Ferrari is betrouwbaarste team uit eerste helft van 2010

Coureur omdat zijn monteur wat was vergeten? Valt gewoon onder stommiteit, maar niet van de coureur iig.

Die van Hamilton in Barcalona word gezien als een four van de coureur. Als je motor het begeefd is het een technisch mankement. Ook al weten wij hier allemaal dat geen van de Mclaren coureurs dit jaar is uitgevallen door eigen schuld.

Hamilton is in Barcelona door een technisch mankement gecrasht.

En ja, wanneer ben je betrouwbaar? Dit onderzoek telt het aantal gereden rondes. Maar als je bijvoorbeeld naar Bahrein kijkt, de RB van Vettel had een mankement, maar hij kon de race wel uitrijden. Dit probleem heeft de score dus niet beïnvloed.

Tuurlijk was dat van invloed. P1 of P4, wat heb je liever?

Ik bedoel van invloed op dit onderzoek. Want hij heeft door dat probleem geen ronde minder gereden, en dat is wat ze onderzoeken.

Je hebt gelijk henry, daarom is het ook mijn aanvoelen dat RB toch niet zo betrouwbaar is als dit onderzoek naar voor brengt..

Dus Mc Laren gecrasht in Barcelona en technische mankementen in Monaco (niet echt technisch defect maar eerder menselijke fout) en Hungaroring.

RB staat door de criteria van dit onderzoek (gereden ronden) te hoog naar mijn aanvoelen.. zou pas op de 3e of 4e stek mogen komen na Ferrari en McLaren en misschien zelfs na Mercedes..

Zelfde geldt idd ook voor ferrari met zijn koelingsproblemen..

Hoe weet je dit?

Zo ver kan hij tellen :P
Just kidding.

Hij heeft volgens mij wel gelijk daarentegen.

Dat komt doordat met enige van die motoren wel een race is uitgereden. Desondanks waren die motoren wel gaar en was wel duidelijk dat deze niet nog een race mee zouden gaan, daarom hebben ze effectief gezien nog meer heel weinig motoren over.

Misschien moet je de titel van dit vreemd artikel nog maar eens lezen. Er staat duidelijk eerste helft van 2010. De motoren gingen altijd pas een rol gaan spelen op het einde v/h seizoen, en bovendien weet jij niet in welke staat de reeds gebruikte motoren zich bevinden.

Ferrari-coureurs hebben wel nog 2 motoren beschikbaar volgens mij..

Dat hebben ze toch ook, en dan vooral Vettel die zo\'n +- 35 punten heeft verloren door betrouwbaarheidsproblemen.

Hamilton heeft ook aardig wat punten gemist, evenals Button (Monaco), Alonso, Massa... Dus?

McLaren verloor 75 ronden ofzo in Monaco, de Red Bulls hadden hun betrouwbaarheidsproblemen altijd aan het einde van de race. McLaren verloor die 75 ronden ook wel door hun eigen fout, met dat ding in Button\'s wagen te laten, dus in principe geen betrouwbaarheidsproblemen.

Volgens mij had Alonso een koppeling die neit automatisch werkte.

Héél betrouwbaar met teamorders, namelijk 98 keer meer dan de Red Bull-coureurs Sebastian Vettel en Mark Webber, ondanks de meeste poles en overwinningen dit seizoen :)

Hebben ze van Enzo geerft

Maar wel een team dat er voor uit durft te komen dat ze team ordersgeven.
Ik kan me nog een race herrineren dat tegen hamilton werdt gezegt dat button hem niet zal in halen, zijn dit dan ook geen team orders!!!!
Ferrari laat duidelijk zien dat er een eerste en een tweede rijder is gezien de stand van het kampioenschap.
Als massa beter had gestaan( wat ik me nooit kan voor stellen)dan alonso, dan waren deze teamorders voor alonso geweest.
Al betwijfel ik of hij deze had gevolgt!!

Volgens mij zag ik Button toch echt even voor Hamilton rijden in Turkije, ik weet niet of jij toen even weg was of niet maar ik dacht dat te zien.

