Hamilton: "Laatste pitstop was nodig met deze pace"
- Gepubliceerd op 18 sep 2016 17:41
-
- Door: Rutger Lauvenberg
Nadat Lewis Hamilton voor de zomerstop onbedreigd op weg leek naar zijn vierde wereldtitel in de Formule 1, is er na drie races en evenzoveel zeges voor teamgenoot Rosberg toch weer werk aan de winkel voor de Brit. In Singapore kwam Hamilton echter niet verder dan een derde plaats en nu verdedigt zijn teamgenoot een voorsprong van 8 punten.
Hamilton was na de race in Singapore echter vooral blij dat hij zijn remproblemen onder controle kon houden: "De remmen waren echt veel te warm, dus ik kon in het begin alleen maar toekijken hoe de anderen bij me weg reden. Ik heb alles eraan gedaan om ze onder controle te krijgen en gelukkig lukte dat na de laatste pitstop."
"In de voorlaatste stint pushten zowel ik als Kimi tot op de limiet, dus we hadden die laatste pitstop echt nodig. Met de pace die we hadden, hadden de banden het nooit tot het einde gered. Daarna moest ik in de outlap weer keihard pushen om Kimi weer terug in te halen door vroeger te stoppen en gelukkig is ons dat gelukt."
Trending nieuws
-
Bottas nog niet klaar met F1: "Voel dat ik de sport nog veel kan bieden"22 nov 2024 16:56
-
Wolff wees aanvraag Hamilton om te testen voor Ferrari af22 nov 2024 15:42
-
Hamilton kent geweldige dag: "Eerste keer dit jaar"22 nov 2024 15:07
-
Opgewekte Leclerc wijst Mercedes en McLaren aan als favorieten22 nov 2024 16:21
0
Reacties (10)
Login om te reagerenmario
Posts: 12.525
Maleisië kan ook qua temperatuur wel een malaise worden wat dat betreft....
Moos
Posts: 444
Kimi had dat gokje wel mogen wagen. 4e of 4e boeide geen fuck. Doe toch eens een poging om er wat meer uit te halen. Maar Ferrari heeft een stel angsthazen aan de strategietafel zitten. Dus hup erachteraan naar binnen en verlies lijden van de undercut, goed hoor.
wibi
Posts: 4.519
4e of 4e boeide niet...., wat bedoel je nu te zeggen ?
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Ja dat hadden ze bij ferrari best kunnen proberen inderdaad er was verder geen gevaar van achter. Inderdaad niet zo slim
Moos
Posts: 444
@Wibi Hij reed op dat moment 3e en Hamilton ging naar binnen om de undercut te forceren. Hamilton zat er al zo dicht achter dat die undercut eigenlijk een gegeven was, dus als Kimi erachteraan naar binnen ging kon je er op rekenen dat ie sowieso geen 3e meer ging worden. Dat is dus het resultaat wat we uiteindelijk ook kregen.
Maar waarom kiest Ferrari er dan niet voor om hem buiten te laten. En dit is geen wijsheid achteraf. Ik zat me hier tijdens de race al groen en geel aan te ergeren. Je hebt Hamilton gewoon in de pocket. Hij moet 30 seconde dichtrijden. Die softs van Kimi waren 14 rondjes oud geloof ik. Nou, daar kun je de race wel op uitrijden. En ja Hamilton is dan sneller, maar er naartoe is 1 er voorbij is 2. Track position is goud, maar Ferrari is altijd maar bezig met gevaar af dekken door exact hetzelfde te doen als de concurrent. Het resultaat is dat ze nooit een steek verder komen. In deze situatie kon Kimi zelfs een lekke band krijgen een pitstop doen en alsnog die 4e positie behouden, er was gewoon geen risico om te proberen om een stop minder te doen dan Hamilton.
ives
Posts: 1.259
@Moos: ik denk dat vele Kimi fans zich hier al 3 jaar blauw aan ergeren, keer op keer die te passieve strategie voor Raikkonen. Te lang blijven doorrijden op versleten banden, andere pitstops coveren terwijl daar geen reden voor is.
Inderdaad die softs gingen makkelijk 30 ronden mee in de tweede helft van de race, de topsnelheid van Ferrari is genoeg om Hamilton te counteren en Raikkonen laat wel vaker zien een van de zuinigste rijders op zijn banden te zijn. P3 was binnen na dat mooie inhaalmanoeuvre. Helaas verziekt voormalig topteam Ferrari het weer maar eens vanaf de zijlijn.
sailor
Posts: 11.131
Hamilton zat niet echt lekker in zijn vel dit weekend , het liep nergens echt heel goed .
Maar ... Hamilton is wel een coureur die heel sterk terug kan komen , dus.... het gaat nog spannend worden.
AyrtonS
Posts: 3.984
Klopt,
Was duidelijkhet weekend van Nico en ric.
Lewis heeft hydraulische problemen in de trainingen gehad waardoor hij weinig aan zijn setup kon werken, aldus Toto.
Hij heeft wel een 42 punten ingehaald, dus tja
F1osaurus
Posts: 3.304
Wolff gaf ook aan dat er een probleem was met de downforce op Hamilton's auto.
AyrtonS
Posts: 3.984
Nico is momenteel constanter als pakket.
Maar als lewis de boel weer op de rit heeft dan kan hij zo weer een aantal races achter elkaar winnen en dan is het einde seizoen.
Hij heeft ook het voordeel van 1 extra motor en minder te verliezen dan nico, immers hij is als 3 voudig wk.