Manager van Massa sprak met Renault en Haas
- Gepubliceerd op 09 sep 2016 12:45
-
- Door: Rob Veenstra
Felipe Massa heeft zelf niet met teams gesproken over een stoeltje voor 2017, maar zijn manager Nicolas Todt heeft dat wel gedaan. Dat verkondigde de Williams-coureur tegenover UOL Esporte. Massa maakte in Monza bekend dat hij de Formule 1 na dit jaar voor gezien houdt.
"De markt heeft een rol in dat besluit gespeeld, zij het een kleine", begint de Braziliaan. "Ik wist niet wat er gaande was in de markt. Nicolas heeft een beetje met Renault gesproken en hij stond in contact met Haas F1 Team. Natuurlijk neem je dat mee in je overwegingen, maar de invloed was beperkt. De beslissing om te stoppen is toch vooral ingegeven door mijn gevoel."
Abu Dhabi is later dit jaar het laatste optreden van Massa in de Formule 1. Het wordt zijn 250ste Grand Prix-start.
Trending nieuws
-
Lawson wil teamgenoot van Verstappen worden: "Heb geen angst"02 nov 2024 14:34
-
Verstappen adviseert Sauber: "Ik had hem al getekend"02 nov 2024 12:46
-
Stroll, Alonso en Zhou starten sprintrace vanuit pitlane02 nov 2024 14:01
-
Zieke Magnussen doorbreekt stilte: "Ben weer terug in Vegas!"02 nov 2024 13:22
24
Reacties (19)
Login om te reagerendizzy
Posts: 1.466
Moet toch moeilijk voor hem zijn. Als andere (zelfs kleindere) teams je al niet meer als coureur willen hebben.
Nigel Mesthoop
Posts: 130
Of ze konden hem niet betalen. Of hadden het geld er niet voor over. Kan ook.
joop
Posts: 1.337
Of ze hem niet meer wilden kan ik er niet uit opmaken, maar ik denk dat Felipe de juiste beslissing genomen heeft...... Was moeilijk geweest denk ik om de motivatie erin te houden als hij bij een team terecht was gekomen waar hij allen maar als vulling in de rondte zou rijden. En de top zit niet meer op hem te wachten...... dus iom juiste beslissing, tis mooi geweest... ga wat leuks doen, je hebt centen genoeg verdiend om niet meer te "moeten"......
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
iom?
Roy
Posts: 2.172
Waarom zou je een coureur op die leeftijd halen?
Los van dat hij al op leeftijd is, vind ik hem kwalitatief ook niet mega sterk. Hij breekt geen potten (En ja, ik reken daarin wel mee, dat de Williams geen geweldige auto (meer!!) is, die lijkt veel in te leveren)
Daarnaast is het qua aanzien, persoonlijkheid ook geen coureur die echt op persoonlijk vlak een toevoeging is, iets wat raikkonen, button wel is. Ieder op zijn eigen manier.
joop
Posts: 1.337
NBTT......excuse me..... imo.... en allen = alleen
Jean Alesi
Posts: 17.675
@NM,
Bij Williams bracht Felipe de Petrobras sponsoring mee dacht ik
M.Schumi
Posts: 2.113
Hij heeft al eens geroepen dat hij het niet vast t geld deed en dat dus geen invloed zou hebben..
Avanti
Posts: 395
Dat zijn contract niet verlengd wordt, zal ook wel een rol hebben gespeeld, of had het team hem er graag nog een jaartje bij gehad ? ik neem aan van niet daar zijn manager in gesprek was met andere teams. Dat het gevoel van Massa de doorslag gaf, om de F1 de rug toe te keren als coureur, komt wat onverstandig over. Maar goed dat Massa vertrekt.
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Jou zou willen dat Gutierrez ook op zijn gevoel af zou gaan... ;-)
joop
Posts: 1.337
Jou???..............................
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Excuse me... Jou = je
Touché @ JOOP ;-)
joop
Posts: 1.337
haha..... ;)
joop
Posts: 1.337
die kans wilde ik niet laten lopen..........
Petje af
Posts: 780
Over het weer ?
Benno329
Posts: 2.786
Nicolas Toth? Is Toth 'daar' ongeveer hetzelfde als hier Jansen of is er toch een link met Jean misschien?
Kinzz
Posts: 46
Buiten de kunst dat je 2x Todt verkeerd weet te schrijven, is het 50% van z'n genen die een link met Jean hebben..
Remedy81
Posts: 5.880
@BENNO329: Als je de moeite had genomen om even te googlen op Nicolas Todt had je nu niet zo voor lul gestaan... Als je F1 had gevolgd dan had je deze naam bijna dagelijks voorbij zien komen en had je helemaal niet hoeven googlen...
Snelrondje
Posts: 8.540
Massa heeft geknokt om wereldkampioen te worden. Hij was het zelfs, 8 seconden. Hij heeft een zwaar ongeluk gehad en dat overleefd. Hij was een icoon van de sport, maar heeft na zijn ongeluk toch iets in performance en overtuiging ingeleverd. Het is goed dat hij niet verder afzakt in de pikorde en in een mindere auto de aanstormende nieuwe generatie rijders voor moet laten. Ook een bijna kampioen verdient respect en een eervol einde van zijn actieve loopbaan hoort daarbij. Goed besluit van Massa!