Gridstraf van Hamilton loopt op tot 55 plaatsen
- Gepubliceerd op 27 aug 2016 12:10
-
- Door: Mathijs Carolus
Waar andere coureurs zich in de derde training voorbereiden op de kwalificatie, richt Lewis Hamilton zich al sinds de eerste vrije training volledig op de race. De Brit wist voor het weekend al dat hij achteraan zou starten door een motorwissel. Gisteren wisselde Mercedes twee keer van motor, voor de derde training werd de hele power unit nogmaals vervangen.
Hamilton heeft door de motorwissels inmiddels een gridpenalty van 55 plaatsen. Hiermee start de drievoudig wereldkampioen helemaal achteraan. Voordeel van de motorwissel nu is dat Hamilton van ieder onderdeel nog drie nieuwe exemplaren heeft, teamgenoot Nico Rosberg heeft van ieder motoronderdeel nog twee nieuwe exemplaren.
.
Trending nieuws
-
Steward Herbert begrijpt kritiek niet: "Iedereen heeft een mening"05 nov 2024 14:47
-
Magistrale inhaalrace levert Verstappen nieuw record op05 nov 2024 16:09
-
Horner lacht om Hill: "Moeten vastleggen dat hij iets aardigs zegt!"05 nov 2024 17:22
-
Jos Verstappen super trots: "Max heeft laten zien wie de allerbeste is"05 nov 2024 16:46
-
Shwartzman tekent IndyCar-contract bij Prema voor 202505 nov 2024 15:24
69
Reacties (26)
Login om te reagerenMArnoldi
Posts: 2.481
Pff die start vanaf Pouyon...
Harry(an2)
Posts: 271
*Pouhon? Wat bedoel je eigenlijk precies? Volgens mij start ie gewoon naast Ericsson en achter Alonso.....toch? Of bedoel je dat ie wacht tot Pouhon en dan pas gaat gassen om uit de problemen te blijven? (zou wel intelligent zijn hoor ;))
MArnoldi
Posts: 2.481
Ooh was grapje... 55 gridplaatsen naar achter zal wel ver achter p21 liggen... ;)
Drake Ziggo
Posts: 533
Waren er geen regels tegen het inbouwen van drie nieuwe motoren in een weekend om zo straffen bij andere races te ontlopen?
Hadden ze dat niet vanwege hetzelfde vorig jaar verboden?
AyrtonS
Posts: 3.984
Vorig jaar regel aangepast om sputterende renault em honda tegemoet te komen.
Harry(an2)
Posts: 271
zo kan ik het ook......idiote regelgeving waar je gewoon met voeten kunt treden en maximaal voordeel kunt halen. Dit is precies het tegenovergestelde van wat ze beogen te doen!! Alsof je onbeperkt motortje mag wisselen als je eenmaal over de limiet gaat! F1 regelmakertjes zijn losers!
AyrtonS
Posts: 3.984
Sowieso onterecht dat een coureur bestraft wordt omdat een onderdeel kapot gaat.
Hooguit het team bestraffen, zou je zeggen.
F1osaurus
Posts: 3.304
Dubbel gestraft zelfs omdat hij ook al nadeel ondervond toen het onderdeel stuk ging. Dan verliest hij eerst 9 plekken in Q3 omdat de turbo stuk gaat en dan moet hij ook nog eens 15 plekken terug omdat je uiteindelijk natuurlijk ook een nieuwe nodig hebt.
louc_
Posts: 2.303
Met deze "truk" kan hij op laatst van het jaar wel eens het meeste voordeel mee hebben! Leuke regel.
DutchF1
Posts: 12.432
Is voor iedereen hetzelfde deze regel.
Sun-Tzu
Posts: 3.449
Vergeet niet dat Nico nog 1 of 2 reserve motoren heeft die nog geheel als nieuw ingezet moeten worden. Zo kan Nico dus nog profiteren van een mogelijke motorupdate. Hamilton kan dat niet zonder opnieuw een straf te pakken voor weer een nieuwe, nog ongebruikte, motor. Daarmee kan het kwartje weer de andere kant op vallen.
