De Grand Prix van Italië was geen spectaculaire race waarin van alles gebeurde, maar wel een strategisch steekspel. Het veld maakte in Monza weer gebruik van uiteenlopende strategieën. Beide Mercedes-coureurs konden het met één stop af, de concurrentie koos allemaal voor een twee-stopper. Bandenleverancier Pirelli fabriceerde dit mooie overzicht van de diverse strategieën in Italië. Klik op de afbeelding voor een grotere weergave.
Reacties (5)
Login om te reagerenMag Verslappen
Posts: 2.647
Had Ricciardo geen nieuwe softs meer? Heeft alleen maar op gebruikte banden gereden..
Patrace
Posts: 4.975
Ja, dat viel mij ook meteen op!
Lijkt me dat hij nog wel een setje nieuwe softs moet hebben gehad? Of hij moet er één meer hebben gebruikt in de VT dan Max.
Politik
Posts: 8.848
Afgelopen winter werd al duidelijk, dat Mercedes op de mediums bloedsnel was. Volgens mij hebben ze op die compound veruit de meeste ronden getest.
Gisteren bleek maar weer dat ze er erg lang op door konden rijden, zonder echt aan snelheid in te boeten.
Het was mede de reden dat Hamilton zijn zeer zwakke start goed kon maken.
Op snelheid had ik hem de Ferrari's niet zomaar zien passeren.
mario
Posts: 12.525
Toch vraag ik me af of Verstappen niet nog een setje SuperSofts had liggen (ook al zouden ze al gebruikt zijn, kijk naar Ricciardo). Met die SuperSofts had hij misschien nog een kans op Bottas gehad.
Patrace
Posts: 4.975
Die had hij wel beschikbaar voor de race. Maar dan had hij daarop een te lange stint moeten rijden, namelijk 2 ronden meer dan RIC heeft gedaan. Ik kan me voorstellen dat het de verwachting was dat dat te veel van het goede zou zijn.
En die softs van de 2e stint waren ook al op, dus daar zat ook geen rek meer.
Als hij een langere eerste stint had gehad, had hem hem wel ruimte geboden om de laatste stint op de SS te doen. Maar het inhalen in die eerste stint heeft gewoon te veel van zijn banden gevraagd waardoor hij vroeg naar binnen moest en daarmee dus een andere strategie kreeg.