Snelste raceronden uit Grand Prix van Singapore

  • Gepubliceerd op 19 sep 2016 15:15
  • 23
  • Door: Rob Veenstra

Red Bull Racing-coureur Daniel Ricciardo zette in de slotfase van de race in Singapore een verbeten jacht op leider Nico Rosberg in. De Australiër kwam aan de finish net tekort voor de winst, maar hij liet wel de snelste raceronde noteren. Teamgenoot Max Verstappen bezet in dit lijstje de vijfde plaats. Hier alle snelste raceronden uit de Grand Prix van Singapore 2016 op een rijtje.

Marina Bay Street Circuit - 18 september 2016

30°C

Reacties (23)

Login om te reageren
  • Weet eigenlijk iemand waarom Max Verstappen die laatste stint niet op Ultra-Soft wordt gezet en Ricciardo vervolgens wel?

    • + 0
    • 19 sep 2016 - 15:24
    • Jeroen B.

      Posts: 25

      Ik denk dat ze nog een SC verwacht hadden (of in ieder geval hoopten op..).
      MV zou dan in ieder geval niet naar binnen hoeven.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 15:42
    • @Trademark Ten eerste reed Riccciardo de laatste stint op de supersoft. En bij Max was het denk ik vrij simpel, Kvyat, Perez en Alonso inhalen die op oudere banden reden, en na Alonso was er een gat van geloof ik 30/35 seconden dus dat kon nooit meer dicht gereden worden dus zit je veilig op de soft band

      • + 2
      • 19 sep 2016 - 16:07
    • Nee voor mij is dat ook onbegrijpelijk, zie mijn eerdere Posts

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 17:40
    • Pipo

      Posts: 4.742

      Goed opgemerkt VAXMERSTAPPEN +1

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 19:28
    • pixel

      Posts: 735

      Max had alleen nog maar op supersofts gereden en had geen nieuw setje ultra's meer over. Wel een vers setje softs.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 20:26
    • Riciardo had vrije baan, hoefde alleen naar ros toe te rijden. Verstappen moest nog een aantal duels naar voren uitvechten. Zoals je hebt gezien, de supersofts gingen er al aan tijdens de duels, nagaan hoe dat met de ultra's geweest was. Tevens behoudt je met de soft een constantere band richting het einde van de race. Ik begrijp de keuze volledig.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 23:12
    • @Trademark; daar heb ik me ook over verbaasd. De lengte van de stint mocht zeker geen probleem zijn en het verhaal SC van Jeroen slaat helemaal nergens op; als je ergens banden kunt sparen is het wel achter de SC....
      Het verhaal veilig op de soft is niet van toepassing omdat die stint zo kort was dat het makkelijk kon; Vettel reed een vergelijkbare lengte en die had ook geen enkel probleem. En juist het inhalen van langzamere rakkers op oude banden gaat op de ultrasofts wel heel erg veel makkelijker.

      • + 1
      • 20 sep 2016 - 08:14
  • AUDI_F1

    Posts: 2.842

    Heel opmerkelijk dat de winnaar op de 6e plek staat.
    Maar ook opmerkelijk is Sainz die maar 0,236 seconden langzamer is dan de Mercedes van Rosberg.

    • + 0
    • 19 sep 2016 - 15:26
    • Dat is dus de formule 1 van tegenwoordig: diegene die wint is niet diegene die het hardst rijdt.... banden sparen, batterijen opladen, brandstof sparen enz enz.....

      • + 1
      • 19 sep 2016 - 15:32
    • Pepsi Max

      Posts: 558

      Daarom zouden ze ook de gemiddelde rondetijd erbij moeten zetten met uitzondering van de pitstop. Zou wel eens willen weten of RIC dan sneller was dan ROS ; )

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 15:40
    • Pepsi Max

      Posts: 558

      Ik schat dat SEB dan bovenaan komt te staan

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 15:44
    • @PEPSI MAX: heb je wel opgelet met Wiskunde?

      Wie o wie staat er bovenaan met gemiddelde rondetijd? Juist de WINNAAR!!!!

      • + 3
      • 19 sep 2016 - 15:52
    • Dikkedop

      Posts: 733

      Dat denk ik ook pepsi, Seb heeft al meerder malen bewezen dat hij de snelste is op Singapore. Vaak zelfs een seconde sneller dan z'n teamgenoot

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 15:53
    • @PEPSI MAX: ohw je bedoelt zonder pitsstop tijden... volgens mij maakte Vettel en Rosberg beide 2 stops... Vettel eindigde 27 + achter Rosberg.... ik weet het niet maar ik heb Vettel niet 27 seconden zien verliezen in de pits. Dus de gemiddelde tijd van Vettel zal altijd langzamer zijn dan Rosberg. Wie van deze rekensom profiteerd zou Ricciardo zijn... die maakte een stop meer en eindigde op minder dan een halve seconden....

      • + 1
      • 19 sep 2016 - 15:58
    • Wablief

      Posts: 485

      Rosberg had niet voor de 3e keer gepit en heeft alleen op softs gereden en vergeet de problemen met de remmen niet

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 16:54
    • Jetter

      Posts: 230

      de 6e plek in rondetijden wil zeggen dat rosberg een vlakke race reed.
      hij had op een moment een halve minuut voorsprong, vrijwel steeds aan de leiding gereden dus gevecht om een plek (wat tijd kost) had hij niet.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 19:03
    • @Wablief: knap dat hij alleen op de soft heeft gereden... Dan kan hij mooi gediskwalificeerd worden....

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 19:46
    • Petje af

      Posts: 780

      Vettel heeft natuurlijk wel veel tijd verloren met inhalen, maar of dat meer dan de achterstand heeft bepaald. Dat verlies moet je zowiezo meerekenen net als tijdverlies door het overronden van achterblijvers door Nico. Zou wel interessant zijn om gemiddelde tijden met elkaar te vergelijken +/- de pitstoptijden. Hier staan wel meerdere rondetijden: www.f1fanatic.co.u(...)s-and-fastest-laps/

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 21:42
    • 919

      Posts: 2.842

      Als je alle rondetijden wilt vergelijken moet je even op Google zoeken naar en.mclarenf-1
      Daar kan je de volledige lapcharts, head to head vergelijkingen, grafiekjes etc. terugvinden of samenstellen.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 22:41
  • Hieruit is duidelijk dat Nico de hele race heeft getemperd en op ECO heeft gereden

    • + 0
    • 19 sep 2016 - 17:04
    • Of dat hij een pitstop minder heeft en daardoor in de slotfase op de oudere band reed.

      • + 0
      • 19 sep 2016 - 23:15
  • AyrtonS

    Posts: 3.984

    Heeft vooral te maken met wanneer je op verse banden rijdt.
    Rij je met een middenmoot auto met bijna lege tank op verse snelste rubber dan heb je meestal de snelste ronde te pakken.

    Dat zijn de zgn uitschieters

    • + 0
    • 19 sep 2016 - 22:12

Gerelateerd nieuws