Sauber werkt met man en macht aan titelsponsor
- Gepubliceerd op 11 aug 2016 15:39
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Sauber is koortsachtig op zoek naar een grote sponsor. Na de overname door Longbow Finance is de financiële druk wat verlicht, maar extra middelen zijn altijd welkom. Op de vraag van Formula1.com of ze op korte termijn een nieuwe titelsponsor aan kan kondigen, antwoordde teambaas Monisha Kaltenborn: "Daar werken we met man en macht aan."
Ze vervolgt: "De eerste prioriteit is om het geheel te stabiliseren. Daarna kunnen we gaan denken aan het versterken van de organisatie en onze engineering-afdeling uitbouwen. Dan kunnen we ook onze kennis vercommercialiseren en aanbieden aan geïnteresseerde partijen van buitenaf. Dat doen we al langer en op dat vlak zien we nog veel meer potentieel."
"Iedereen weet dat onze infrastructuur van hoog niveau is. We zijn min of meer toonaangevend op het vlak van aerodynamische diensten, van simulatie tot de ontwikkeling van software. Ook op gebied van 3D zijn we sterk. Daarmee zouden we ook naar andere takken van autosport en naar markten buiten de racerij kunnen gaan. Longbow Finance heeft die potentie bij ons gezien."
Trending nieuws
-
Herbert verwacht spannend 2025: "McLaren zal het te kloppen team zijn"16 nov 2024 07:36
-
Colapinto wil iedereen verslaan: "Of het nu Verstappen of Zhou is"16 nov 2024 08:37
-
Villeneuve slaat terug na Herbert-kritiek Jos Verstappen15 nov 2024 17:22
-
Sainz maakt Williams-debuut tijdens post season test15 nov 2024 16:46
-
Montoya twijfelt over Antonelli: "Dat zie ik als een probleem"15 nov 2024 16:09
0
Reacties (19)
Login om te reagerenTradeMark
Posts: 3.554
Veel van de grootste bedrijven uit Europa zijn Zwitsers, dus dat zou op zich geen probleem mogen zijn, maar de vraag is in hoeverre bedrijven met dit Sauber geassocieerd willen worden. Nestlé is wellicht een goede optie, of eventueel UBS
Atlaz
Posts: 748
Gezien de naam van het team stel ik voor: een Duits merk van schoonmaakmiddelen ;-)
Roy
Posts: 2.172
Of mocht hij volgend jaar nog rijden ... Sony Ericsson :)
mario
Posts: 12.511
Ga eens vragen bij McLaren, hoe die dat doen....... ;)
Kenju
Posts: 2.629
Die hebben lang geen sponsor gehad en dus ook de nodige moeite gedaan. Ik vraag me verder af of ze niet minder geld geaccepteerd hebben. Ook is een verschil dat Sauber financieel zwak stond en sponsoren dus hun geld kwijt zouden zijn op het moment dat ze failliet gingen. En een zwak presterende auto helpt natuurlijk ook niet. Ook bij McLaren trok het pas een beetje aan in termen van sponsoren toen ze het beter gingen doen. En McLaren is naast een gezonder team, ook een veel grotere naam.
Rudolf53
Posts: 311
"Daar werken we met man en macht aan." en Monisha doet ook wat of is die ook op zoek iets van 10 inch of zo:)
hondamp4/4
Posts: 1.542
?
FirstRow
Posts: 1.215
Nou plak je nummer dr op en je heb je eigen huur f1 auto.
Benspeed
Posts: 2.792
Het zal een heuse taak wezen om deze titelsponsor binnen te halen in deze bijzonder moeilijke tijden, zie gewoon McL heeft er al moeite mee daar waar ze toch een stuk competitiever zijn dan Sauber.
FirstRow
Posts: 1.215
Deze f1 auto is ook te koop ! in 2017
FirstRow
Posts: 1.215
leuk voor op je plafon/muur/garage.
F1over4ever
Posts: 428
Klopt niets van wat MK te melden heeft. Eerst zegt ze dat de engineeringsafdeling uitgebreid moet worden en 3 tel later lees ik dat ze een infrastructuur van hoog niveau hebben en zelfs toonaangevend zijn op verschillende vlakken. Daar heb je in mijn ogen toch eerst voldoende engineers en engineeringfaciliteiten voor nodig. In Zwitserland zullen ze idd het beste zijn, maar daarbuiten betwijfel ik dat toch ten zeerste. Ten slot LF heeft die potentie bij ons gezien, maar...... is er nog niet.
Kenju
Posts: 2.629
Uitbreiden kan in verschillende opzichten zijn. Ik dat ze het hier over de activiteiten heeft. De infrastructuur is de basis, maar je moet ook de juiste mensen hebben en opdrachten om je product commercieel aan te gaan bieden. Ik kan me voorstellen dat een hoop activiteiten stil zijn komen te liggen door de financiële problemen.
Verder moet je die infrastructuur van Sauber niet onderschatten. Qua organisatie is het geen klein team en wat de genoemde dienstverlening betreft denk ik dat alleen McLaren hieraan komt als het gaat om de teams, maar die zijn minder breed georiënteerd.
FirstRow
Posts: 1.215
LF ?
d@nny
Posts: 3.356
Longbow Finance
azzey
Posts: 378
Qua racepace zou Liebherr wel een goede Zwitserse titelsponsor zijn. En anders zou Adecco ook wel een goede zijn voor de stoelendans xD
Zonder gekheid, Sauber was altijd wel een team met een hoge gunfactor. En het is goed voor de F1 dat we volgend seizoen nog 22 auto's aan de start hebben staan. Wel blijft de vraag wat de intenties zijn van Longbow aangezien investeringsmaatschappijen vaak quick-win rendement zoeken en niet instappen vanwege een "hart voor de sport".
azzey
Posts: 378
Qua racepace zou Liebherr wel een goede Zwiterse titelsponsor zijn. En anders misschien Adecco voor de stoelendans xD
Zonder gekheid; Sauber had altijd wel een gunfactor. Voor de F1 is het ook goed dat er volgend seizoen (waarschijnlijk) 22 auto's aan de start staan. Wel vraag ik mij af wat de intenties zijn van Longbow, aangezien investeringsmaatschappijen eerder op zoek zijn naar quick-win rendement dan dat zij een "hart voor de sport" hebben.
d@nny
Posts: 3.356
Koopmans? (speciaal voor mevrouw Baktaart)
MightyMax
Posts: 838
Wellicht iets voor "Monster Energy" om de concurrentie met Red Bull verder aan te gaan. En uiteraard een inkoppertje: een monster hebben ze ook al bij Sauber F1 dus haar kop op alle blikjes en iedereen weet wat erin zit.