Charlie Whiting ruilt de internationale autosportbond FIA mogelijk op korte termijn in voor een van de teams in de Formule 1. Auto Bild bericht dat de wedstrijdleider van de federatie in Spa met meerdere renstallen in gesprek ging over een mogelijke functie.
Whiting begon in de Formule 1 als monteur en engineer bij het team van Brabham, dat toen onder aanvoering stond van Bernie Ecclestone. In 1988 ging hij als technisch afgevaardigde aan de slag bij de FIA. De internationale autosportbond benoemde hem in 1997 tot wedstrijdleider nadat McLaren gedreigd had om uit de Formule 1 te stappen als Whiting in was gegaan op een aanbieding van Benetton.
Reacties (46)
Login om te reagerenBoer Gijs
Posts: 599
opzouten met die vent
Billgates307
Posts: 9.443
want?
DutchF1
Posts: 12.432
Want zijn gesprekje met Max zal dan in een heel ander daglicht komen te staan.
Shrek
Posts: 555
Ga een vrouw zoeken jij.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Of een geit... ;-)
Remedy81
Posts: 5.886
Waarom moet die gast opzouten? volgens mij heeft hij weinig fout gedaan...
Jim Clark
Posts: 3.123
Alweer zo'n situatie dat ik het betreur dat de minnetjes weg zijn!
joop
Posts: 1.345
Kan me voorstellen dat een aantal teams daar niet echt vrolijk van worden.......hij heeft in zn huidige functie ook toegang tot.........gevoelige technische informatie......
Ben benieuwd of dat een betrouwbaar bericht is........
Spielberg
Posts: 4.249
Zal wel Ferrari worden dan.
rickf1
Posts: 1.623
20 jaar dezelfde functie... zitvlees.
Nigel Mesthoop
Posts: 130
Wat een onzin opmerking.
Shrek
Posts: 555
Ja, vast een saaie 9-5 kantoorbaan of zo, he.
rickf1
Posts: 1.623
@NIGEL MEDTHOOP
Ik bedoel, knap dat hij het zo lang uithoudt. Maar 20 jaar op dezelfde post is meestal te veel.
@SHREK
Nee hoor, werken met topsporters en elke maand naar het buitenland voor het werk :)
Zielegeneuve
Posts: 434
Als er ook maar 1% waar is van dit verhaal moet ie zich onmiddelijk terugtrekken. Simpelweg omdat zijn onafhankelijkheid dan in het geding is en zijn functie verregaande beslissingsbevoegdheid heeft mbt het verloop van een race.
Ik stel voor dat Jos Verstappen zijn vervanger wordt.
Hij weet als geen ander wat er speelt in de paddock,
hij houdt onder alle omstandigheden het hoofd koel,
Hij is objectief en een bruggenbouwer...
dizzy
Posts: 1.466
Niet zolang zijn zoon nog in de F1 rijdt; dus de komende 18 jaar niet.
rickf1
Posts: 1.623
@DIZZY Als de relatie met zijn zoon net zo goed is als met zijn vader, dan kan het best.
Pietje2013
Posts: 9.061
Lol. Dan gaan rijders bij voorbaat al in een hoekje janken als je bij de wedstrijdleiding (dus Jos) moeten komen.
Shrek
Posts: 555
Geweldig, Jos en het hoofd koel houden ????????? Lool.
Zou eerder betekenen dat hij coureurs op hun bek gaat slaan als ze het niet eens zijn hahaha.
Zo te zien bedoelen we verschillende Jossen Verstappens.
dizzy
Posts: 1.466
Wie moet hem opvolgen? Ik ben wel voor Johnny Herbert. Objectief en een goede kijk op zaken.
Rimmer
Posts: 12.171
Herbert is een aardige kerel maar die heeft in het verleden een bak stront over Max uitgestort waar echt helemaal niks van klopte.
[ ] geschikt
[x] ongeschikt
DutchF1
Posts: 12.432
Herbert zijn laatste comment over Max was toch wel aardig.
schwantz34
Posts: 38.779
Dan kies ik liever voor een knetterharde racer als Nigel Mansell. Die houd niet van BS en kan het ook nog netjes overbrengen.
brommer
Posts: 408
Haha die man is zo ongeloofwaardig als wat. Ben die domme opmerking na de crash van Alonso dat ie maar met pensioen moest nog niet vergeten!
Boutsen
Posts: 709
Mika Hakkinen zou, denk ik, wel een goeie steward zijn, of zoals Schwantz34 aangeeft, good ol' Nige.
Ze zouden eigenlijk werk moeten maken van een vaste groep stewards samengesteld uit mensen die echt ervaring hebben met open wheel racing. Krijg je tenminste meer consistentie dan het vandaag het geval is.
Patrace
Posts: 5.094
Afgezien van Mansell, wat een prima kandidaat zou zijn, ben ik voor Ross Brawn. Hoewel geen ex-coureur kent hij verder alle facetten van de sport, kan een team aansturen en durft beslissingen te nemen.
Als er inderdaad iets van dit gerucht waar is, moet Charlie Whiting nu onmiddellijk opstappen. Elke discutabele beslissing wordt meteen als belangenverstrengeling geïnterpreteerd.
joop
Posts: 1.345
Jezus, hebben jullie geen jongere kandidaten?? Alex Wurz.....barrichello.....Massa haaa
Reutel
Posts: 695
Ik zou Jacques Villeneuve willen voordragen *wegduikt*
oebidoebi
Posts: 632
Of Flavio :-))
Maxiaans
Posts: 8.181
Max moest vandaag op t matje komen bij Charlie toch, dat ging volgens onbekende bronnen ongeveer zo...
