Heidfeld na vrijgave officieel bandentester voor Pirelli
- Gepubliceerd op 17 aug 2010 12:14
-
- Door: Rob Veenstra
Mercedes GP heeft het contract met testrijder Nick Heidfeld officieel ontbonden, waardoor Heidfeld aan de slag kan als bandentester voor de nieuwe bandenleverancier Pirelli. De Duitser kruipt vandaag op het circuit van Mugello achter het stuur van een 2009-auto van Toyota voor zijn eerste werkdag in dienst van Pirelli. Mercedes GP is nog niet bezig met een opvolger voor Heidfeld.
Mercedes GP-teambaas Ross Brawn: We kunnen bevestigen dat het team Nick Heidfeld toestaat om zich bij Pirelli te voegen om te helpen bij de voorbereidingen op hun terugkeer in de Formule 1 in 2011. Nick is extreem ervaren en we zijn ervan overtuigd dat zijn kennis en feedback zeer bruikbaar zal zijn voor Pirelli bij de ontwikkeling van de banden, en dat is goed voor de sport. Nick was een aanwinst voor ons team en het doet ons deugd om te zien dat zijn loopbaan zich voortzet.
Heidfeld: Ik wil Ross Brawn, Norbert Haug en Nick Fry bedanken voor de toestemming om als testrijder van Pirelli aan de slag te gaan. Het team heeft altijd gezegd dat ze niet in de weg van een mooie kans zouden staan en ze hebben woord gehouden. Dank aan iedereen van het team omdat ze mij zeer warm welkom heetten en me altijd op mijn gemak hebben laten voelen. Het was indrukwekkend om met de regerend wereldkampioen te werken en ik wens ze het beste voor de toekomst.
Mercedes GP-teambaas Ross Brawn: We kunnen bevestigen dat het team Nick Heidfeld toestaat om zich bij Pirelli te voegen om te helpen bij de voorbereidingen op hun terugkeer in de Formule 1 in 2011. Nick is extreem ervaren en we zijn ervan overtuigd dat zijn kennis en feedback zeer bruikbaar zal zijn voor Pirelli bij de ontwikkeling van de banden, en dat is goed voor de sport. Nick was een aanwinst voor ons team en het doet ons deugd om te zien dat zijn loopbaan zich voortzet.
Heidfeld: Ik wil Ross Brawn, Norbert Haug en Nick Fry bedanken voor de toestemming om als testrijder van Pirelli aan de slag te gaan. Het team heeft altijd gezegd dat ze niet in de weg van een mooie kans zouden staan en ze hebben woord gehouden. Dank aan iedereen van het team omdat ze mij zeer warm welkom heetten en me altijd op mijn gemak hebben laten voelen. Het was indrukwekkend om met de regerend wereldkampioen te werken en ik wens ze het beste voor de toekomst.
.
Trending nieuws
-
Verstappen allesbehalve tevreden: "Alsof we rijden op ijs"22 nov 2024 09:09
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
-
Ferrari en Mercedes hebben vloer aangepast na ingreep FIA22 nov 2024 08:36
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
2
Reacties (22)
Login om te reagerenBlack Book
Posts: 1.709
Ik snap niet waarom Pirelli zo graag Heidfeld als bandentester wil. Heidfeld staat nou niet bekend als een echte feedback coureur, en al helemaal niet als het gaat om banden.
Dat er geen racecoureurs die banden mogen testen i.v.m. competitievervalsing snap ik wel, maar Wurz is altijd een uitstekende bandentester geweest, Badoer was ook altijd een perfecte testcoureur en ik denk dat Fisichella ook wel meer kan inbrengen - al zou dan misschien weer de link met Ferrari te snel weer gelegd worden over voortrekkerij etc :)
De keuze voor Heidfeld snap ik alleen niet echt, die heeft nog geen meter gereden dit jaar!
Big El
Posts: 367
Je geeft zelf al aan dat Fisi geen optie is. Ook niet omdat Ferrari zijn reservecoureur niet wil opgeven.
De andere hebben geen recente F1 race-ervaring. En dat is iets waar Pirelli ook naar op zoek is.
