Motorland Aragon ziet geen heil in een eenmalige Grand Prix in het geval dat Zuid-Korea het circuit niet op tijd af krijgt voor de allereerste Formule 1-race op 24 oktober. Het Spaanse circuit zou daarover wel gesprekken hebben gevoerd met Bernie Ecclestone.
Motorland Aragon schrok echter van de vraagprijs van 22 miljoen euro voor de Grand Prix. Een bron van het circuit meldde aan de krant El Periodico: We hebben het aanbod afgeslagen omdat de kans dat we die investering er uit halen nul is. We sluiten de beschikbaarheid voor Formule 1-races in de toekomst niet uit. Voor dit moment zijn we tevreden met de MotoGP-race die uit de lucht is komen vallen.
Trending nieuws
-
19:18
F1
-
20:31
F1
-
20:48
F1
-
21:23
F1
-
18:50
F1
Reacties (5)
Login om te reagerenKevin
Posts: 5.332
En toch blijf ik het vreemd vinden dat de circuits geld moet betalen om een Formule 1 race te organiseren.. Als ik mijn verjaardag in een zaal wil gaan vieren moet ik toch betalen voor die zaal? Die zaal betaald mij toch niet.
mario
Posts: 12.511
Ja, als ik hier in naburige sporthal een feest wil organiseren, moet IK juist geld betalen aan de sporthal. Als het dan heel goed loopt wil de eigenaar van de hal misschien een jaar later meedragen in de kosten als daar dan ook inkomsten tegenover staan.
patrickl
Posts: 11.414
mario, in dat dat laatste stukje geef je eigenlijk al aan dat je best begrijpt waarom Ecclestone geld vraagt.
Als een beetje artiest in een voetbalstadium optreedt dan vangen die daar ook geld voor.
AlYnsa
Posts: 1.175
@Patrick: \"Als een beetje artiest in een voetbalstadium optreedt dan vangen die daar ook geld voor.\" Daar vergis je je in.
een promotor( lees concertburo) huurt dus de stadion, en huurt de artiest in. of de artiest huurt zelf de voetbalstadion.
na aftrek van kosten heeft de arties dan winst. Al met al rare constructie van herr Ecclestone.
Big El
Posts: 367
Wat ze zouden moeten doen om het zo te doen, dan zou dus de circuit-eigenaar alleen voor het circuit zorgen. Maar dan zouden dus alle reklame opbrengsten en tickets voor de FOM moeten zijn, conform zoals dat bij bijvoorbeeld een concert gaat... Nu is het zo dat het circuit zelf zorgt voor de ticket afhandeling en GP-promotie.