De internationale autosportbond FIA heeft de details aangekondigd voor het gebruik van het Drag Reduction System tijdens de Grand Prix van Italië van komend weekend. Het circuit van Monza wordt uitgerust twee DRS-zones, met ieder een apart detectiepunt.
Het eerste meetpunt ligt op weg naar bocht 7, Lesmo 2, waarna de beweegbare achtervleugel op het rechte stuk richting de Variante Ascari te activeren is. Het tweede detectiepunt is geplaatst bij het aanremmen voor bocht 11, de Parabolica. De tweede DRS-zone begint net voorbij de start en finish-lijn en strekt zich uit richting bocht 1.
Reacties (8)
Login om te reagerenwibi
Posts: 4.519
Twee zones... dan gaan er rijders op 2 ronden gezet worden. Vrees voor Manor en Renault...
ThumbsUp
Posts: 1.249
Dat zal niet gebeuren.. Die DRS zones zijn echt niet zo effectief als jij doet voorkomen. En Manor rijd met een Mercedes motor zal met een low downforce pakket (als ze dat kunnen betalen) echt niet op 2 rondes gezet worden.
Verstappen-GP
Posts: 506
Is die nieuwe chicane niet al in gebruik bij de curva grande?
Robinho85
Posts: 234
Nee, dat zijn nog slechts plannen
Patrick2289
Posts: 903
Dan kunnen ze Kimi misschien iets makkelijker voorbij Max krijgen *kuch**kuch*
Kakatoe
Posts: 1.246
Als je kijkt naar de afstelling van de achtervleugel op Monza lijkt het wel alsof ze de hele race de DRS open hebben staan.
Hugoboss92
Posts: 940
Ik verwacht een spannend gevecht tussen Mercedes en Ferrari en daarachter tussen Red Bull en Force India! Dit is simpelweg een van de slechtste circuits voor Red Bull helaas.
Pipo
Posts: 4.742
Het verschil met DRS zal met minder downforce ook een stuk minder zijn.