<< Naar nieuwsoverzicht

Coureurs dienen rondje af te breken bij dubbele gele vlag

  • Gepubliceerd op 01 okt 2016 10:23
  • 13
  • Door: Mathijs Carolus

Toen Nico Rosberg voor de Grote Prijs van Hongarije zijn pole position ronde reed tijdens een dubbele gele vlag-situatie, gingen de meesten in de Formule 1-paddock ervan uit dat zijn tijd ongeldig zou worden verklaard. De Duitser kwam er toen echter mee weg, maar daarmee was er allerminst sprake van duidelijkheid. De discussie laaide namelijk opnieuw op, toen tijdens de kwalificatie voor de Grote Prijs van Singapore Sergio Perez zijn snelste ronde in Q2 reed terwijl een dubbele gele vlag werd gezwaaid en vervolgens werd bestraft met een gridstraf van 8 plaatsen.

Charlie Whiting heeft nu getracht duidelijkheid te scheppen omtrent deze situaties door de volgende verklaring af te geven: "Elke coureur die een situatie tegenkomt waarbij een dubbele gele vlag wordt gezwaaid, dient zijn snelheid significant te verminderen en moet in zo'n situatie snel kunnen stoppen of uitwijken. Om duidelijkheid te scheppen voor de stewards moet de coureur aan kunnen tonen dat hij niet heeft geprobeerd zijn tijd te verbeteren, om praktische redenen moet de ronde dus afgebroken worden. Dit wil niet zeggen dat de coureur de pits in dient te gaan, het kan natuurlijk goed zijn dat de volgende ronde de situatie is opgelost."

De regel geldt enkel voor dubbele gele vlaggen, wanneer er een enkele gele vlag wordt gezwaaid dienen coureurs nog steeds aan te kunnen tonen dat ze gas hebben geminderd.

F1 Nieuws Nico Rosberg Sergio Perez

Reacties (13)

Login om te reageren
  • l3x1c0n

    Posts: 343

    Hoe zit dat dan als je in sector 2 zit en in sector 1 is dubbel geel?

    • + 1
    • 1 okt 2016 - 10:31
    • ralph2102

      Posts: 959

      Dat vraag ik me ook af.

      • + 0
      • 1 okt 2016 - 10:33
    • Stitch

      Posts: 6.093

      En wat ook weer ontbreekt: Wat als de coureur het niet doet. Wat is dan de sanctie?

      • + 0
      • 1 okt 2016 - 10:40
    • Brammus

      Posts: 790

      Geel/dubbel geel geldt alleen in een sector. Als je groen hebt, heb je groen. Gebeurt het achter je of is geel(dubbel geel) net weg als je aankomt in die sector, is er niets aan de hand.

      Dacht ik..

      • + 1
      • 1 okt 2016 - 10:41
    • henny jr

      Posts: 1.275

      Wat denk je zelf? Wat een stomme vraag zeg. Maar in dat geval is er niks aan de hand

      • + 0
      • 1 okt 2016 - 10:46
    • Max333Verstappen

      Posts: 173

      @stitch dan komt het rad van de FIA er weer aan te pas...

      • + 0
      • 1 okt 2016 - 12:09
    • brabham-bt50

      Posts: 11.760

      Ff lezen boys:
      Elke coureur die een situatie tegenkomt waarbij een dubbele gele vlag wordt gezwaaid, dient zijn snelheid significant te verminderen..
      Ofwel, in dat geval kan je gewoon doortrappen.

      • + 1
      • 1 okt 2016 - 12:24
    • Spielberg

      Posts: 4.249

      Hoe kan een coureur een dubbele gele vlag zien in sector 1 wanneer hij zelf in sector 2 of 3 rijdt?
      Moeilijk he , dat is net zoiets als wanneer je 4 km voor de file rijd dan hoef je toch ook niet te stoppen?

      • + 0
      • 1 okt 2016 - 13:01
    • schwantz34

      Posts: 38.434

      Als je in een vliegende ronde zit, en voor je géén of groene vlaggen ziet mag je gewoon doorstampen, wat er achter je gebeurd doet er niet toe

      • + 0
      • 1 okt 2016 - 18:55
  • JaapB

    Posts: 1.234

    Lijkt mij dat ze bedoelen dat als je als coureur ziet dat er met een dubbele gele vlag wordt gezwaaid je de ronde moet afbreken en als je dus in sector 2 zit en in sector 1 ontstaat dubbel geel dat dit dus niet voor de coureurs geldt die al in een volgende sector zitten.

    • + 0
    • 1 okt 2016 - 10:38
  • F1osaurus

    Posts: 3.304

    Hoe kun je nou duidelijkheid verschaffen door precies hetzelfde te zeggen als wat al in de regels staat?

    De coureurs weten dit ook best. Iedereen behalve Rosberg minderde netjes vaart.

    Whiting kan de regel beter uitleggen aan de stewards, maar dat is wat lastig want dat zijn elke race weer 3 andere mensen die het een keertje doen.

    Perez werd bestraft door het inhalen omder geel. Dat is wat anders dan niet genoeg afremmen.

    • + 0
    • 1 okt 2016 - 18:17
    • schwantz34

      Posts: 38.434

      Net zoals in de Moto gp idd, gewoon altijd dezelfde stewards. Dat haalt al een hoop onduidelijkheid weg imo.

      • + 0
      • 1 okt 2016 - 18:59
  • corvette z06

    Posts: 21

    waarom niet bij dubbel geel,op een knop drukken en iedereen (bv)80 zon auto zit toch vol met electronica.

    • + 0
    • 2 okt 2016 - 05:27

Gerelateerd nieuws