Red Bull onder de indruk van technische feedback Max Verstappen
- Gepubliceerd op 14 aug 2016 10:37
-
- Door: Mathijs Carolus
Red Bull heeft laten weten onder de indruk te zijn van de technische feedback die coureur Max Verstappen levert. Ondanks zijn jonge leeftijd doorloopt Verstappen de leercurve bijzonder snel. Hoofd engineer Paul Monaghan laat weten dat Verstappen in het kader van feedback niet minder is dan de ervaren Daniel Ricciardo.
Op het circuit kennen we Max Verstappen vooral van zijn mooie inhaalacties en sterke manier van verdedigen. Omdat allemaal voor elkaar te krijgen is een goede afstelling van de auto de sleutel tot succes. Het leveren van goede feedback aan de monteurs is daarbij van levensbelang en volgens Monaghan heeft Verstappen dat goed onder de knie, ondanks zijn geringe ervaring in de RB12: "De feedback die Max Verstappen onze monteurs levert is zeer waardevol. De manier waarop hij de feedback overbrengt is indrukwekkend en past eigenlijk niet bij iemand van zo een jonge leeftijd. Max Verstappen weet precies de kernpunten uit de grote hoeveelheid data te halen."
Samen met de feedback die teamgenoot Daniel Ricciardo levert brengen de coureurs Red Bull naar een hoger niveau volgens Monaghan: "Daniel Ricciardo is natuurlijk de vergelijking voor Max Verstappen en onze monteurs. Hij is een ervaren coureur en werkt al een paar jaar met de monteurs samen. Het is aan ons om de coureurs op hun gemak te stellen zodat zij het team naar een hoger plan kunnen tillen. Duitsland was een mooi voorbeeld waar beide coureurs perfect hebben samengewerkt. Dat moeten we zo houden."
Trending nieuws
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
-
Dag 3 in Las Vegas: Het verwachte titelfeestje van Verstappen24 nov 2024 19:30
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
4
Reacties (44)
Login om te reagerenHet Meesterbrein
Posts: 19
Pff nog twee weken wachten. Wat duurt het toch lang he jongens.
On: toch mooi dat Max al zoveel feedback kan overbrengen. Echt een natuurtalentje.
SuperSpecial
Posts: 1.642
Hij is zit ook alweer 2 jaar in het vak he. ;)
Beemerdude
Posts: 7.821
@Superspecial: nee, Max zit alweer bijna 15 jaar in het vak! Al sinds het begin van zijn karting loopbaan is er door Jos gehamerd op het technische aspect van de karts en het vertalen van een wegliggingsprobleem naar de oplossing er van in de afstelling. Dat zit er zo ingeramd bij die gozer, als je 'm 's nachts wakker maakt met een speciekuip kart onderdelen heb je een paar uur later een werkende kart.
Jos heeft bijna 15 jaar gewerkt aan de totstandkoming van een bijna bovenmenselijke F1 coureur en dat zie je terug in heel veel aspecten.
BeaR
Posts: 1.695
@Superspecial: Helemaal eens. Ook is Jos een meester in het '(her)bouwen' van kart motoren.
Was een sport voor hem de motoren beter te maken dan die af fabriek kwamen.
Ook daar stond Max er van kinds af aan al met zijn neus bovenop.
BeaR
Posts: 1.695
Nu wel de juiste plaats :-/
OOPS!!! @Superspecial = @Beemerdude
Hugoboss92
Posts: 940
Ja duurt veel te lang. Mag weer beginnen.
weeterniksvan
Posts: 1.414
OUW-SJAGERIJN: komt dat je je foto er niet bij heb gezet, mazelaar.En PIPO, klopt . Teveel gekeken naar Mammaloe. (LoL)
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.553
Weeterniksvan,ik zet die sjagerijnige kop van mij echt niet op dit forum
Ken je die pop Walter van Jeff Dunham ,in die richting moet je zoeken.
Hunt James
Posts: 2.013
Inderdaad, wachten kan soms lang duren.
Aan de andre kant zijn we aflopen maand wel fel verwend geweest van 4 GP's op een maand tijd.
En die teamlui verdienen ook wel een leuke vakantie.
Woodface
Posts: 2.088
Goede feedback is van levensbelang?????????
Wat gebeurd als de feedback niet goed is, sterft er dan iemand???
