Organisatie Sepang presenteert wijzigingen circuit
- Gepubliceerd op 21 aug 2016 10:23
-
- Door: Mathijs Carolus
De organisatie van de Grand Prix van Maleisië heeft de wijzigingen aan het circuit voor dit jaar onthuld. Traditioneel gezien vond de Grand Prix op het circuit van Sepang plaats aan het begin van het jaar, voor dit jaar heeft de race een plek op de kalender een plek gekregen na de Grand Prix van Singapore.
Het zal dan ook voor het eerst zijn dat de vracht van de Formule 1-teams via de weg naar het circuit vervoerd wordt, aangezien Singapore en Sepang dicht bij elkaar liggen. De baas van het circuit van Sepang, Razlan Razali onthulde afgelopen vrijdag de plannen voor de Grand Prix van dit jaar.
"Vanaf maandag na de Grand Prix van Singapore zal de vracht naar het circuit worden gebracht. Het is voor het eerst dat dat gebeurt in deze regio. Voor de teams zal het nieuwe kennismaking zijn met het Sepang International Circuit. Om het inhalen te bevorderen is het karakter van een aantal bochten aangepast. De teams kunnen dit jaar weer op nul beginnen wanneer ze voor het eerst de baan opgaan", aldus Razali.
De Grand Prix van Maleisië vindt dit jaar plaats in het weekend van 2 oktober.
Trending nieuws
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Binotto niet te spreken over voorgangers: "Het team was bevroren"22 dec 2024 07:36
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
3
Reacties (11)
Login om te reagerenSCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Waar zijn de onthullingen dan
The dre
Posts: 2.184
Idd, beetje half nieuws dit.
Laat dan ook de wijzigingen zien.....
Avanti
Posts: 395
Een race wie het eerst bij het circuit is
Rene666
Posts: 216
Na artikel:
Sepang verandert 'de dynamiek van het circuit'
Gepubliceerd op 19 aug 2016 11:04
vertelt dit artikel toch niet heel veel extra's. Het wordt tijd voor de GP van Belgie geloof ik...
AlonsoSF
Posts: 1.832
Ik lees hier meer onthullingen over het logistieke gedeelte dan over wat de kop suggereert. Wat is dit nou weer voor vaag artikel.
Pepsi Max
Posts: 558
Inderdaad, dat het circus zich voor het eerst over de weg lijkt wel de meest niemenswaardige verandering, maar die heeft niks met het circuit van doen lijkt me, tenzij ze er een wedstrijd van maken, zoals Avanti al aaangeeft. Een stratencircuit race met vraachtwagens.
Melbourne'96
Posts: 34
@redactie: ik benader alles altijd positief en sluit me bij alle mensen hierboven aan. Fijn dat er op deze website nog zo veel ruimte is voor verbetering! Heeeeeel veeeeel ruimte voor verbetering! (Een negatief iemand zou dit zo maar een ... artikel kunnen noemen, zo'n artikel waarvan de titel de lading absoluut niet dekt.)
Richardt.
Posts: 1.531
Ik opende dit artikel ook in de veronderstelling om op z'n minst een afbeelding van de nieuwe en de oude layout te zien, maar helaas wordt het beperkt tot de logistieke wijzigingen voor de teams. Interessant!
Ik dacht overigens dat de layout nagenoeg niet gewijzigd was, maar dat een aantal bochten zijn voorzien van een iets andere verkanting en iets smaller cq breder zijn geworden?
Harry(an2)
Posts: 271
Ik ben wel razend benieuwd. Zelf 2x op K1 Platinum gezeten bij de eerste bochten: prima plek met redelijk goed overzicht. Het is 1 van de weinige echt goede technische Tilkebanen, dus hoop ik wel dat de uitdaging voor de coureurs is verhoogd en niet verlaagd, zoals zo vaak tegenwoordig gebeurd (uitloopstroken ipv grindbakken, etc)
Harry(an2)
Posts: 271
www.zerotohundred.(...)ad.php?p=1064663609
zoekt en gij zult vinden....
Harry(an2)
Posts: 271
Nu ik de verschillen heb bekeken zijn er plussen en minnen: minnen: de kom in bocht 2 is eruit gehaald en de kerbs zijn hier en daar wat minder uitdagend. Verder alleen maar plussen: vooral bocht 15: nu off-camber! En behoorlijk ook.... Meer camber bij bochten waar dat kan en ook bij bocht 10 zijn maatregelen genomen om standing water te voorkomen bij hevige regenval: top!