Haas probeert McLaren of Toro Rosso te pakken
- Gepubliceerd op 08 aug 2016 11:33
-
- Door: Rob Veenstra
Haas F1 Team heeft de eigen verwachtingen dit seizoen al lang en breed overtroffen, maar dat betekent niet dat ze nu rustig achterover gaan leunen. De eerste doelstellingen van punten scoren en geen modderfiguur slaan zijn verwezenlijkt, nu is het zaak om de doelen bij te stellen. De Amerikaanse nieuwkomer kijkt in het constructeurskampioenschap naar boven.
Haas F1-teambaas Günther Steiner: "Je moet een richtpunt voor jezelf instellen. McLaren staat nu bijvoorbeeld veertien punten voor. Met twee auto's in de punten is die achterstand zo overbrugd. We hebben de hoop op een paar goede weekenden nog niet opgegeven. De middenmoot staat zo dicht bij elkaar. Als je de juiste snaar raakt, sta je zomaar vooraan het groepje. Het kan alle kanten op."
"Ik kan ook roepen dat we Force India nog voorbij willen, maar dat is niet realistisch. Dat gaat niet meer gebeuren. Maar Scuderia Toro Rosso, dat ook een aardige voorsprong heeft, pakken zou misschien nog wel kunnen lukken. Het zou arrogant zijn om te zeggen dat we zowel McLaren als Toro Rosso nog gaan inhalen, maar we gaan proberen om de zwakkere van die twee nog te passeren in de stand."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (12)
Login om te reagerenwibi
Posts: 4.519
Spa en Monza kunnen leuke circuits zijn voor Haas om die wens uit te laten komen. Gewoon..door meer PK's en mooie rechte stukken met DRS. Wat wil een mens (lees Haas) nog meer ?
Damon Hill
Posts: 18.635
Spa heeft best wel wat bochtenwerk waarin downforce een vereiste is, dus dat zal tegenvallen. Wat betreft Monza kun je zeker wel eens gelijk hebben.
z0mer
Posts: 2.104
Sorry, maar McLaren pakken, is een erg domme opmerking. McLaren loopt bij iedereen in het midfield vandaan en brengt nog sneller updates dan de drie topteams op dit moment.
Dp1998
Posts: 994
Mclaren gaat moeilijk worden omdat Honda steeds beter wordt en het chassis oke is.
Torro rosso is realistischer want daar wordt de motor niet meer ontwikkelt en gaan dus zakken in de rangorde.
DeGladdeViking
Posts: 828
Wilde eigenlijk hetzelfde reageren. Plusje :)
Hunt James
Posts: 2.013
McLaren gaat echt niet lukken die gaan gestadig opwaarts
Kevin
Posts: 5.341
McLaren passeren kan Haas wel vergeten, zij ontwikkelen zich te snel. STR is wel een realistisch doel.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
TR pakken gaat het ook niet worden denk ik..TR's chassis blijft gewoon goed en HAAS richt zich al bijna volledig op 2017.
Pietje2013
Posts: 9.060
Iedereen richt zich al op 2017. Behalve de motorbouwers. McLaren kan daardoor nog steeds stappen maken ook al doen ze niets meer aan het chassis.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
De 'fout' van het aantrekken van Guiterrez komt nu pijnlijk aan het licht en dus beland je (met steeds maar 1 wagen in de punten) achter teams als McLaren en TR is mijn verwachting. Scheelt ze tientallen miljoenen per jaar aan prijzengeld. Het erge is dat HAAS waarschijnlijk helemaal geen keuze had in hun 2e coureur dus begrijp ik het ergens wel.
bruintje
Posts: 272
Mc Laren is veel te sterk. Die ontwikkelingswedloop van de Britten is dermate hoog dat ik ze geregeld hoog in de punten zie eindigen dit seizoen. Honda mag bijvoorbeeld tijdens de zomerstop gewoon blijven verder ontwikkelen. Dat zegt genoeg denk ik. Voor de troepen van HAAS zou ik zeggen. Je bent goed bezig. Wees blij dat jullie pakket goed loopt maar blaas NIET te hoog van de toren.
Turbo1968
Posts: 1.139
Zeker op bezoek in Amsterdam en wat te veel Jonko's gerookt. Die paar keer dat ze met geluk Grosjean de punten in reden is een utopie. Guttierez maakt er helemaal een potje van. Pas maar op dat Renault niet opeens een wondertje uit de hoed tovert. McLaren en STR gaat beide niet gebeuren. niet eens in de buurt zal ik je vertellen. FYI..
afgelopen maand, waarin het STR vooral tegenzat, mede omdat dhr Kvyat weigert te presteren dus Sainz het werk maar verricht.
STR 13 punten
Haas 6 punten.
Overigens een Race die geen 2 ronde langer had moeten duren want, dan had Sainz gewoon die plek gepakt van Grosjean. Niet dat ik HAAS het misgun, maar het is nou niet zo dat ze tactisch sterk zijn, of een beter inzicht hebben dan de gevestigde middenmoot .. of ergens in uitblinken. Wat ze hebben behaald is het resultaat van een snufje geluk ...Grosjean die nog redelijk presteert, en vooral het feit dat Ferrari klaarblijkelijk een goede start-up-boost heeft gegeven. Je ziet ze daar ook gewoon afglijden.
Van de week nog het bericht dat men een nauwere samenwerking wil met Ferrari. JA...dat zal best. Liefst een A-spec, nog meer aero, wat vloeren ... misschien een bakje en wat ophangingen? Maakt verder niet uit, maar als team moet je er mijns inziens ook naar toe willen werken dat je zelf dat soort dingen gaat doen. In die optiek weer restecpt voor Sauber. Het brengt ze geen reet, maar wat ze doen is hun product. STR met een gelijk budget en mindere motor kan je kennelijk de baas zijn, dat zou je beste motivatie moeten wezen.