Pirelli maakt nog beschikbare banden voor race bekend
- Gepubliceerd op 18 sep 2016 10:07
-
- Door: Mathijs Carolus
Vanmiddag om 14:00 uur doven de lichten voor de Grand Prix van Singapore. De meeste coureurs werkten de kwalificatie af op de ultrazachte band en het mag dan ook geen verrassing heten dat de meeste coureurs dat type band niet meer tot hun beschikking hebben. In het officiële bericht van Pirelli valt bovendien op dat Ferrari en Red Bull Racing beide nog nieuwe sets superzacht hebben liggen, terwijl Mercedes dat niet heeft.
Red Bull Racing start de race sowieso op superzachte banden en hoopt door een langere eerste stint te kunnen rijden het voordeel te pakken ten opzichte van Mercedes. Christian Horner liet eerder al weten dat een alternatieve strategie te enige manier is om Mercedes te verslaan. Sebastian Vettel zal met een agressieve strategie proberen naar voren te komen vanaf de laatste startplaats. De Duitser kende een beroerde kwalificatie en reed schade. Wel heeft Vettel nog drie sets nieuwe ultrazachte banden.
Een volledig overzicht van de beschikbare banden is hier te vinden.
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
1
Reacties (19)
Login om te reagerenSCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Ik denk dat de bulls dan voor de mercedesen had moeten staan om deze langzamere banden te laten werken dan hadden ze de benzen op kunnen houden tot de eerste stop dan zouden ze veel tijd verliezen nu rijden ze gewoon weer weg en kom je er niet meer bij. Maar we gaan het zien
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Weet het niet.
Het kan zijn dat Rosberg wegrijdt een seconde of 3 en dan na 10-12 ronden naar binnen moet. Ricciardo pakt daarna de kop en haalt er net genoeg voordeel uit.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Maar het wordt zowieso lastig voor de Red Bulls om voor Rosberg te eindigen.
Aan de andere kant, deze race is zeker onvoorspelbaar. Er zullen wel wat tongzoenen aan de muur gegeven worden.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
RBR gaat voor SS - S - SS en Mercedes waarschijnlijk US - S - S.
Het enige wat problemen op kan leveren voor Mercedes is dat ze vroeg naar binnen moeten en dan in verkeer komen en tijd verliezen. Zodra ze na de eerste stop van RBR vooraan rijden zijn ze normaal gezien home free.
The1Dijk
Posts: 409
Ik denk dat je daar weleens gelijk in zou kunnen hebben. Het vervelende is alleen dat Mercedes supersnel is op die Soft banden. Dat zagen we vrijdag. Het zal een hele toer worden voor Red Bull om ervoor te komen. Maar goed we hebben een start waar een hoop kan gebeuren en altijd safety cars op onverwachte momenten. Ik heb er zin in!
Dp1998
Posts: 994
aan de overgebleven banden te zien kan het misschien een strategie SS-S-US worden voor RBR
manuel
Posts: 3.137
RBR is echt in het voordeel ten opzichte van Mercedes. Nog een vroege stop van Mercedes komen ze zeker in het verkeer. Daar kunnen ze tijd pakken.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Ik hoop echt helemaal dat je zo gelijk krijgt!!!!!!
dizzy
Posts: 1.466
Probleem voor Red Bull ligt sowieso bij de start. De banden moet direct goed op temperatuur zijn om mee te kunnen met de US rubbers van de concurrentie. Wat dat betreft is de p4 van Max niet veel slechter dan de P2 van Daniël. Ik denk dat zowel RAI als HAM die laatste al in de eerste bochten voorbij zullen steken. Tactiek van RB zal bestaan uit damagecontrol en bandenmanagement. Op het juiste moment een SC en dan de undercut pakken.
Zandvoort1960
Posts: 622
Ik heb wat weather forecast websites bekeken en de kans op enige regen lijkt zeker niet uitgesloten.
Dat zou het hele verhaal mbt strategie natuurlijk compleet anders kunnen gaan maken.
wibi
Posts: 4.519
Ik ook...net...20% kans op regen. Dan zal het wel droog blijven. Natte races mag ook niet van de FIA. GB was een foutje en dan rijden we net zolang achter de safetycar totdat de baan droog is...
JV
Posts: 2.658
Ja dat hoop ik ook echter valt de meeste regen overdag en dus niet om 20 uur.
Maar wie weet, hopen kan altijd.
Pietje Bell
Posts: 25.826
Gisteren in de voorbeschouwing zei Max dat hij de nieuwe bougies niet meer in de auto heeft zitten. Hij klaagde over een onregelmatig lopende motor onderin het toerental.
In samenwerking met de nieuwe brandstof zou dat 15pk opleveren, die hij nu dus weer mist tov Ricciardo. Heeft iemand van jullie dit meegekregen? Hopelijk heb ik het verkeerd verstaan of begrepen.
sjoerd12
Posts: 12
Dit zelfde verhaal heb ik gisteren inderdaad ook gehoord bij Ziggo
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Jup, Ricciardo heeft de nieuwe onderdelen en Max nu weer de oude. Ik heb niet het idee dat het veel voordeel oplevert, misschien een halve tiende van een seconde. Anders had je Max daar wel over horen klagen :p
Pietje Bell
Posts: 25.826
@Mag Verslappen
Het zou 15pk meer opleveren en 0,2 sec per ronde. (Horner)
Vandaar dat Ricc zo dicht achter Rosberg zat en Max 0,2 sec achter Ricc.
OrangeArrows
Posts: 3.035
Hoop niet dat ze verstappen op een conservatieve strategie zetten bij de pitstops. Merk vaak dat ze Ricciardo de snellere banden geven in zijn strategie.
F1 Racing
Posts: 27
Aangezien de kans op een SC vrij groot is denk ik dat RB voor SS-SS-US gaat, mercedes moet sowieso de soft gaan gebruiken en dan waarschijnlijk nog een keer US.. we zullen zien. Hopen op een goede start van de RB's.
geert61
Posts: 1.099
dat maakt max mede zo goed hij geeft aan dat deze bougies niet werken ,er zijn genoeg rijders die dan zoude vragen wat voor dingen en wat doen die dan .
beetje warmere of koudere bougies kan zeker veel uitmaken ,maar als rijder dat vast stellen getuigt van zijn kennis die jos hem heeft mee gegeven