Red Bull Racing behaalde een vijfde plaats met Daniel Ricciardo en een zevende plaats met Max Verstappen. Hoewel het team minder punten scoorde dan Ferrari, staat het nog steeds voor de Italianen in het constructeurskampioenschap. Teambaas Christian Horner laat weten dat zijn team het maximale eruit gehaald heeft.
Horner: "Dit weekend stond in het teken van schadebeperking. Daniel Ricciardo wist op zijn supersoft langs Bottas te komen, dat was een mooie actie! Max Verstappen kende een slechte start, de auto sprong in de anti-stall modus. Vanaf een twaalfde plaats wist hij zich goed op te werken. Idealiter waren we vijfde en zesde geworden, maar we kunnen leven met dit resultaat. Singapore zou ons veel beter moeten liggen."
Reacties (37)
Login om te reagerenbazzio
Posts: 348
En kan Max er wat aan doen? Wel de 2e slechte start op rij, starts daarvoor waren toch ok m.i.
El Salvador
Posts: 1.704
Persoonlijk...vind ik Max minder goed rijden dan zegge, 4 races geleden. Ook continue langzamer dan Ricciardo in de long stints. Het lijkt erop alsof Max zich nu ook meer aan het richten is op de Q setup...en hier niet de vruchten van plukt
perestijn
Posts: 1.663
@EL SALVADOR, volgens mij is het net het omgekeerde, Ricciardo heeft 2 tandjes bij moeten schakelen om Max te pareren, Max doet het nog steeds buitengewoon goed, 18 jaar, 3e jaar single seater. Wie doet hem dit na? Ik ben nog steeds super trots, kijk even naar deze race, van de 12 plaats door een anti-Stall modus terug naar een 7de plaats.
Niet alle races kunnen een halleluja en een podium zijn.
MArnoldi
Posts: 2.481
@ES: qua verschil viel het in Monza wel mee. In Hockenheim was het groter verschil. En Spa kunnen we niet echt oordelen.
Billgates307
Posts: 9.443
Ben het met Perestijn eens. VES heeft gewoon goed gereden. Buiten de start maximale eruit gehaald. Puike race van Bottas trouwens. Had ik niet verwacht. Werd in slaap gesust door zijn team dat RIC geen kans had voor zijn plek. Erg dom weer van Williams....
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Als de lichten op groen gaan, heeft Verstappen een slechte start - naar later blijkt niet door Max' toedoen - en valt de Nederlander terug tot de twaalfde positie.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
En waarom kreeg max geen ss banden inplaats van de soft zoals ric wel kreeg. Had nog 4 sec te gaan op bottas. Had max geen ss meer?
hennie013
Posts: 1.598
dat vraag ik me nou ook al de hele tijd af, denk dat ie dan Bottas wel gepakt had en dus 6e en het maximale gehaald.
Pietje Bell
Posts: 25.825
Hetzelfde hier. Max had voor de race nog 3 sets gebruikte SS.
Net als Ric.
KiekisNL
Posts: 1.913
botas liet ric gewoon gaan, max had m op die rondes nooit meer weten te pakken denk ik.
was nog 2.5 sec? in de laatste rondes denk dat als ie geen software eroor had gehad op de anti stall hij 6e was geworden achter ric.
wil je als team consolideren en de schade beperken laat je je beste verdediger achterop rijden iets wat ze dan ook gedaan zouden hebben, ferrari hadden ze never nooit kunnen pakken op de circuit.
RJHvandaag
Posts: 6.980
Zoals hij zelf zei: na de slechte start ging de strategie in het water, omdat 'ie veel rem- en bochtacties nodig had om terug te komen.
SuperSpecial
Posts: 1.642
Max heeft zich goed hersteld na zijn slechte start.
Kennie
Posts: 2.683
Vind ik ook, als hij een betere start had, had hij ook vast een beter resultaat. Niks aan te doen en er is ook niet zo heel veel verloren. Was een mooie eye opener voor Renault ook, die motor is verbeterd, maar hij is nog niet sterk genoeg. Op naar de volgende race.
Frontwinger
Posts: 241
Beter nu in de anti-stall dan weer in Singapore (zoals vorig jaar)... ;-)
NicoS
Posts: 18.075
Daar werkte de anti-stall juist niet, waardoor de motor afsloeg.
