Ricciardo koploper qua aantal geracete ronden

  • Gepubliceerd op 11 aug 2016 16:48
  • 28
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo voert de ranglijst op basis van aantal geracete ronden aan. De Australiër legde dit seizoen 747 raceronden af. Dat is bijna een honderd procent-score. In totaal zijn er in de eerste twaalf Grands Prix van dit jaar 748 ronden geracet.

Ricciardo is nog geen enkele keer uitgevallen en gaf alleen in Rusland een ronde toe op de winnaars. Achter hem completeren Williams-rijder Valtteri Bottas (742 ronden), Force India-coureur Sergio Perez (741 ronden), Felipe Nasr van Sauber (697 ronden) en Toro Rosso-coureur Carlos Sainz (695 ronden) de top vijf.

Reacties (28)

Login om te reageren
  • Dus ?

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 16:53
    • Sun-Tzu

      Posts: 3.453

      Is de Red Bull bij Ricciardo aardig betrouwbaar. Lijkt mij toch vrij helder beschreven ;-)

      • + 2
      • 11 aug 2016 - 16:55
    • Die Sauber ook van Nasr. Ik vind de Mercedes van HAM en ROS maar onbetrouwbaar. ;)

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 17:19
    • Levano

      Posts: 802

      Staat hij toch nog ergens vooraan... hehe

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 21:00
  • Renzo4000

    Posts: 97

    Het zegt wat over de consistentie van de coureur, maar zeker ook wat over de betrouwbaarheid van de auto. Die redbull is best een betrouwbaar karretje dus ;)

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 16:55
    • De meeste auto's die uitvallen komt door de coureur.....niet door de kwaliteit van de auto.

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 19:59
    • Dikkedop

      Posts: 733

      sinds die stofzuiger motoren is er wel duidelijk meer uitval geweest vanwege kwaliteit van de auto.

      • + 1
      • 11 aug 2016 - 21:25
    • JM_K

      Posts: 1.100

      @ Dikkedop.. inderdaad.. misschien heeft de coureur er een klein aandeel in.. maar het is zeker wel de kwaliteit van de auto.

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 22:30
  • TSJA 3 weken -1 LOL

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 16:55
  • een brillllllllll is ook goed

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 16:56
  • Pffffffffffffff

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 17:00
  • Ga nu staken en VW van Ricciardo stelen lol hahahahahaha lol hahahahahahlol

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 17:05
  • in de regen nartuurijk.

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 17:13
    • Is het gesticht waar je normaal gesproken woont afgebrand???

      • + 7
      • 11 aug 2016 - 20:44
    • nog zoon post rider..

      • + 1
      • 12 aug 2016 - 08:36
    • themack

      Posts: 558

      Kerel serieus? Moet dit nu? Doe ff alles in 1 post en graag on-topic. Dank je!

      • + 0
      • 12 aug 2016 - 09:14
  • wibi

    Posts: 4.519

    Toevallig ! was gisteren ook al zo, maar toen bleef de teller op 12 steken en zitten nu op 11... zal nu wel hoger komen...

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 17:25
  • Tjah, gisteren het lijstje met de meeste kilometers.. Dat schijnt wel enigszins te correleren met het lijstje met de meeste ronden.. ;)

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 17:53
  • Maar goed alles en iedereeeeeee die merc moter heeft gegrijp dat lewis moest lachen toen hij aan max vroeg

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 17:57
  • Rimmer

    Posts: 12.118

    Sainz in de top 5 gefinisht voor het eerst in zijn F1 carrière!!!
    We hebben een S
    We hebben een A
    We hebben een I
    We hebben een N
    We hebben een Z
    We hebben Sainz! Driewerf hoera! Hieperdepiep Hoera!

    • + 1
    • 11 aug 2016 - 18:41
  • En ook op een vrij neutraal nieuwsbericht zijn er weer forumleden die kansloos reageren.

    Op zich zegt de informatie niet veel maar je kan er wel een beetje uitmaken welke wagens betrouwbaar zijn en welke coureurs de minste fouten maken.

    • + 0
    • 11 aug 2016 - 18:44
    • Een fatsoenlijk niveau van alle forumleden verwachten is echt een utopie hoor ;)

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 20:01
    • Was hij ( Firstrow ) niet die alles zo heel GROOT schreef, want dan weet ik weer genoeg

      • + 0
      • 11 aug 2016 - 20:48
  • Tijd voor meer porrie uit die stofzuiger te halen denk ik.
    Er kunnen dus wat parameters kritischer gezet worden bij de TagHeuer (by Renault).
    1 keer een ronde achterstand en dus niet finishen in dezelfde ronde als de leider kost je dus een 100% score.

    Renault heeft zijn zaakjes dus aardig op orde gekregen voor dit seizoen.

    Indirect staat hier dus dat Renault de TagHeuers nog niet volledig vrij heeft gegeven qua vermogen.

    De snelste motor maximaliseert de foemule en valt uit elkaar net over de finishlijn (en nu dus na 4 a 5 races).
    Als Renault het aandurft zou als ik Renault was de eerst volgende snelheid grandprix, monza dus, de grens es een keer opzoeken, volgend seizoen gaan de regels op de schop, maar een verdere evolutie van de nu betrouwbare PU zou debeste weg zijn voor de motorenafdeling in viry

    • + 0
    • 12 aug 2016 - 00:48

Gerelateerd nieuws