Webber is alleen bevreesd voor rechte stukken op Monza
- Gepubliceerd op 06 aug 2010 16:22
-
- Door: Rob Veenstra
Red Bull Racing zou in elk van de resterende zeven Grands Prix sterk voor de dag moeten kunnen komen. Dat denkt coureur Mark Webber. Met de RB6 heeft de Oostenrijkse renstal de beste auto van het veld ter beschikking en de bolide kan in principe op elke baan goed uit de voeten. Alleen circuits met veel lange rechte stukken vormen een klein vraagteken.
Teams met een geperfectioneerde F-duct, zoals concurrent McLaren, zouden daar in het voordeel kunnen zijn. Webber: We hebben dit jaar laten zien op elk circuit goed uit de verf te komen en hopelijk komen we geen circuits meer tegen waarop we zwak zullen zijn. Singapore moet goed gaan, net als Suzuka, Interlagos en Abu Dhabi. We maken ons alleen een beetje zorgen om de banen met veel lange rechte stukken, zoals Monza.
Maar de auto is over het algemeen overal wel sterk en we zijn klaar om het gevecht op ieder circuit aan te gaan. Ik kijk uit naar het slot van het seizoen. Het zou leuk zijn om op Spa en Suzuka te zegevieren, mogelijk met nog meer zeges wat dan uiteindelijk leidt tot iets speciaals. Het is zaak om geconcentreerd te zijn en constant te presteren, ook in de weekenden waarin het niet gaat.
Teams met een geperfectioneerde F-duct, zoals concurrent McLaren, zouden daar in het voordeel kunnen zijn. Webber: We hebben dit jaar laten zien op elk circuit goed uit de verf te komen en hopelijk komen we geen circuits meer tegen waarop we zwak zullen zijn. Singapore moet goed gaan, net als Suzuka, Interlagos en Abu Dhabi. We maken ons alleen een beetje zorgen om de banen met veel lange rechte stukken, zoals Monza.
Maar de auto is over het algemeen overal wel sterk en we zijn klaar om het gevecht op ieder circuit aan te gaan. Ik kijk uit naar het slot van het seizoen. Het zou leuk zijn om op Spa en Suzuka te zegevieren, mogelijk met nog meer zeges wat dan uiteindelijk leidt tot iets speciaals. Het is zaak om geconcentreerd te zijn en constant te presteren, ook in de weekenden waarin het niet gaat.
.
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
2
Reacties (20)
Login om te reagerenslingeraap
Posts: 390
Volgens mij gaat het team van Renault wél prima in een rechte lijn en ik heb het idee dat het ook echt niet aan die motor ligt. Ik gok dat Red Bull er voor gezorgd heeft dat die auto van hun prima aan de weg plakt, maar dat ze daarin zijn doorgeschoten en daarmee dus moeten inleveren op rechtelijnsnelheid.
Mr Marly
Posts: 7.590
Waarom wordt Abu Dhabi beschouwt als een baan waar de RB goed tot zijn recht komt, ook daar heb je veel lange rechte stukken? En een paar langzame bochten(onder hotel) ik dacht dat je het een beetje met Turkije kan vergelijken, dus zal ook daar een goed werkende F-duct het verschil kunnen maken. Of heb ik het hier mis?
patrickl
Posts: 11.414
In Turkije ging de Red Bull toch ook aardig? Als ze elkaar niet aangereden hadden dan hadden ze daar ook goed kunnen scoren.
Mr Marly
Posts: 7.590
Nee sorry patrick maar in Turkije reden de McLarens en de Red Bulls tot het ongeluk alle 4 binnen de 2.5 seconden, het gat daar was klein het was meer de Kwali die het verschil maakte. Tijdens de race waren ze zeer aan mekaar gewaagd in tegenstelling tot andere circuits.
patrickl
Posts: 11.414
Ja, maar ze reden er wel voor. Dat is wel wat anders dan in Canada. Daar ging het echt beduidend minder.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
in turkije had Redbull nog geen F-Duct op de auto
Mr Marly
Posts: 7.590
Ja en McLaren geen blown dif. en geen flex-wing, mochten die dan nog toegestaan zijn. Ik ga hier ook niet te zeggen dat andere teams in het voordeel zijn, ik wilde alleen aangeven dat van het rijtje circuits wat Webber opnoemt de concurentie in Abu Dhabi, sterker zal zijn als in de ander genoemde circuits.
