Mercedes beschouwt Formule 1 nog steeds als goed platform
- Gepubliceerd op 05 aug 2010 13:48
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes GP doet niet mee voor de titel in 2010. Motorfabrikant Mercedes moet de hoop voor successen vestigen op McLaren. Motorsportbaas Norbert Haug is ervan overtuigd dat Mercedes GP in de toekomst weer gaat zegevieren.
We willen niet tot veldvulling dienen, dat staat vast, begint Haug. Duidelijk is ook dat we op dit moment niet goed genoeg zijn, maar ik ben overtuigd dat we met een beetje tijd de situatie weer om kunnen draaien. Sinds onze eerste zege in het nieuwe tijdperk van de Formule 1 wonnen we bijna een derde van het aantal Grands Prix en ik weet zeker dat we dat ritme op gaan pikken.
Ross Brawn en het team weten waar ze over praten. Je brengt in deze sport het grootste deel van de tijd door met het achtervolgen van anderen. Het is niet goed genoeg, de huidige situatie waarbij anderen het veld aanvoeren geeft geen voldoening. Maar alle ingrediënten om het tij te keren zijn aanwezig. Daar zullen we gefocust voor moeten zijn en hard voor moeten werken.
Over de aanwezigheid van Mercedes in de Formule 1 zegt hij: We hebben het budget drastisch verlaagd. Wij zitten nog in de Formule 1, andere autofabrikanten niet meer. Wij vinden dit een goed platform, dat is positief, alleen zijn de resultaten niet zo positief. Een derde plek zoals in Silverstone maakt dan een beetje goed, maar het is niet genoeg. Wij willen winnen en ik kan zeggen dat we dat voor elkaar zullen krijgen.
We willen niet tot veldvulling dienen, dat staat vast, begint Haug. Duidelijk is ook dat we op dit moment niet goed genoeg zijn, maar ik ben overtuigd dat we met een beetje tijd de situatie weer om kunnen draaien. Sinds onze eerste zege in het nieuwe tijdperk van de Formule 1 wonnen we bijna een derde van het aantal Grands Prix en ik weet zeker dat we dat ritme op gaan pikken.
Ross Brawn en het team weten waar ze over praten. Je brengt in deze sport het grootste deel van de tijd door met het achtervolgen van anderen. Het is niet goed genoeg, de huidige situatie waarbij anderen het veld aanvoeren geeft geen voldoening. Maar alle ingrediënten om het tij te keren zijn aanwezig. Daar zullen we gefocust voor moeten zijn en hard voor moeten werken.
Over de aanwezigheid van Mercedes in de Formule 1 zegt hij: We hebben het budget drastisch verlaagd. Wij zitten nog in de Formule 1, andere autofabrikanten niet meer. Wij vinden dit een goed platform, dat is positief, alleen zijn de resultaten niet zo positief. Een derde plek zoals in Silverstone maakt dan een beetje goed, maar het is niet genoeg. Wij willen winnen en ik kan zeggen dat we dat voor elkaar zullen krijgen.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
0
Reacties (20)
Login om te reagerenJiri
Posts: 66
Natuurlijk is de F1 nog een gord plafond. Het is gewoon de top.
Er zullen nog betere tijden komen. Wacht maar af. Tijd brengt RAAD!!!
miauw
Posts: 1.136
De resultaten komen volgend jaar wel. En inderdaad, grote fabrikanten hebben afgehaakt, zij zitten er nog in. Alhoewel ze wel veel media aandacht trekken met der Michael. Marketing technisch zeer interessant, maar als je kijkt wat de mercedesmotor in andere teams doet, moeten ze zich toch wel een beetje schamen vind ik.
Werner
Posts: 1.650
Er zijn nog grote fabrikanten hoor en bovendien zitten zij er nog omdat zij een team (dat nota bene gedoemd was om te verdwijen) hebben gekocht. Ik heb veel respect voor de geschiedenis van Mercedes in de F1 maar om ze nu meteen naast Mc Laren of Ferrari te plaatsen is overdreven.
Dhr. Bernie Ecclestone
Posts: 412
Er hangt zwaar weer bij Mercedes
-F1-
Posts: 152
Pp dit plaatje te zien wel.
Gelukkig hingen deze wolken ook boven de andere teams.
Zal wel een FIA wolk geweest zijn.
mario
Posts: 12.609
Mercedes is eigenlijk net zo met de sport verbonden als Ferrari, danwel als team of als partner van een team.
AlYnsa
Posts: 1.175
Ze zijn toch al goed vertegenwoordigt in de F1?
Als er een crash is rijden ze (bijna) altijd vooraan:
www.formula1.com/i(...)s_driver/7429.html]
AlYnsa
Posts: 1.175
He Redactie!
Waar is mijn eerdere post?
mario
Posts: 12.609
Je bent wel een beetje ongeduldig he de laatste tijd?
AlYnsa
Posts: 1.175
Mario, Echt waar! zo post je iets,zo zie je niets.
Mijn vorige post was na 5 minuten niet op de site.
Toen had ik deze gepost.
10 minuten later was de eerste post ineens op de site.
