Liberty Media is niet van plan om van de Formule 1 een Amerikaans spektakel te maken. Dat beloofde de nieuwe voorzitter van de koningsklasse van de autosport, Chase Carey. Liberty Media beseft dat een groot deel van de schare Formule 1-fans afkomstig is uit Europa, al liggen er wel mogelijkheden om uit te breiden in Amerika en Azië.
Carey betoogde tegenover Sky Sports F1: "Laat ik één ding duidelijk maken, we hebben deze stap niet genomen vanwege Amerika. Amerika is een mogelijkheid, de Formule 1 kan volgens mij meer doen met Amerika dan momenteel het geval is, maar dat is meer iets voor de lange termijn dan voor de korte termijn. Het vergt tijd om publieke belangstelling op te bouwen. Er bestaat al een gepassioneerde fanbase in Amerika en we kunnen veel doen om die verder te ontwikkelen."
"Echter, dit is een globale sport en we gaan die niet veramerikaniseren. We hebben veel respect voor de Europese funderingen van de Formule 1. Kunnen we daarop voortborduren? Bestaan er kansen om te groeien, ook in Azië en Amerika? De Verenigde Staten vertegenwoordigen een grote mogelijkheid, op de lange termijn. Maar dit is niet een gevalletje van een Amerikaans bedrijf dat even een Amerikaanse draai aan het geheel komt geven."
"De Formule 1 is een geweldige globale sport, een prachtige franchise. De insteek is voort te borduren op hetgeen dat decennia geleden door Bernie Ecclestone en zijn compagnons is ingezet. Het is een evolutie. Dit is een geweldige sport, een geweldige franchise met geweldige merken, geweldige sterren en geweldige technologie. Samen met Bernie gaan we er alles aan doen om de Formule 1 nog groter en beter te maken."
Reacties (20)
Login om te reagerenBenno329
Posts: 2.786
Zal nog niet meevallen om de Amerikanen nog meer te interesseren voor de F-1. Se hebben per slot een eigen raceklasse. Hoewel in Amerika ook de trend naar kleiner en "more sophisticted' heeft inzet
speedyy
Posts: 6
van wat ik begrepen heb slinkt de Amerikaanse interesse voor NASCAR en Indycars ook enorm de laatste 10 jaar, misschien zit daar potentie in.
En het lijkt me best enorm stoer en een uitdaging voor de F1 monteurs om 1 echte Oval in de zetten, bij voorkeur op Talladega Speedway.
rammsteinfan de Landverrader
Posts: 322
@Speedy, nee dan terug naar de enige oval(voor zo ver mij bekend) waar F1 echt heeft gereden: Indy. Maar je lijkt niet te beseffen hoeveel dat zou gaan kosten. Compleet andere auto nodig, compleet andere banden nodig, compleet andere motor nodig(F1/IRC motoren zijn gemaakt met in het achterhoofd het optrekken en afremmen, Oval motoren moeten 200 tot 500 MIJL vol gas kunnen gaan is een hele andere afstelling en mogelijk zelfs een heel ander "type" motor). En daarbij heb je ook nog het feit dat een F1 race 306km duurt, een oval race 400+
Motori-arte
Posts: 1.358
Een oval met DRS, dat zou zo zielig zijn dat het ook weer grappig wordt.
Madan Verricci
Posts: 208
Eerst zien.....
alex76
Posts: 242
Wat is precies de definitie van een "Amerikaans spektakel"?
We hebben dit jaar natuurlijk schitterende dingen gezien, maar er zijn toch ook heel wat momenten geweest dat een race slaapverwekkend was, om van de strijd om het WK nog maar te zwijgen. Als er met wat "Amerikaans spektakel" bereikt wordt dat de races en de strijd om het WK spannender en spectaculairder worden. Waarom zouden "wij" in Europa daar dan tegen zijn? Of dat dan is door de auto's gelijkwaardiger te maken, budget limits in te stellen, punt voor de snelste raceronde, enz. daar ben ik dan erg benieuwd naar. Volgens mij kunnen met alle nieuwe media die er nu zijn ook best de fans als klankbord benut worden. Nu klinkt zoals bij iedere overname de leugen dat alles precies blijft zoals het is , en daar kan ik niet zo goed tegen.
ZelosF1
Posts: 182
Misschien was de F1 beter af geweest als het compleet Europees werd. Begrijp me niet verkeerd ik hou van circuits zoals die in Japan, Brazilie, Canada en Australie, maar het word de laatste jaren al te gek met buitenlandse circuit's. Helaas het gaat uiteindelijk alleen maar om geld en als je je gaat richten op alleen Europa dan vallen veel internationale sponsoren af en dat geld ook voor buitenlandse fans en televisierechten etc. De huidige richting i.v.m. circuits bevalt me ook steeds minder.