Uiteraard niet. Aparte woordkeuze
JaapB
Posts: 1.235
inderdaad cruciaal was misschien beter geweest.
snailer
Posts: 26.163
Hier is levensbelang niets minder dan een metafoor. (als het nederlands is) Maar dit komt waarschijnlijk uit het Engels. Daar is het gewoon een uitdrukking. Niets mis mee.
Daarbij is voor dit jaar het doel voor onze vrienden uit Italie te blijven en het gat verder te dichten naar MB. Van levenbelang daarbij is dat de feedback goed is. Zeker voor de monteurs blojkbaar belangrijk..
Patrace
Posts: 5.087
@Woodface: zoek even de betekenis op van de begrippen 'letterlijk' en 'figuurlijk'.
Mag jij raden welke van de twee hier van toepassing is. :-)
Beemerdude
Posts: 7.821
@Snailer; ik denk dat Woodface druk bezig is om zijn toetsenbord te repareren en de ? toets weer gangbaar te krijgen.
Rare naam trouwens; houtgezicht...:-)
waylon
Posts: 2.285
@Beemerdude : Pinokkio is helemaal van hout! :-)
Woodface
Posts: 2.088
@Beemerdude: Goh wat volwassen om iemands nickname te bespreken. Niet verwacht van iemand van jou leeftijd. :-)
Tuurlijk snap ik dat het woord van levensbellang, figuurlijk bedoelt wordt. Vind het alleen een ongepaste uitdrukking in dit verband.
Dat men vertaald uit en het Engels, betekent niet dat je iets letterlijk over moet nemen. Je lan het woord inderdaad door cruciaal vervangen.
Duffeling
Posts: 162
Wat een gedoe om een uitdrukking.
Patrace
Posts: 5.087
@Duffeling... dat is duidelijk het gevolg van de huidige komkommertijd. :-)
weeterniksvan
Posts: 1.414
Blijkt de nieuwe trend te zijn, je naam afzeiken. Weet er alles van hier.
Pipo
Posts: 4.742
@weeterniksvan: jij weet er dus echt niks van ;-))
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.553
Over mijn naam hoor ik hier gelukkig niets
DragonEgg75
Posts: 421
van levensbelang voor het goed voortbestaan van het TEAM natuurlijk. duh.
maxtoday2016
Posts: 59
Een berichtje van gisteren www.formule1.nl/ni(...)-team-met-feedback/
Petje af
Posts: 780
Op mijn stuur voor de playstation zit ook feedback, waarmee ik maar wil aanduiden dat het toch de coureur blijft die het team van data voorziet (forward) en het uiteindelijk niet de machine is die dicteert. Ook al lijkt de coureur steeds meer in dienst te staan van het team
Petje af
Posts: 780
M.a.w. de coureur ontwikkelt de auto, de auto niet de coureur al lijkt dat tegenwoordig steeds meer het geval. Hoop dan ook dat Newey bij de ontwikkeling van zijn auto die kwaliteit van Max optima forma benut
DutchTreath
Posts: 5.058
Daar hoef je niet bang voor te wezen hoor. Ik zie namelijk Newey meer in de box van Max dan in de box Daniel rondlopen tijdens de weekenden.
Pepsi Max
Posts: 558
Gunstig voor Max, al zal de auto, op het zitje en de positie na, uniform zijn, vrees ik.
MacGyver
Posts: 3.814
Een ontwerp van een auto vergt van de coureur dat hij zich aanpast aan wat er op dat moment als rijstijl het beste bij de auto past.
Je kunt een auto zo goed mogelijk afstellen naar de wensen van de coureur en wat het best bij zijn rijstijl past, maar om het laatste beetje snelheid uit een ontwerp te persen is het aan de coureur om zich zo goed als mogelijk aan te passen aan wat de auto nodig heeft.
Dat laatste, de aanpassing van rijstijl van de coureur, daar komen data en engineers bij om de hoek kijken die in nabesprekingen met de coureur samen opzoek gaan naar wat er meer tijdwinst oplevert, een verandering van de afstelling van de auto of aanpassing van de rijstijl van de coureur.
Het is daarom erg fijn om te constateren dat Newey weer vaker bij de races is om dus een idee te krijgen waar het ontwerp van de auto naar toe moet om de auto zo goed mogelijk te laten aansluiten op de natuurlijke rijstijl van een coureur.
Hier komt dus de kwaliteit van de feedback van een coureur bij kijken.
Hoe minder een coureur zich aan hoeft te passen hoe meer vertrouwen hij in de auto heeft en vertrouwen hij in de auto krijgt en dus het hardst gaat.
