Een eerste schets van de Formule 1-kalender voor 2017 bevat 21 races, evenveel als dit jaar. Dat meldt Auto Motor und Sport. Bernie Ecclestone zal het voorlopige schema op 28 september voorleggen aan de World Motor Sport Council van de internationale autosportbond FIA.
Het nieuwe seizoen vangt op 26 maart aan in Australië en een week later gaat het Formule 1-circus naar China. Op de website van de Australische Grand Prix staat nog 19 maart als datum, maar wel met de waarschuwing dat dit onder voorbehoud is. Een teammanager liet aan Auto Motor und Sport weten: "Op 26 maart barst het los. En een week later racen we in Sjanghai."
Daarna volgen Bahrein, Rusland, Spanje en Monaco, alle om de twee weken. De Grand Prix van Monaco staat voor het laatste weekend van mei gepland. De volgorde van de overige races zal hetzelfde zijn als dit jaar, met vijf keer back-to-back races met twee Grands Prix binnen zeven dagen.
Opvallend is dat Duitsland op de kalender blijft staan, op de Hockenheimring. Bernie Ecclestone is met Hockenheim in onderhandeling over een contract voor 2017 en de jaren daarna en dat gaat de goede kant op. Waarschijnlijk neemt de commerciële baas van de Formule 1 dan zelf de rol van promotor voor de Duitse Grand Prix op zich.
Reacties (12)
Login om te reagerenbvbal79
Posts: 241
Hockemheim is natuurlijk niet al te ver van Nederland, maar goed dat is de Nurburgring ook niet. Maar gezien de massa fans dit weekend in Belgie, zal volgend jaar ook een grotere menigte naar Duitsland gaan. Die Bernie heeft dat wel goed bekeken :)
ThumbsUp
Posts: 1.248
Waren er zoveel Massa fans dan? ;)
NicoS
Posts: 18.215
Ik heb wel een paar Williams meisjes gezien, maar of ze nou echt Massa fan waren weet ik niet. Ze zullen er ongetwijfeld geweest zijn, maar de Massa fans zorgden niet voor ellenlange fieles.......;)
danny1977
Posts: 297
Nou ik vond het een kolere eind in de auto.... s'nachts weg...ik was gesloopt toen ik thuis kwam...... maar ik heb er maar een woord voor waanzinnig! Spa was wat beter te doen met de waggel....
xaMVerstappen
Posts: 947
Word tijd voor een Assen of Zandvoort, in elke andere sport maakt het niet uit wat een verbouwing moet kosten dan staan de gemeentes wel garant voor een deel van de kosten!!
KiekisNL
Posts: 1.960
gewoon nieuw circuit maken op een plek waar alle voorwaarden goed zijn kwa infra.
ik weet nog wel een overbodig vliegveld in twente te liggen.
ruimte genoeg en goede infra om er te komen (auto, trein).
en dan een mooie mix maken met een baan die veel aero en wat minder motor vraagt en met het gezicht van een straten circuit (weinig geen uitloop langs de baan net als monaco) waar het dus ook wat meer op de correurs aan komt.
Mad Max Racing Bull
Posts: 17
Wat dacht je van een geheel nieuwe baan in de flevopolder ruimte zat en goede infrastructuur =)
Pipo
Posts: 4.742
Nieuw is waarschijnlijk goedkoper dan verbouwen van een oud circuit, plus dat je als eerste moet kijken naar een goede infrastructuur. MAD MAX RB heeft hier een goed punt, vooral vlak bij Lelystad AirPort. Daar liggen ook al banen voor motorcross, speedway etc.
M.Schumi
Posts: 2.113
Ik ga volgend jaar dan wel naar hockenheim.. Spa was echt een ramp!
NicoS
Posts: 18.215
Ik denk dat ik met jou mee ga. Zeker als van Doorne ook gaat rijden, zal het helemaal een gekkenhuis worden, dat was het nu al.
M.Schumi
Posts: 2.113
Gezellig haha! Het terug rijden was echt te gek.. En dan heb ik het nog niet over het zicht op de baan.. Of beter het niet kunnen zien van de baan..
Blijland
Posts: 8
In Hockenheim sta je voor 5 Euro meer dan in Spa met: Ruime plekken, water, heerlijke douches ( worden schoongemaakt ) en goede infrastructuur, en niet te vergeten voldoende dixie's en vaste toiletten. Super voor elkaar!