Haas F1 moet technisch personeel nog overtuigen
- Gepubliceerd op 20 aug 2016 09:15
-
- Door: Rob Veenstra
Haas F1 Team moet nog meer naam maken om toppers als James Allison aan te kunnen trekken. Dat gevoel heerst bij teameigenaar Gene Haas. De Amerikaanse nieuwkomer heeft geïmponeerd met een aantal puntenfinishes in het debuutseizoen, maar het is nog niet genoeg om personeel van andere teams over de streep te trekken.
Haas vertelde aan Autosport: "De vraag is of iemand als Allison trek zou hebben in een avontuur bij Haas F1. Zou iemand als hij voor ons team willen werken? Wij moeten naar de overige teams en hun werknemers toe nog bewijzen dat we een levensvatbaar team zijn, the real deal. Niemand komt voor een team werken als ze denken dat ze daar niks uit kunnen richten."
"Dat we bij alle races van de partij zijn, dat we elke week goed voorbereid aan de start verschijnen en dat onze auto's niet uit elkaar vallen van ellende; dat zijn allemaal kleine stapjes die bijdragen aan dat proces. De competitie zal ons steeds serieuzer nemen en naarmate de tijd vordert zal dat ook bij hun personeel het geval zijn."
Trending nieuws
-
Montoya gelooft niets van uitleg Red Bull-exit Perez23 dec 2024 16:46
-
Domenicali geeft Hamilton belangrijk Ferrari-advies23 dec 2024 15:24
-
Vasseur verwacht vreemd seizoen: "Iedereen gaat risico's nemen"23 dec 2024 14:47
0
Reacties (16)
Login om te reagerenmaximaalverstappen
Posts: 4.457
Ik snap wel wat hij bedoelt, maar zoals ook in het bedrijfsleven heb je altijd, weliswaar in mindere mate, talentvolle mensen of ervaren rotten die zo'n stap aandurven of juist als uitdaging zien.
Zouden ze eigenlijk contact hebben gehad met Allinson, denken jullie?
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Ehmm, Allison. Het is nog vroeg.
Gelukkig heb ik geen Alladin geschreven.
Edward M
Posts: 1.054
Allison heeft zijn contract ingeleverd denk dat Ferrari wel bedongen heeft dat hij volgend jaar niet bij een ander aan de slag kan gaan .
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Zou best kunnen, Edward. Zo'n concurrentiebeding.
Patrace
Posts: 5.223
Concurrentiebeding is nog best lastig, want die is doorgaans alleen geldig binnen hetzelfde land. Als je dus naar een ander land gaat, dan geldt dat niet zonder meer. Maar wellicht zijn daar clausules voor opgenomen... (Ben overigens geen jurist:-) )
Pietje Bell
Posts: 27.082
Allison wil voorlopig ook graag bij zijn kinderen zijn.
Heel verstandig als dat financieel uit kan.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Oh, dat wist ik niet, Patrace. Thanks
Trulla
Posts: 1.423
Aladdin
bengelke
Posts: 1.305
Ging Allison nie naar Renault?
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Was wel sprake van, maar bij mijn weten niet officieel bevestigd.
Kenju
Posts: 2.629
Waren alleen de geruchten. Maar daar klopte niet veel van. Hij is bij Ferrari vertrokken voor zijn gezin. Dit terwijl de geruchten gingen over het wegkopen van Allison door Renault en toen Allison vertrok in de media een sfeer was van dat hij gewoon niet goed genoeg zou zijn en door de tegenvallende prestaties weggestuurd was.
MacGyver
Posts: 3.834
Money talks, bullshit walks
Een goed verhaal met voldoende flappen trekt iedereen over de streep tenzij diegene voldoende al gecasht heeft en klaar is met werken.
Iedereen heeft zijn prijs, ik ken er een hoop die bereid zijn van alles te doen voor een miljoen
Kenju
Posts: 2.629
Haas heeft heus wel money. Het ding is alleen dat het pas echt gaat draaien vanaf het moment dat ze vanuit de VS het team kunnen runnen. En dan gaan ze richting de top.
Remmen Los
Posts: 629
Met wat extra geld haal je ze wel over de streep. Doen ze bij de NPO. Ze moeten zich onderscheiden van de rest en een soort niche vinden, in de F1 markt, anders kun je nog lang wachten. De juiste sponsoren aantrekken. En vooral coureurs met charisma
Arran
Posts: 1.522
Ik denk dat HaasF1 voornamelijk zich moet bewijzen als een blijvertje, die niet na eerste de beste tegenslag, of financiele storm opkomt zich terug trekt.
Voorlopig zijn ze de new kids, teams als Sauber en Manor, wat je ook van ze vind, zie je de vreemdste sprongen maken om toch te kunnen blijven.
Ik vermoed, dat dit toch een van de grootste redenen is op moment nog, ze zijn er pas, het is nog het eerste seizoen, niemand wil in een project stappen als je niet zeker weet dat ze er volgend jaar daadwerkelijk ook nog zijn.
Kenju
Posts: 2.629
Haas heeft een lange termijn plan. Ze zitten nu nog in de opstartfase. Als alle veranderingen bekend en bepaald zijn, gaan ze vanuit de VS het team runnen en komt er ook meer budget beschikbaar. Vergeet niet dat Haas feitelijk het grootste raceteam ter wereld is. Die zijn niet gekomen om in de achterste regionen mee te doen.