De topteams hebben gereden op het nieuwe rubber voor volgend jaar, de daarmee opgedane ervaring geeft ze heel veel voorsprong, ze kunnen nu al dingen preciezer verwerken in het ontwerp.
Het verbaasd mij dat McLaren en Honda nog niet geprotesteerd hebben en dat ze ook met de nieuwe bandjes willen cruisen voor Pirelli.
McLaren is groot genoeg om een oud-chassis te pakken en aan te passen naar reglementen van volgend jaar en dat te kunnen betalen.
Max heeft vanaf dag een op de karts geleerd om zo goed mogelijk feedback te geven.
Zijn vader Jos is in de kartwereld een van de beste preparateurs van motoren en karts en zeer begaafd monteur.
Max heeft een deugdelijke technische achtergrond meegekregen van zijn ouwe heer, niet alleen de befaamde remtechniek, maar dus ook hoe de techniek werkt waar je mee rijdt.
Senna was net zo leergierig, lange nabesprekingen, derails kunnen vertellen wat er waar gebeurde in welke bocht en op welk moment en dan kon een engineer in de data zoeken wat er technisch gemeten werd op dat moment en zo verbeteringen bedenken en uitvoeren.
Alle hele groten hebben dat talent, alleen Mansell kan met alles overweg wat de monteurs hem voorschotelde, gaf zijn commentaar, dook naar de golfbaan en liet anderen het uitzoeken en testen en kwam alleen terug als er gesteld werd dat het is opgelost en of hij dat wilde checken.
BeaR
Posts: 1.695
@MACGYVER: Mooi verwoordt
Dp1998
Posts: 994
tegenwoordig is een coureur gewoon een werknemer die de auto bestuurt en alleen hij geeft aan hoe de auto voelt. als max en een andere werknemer net zo goed waren in elkaars werk hadden beiden kunnen ruilen van job en elkaar kunnen afwisselen als de 1 even geen zin heeft.
Benspeed
Posts: 2.792
Daarom zal hij in 2018 WK worden !
Darlos Cainz
Posts: 5.665
hoppaa daarom zeg ik: gooi de 'ervaren coureurs' als Button en Massa eruit, de jonkies kunnen hetzelfde brengen als je maar de goede onder hen kiest.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.553
Tis maar goed dat jij niks te vertellen hebt
Patrace
Posts: 5.087
En het is ook maar goed dat jij niet commercieel verantwoordelijk bent voor een team.
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Jullie twee snappen het niet: Ik ben de Helmut Marko van dit forum!
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.553
Wij snappen het wel
Jij snapt het niet
Darlos Cainz
Posts: 5.665
en jij bent gezien je naam sjagerijnig én denkt dat je het snapt, das net iets erger dan alleen maar denken dat je het snapt :)
Brummbär
Posts: 629
O jeej, we hebben weer een "de oudjes moeten weg voor de jonkies" opmerking.
Ga lekker vissen ofzo, kwaliteit gaat boven leeftijd en dat werkt beide kanten op.
Dp1998
Posts: 994
dit is gewoon puur afhankelijk van de persoon. hoe oud of hoe jong iemand is zegt niks. want bijvoorbeeld een Ocon kan bijvoorbeeld ( zeg niet dat het waar is) heel slecht feedback geven.
het is mooi meegenomen dat Max dit kan maar het zegt niks over leeftijden.
biertje2016
Posts: 139
Dit(De manier waarop hij de feedback overbrengt is indrukwekkend en past eigenlijk niet bij iemand van zo een jonge leeftijd.) is het tegenover gestelde van wat Toto Wolff eerder melde(Ik ben vooral onder de indruk van die volwassenheid die hij toont. Als je hem vergelijkt met Max Verstappen, dan gedraagt Max zich meer als een jong iemand.)
Nu blijkt echter dat Max wel zeer volwassen is als het gaat om het racen en de Auto en is dat dan niet waar het hier om gaat in de F1?
BeaR
Posts: 1.695
OOPS!!! @Superspecial = @Beemerdude
BeaR
Posts: 1.695
Verkeerde plaats :-(
Pepsi Max
Posts: 558
Echt fijn dat ze heel wat met zijn feedback kunnen aanvangen, vooral voor Max
M.Schumi
Posts: 2.113
Wellicht (het blijft gissen) is dit wel een beetje waarom redbull toch beter is geworden sinds de komst van Max