Charlie: Max, wat jij in Hongarije en België teweeg gebracht is ongetwijfeld goed voor de f1, maar ik moet dealen met teams als Ferrari.. Snap je wel hè..
Max: No!!
OrangeArrows
Posts: 3.061
Iemand meer kennis over die laatste zin?
Roxas
Posts: 36
Iemand meer info hier over?
De internationale autosportbond benoemde hem in 1997 tot wedstrijdleider nadat McLaren gedreigd had om uit de Formule 1 te stappen als Whiting in was gegaan op een aanbieding van Benetton.
Wat was de rede van de dreiging van McLaren?
erwin93
Posts: 893
Nou Charlie weet/wist alles van elke auto af. Hij keurt ze namelijk ook, hij kent dan ook de mazen in de wet. Benetton had daardoor in 1 klap weer top team geweest kunnen zijn, iets wat de oude Ron niet wilde uiteraard doordat hij net Newey had binnen gehaald en met Mercedes eindelijk een vervanger van Honda had. Kortom een vergelijkbaar scenario als Mercedes die in 2012 dreigde de sport weer te verlaten als de V6 niet kwam (wetende dat zij topdog zouden zijn, en de dominantie van nu gehad hadden).
KoBus
Posts: 2.382
@ERWIN
Het verhaal met Benetton speelde voordat Charlie Race Director werd...
Shrek
Posts: 555
Ron Dennis staat niet bekend als erg flexibel.
ThumbsUp
Posts: 1.248
Zou wat zijn. Heeft hij niet alle technische gegevens van alle wagens? Dan kan hij ook het e.e.a. doorgeven aan zijn nieuwe werkgever! Het team dat hem in huis haalt heeft iig een bak aan informatie erbij. Lijkt mij zo..
Pietje2013
Posts: 9.061
Valt wel mee. Wil je technische kennis moet je Jo Bauer wegkopen. Jo is al jaren technisch directeur bij de FIA en dus verantwoordelijk voor de keuringen van de auto's.
Extra kennis voor de F1-Trivia: Bernie was team eigenaar nadat hij het van Brabham overnam, Charlie was chief mechanic, Jo was head mechanic van rijder ????, Max MoSSley was de team advocaat. Kan niet missen dat de toiletjuffrouw van Brabham nu toiletjuffrouw van de FIA is.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
@ PIETJE: aan de koppen van die dochters van Bernie te zien is die toiletjuffrouw de moeder van zijn kinderen geworden... ;-)
joop
Posts: 1.345
Hoezo......hebben ze wc-brillen op????
The dre
Posts: 2.184
Stinken naar zeik...
Reneetje1978
Posts: 76
Volgens mij heeft Olav Mol ooit gezegd dat mensen met deze positie 5 jaar na hun contract pas bij een team mogen werken omdat ze alle geheimen van de autos kennen. Dus hoe zou dit dan kunnen?
KoBus
Posts: 2.382
@RENEETJE
In de reglementen van de FIA staat alleen dat de officials geen rechtstreekse binding mogen hebben met partijen die voordeel kunnen hebben bij hun kennis. Contractueel kunnen natuurlijk wel aanvullende zaken vastgelegd zijn.
Bovendien verwacht ik dat de andere teams best wel protest zullen aantekenen als ze denken dat ze benadeelt worden.
bschuit
Posts: 11.990
Zelfde als met politici die een baantje in het bedrijfsleven krijgen, zoveel kennis wat er allemaal in de achterkamertjes gebeurd en beslist wordt, en die kennis is vaak heel veel waard...
William
Posts: 472
De eerstvolgende keer dat Ferrari wereldkampioen wordt is met Max Verstappen in waarschijnlijk 2020 of kort daarna. Max wordt dan de grootst verdienende coureur aller tijden. Red Bull is maar een limonade fabrikant en zal altijd afhankelijk zijn van een klantenmotor. In deze tijd gaat dat niet meer werken. Renault heeft als doelstelling met het fabrieksteam wereldkampioen te worden... Dus is 1 + 1 twee.
John6
Posts: 9.511
Als Ferrari de goede auto heeft kan iedereen daarin wereldkampioen worden, Kimi, Vettel weet ik wie, daar heeft Ferrari echt Max niet voor nodig.
Zoals nu ook Mercedes Max niet nodig heeft, gaat er alleen om wie heeft de beste en snelste auto op het moment.
TradeMark
Posts: 3.554
Ik denk niet zoals de meerderheid dat het om Ferrari gaat, maar om Renault. Sowieso is dat natuurlijk oorspronkelijk Benetton, maar ze gaven ook een tijdje terug aan dat ze moeite hadden met recruiting. Dat is wel een typisch moment om nog eens goed te gaan zitten nadenken over mogelijke namen en out-of-the-box te denken..
Petje af
Posts: 780
Ik dacht bij het lezen van de titel dat weer eens over Max ging en dat teams Whiting daarop hadden aangesproken; dat Max daarom bij hem op het matje moest komen. Stom van mij.