Red Bull Racing is niet van plan om angstig over de schouders te kijken naar Ferrari, dat de tweede plek bij de constructeurs wil heroveren. De Oostenrijkse renstal richt de blik naar voren. Red Bull Racing wil de druk op Mercedes steeds verder opvoeren.
Teambaas Christian Horner verkondigde aan Autosport: "Het doel is nu om het gat naar Mercedes verder te gaan dichten. Je moet altijd naar voren in plaats van naar achteren kijken. We hebben in de maand juli sterk gepresteerd op vier uiteenlopende banen. Er staan nog wat circuits op het programma die ons meer in de kaart spelen."
"Er zitten nog wat positieve zaken in de pijpleiding, die er hopelijk voor kunnen zorgen dat we nog dichter bij Mercedes kunnen komen. Er is nog steeds ruimte voor progressie met de rijbaarheid van de motor. Kortom, we doen er alles aan om Mercedes in de tweede seizoenshelft nog meer partij te bieden."
Reacties (29)
Login om te reagerenSuperSpecial
Posts: 1.642
Nog een winst voor VES zijn zeer welkom zijn.
Andre Janssen
Posts: 520
Met een paar podium plekjes ben ik ook al dik tevreden hoor.
Tifoso
Posts: 2.991
Als hij in Singapore RIC achter zich weet te houden dan is de kans groot.
Robert-Jan
Posts: 268
Eerlijk gezegd mag RIC van mij ook best een keer winnen.
Hunt James
Posts: 2.013
Inderdaad. Ricciardo mag voor mij, net als Max trouwens, ook nog een overwinning opstrijken.
DutchTreath
Posts: 5.058
" Terwijl Red Bull en Renault voornamelijk focussen op 2017 hebben beide partijen wel overeengekomen dat er ook op motorisch vlak nog verder zal ontwikkeld worden dit jaar. "
Dit kan nog erg leuk worden in het tweede deel van het seizoen.
bron: http://www.f1-club.be/nieuws/verslag.php?id=20340
Pieterzji
Posts: 981
Vanaf Japan zou er toch een nieuwe motor komen. Of gaat dat niet door?
MauZ
Posts: 357
Gaat niet meer... Focus is verlegd naar 2017
MauZ
Posts: 357
door
Turbo1968
Posts: 1.139
Nou, in principe gaat het niet door, tenzij ze de update zonder enige twijfel op falen kunnen inzetten. Daarnaast is met de laatste update een gang ingezet die ze nog niet volledig hebben uitgebaat. w.w.z. dat er nog wel updates komen omtrent die ontwikkeling. Die zullen louter prestatie gericht zijn.
Op een ander forum ...guess welke, gaat het gerucht rond dat Renault een eigen interpretatie van TJI als volgende update brengt. Met die update zou het mogelijk moeten zijn om de laatste 40/50 pk te overbruggen. Of het waar is zal blijken.
Als ze de 3 voorlaatste races voldoende voorstaan op Ferrari dan denk ik dat RB het ook wel aandurft om met tenminste 1 auto die update te proberen. Denk aan Brazilië 2015.
Adjo83
Posts: 904
@turbo...heb je een bron? Je maakt me nieuwsgierig. Klinkt goed iig.
Turbo1968
Posts: 1.139
Ik kan natuurlijk geen links plaatsen (filter) maar je wel wat helpen.
Een niet nader te noemen Engelstalig F1 forum waar technical zaken besproken worden onder het kopje engines and related waaronder je een eigen topic vind betreffende de Renault PU. Onder het algement V6 kopje is het ook genoemd en besproken.
Kom je er uit zo? XD ... Zo niet, laat het ff weten. Proberen we andere opties om het filter te omzeilen. ;-)
Adjo83
Posts: 904
@ turbo helemaal goed gekomen...thnxs
TDZ
Posts: 1.296
Als er een nieuwe PU komt laat ze deze aan Max geven. RIC had daarvoor nl al een vette update gehad.
Ventiele
Posts: 144
Hamilton reed niet voluit dus ik denk dat het gat groter is.
Rosberg die oliebol kun je niet rekenen.
Sjors1991
Posts: 207
Hamilton reed inderdaad niet voluit. Desondanks denk ik dat het ook voor hem heel lastig zal zijn om een Red Bull in te halen, als hij er eenmaal achter zit. Het is dus te hopen dat Red Bull zich eens voor Mercedes weet te plaatsen.
Ventiele
Posts: 144
Dan gebruikt hij zijn DRS.
Sjors1991
Posts: 207
Je hebt het in Duitsland gezien. Vanwege de vuile lucht is het lastig om binnen een seconde van je voorganger te rijden. Daarnaast heb je in Singapore niet heel veel aan je DRS. Als Red Bull er daar eenmaal voorkomt, komt Mercedes er niet meer langs hoor.
Ventiele
Posts: 144
Nou ik hoop dat je gelijk hebt :-)
Damon Hill
Posts: 18.707
Nee Rosberg kun je niet rekenen joh. Waardeloze coureur die nooit wat bereikt heeft. Tjonge jonge zeg wat was die Schumacher dan toch slecht naast Rosberg. Misschien wel de slechtste coureur ooit.
Sarcastische modus off ----------
Hou toch op man. Rosberg is een uitstekende coureur. Maar tegen Hamilton heeft iedereen het moeilijk (zelfs Alonso in 2007) aangezien Hamilton een natuurtalent is van de eerste orde.
Sjors1991
Posts: 207
Hamilton is inderdaad buitencategorie. In mijn ogen heeft de Duitse GP bewezen dat wanneer de Mercedes eenmaal in het verkeer komt, ze het ook gewoon lastig krijgen.
Ventiele
Posts: 144
Schumacher had niet meer het oude niveau en daarom leek het dat Rosberg beter was.
Damon Hill
Posts: 18.707
Schumacher had inderdaad niet meer het oude niveau maar het is niet zo dat Schumacher prut was.
Bij Williams was Rosberg overigens ook altijd ijzersterk. Maargoed, jij wil blijkbaar niet in zien dat Rosberg een goede coureur is.
Er zijn maar weinig coureurs die niet compleet afgedroogd zouden worden door Hamilton.
Rudolf53
Posts: 311
Als HAM achter Max terecht komt is HAM er nog niet voorbij
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Helemaal eens in 2015 ook bij ham gezien als hij in verkeer terecht kwam ging die er ook.niet zo 1 2 3 voorbij. Vergeet de woorden van ham op de radio nooit i cannot pass this guy
RJHvandaag
Posts: 7.181
Ik zou me richten op de 1ste plek. Als je je altijd maar spiegelt aan Mercedes, blijf je ze misschien ook altijd in de kont kijken.
Deed Ferrari ook al een paar jaar, en dat schiet ook nog steeds niet op.
Jim Clark
Posts: 3.134
De hele attitude en sfeer bij RBR bevalt me wel. Doet me een beetje denken aan de goeie tijd van Ferrari met Schu, Byrne en Brawn.
TDZ
Posts: 1.296
Laat de 2 rijders dan nu voluit gaan. Niet meer dat teamordertje van de vorige race. Wel oppassen dat je elkaar er niet af ros(t) (berg).
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Thats the spirit