@ Fernandofan, welkom ! Hoewel ik het volledig met je eens ben, moet ik je toch even dit melden: Jij weet duidelijk nog niet waar je aan begonnen bent, maar je zult het snel ondervinden..want dan zal de banbliksem van de Hamilton-fanboys over je neerdalen die met allerlei zinnige zowel als onzinnige surrealistische argumenten zullen aantonen dat Alonsofans hier niet thuishoren. Als dat nog niet lukt zullen ze een houding aannemen die qua arrogantie zelfs bijna deze van hun britse idool evenaart, net zoals een kind dat zijn gelijk niet krijgt ! Veel succes toegewenst ! Een F1 en Alonso fan.

@ Fomula zero, inderdaad, Button heeft in Turkije idd de teamoders eventjes genegeerd, maar daarna heeft hij zijn plaats eventjes netjes moeten teruggeven aan Hamilton..=D

@Fernando Alonso fan: Je mening over de team orders zijn gegrond, je moet alleen niet voorbij lopen aan het feit dat het verboden is. Dus of je er mee eens bent of niet is niet de issue. Wat wel de isseu is, is dat het niet mag en dat er vervolgens kei hard over wordt gelogen/onkent (vandaar de boete). Maar daar is genoeg over gezegt op deze site het is nu afwachten tot 8 (?) september en dan zal deze discussie wel weer van vooraf aan beginnen. Oja ik hoop dat je je eigen mening zult blijven houden en niet met mede Alonso/Ferrari fans mee blaat alleen omdat ze fan zijn van dezelfde team/coureur als jou, zulke mensen beginnen helaas zeldzaam te worden hier.

@Mister Marly, het feit dat teamorders verboden zijn is natuurlijk een goede zaak voor de F1, maar dan moeten ook de teams die codes hebben daarmee ook stoppen.
Volgens mijn gevoel is Q8 op het stuur wat vaak tegen de MC Laren rijders wordt gezegt ook een codes, het valt me op dat de coureurs dan solide gaan rijden en geen aanval meer plaatsen op de tegenstanders voor zich.
Latn we maar niet vooruit lopen op 08-09, we zullen zien wat er dan gebeurd, ik persoonlijk verwacht geen punten aftrek voor ferrari, hoogstens in de constructeurs kampioenschap.

@janbart, WELKOM in de wereld van ALONSO.
Waar we ook komen als fan van Alonso, vooral in duitsland zal er altijd voor en tegenstanders zijn.
Wij in Twente zeggen dan altijd : voak be te bangge ( vaak ben je te bang)
En ook voor de Hamilton fans, kom maar op !

He het al eens gezegd maar het is een enorm grijsgebied die niet makkelijk zwart/wit gemaakt kan worden.
Ik hoop dat het verbod op teamorders gehandhaafd blijft.
Ook ik geloof dat andere teams dergelijke orders ook hebben (al dacht ik bij McLaren dat die code voor brandstof besparen geld), toch hield ik er een wrang gevoel aan over op de manier waarop het werd gedaan. Zeker als je de toestand van Massa een jaar geleden zag.

Oja de discussies tussen de Ferarri en de coureurs en de McLarens en hun coureurs is er een die soms nogal heftig is. Probeer (dus niet zoals in bovenstaande bericht) nooit mensen of coureurs te beledigen, komt je geloofwaardigheid niet ten goede. Het ga je goed :)

Ferrari is dan ook vergeten de safetycar in te halen in Valencia..

En wat vergeten ze niet dan:P

Bron?
Ik geloof je wel maar ik wil gewoon weten waar het staan :p

Sorry staaT, lol

1 motor gaat al op aan Monza en Spa, dus heeft Ferrari nog 1 motor 5 races rijden waarvan Japan wat ook erg snel is. Massa heeft btw in Hong. zijn 7e motor gemonteerd.

Ferrari kan idd oude motoren opnieuw gebruiken, maar die oude motoren zijn vervangen voor een reden. Ik weet niet in hoeverre ze onderdelen van de motoren mogen vervangen en kunnen vervangen, maar ik denk dat wanneer ze oude motoren moeten gaan gebruiken dat ze hun toerental verder naar onder moeten duwen om het te kunnen uithouden. het is dat ofwel 1 race opofferen door de regels te overtreden en een gridpenalty krijgen om zodoende een extra motor te mogen gebruiken.

Als ik me niet vergis is het een must om 1 motor aan de kant te houden enkel en alleen voor Monza, waar die motoren enorm afzien. Dus dan zit Ferrari toch echt wel in nauwe schoentjes.