Haas F1 buigt zich na Monza over 2017 line-up
- Gepubliceerd op 05 aug 2016 13:39
-
- Door: Rob Veenstra
Haas F1 Team gaat zich na de Italiaanse Grand Prix van begin september pas echt serieus bezighouden met de vraag wie volgend jaar de stoeltjes van de Amerikaanse renstal moeten bemannen. Dat schrijft Auto Motor und Sport.
Romain Grosjean lijkt wel zeker van een stoeltje voor 2017. De positie van de puntloze Esteban Gutierrez wankelt. Charles Leclerc, Felipe Nasr, Sebastien Buemi en Pascal Wehrlein gelden als mogelijke alternatieven voor de Mexicaan.
Haas F1 heeft nog één update in de planning voor dit seizoen. In Singapore introduceert het team een nieuwe voorvleugel en nieuwe brake ducts voor de achterremmen. Het is hoe dan ook al een geslaagd debuutseizoen voor de Amerikaanse nieuwkomer.
Teambaas Günther Steiner: "We hebben onze doelstellingen verwezenlijkt en geen modderfiguur geslagen. Ik had voor dit jaar met maximaal tien punten rekening gehouden." Haas F1 verzamelde echter al 28 punten en staat achtste bij de constructeurs.
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
13
Reacties (9)
Login om te reagerencomplicated
Posts: 1.422
Grosjean - Rossi
Grosjean - Ferrucci
Maar waarschijnlijk zolang ze Ferrari partners zijn: Grosjean - Gutierez
Billgates307
Posts: 9.443
Ik zou als teambaas toch echt de middelvinger geven aan Gutierez........
complicated
Posts: 1.422
Ik ook... maarja, geen idee hoeveel vingers Ferrari in de pap heeft.
joop
Posts: 1.342
maximaal 2 toch?
M4U Racing
Posts: 4.499
Gutierez is als Mexicaan ook commercieel aantrekkelijk voor Haas. Na een goede start is Grosjean ook niet zo geweldig meer. Als Rossi niet overkomt naar Haas, heeft Guttierez een goede kans.
Opdeplank
Posts: 1.193
Coureurs in lijn met de nieuwe doelstellingen lijkt me. Ben benieuwd welke ambities ze voor volgend jaar hebben want een 2016 scuderia-bouwpakket zal niet gaan met de komende wijzigingen.
Patrace
Posts: 4.975
Nee, daarom zullen ze overstappen naar een 2017 Ferrari bouwpakket.
beertje
Posts: 468
Wordt het volgendjaar met de nieuwe regelementen en afmeting van de auto's weer net zoiets als toen men overstapte op turbo motoren, omdat iedereen alles op nieuw moet uitvinden?
Robert-Jan
Posts: 268
Dat denk ik eerlijk gezegd niet. Het zal even passen en meten worden om de nieuwe beste waardes uit te vinden, maar dit is een proces van voornamelijk testen en afstellen. In de windtunnel kun je in principe de ideale vormen van de onderdelen al uitzoeken namelijk. Een andere techniek motor vergt veel meer dan testen en afstellen, dat vergt ook het veranderen en ontwikkelen van onderdelen ten behoeve van upgrades aan de PU. Dus ik verwacht dat het mee zal vallen.