Frontwinger
Posts: 241
Excusez moi...je hebt gelijk... ;-)
budspencer
Posts: 46
Ik zet toch wel een vraagteken bij de gekozen strategie van de wissels. Het heeft er in mijn ogen alle schijn van dat ze Max eerder naar binnen hebben gehaald om daarmee een gevecht met Raikonen te voorkomen. Daardoor moest Max naar de gele band, terwijl Ric lekker door kon tuffen en later kon wisselen naar de paarse band. Dit heeft Max zeker tijd en ook zeer zeker een 6de plaats gekost.
hennie013
Posts: 1.598
precies mijn idee !!
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Max naar ferrari. Ze naaien hem te vaak een oor aan
Tieske73
Posts: 2.831
Lijkt me niet. Met de super zachte band had hij Bottas niet meer ingehaald. De enige reden waarom hij maar 4 seconden achter hem finisht is omdat Bottas de laatste vijf ronden langzaam uit heeft gereden
hennie013
Posts: 1.598
bij de finish was het verschil tussen Bottas en Max toch maar 3,2 sec, dat was met SS toch minder geweest, mogelijk er voorbij
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Tieske . Zou goed zo kunnen zijn inderdaad. Toch snap ik niet waarom er voor de softs werd gekozen
KiekisNL
Posts: 1.913
ehm de ultra softs waren er niet bij dit weekend ;-).
maar wat wij niet weten is hoe de gebruikte SS van Max er aan toe waren, wellicht was de keuze voor de S gewoonweg de beste optie kwa band.
zolang de je hier niet alle feiten weet kun je van alles verzinnen en vinden maar dat slaat dan kant nog wal, de engineers zullen hun reden er voor gehsd hebben.
mja sinds spanje hebben we er 14 miljoen race engineers en strategen bij in de F1 :-p
Vaxmerstappen
Posts: 992
@SchoutenRacingFan, Ga met de gekke theorieën maar ergens anders naar toe. En over het gat met Bottas, de laatste rondes liet hij het lopen. De gehele stint was het 7/8 seconden.
Tieske73
Posts: 2.831
Verstappen geeft zelf aan dat hij door zijn slechte start veel van z'n banden moest vragen. Riccardio kon daardoor langer door rijden en op ss uitrijden. Mysterie ontrafeld. Complot theorie de kast in
Tieske73
Posts: 2.831
Max naar Ferrari...nou dat zou echt ongelooflijk dom zijn Schouten. Red Bull is nu al beter en volgend jaar helemaal
Neils
Posts: 51
@ Tieske73 dat zagen we vandaag wel.
briljant94
Posts: 181
@Neils. Wel opletten.
Team geeft voor Monza al aan dat dit circuit hen niet ligt. de volgende circuits wel weer waardoor vermoedelijk de voorsprong op Ferrari groter wordt.
tuftuf
Posts: 405
Ik zie er geen complottheorie in, gewoon afwisselen van strategie.
Vind wel dat riciardo de laatste paar races beter was, deze race zelfs veel beter.
Misschien zit het gezeur van die rooien en de media toch een beetje in zijn hoofd.
John6
Posts: 9.262
Marko zei dat het zijn schuld niet was de start, toch goed terug gekomen, klaar zonder gezeur kan die naar Singapore toe .
NicoS
Posts: 18.075
Zo veel beter was Riccardo niet, Max verloor het bij de start, en moest zich terug knokken.
Ondanks dat is het verschil op de finish maar 8 seconden, dus veel sneller was Riccardo nou ook weer niet.
MArnoldi
Posts: 2.481
Dus de start was een softwareprobleem?
hennie013
Posts: 1.598
jawel, volgens Horner, Max zelf en Marko.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Lijkt zo te zijn inderdaad . Max geeft zelf ook altijd wel aan als die zelf iets fout heeft gedaan. Dat deed hij in dit geval niet. Maar kan gebeuren natuurlijk. Al met al geen schade en niet in het middelpunt van de discusie terecht gekomen. Ben benieuwd wat er aankomende weken valt na te bespreken.
lada
Posts: 300
Die klote start de laatste tijd... Echt jammer!
adjir
Posts: 17
maarrre dit is inmiddels de derde race. waar ze verschillen met de bandenkeuze maken. telkens in Max nadeel.voor Spa ook nog een keer.
xaMVerstappen
Posts: 947
In de race in Spa hebben ze zelf de keuze voor de banden mogen doen, en had Max gekozen voor SS en Ricciardo voor S.
Wel beetje opletten graag :)