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
flex wing en blow down diffuser helpen echt niet zoveel als de F-Duct in Monza
Blow Down Diffuser helpt bij langzamere bochte, nou dat is alleen bocht 1 en 2, bochten daarna zijn te snel om er voordeel mee te hebben..
Flex wing zorgt voor (denk ik) teveel neerwaartse druk
patrickl
Posts: 11.414
Las ergens anders nog een mooi stukje over Webber. Hij heeft Will Powers voor $500.000 geholpen om zijn carriere voort te zetten en ook zijn netwerk aangesproken om hem in een goed team te krijgen.
Indrukwekkend als coureurs dat voor elkaar overhebben.
www.theglobeandmai(...)ard/article1662813/
NathieF1
Posts: 1.966
Ja mooi he?Pay it forward...Goed dat het ook zo nog kan gaan ipv ieder voor zich;)...Als Alonso het niet red (big chance!) dan mag Webber van mij kampioen worden, hij verdient het!
Mr Marly
Posts: 7.590
Grappig dat veel mensen Webber de titel gunnen maar, dat er altijd het zinnetje ;als.....het niet red. voor staat :) Geld overigens ook voor mij met op de stippellijn Hamilton :D
patrickl
Posts: 11.414
Ja ik denk dat Webber niet veel fans heeft. Het is toch altijd een beetje een middenmoter geweest. Af en toe kon hij nog wat vlammen tijdens een kwalificatie, maar tijdens de race viel hij dan toch wel weer tegen.
Beetje hetzelfde als nu, maar nu zit hij in de snelste auto EN hij verslaat het wunderkind Vettel.
x-tech
Posts: 178
Natuurlijk is Will Power wel iemand die het echt waard is,
hij rijdt echt bijzonder goed. niveau.....Webber?
van heemschut
Posts: 768
Kan het mis hebben: dacht toch gezien te hebben dat de ferrari\'s een ietwat hogere topsnelheid t.o.v. de redbulls hebben.
misschien daarom zijn bezorgdheid.
Mr Marly
Posts: 7.590
Ja ik denk ook dat Ferrari nu de beste wagen heeft voor de verschillende circuits die nog komen. De vraag is of het niet te laat is voor het WK, maar dat maakt het voor ons spannender :)
Raikkonen-FAN
Posts: 10.089
idd
maarja dat heeft allemaal met afstellen temaken(die topsnelheid)
maar ik denk dat redbull blij mag zijn als ze 5e kunnen worden in Monza... maarja Redbull verrast me wel vaker
ARW
Posts: 1.092
Wees daar maar niet zo zeker van. Ferrari komt echt te kort op hogesnelheidsbochten tov RB. En er komen toch aantal circuis die bochten hebben als Spain en Turkey. Ik ben Alonso fan maar ik kan alleen hopen op fouten van RB en dat McLaren met zijn F-duct spa en monza niet gaat pakken. Wordt erg moeilijk voor Alonso. Concurrenten moeten fouten baken, Alonso moet continu maximaal profiteren en geen engine failures.
turbof1
Posts: 2.033
Alonso moet hopen op Monza in het eerste geval, dat RB daar tekort schiet op zowel Ferrari als Mclaren, en dat Hij tenminste als 2 kan eindigen.
Ik denk dat we eens Monza voorbij zijn echt kunnen zeggen of Alonso nog een kandidaat is ja of nee.
ARW
Posts: 1.092
Ik denk dat RB in Monzo niet mee zal doen voor de overwinning, maar schat McLaren wel sterker met de F-duct. Of moet weer een knotsgekke regenrace worden. Paar titelkandidaten die puntloos uit Itlaie vertrekken ;-)
ARW
Posts: 1.092
Ik denk dat RB in Monzo niet mee zal doen voor de overwinning, maar schat McLaren wel sterker met de F-duct. Of moet weer een knotsgekke regenrace worden. Paar titelkandidaten die puntloos uit Itlaie vertrekken ;-)