<< Naar nieuwsoverzicht

Foto's: Mercedes en Ferrari testen 2017-banden

  • Gepubliceerd op 07 sep 2016 09:06
  • 19
  • Door: Rob Veenstra

Het testprogramma van Pirelli op weg naar volgend seizoen is hervat. Mercedes en Ferrari testen deze week met de bredere banden voor 2017. Mercedes doet dat in Paul Ricard, met Pascal Wehrlein drie dagen achter het stuur van de omgebouwde auto uit 2015. In Barcelona nam Kimi Raikkonen de eerste dag namens Ferrari voor zijn rekening en komt Sebastian Vettel vandaag in actie. Bekijk hier de foto's van de bandentests met Mercedes en Ferrari.

Lees verder op de volledige siteLees verder op de volledige site

 

 

 

 

 

 

Lees verder op de volledige siteLees verder op de volledige site

F1 Nieuws Sebastian Vettel Kimi Räikkönen Pascal Wehrlein Pirelli Ferrari Mercedes

Reacties (19)

Login om te reageren
  • M.Schumi

    Posts: 2.113

    En wat heeft MB gedaan om de downforce te verhogen naar het niveau van volgend jaar?

    • + 0
    • 7 sep 2016 - 09:11
    • Ben Dover

      Posts: 2.105

      Zitten al op dat niveau dus gewoon houden zo ;)

      • + 0
      • 7 sep 2016 - 09:17
    • ThumbsUp

      Posts: 1.243

      Skirts aan de voorvleugel en aan de zijkant, beamwing, bredere diffusor. Net als de rest zeg maar! ;)

      • + 0
      • 7 sep 2016 - 10:32
    • M.Schumi

      Posts: 2.113

      Ik had wel (net als bij Ferrari) een bredere vleugel verwacht.. of een constructie zoals williams die had.

      • + 0
      • 7 sep 2016 - 11:53
    • ThumbsUp

      Posts: 1.243

      Blijkbaar bereiken ze de downforce level van 2017 met wat er op de auto zit...

      • + 0
      • 7 sep 2016 - 13:11
  • Trap

    Posts: 21

    Hoop dat de pks volgend jaar ongeveer het zelfde zijn bij de top teams dan kunnen we eindelijk weer spannende wedstrijden zien met iedere week een andere winnaar

    • + 0
    • 7 sep 2016 - 09:19
    • Speedpuppet

      Posts: 9.484

      De PK's zullen niet veel meer veranderen denk ik. Wel worden er totaal andere auto's gebouwd en wordt er niet voortgeborduurd op de huidige auto's. De kans dat er dus een team met kop en schouders bovenuit gaat steken is aanzienlijk.

      • + 0
      • 7 sep 2016 - 09:23
    • Ben Dover

      Posts: 2.105

      Ik denk ook dat het seizoen begint met een duidelijke nummer 1, qua teams, en dat de rest de snufjes en vindingen gedurende het seizoen zal kopiëren om aan te haken. Het zou me verbazen als drie of vier teams van meet af aan strijden om de eer. Ik denk wel dat het sneller min of meer gelijk getrokken wordt. Daarnaast gaat lef een grotere rol spelen. Zo'n Guitierez zal niet alleen vanwege onkunde z'n stoel kwijtraken, maar ook omdat hij waarschijnlijk niet de ballen heeft om zo hard door een bocht te gaan als de grote jongens volgend jaar zullen doen. Ik verwacht (niet vanwege Max, maar vanwege Newey) Red Bull vooraan, op de voet gevolgd door Mercedes en/of McLaren. Ferrari, daar geloof ik niet meer in. Hun huidige auto is ook al te gecompliceerd qua design. Het is een auto vol oplossingen, geen auto die al gewoon als de brandweer gaat. Dat verwacht ik nu gewon weer.

      • + 0
      • 7 sep 2016 - 09:30
    • Speedpuppet

      Posts: 9.484

      Bij Ferrari zullen ze eerst eens een stabiel team met visie voor de toekomst neer moeten gaan zetten in plaats van steeds dat paniekvoetbal.

      • + 1
      • 7 sep 2016 - 09:47
    • Ben Dover

      Posts: 2.105

      Ben ik helemaal met je eens... Die Vettel moet zich toch wel enigszins verloren voelen, denk ik. Met zoveel tamtam naar het grote Ferrari om vervolgens nog verder van de titel verwijderd te zijn dan Alonso al was.

      • + 0
      • 7 sep 2016 - 10:48
    • Reutel

      Posts: 695

      Toch vind ik het wel slim van Ferrari om de bandentest door de vaste rijders te laten doen. Zo kunnen ze al vast ervaring met de banden op doen, wat weer helpt bij de ontwikkeling van de nieuwe auto.

      • + 0
      • 7 sep 2016 - 13:01
  • Speedpuppet

    Posts: 9.484

    Nice :) dit is een mooie vooruitgang. Erg benieuwd naar het totaalplaatje volgend jaar!

    • + 0
    • 7 sep 2016 - 09:26
  • Duits Sterretje

    Posts: 3.846

    Ziet er toch wel vet uit hoor met die banden.
    De nieuwe voorbanden zijn zo op het gezicht breder als de achterbanden van nu.

    • + 0
    • 7 sep 2016 - 10:22
  • SCHOUTEN RACING FAN

    Posts: 3.933

    Zo day ziet er goed uit. Nu het geluid nog dan komt het weer helemaal goed

    • + 0
    • 7 sep 2016 - 10:32
  • ThumbsUp

    Posts: 1.243

    Blijkbaar redden ze het met wat ze hebben om het Downforce niveau van 2017 te halen..

    • + 0
    • 7 sep 2016 - 13:09
  • Motori-arte

    Posts: 1.358

    Dit is aanzienlijke verbetering, dit is F1 Waardig

    • + 0
    • 8 sep 2016 - 01:29
  • Motori-arte

    Posts: 1.358

    Ik hoop wel dat ze volgend jaar wat meer vrijheid krijgen aangaande bandendruk. Om met deze breedte met hoge druk te rijden is hels.

    • + 0
    • 8 sep 2016 - 01:32

Gerelateerd nieuws