Nitro McClean
Posts: 633
Alle teams moeten gewoon met elkaar afspreken dat ze bij een GP allemaal het maximale aantal onderdelen tegelijk vervangen. Dan worden alle coureurs op het zelfde moment het zelfde aantal plaatsen naar achteren gezet op de grid, met als gevolg dat het netto resultaat gewoon weer de uitslag van de kwalificatie is!
Sun-Tzu
Posts: 3.449
Zou ik geweldig vinden al men dat doet. Ben alleen bang dat zo'n grote overeenkomst nooit gaat plaats vinden door de onderlinge competitiedrang. Ik moet namelijk gelijk aan een bewuste kwalificatie uit de jaren '70 denken waarbij iedereen besloot om niet te rijden om aandacht te vragen voor het gebrek aan veiligheid. En toen was daar een Belg genaamd J. Ickx
Patrace
Posts: 4.910
Dat gebeurt natuurlijk nooit. Waarom zou een team onderdelen vervangen als daar helemaal geen reden voor is? Een team met een betrouwbare motor die netjes op schema ligt, gaat niet voor de lol gridstraffen accepteren.
Polleken
Posts: 936
Belachelijke straffen ! Gaat nergens over . Zeg gewoon dat je als laatste start of doe een boete opleggen .
kingcreole
Posts: 776
55 plaatsen...dat zou dan verdeeld moeten worden over de aankomende races..anders is het een bullshit uitspraak( wat het eigenlijk al is)
OC_NL
Posts: 254
Ja of de overige plaatsen gewoon weer doorberekenen in een tijdstraf,..
Rodawa
Posts: 2.418
Als Alonso zich nu als 22e kwalificeert en Hamilton pakt pole, start hij in ieder geval nét niet laatste! Ik zeg doen!
mario
Posts: 12.508
Als je nou gewoon voor de eerste race van het seizoen 20 x je motor verwisseld heb je ieder raceweekend een verse motor :)
waylon
Posts: 2.285
En de motor niet verder ontwikkelen?
mario
Posts: 12.508
Zit ook wat in ;)
Is voor Mercedes toch niet nodig hehehe
l3x1c0n
Posts: 343
Kan ik hem morgen hier in Maastricht zien starten ;)
OC_NL
Posts: 254
Misschien kun je carpoolen,.. :)
Jermaine
Posts: 7.001
Again vind dit niet kunnen... 1 in een weekend wisselen maar 3 omdat andere een probleem hadden en dat daarom de regel was aangepast vind ik echt niet kunnen... En vooral omdat iemand dat 55 posities verliest door dit maar uiteindelijk veel minder hoeft in te leveren.. Voor diegene die zegt ja maar waarom moet de rijder daarvoor "boeten"... vergeet niet het is een team effort! Zonder zijn TEAM had hij nooit die auto onder zich gehad en dus is het ook logisch dat beide ervoor boeten.
Het is dan net alsof je zegt waarom moet een team boeten voor de fout van hun rijder waardoor hun geen team punten krijgen... Dat gaat natuurlijk niet op he!
Thuru
Posts: 348
Punt is dat die hele gridstraf belachelijk is. Geef anders het team een kleine boete. Je kan er niets aan doen dat een motor ploft of gaat ploffen. Dat mercedes dit nu zo angepakt heeft is meer dan logisch en terecht.
F1osaurus
Posts: 3.304
Hamilton moest in China helemaal achteraan starten omdat een paar (nog nieuwe) onderdelen stuk gingen. In Rusland had hij "mazzel" dat dezelfde (weer nieuwe) onderdelen "pas" in Q3 kapot gingen waardoor hij van P10 kon starten.
In beide races was hij veruit favoriet voor de pole, dus hij heeft al een gridstraf van 30 plaatsen doordat die dingen stuk gingen. Nu moet hij nog een keer achteraan starten omdat een auto nou eenmaal niet zonder die onderdelen kan.
Als je al zo zwaar gestraft bent door het falen van die onderdelen is het toch pas bezopen dat je dan nog een keer zo zwaar gestraft wordt?