Red 5
Posts: 192
Gedeeltelijk eens.... In Azië loopt het publiek niet echt warm. Maar als je de gekte in Mexico en Brazilië ziet dan realiseer je je dat F1 in Zuid-Amerika ook enorm leeft. En historie heeft uitgewezen dat uit Australië en Nieuw-Zeeland ook heel veel goede coureurs komen. Dus wat mij betreft is F1 niet alleen aan Europa voorbehouden....
TradeMark
Posts: 3.554
Mwah, de Formule 1 is echt veel groter dan Europa. In Bahrain en Abu Dhabi leeft de Formule 1 inderdaad minder, maar er zijn nog steeds best veel Europese races wel, en buiten Europa zijn zoals je zelf al aangeeft toch wel een aantal klassieke circuits en ook landen met flink wat F1-gekte.
Demon Hell
Posts: 115
www.youtube.com/watch?v=OdkH3X0XIvU
Nitro McClean
Posts: 633
@DEMON HELL: bijzondere beelden, historisch dieptepunt in de (Nederlandse) geschiedenis van de Formule 1. Maar wat heeft het met dit onderwerp te maken?
pcbeem
Posts: 698
Lijkt me strak plan, als ze Europa te veel verlaten zal F1 doodbloeden.....
Allemaal leuk die nieuwe circuits die laatste tijd zijn geweest maar er zijn er ook nog maar weinig van over.
Fibonacci
Posts: 920
De kip met de gouden eieren slacht je niet zomaar. Dat hebben ze goed begrepen.
F1jos
Posts: 3.751
Pensioenfondsen maken een megaklapper met de verkoop van het bedrijf achter de F1 races. Ze verdienen een paar honderd miljoen euro aan
Brammus
Posts: 790
EU lobby...
Motori-arte
Posts: 1.358
Van mij mag Laguna seca wel op het lijstje. Als ze maar niet met ovals gaan beginnen.
Erwinnaar
Posts: 4.939
Het enige wat zou moeten of kunnen veranderen is om er meer een familie evenement van te maken, dat kan door de prijzen drastisch te verlagen van zowel de kaartjes als merchandise plus voedsel. Allemaal veel te duur en voor de gewone man uit de straat haast niet te doen, laat staan als je zoiets wil doen met je gezin of kleine zoontje die het stoer vind om snelle wagens te zien......daarmee nog een punt......zien....het moet ook weer horen worden, hoef niet doof te worden maar snelheid en geluid horen samen te gaan, het moet anders lijken.
F1 zou moeten zijn dat het iets aparts is, alsof je voor het eerst een ufo in je achtertuin zou zien landen (als dat bestaat...) en je het niet snel vergeet, ik weet zeker dat een bak meer herrie een flinke bijdrage levert.
Ook meer momenten tussen teams, coureurs en publiek organiseren. De beelden via streams met al die rijke patsers achter de pitboxen, zelfs op zo'n tribunetje achter de auto's......bah, te walgelijk.
Daar moet ook Jan met de pet op kunnen zitten door winnen van een prijsvraag, spelletje racen tegen een coureur enz. enz. Ik weet wel dat kans daarop minimaal is maar het is wel bereikbaarder dan zo'n plekje te kopen voor alleen de zeer welgestelden.
Denk dat het wel die kant uiteindelijk zal opgaan me de f1, meer interactie (ook via multimedia). Dan kunnen we spreken van een circus, iets wat ik altijd heb vervloekt...maar helaas, met de tijd meegaan he
tuftuf
Posts: 405
Ik denk dat het juist een meerwaarde kan zijn als er meer cirquits buiten europa komen maar dan moeten ze wel wat strenger zijn met de selectie van deze cirquits, de slaapverwkkende banen mogen wat mij betreft ingeruild worden voor meer uitdagende banen ongeacht waar deze liggen.
Mooi voorbeeld hiervan is Baku, wat mij betreft wordt deze treinbaan onmidelijk verruild voor een soort singapore of zo maar dan ergens in z-America.
Misschien ook wel een leuk idee om in siberie een race te doen, dan wordt het pas leuk.
Gompie
Posts: 4.951
Hmmm, beetje zoals het bestuur van de voetbalvereniging vlak voor het ontslag van de trainer: wij staan volledig achter de trainer en zijn beleid. Liberty Media wil geld verdienen en wel zo snel en zo veel mogelijk. Dus ik geloof er niks van dat ze de Europese waarden willen laten bestaan.
Snelrondje
Posts: 8.539
Hm, als Liberty zegt de Europese roots van de F1 te respecteren, wordt het oppassen. Waarschijnlijk bedoelen ze exploiteren.