Haas F1 ontwerpt oplossing voor remproblemen
- Gepubliceerd op 26 sep 2016 16:30
-
- Door: Rob Veenstra
Haas F1 Team heeft de oorzaak voor de remproblemen in Singapore achterhaald. Romain Grosjean stuitte op weg naar de grid op een brake-by-wire probleem, waardoor hij niet van start kon gaan. Onderzoek bracht een vrij 'simpele' oorzaak aan het licht, aldus teambaas Günther Steiner.
"Een connector die los was geraakt was de boosdoener", begint Steiner. "Maar om bij die connector te komen moest eerst de versnellingsbak uit de auto en daar was in Singapore geen tijd meer voor. Op zondagavond na de race was het een makkelijk klusje. De versnellingsbak demonteren, de connector opnieuw bevestigen en klaar is kees."
"We hebben nu iets ontworpen waardoor de connector niet meer los moet kunnen raken. Dat produceren we in Europa en gaat per luchttransport naar Maleisië voor de Grand Prix van komend weekend. We monteren het in de auto's voordat de eerste sessie op Sepang van start gaat."
Trending nieuws
-
Bottas krijgt gridstraf voor GP Las Vegas22 nov 2024 05:11
13
Reacties (18)
Login om te reagerenazzey
Posts: 378
Sterk begin van het seizoen, maar nu begint toch wel duidelijk te worden dat ze nieuw zijn. Falende vleugels, falende BBW-system, etc.. Allemaal dingetjes waardoor het zichtbaar is dat ze goed meedoen, maar er nog nét niet zijn.
Maar ik geloof wel dat met de steun van Ferrari en de kennis van Dallara dat ze volgend seizoen weer mee kunnen doen in de staart van de middenmoot.
Tha Real Cuber
Posts: 234
Vleugels falen al sinds wintertests...
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Die ene coureur van het team ook...
schwantz34
Posts: 38.441
Bij Haas hebben ze al het hele seizoen last van remproblemen, lijkt me stug dat dat door een "losse connecter" komt. Ik verwacht vanaf nu alleen maar leuke en positieve boardradio's van Grosjean ;)
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Hoezo? Onwerpt of bouwt Grosjean die radio's?
Richardt.
Posts: 1.531
Duur grapje. Grosjean kon de race dus niet starten vanwege een los stekkertje, bizar dat het zoiets simpels is. Positief natuurlijk dat het simpel op te lossen is
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Eerst zien dan geloven. We moeten de man op zijn woord geloven natuurlijk.
themack
Posts: 558
Ben eerder benieuwd wat de oplossing is. Simpel klemmetje die je moet indrukken voor je deze kunt loshalen, net zoals op motoren of computers?
Boekel
Posts: 109
Tie wrap of duct tape.
themack
Posts: 558
Speciaal tie wrap en duct tape laten invliegen, mag wat kosten. Misschien wel bij de action gekocht om de verzendkosten te drukken.
Pipo
Posts: 4.742
@BOEKEL: Jammer je was me voor. :-))
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Helikopter tape
Pietje Bell
Posts: 25.826
Mooi dat ze bij Haas wel naar buiten brengen wat het probleem was en hoe ze dat oplossen voor Maleisië.
RBR daar en tegen laat niets van zich horen wat het probleem met de koppeling was en hoe en of ze dat denken te kunnen verhelpen voor Maleisië.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Dat is wel een goed punt, Pietje. Dat zou ik ook wel eens willen weten.
schwantz34
Posts: 38.441
Het verschil van deze problemen en vooral de oplossing ervan, is echt appels met peren vergelijken. De koppeling is een zeer belangrijk onderdeel van de aandrijflijn itt een simpel "stekkertje" wat nou niet echt top secret is!
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Koppeling willen ze bij rbr gewoon vervangen is geen ontwerp fout maar een defect dat heeft rbr aangegeven maar mogen de koppeling niet wisselen zonder grid straf hopelijk gaan ze hem toch vervangen dan t liefst maar direct
OrangeArrows
Posts: 3.035
Kan gebeuren. Grote teams hebben ook soortgelijke issues gehad.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Is allemaal te verwachten . Voor een volledig nieuw team doen ze het super. De cash is binnen dus ze wachten nu op 2017 logisch het blijft ook een race tegen en voor de centen wie er de meeste binnenhaalt heeft gewonnen