Rosberg probeert morgen de 'halo' uit in België
- Gepubliceerd op 25 aug 2016 08:23
-
- Door: Rob Veenstra
Mercedes-coureur Nico Rosberg is de volgende die kennis gaat maken met de halo. De Duitser zal in de eerste vrije training voor de Belgische Grand Prix op Spa-Francorchamps het systeem om de hoofden van rijders beter te beschermen aan de tand voelen. Dat is door Mercedes bevestigd.
Het is in lijn met de wens van Charlie Whiting, wedstrijddirecteur bij de internationale autosportbond FIA. Hij wil dat alle coureurs de komende maanden de halo uitproberen. "Het liefst laten we elke rijder dit jaar nog een hele training met het systeem rijden om een goede indruk op te doen."
"Dat zou ons voldoende informatie en draagvlak moeten geven om de volgende fase in te gaan en zo verzekeren we onszelf ervan dat we niets over het hoofd zien." Velen zijn benieuwd naar de bevindingen van Rosberg op Spa, gezien de aanname dat de halo het zicht in bijvoorbeeld Eau Rouge wel eens zou kunnen belemmeren.
Trending nieuws
-
Woedende Leclerc verklaart radiobericht: "Liet de radio openstaan"24 nov 2024 18:09
-
Lambiase maakt 2021-vergelijking: "Soms was het best intens"24 nov 2024 16:46
-
Dag 3 in Las Vegas: Het verwachte titelfeestje van Verstappen24 nov 2024 19:30
-
Complimenteuze Hamilton ziet Verstappen geen fouten maken24 nov 2024 17:22
37
Reacties (24)
Login om te reagerenVentiele
Posts: 144
Waarom geen extra test sessies en laat de FIA het maar betalen!
BenPon
Posts: 418
Waarom niet gewoon een open cockpit, zoals het hoort in de F1?
M.Schumi
Posts: 2.113
Dan krijg je gezeur dat alle teams het willen testen..
Jean Alesi
Posts: 17.675
@Benpon, veel te gevaarlijk, F1 zonder halo is gekkenwerk!
Ventiele
Posts: 144
Vertel jij dat dan aan de FIA, misschien luisteren ze na jou.
Ventiele
Posts: 144
@BenPon
Benspeed
Posts: 2.792
Ben overtuigd dat de halo het zicht sowieso belemmert, en zeker als je de raidillon op moet
Halo nee dank u!
Mick34
Posts: 1.133
Het schijnt dat ze voor Carlos Sainz een maatwerk oplossing moeten gaan verzinnen. Zijn ego past anders niet tussen de cockpit en de huidige halo! :-) :-)
500PK
Posts: 138
Staat die 34 voor je leeftijd of je IQ?
Die Sainz-grappen zijn niet lolllig meer, sterker nog, het wordt erg irritant.
Het wordt tijd om wat anders te verzinnen samen met de andere iq-loze posters hier die zichzelf geweldig grappig vinden maar het absoluut niet zijn.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.553
500 eindelijk iemand die het begrijpt....? Hulde en een +
Kennie
Posts: 2.685
Ik hoop dat Nico niets overkomt, maar ik zou het wel geinig vinden als Nico hem een keer test door a la Zonta of Villeneuve een klapper te maken in de Raidillon. Dat zou pas testen zijn.
red slow
Posts: 3.078
Het zou gunstig zijn als er een klapper komt en Rosberg aangeeft ik zag hem niet vanwege de HALO. (natuurlijk zonder vreselijke dingen, gewoon een soort kop staart botsing)
Roy
Posts: 2.172
De crash die we recent gezien hebben in de??? Goh... waar die Alexander Rossi bij betrokken was. 2 auto's die zo over elkaar komen.
Ik ben echt benieuwd, hoe ze het presteren om het A) stevig te maken zodat het dus nut heeft. Maar ook B) Dusdanig te maken dat je wel snel kan uit stappen ivm die 5 seconden regel.
KiekisNL
Posts: 1.967
als ze willen testen waarom dan ook niet gelijk met de banden tests?!?!?!? en idd fia laten betalen
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Gooi een vol blikje bier naar Rosberg als hij langs rijd. Charlie weet dan gelijk of het werkt en hoe de fans er over denken. Charlie moet ontslagen worden hij is hoofdverantwoordelijk voor het feit dat de F1 zich steeds belachelijker gaat maken neem nu die pussy pace car starts. Wurz mogen ze ook een ban geven imo of eenzelfde straf als the man in the iron mask maar dan met halo versie.
red slow
Posts: 3.078
Een halo systeem vergroot de dode hoek van de rijder. De vraag voor straks word dus, is het wel verstandig om de dode hoek te vergroten, hierdoor vergroot je namelijk de kans op een ongeluk op het moment dat er echt aan close racing wordt gedaan. Het lijkt mij juist gevaarlijker om de rijder nog meer zicht te ontnemen. Tenzij er gewerkt gaat worden met spotters.
Voor mij hoeft het Halo systeem er niet te komen, het is mijn ogen een betutteling van de sport. Je kan beter kijken of je helmen nog beter kunt maken.
Om nog even terug te komen op de dode hoek, volgens mij als ik mij niet vergis zijn er in het verleden een aantal creaties geweest, waarbij het zicht van de rijder minder werd. De Stewart van Jos Verstappen had twee hoge vleugels op de neus. De Saubers hadden ooit twee torens die petronas towers werden genoemd. Als ik het goed heb, werden deze creatie verboden vanwege veiligheid bij een crash en ook vanwege het gezichtsveld van de rijder.
Maxiaans
Posts: 8.181
Volgens mij was het geen Stewart, maar een Tyrrell..
Maar ala, ben geen school meester. Kan t wel vinden in je post. F1 is een open cockpit klasse en moet zo blijven!
red slow
Posts: 3.078
toch een Tyrell, ik wist het niet meer zeker, beide witte wagens natuurlijk ;)
Maxiaans
Posts: 8.181
En waarom staat RAI op de afbeelding met Ferrari en geen Ros met Mercedes ?
Roy
Posts: 2.172
Omdat er, bij mijn weten, nog geen Mercedes (openbaar althans) heeft gereden met de HALO?
Maxiaans
Posts: 8.181
Heb als ik me niet vergis, foto's gezien van Mercedes van Ham met halo..
Maar ach, waar maak ik me druk over.
Artikel gaat over halo..
Goggomobil
Posts: 467
HALO allemaal.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Halo?! is it me you're looking for?
Petje af
Posts: 780
Even kijken of de Halo wel veilig genoeg is voor au rouge. Even kijken, wie zullen we daarvoor nemen.. . Nog vrijwilligers ? NICO, jij ? Is iedereen het er mee eens dat Nico het doet ? Dankjewel Nico.