over. En dat voor een blikjesfabrikant...
Kevin
Posts: 5.341
Ik denk dat RBR de beste papieren heeft..
ANTICLIMAX
Posts: 73
Het enigste wat Red Bull nog mist is goede Motor om mee te strijden aan de top , Ik had liever gezien dat RB een eigen motor ging ontwikkelen , Renault heeft een eigen team die zullen nooit een A spec blok krijgen in de toekomst.
Damon Hill
Posts: 18.632
Wat is er mis met de Renault motor? Ben je vergeten dat Red Bull in 2010, 2011, 2012 & 2013 kampioen werd met Renault motor? Heb je uberhaupt een idee hoe vaak een Renault motor de titel heeft gepakt?
Als er 1 leverancier is die een goede motor kan bouwen is het Renault wel.
Ja, ze hebben een dipje gehad (heeft iedere motorleverancier) maar zoals je ziet hebben ze dit jaar, met name vanaf Monaco een gigantische stijgende lijn te pakken, en die lijn zullen ze doorzetten.
Dat Red Bull nooit een A-spec krijgt is dan ook grote onzin. Je beseft niet half hoe belangrijk Red Bull voor Renault is.
En een eigen motor ontwikkelen? Nou als er iets niet succesvol gaat zijn is dat het wel. Heb je enig idee hoeveel tijd het gaat kosten om kinderziektes eruit te halen en een beetje competitief te worden daarmee?
Red Bull & Renault hebben al veel successen behaald en passen perfect bij elkaar.
ANTICLIMAX
Posts: 73
@DAMON HILL , Tja de V8 tijden waren voor RB geweldige tijden inderdaad maar we zitten nu in de V6T Hybride tijdperk dat kun je niet vergelijken met die periode de Renault V6 zal nooit de pks bereiken als de andere motorbouwers omdat de inspuitdruk nog steeds 250 bar is terwijl Honda , Mercedes en Ferrari met 500 bar inspuitdruk werken al 2 jaar lang , dus Renault heeft veel werk te verrichten 2017 en Damon ben je vergeten de gigantische zwart makerij van RB tegenover Renault die gebeurtenis zijn ze niet vergeten dat Red Bull op zijn knieën terug moest aan kloppen voor een blok dat was bijna slus voor RB , en het is niet voor niks dat de blok TAGHEUER heet , TF1 hadden ze over een verschil van bijna 6 pk tegenover de Renault Fabrieksteam.
Benspeed
Posts: 2.792
@anticlimax
Jij beweert dat Renault een inspuitdruk van 250bar hanteert terwijl MB & Honda & Ferrari 500bar hanteren... Zijn het een stelletje oenen daar bij Renault of hoe moet ik het begrijpen?
Neils
Posts: 51
@ANTICLIMAX Dan doet Renault(tag heuer) het nog niet zo slecht met zijn 250 bar.
sailor
Posts: 11.131
Jammer dat hij nu niet kan strijden voor het podium , want wat was hij daar goed in zeg.
brabham-bt50
Posts: 11.760
Ja zeker, bij McLaren kan hij t tot nog toe niet echt laten zien, maar hij is denk ik nog steeds de sterkste allround rijder die er is. Jammer dat hij steeds op het verkeerde moment bij diverse teams zat. Denk wel dat ie zn beste jaren aan Ferrari heeft "gegeven"Als er iemand is die ik nog een titel gun is hij het wel.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Helemaal mee eens, BT50. Ik zou veel liever Alonso kampioen zien worden dan een van die twee Mercedes-snoeshanen...
Benspeed
Posts: 2.792
Ben al jaren Alonso-fan, want hij is een ECHTE FIGHTER zoals weinigen in de F1 geschiedenis, Gilles Villeneuve was mijn top-favoriet destijds (was trouwens 1 week echt niet goed toen hij overleed op Zolder die bewuste 8 mei 1982) voor de rest zie ik er weinig die aan hem konden tippen. Wie mij het ziekelijkst maakt is Lewis-Blondie-Hamilton, een echt watje deze, wanneer de race niet naar zijn zin verloopt weent hij om te mogen opgeven. En idd ik kijk nu naar Fernando met lede ogen hoe hij nu de puntjes tracht bijeen te sprokkelen in de middenmoot
Fireblade
Posts: 1.045
Ik zeg Alonso in 2018 nog 2 jaartjes terug naar Ferrari om zijn carrière nog enigszins waardig af te sluiten. :-) Lijkt me een leuke combi, Vettel/Alonso (waarbij ik Alonso toch iets hoger heb zitten.)
Billgates307
Posts: 9.443
Ik zie Alonso nog maar 3 verschillende stappen doen; Blijven bij McLaren omdat 2017 een succesvol jaar was, of naar Renault omdat 2017 bij hun al erg goed was, of adios.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Vettel of Alonso = lood om oud ijzer
Beiden een groot talent en geschikt voor titels zodra Ferrari de rest van het team op orde heeft
Het onderlinge duel lijkt me dan weer wel leuk
Fireblade
Posts: 1.045
Allebei een groot talent, maar Alonso vind ik net wat extremer. Zo uit mijn hoofd was hij altijd duidelijk de betere t.o.v. zijn teammaat en heeft vaker op de baan acties laten zien waar iedereen het de volgende dag over heeft. Vettel heeft die 2 dingen niet naar mijn idee. Maar nogmaals, ik zeg dat uit mijn hoofd zonder de statistieken erop na te lezen. En Vettel vind ik meer een jankerd als het tegenzit. (What is he doing... seriously.)
Jean Alesi
Posts: 17.675
ja dat janken begint wel extreme vormen aan te nemen, komt waarschijnlijk voort uit frustratie wat ik dan ook wel weer begrijp.
Zou hij tevreden (min of meer berustend in de situatie) overkomen dan zet ik daar ook weer vraagtekens bij.
Van Alonso kan ik me wel herinneren dat ik z'n handgebaren soms ook vet irritant vond
misstappen
Posts: 2.962
steengoede rijder en net persoon. Ik zeg respect hoe hij dit verwoordt.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
"Maar wat betreft de kansen op succes, hoe competitief je kunt zijn en of je voor het kampioenschap kunt gaan, dan moet je voor Mercedes of voor McLaren-Honda uitkomen."
Wat is Alonso's probleem? Kan hij de woorden Red + Bull + Racing niet uitspreken?
mjollnir
Posts: 1.404
Daar is ook niets mis mee. Je moet er alleen niet voor rijden in de f1