Heeft niets met ongeduld te maken
Fusy
Posts: 2.181
Tja,het zal niet de eerst keer zijn denk ik*-)
mario
Posts: 12.609
@AlYnsa: Ik weet het, en ik begrijp je ook. Maar het gebeurt vaker en daar moeten we maar mee leren leven ;)
Het is in ieder geval al heel wat beter dan voorheen, waar je gewoon bij voorbaat al wist dat het minimaal 10 tot 15 minuten duurde voordat je post werd geplaatst. Het gaat vooruit in dat opzicht. Ik denk ook wel dat de redactie hier wel mee bezig is om het nog gebruiksvriendelijker te maken voor ons allen. Alleen gaat zoiets natuurlijk niet over één nacht ijs :)
mario
Posts: 12.609
@Fusy: En ook niet de laatste keer ;)
Werner
Posts: 1.650
Mercedes heeft inderdaad een lange geschiedenis in de F1 maar er is toch een verschil met een team kopen om dan terug te komen. Met alle respect, maar je kunt Mercedes nu nog niet vergelijken met Mc Laren, Ferrari èn bvb. Williams. Ze hebben onlangs een team opgekocht en dat is hoe dan ook niet te vergelijken (en Fry hebben ze er gratis bijgekregen... (lol)).
Ik ben er zeker van dat ze zullen terugkomen als ze blijven investeren maar ze hebben het volgens mij een beetje onderschat. Brawn won vorig jaar doordat Honda al heel lang met het 2009 bezig was en door het dubbele diffuser syteem dat omstreden was. Komt daar nog eens bij dat topteams zoals Mc Laren, Ferrari, BMW en Renault voor KERS zijn gegaan (zeker niet onbelangrijk).
Met veel toeters en bellen hebben ze der Michael in dienst genomen en dachten eens direct een gooi te doen op de wereldtitel... Nu moeten ze -met iedereen in de grid- vaststellen dat het veld onwaarschijnlijk dicht op elkaar zit en de verschillen heel erg klein zijn. Komt daar nog bij dat er nog nooit zoveel talent van coureurs samenrijden en last but not least : Schummi was gewoon dat er constant getest werd en kon door urenlange toewijding en werken de auto naar zijn hand stellen. Dat is nu allemaal verleden tijd en valt hem misschien wat tegen.
Ik ben de laatste om te stellen dat Michael geen toppiloot is want hij heeft Ferrari terug in the picture gebracht maar hem Goddelijke eigenschappen toekennen vind ik overdreven. Het is al altijd zo geweest dat je maar wereldkampioen kunt worden in een goede (zoniet de beste) wagen. Fangio was top maar terzelfdertijd een oportunist die altijd de beste wagen koos omdat hij ook besefte dat zonder goede wagen het niet mogelijk was. Dat is nu niet anders !
Runningupthathill
Posts: 18.168
Grappige daaraan is dat Schumacher zelf heeft aangegeven, dat hij zonder het testverbod waarschijnlijk helemaal niet was teruggekeerd. Verder ben ik het ongeveer eens met je stelling.
Silverwing
Posts: 321
Ross Brawn zegt :
Een derde plaats zoals in Silverstone maakt dan een beetje goed
1 derde plaats in 12 wedsrijden !!??!! voor Mercedes
Als je dat voorspeld had aan het begin van het seizoen was je schatrijk geworden.
En dat met de grote Schumacher.
Groot respect voor Nico Rosberg dat hij het vrijwel iedere training / wedstrijd beter doet dan de 7 voudig Wereldkampioen
Werner
Posts: 1.650
Die derde plek in Silverstone was dan toch ook niet echt toe te schrijven aan de prestaties. Het was toch met geluk dat ze die plaats pakten; niet omdat ze ineens zo\'n veel betere pace hadden.
Natuurlijk moet je wel eens geluk hebben maar ik vind het allemaal wat slapjes. Eerst van de daken schreeuwen dat men de wereldtitel kan pakken en dat Michael nog niets aan snelheid heeft ingeboet...
Afin, ik wil hier niet teveel kritiek geven op Michael want eingelijk doet hij het niet verkeerd maar als iets duidelijk is, is dat je geen kampioen wordt met een mindere wagen.
2fast
Posts: 118
Ik denk niet dat Mercedes structureel beter kan presteren dan Mclaren. Mclaren zal altijd een team zijn die top is, met af en toe een mindere auto maar structureel zijn zij de betere.
Ze hadden bij Mclaren moeten blijven, dat is en was een hele goede combinatie.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Je geeft het ook geen tijd he? Op wat baseer je je? Waarom gaat McLaren structureel beter zijn? Mercedes kan volgend jaar ook gewoon weer een winnende auto ontwikkelen hoor. Het is niet omdat ze McLaren heten, dat ze sowieso gp\'s gaan winnen. Daarenboven levert Mercedes tot nader order nog steeds motoren aan McLaren.
Harrygamble
Posts: 245
Een beetje off- en on-topic: Weber (ex-manager Schumacher) moet de bak in. Gut, gut, wat regent \"ut\".