Over de bruikbaarheid van de terugkoppeling kan ik niets zeggen (ik ken de personen niet persoonlijk) maar Heidfeld staat wel bekend om zijn feedback. Dat hij niet goed met de bridgestones overweg kon heeft daar niets mee te maken (bridgestone gaat echt niet de banden aanpassen omdat 1 coureur in een team dat zou willen terwijl de andere 21 daar geen of andere problemen mee hadden). Nu kan men de banden wel aanpassen aan Heidfelds wensen.
Dat is niet alleen goed voor Pirelli, maar moet je je eens indenken wat dit met de marktwaarde van Heidfeld zelf doet: de banden zijn afgestemd op ZIJN rijstijl !!!
Dhr. Jean Todt
Posts: 322
Toch leuk voor die Nick dat hij weer wat kilometertjes kan maken.
F1McLaren
Posts: 631
Nou maar hopen dat hij bij Renault tekent, gun het hem wel..
Red-Stripe
Posts: 2.885
Brawn: \"Nick was een aanwinst voor ons team en het doet ons deugd om te zien dat zijn loopbaan zich voortzet.\"
Ehm... Ross, wat heeft Nick bijgedragen? Hij heeft nog niet één meter gereden in de W01. Ik geloof ook niet, dat hij veel tijd in de simulator heeft doorgebracht, dus wat is je punt?
Verder: ik ben blij dat Nick weer rijdt en ik hoop dat het hem volgend jaar een stoeltje oplevert. Zoals Big El al zegt: Heidfeld zal volgend jaar in het voordeel zijn. Het team dat hem aan zich weet te binden, is derhalve (in elk geval in het begin ) spekkoper!
Go Nick!
Dhr. Jean Todt
Posts: 322
Dan weet jij blijkbaar meer dan Ross Brawn.
Netjes van je!!
AlfistiR
Posts: 365
Nou Ross Brown krijgt Red Stripe nog uitleg van je?
AlfistiR
Posts: 365
Voordat ik commentaar krijg: Brown=Brawn.
Best kans dat Nick goed is in banden oppompen!
rufage
Posts: 167
Testcoureur is tegenwoordig hetzelfde als een voetballer die op de tribune zit. Daar heeft Heidfeld net iets teveel ervaring voor. Ik gun hem dit wel, misschien is het een opstapje naar een stoeltje in 2011.
guardian
Posts: 227
Hopelijk word hij via deze manier ook weer interessant voor de teams omdat hij voldoende kennis heeft opgebouwd van de nieuwe banden
alonso fan
Posts: 10.412
hadden ze beter ms naar pirelli kunnen sturen.en nick op zijn stoel.
Runningupthathill
Posts: 18.046
Omdat?
BMW POWER
Posts: 358
@Runningupthathill
Omdat hij/zij een Alonso fan is, en dan krijg je dit soort reacties he.
AlYnsa
Posts: 1.175
Alonso fan, niet met je eens.
Niet steeds MS bashen, nergens voor nodig.
patrickl
Posts: 11.414
Zit toch wel wat in? Ik denk dat Nick beter kan racen (danwel dat hij beter overweg zou kunnen met deze auto) en Schumacher zou beter zijn in het leveren van feedback.
de autoverkoper
Posts: 866
Of ALO toch?ze konden alllebij alleen maar winnen door team orders.........Dat schept een BAND
Runningupthathill
Posts: 18.046
Goede zet van Heidfeld, bij Mercedes zit er voor komend jaar denk ik toch geen stoeltje in, maar deze test gaat zijn marktwaarde aardig doen stijgen.
Hermanski
Posts: 343
Het komt zo nauwkeurig in de F1, dat het testen met een oude F1-auto geen enkele waarde heeft voor de teams elke auto reageert anders op de banden.
Alleen testen met de auto waar je ook mee gaat racen heeft waarde.
Dus aju Heidfeld.
Soort Rubens die gasten zijn geniaal, maar zijn het net niet.
Red-Stripe
Posts: 2.885
Ik denk ook dat het Pirelli meer gaat om hoe een auto in het algemeen reageert, uithoudingsvermogen en zo. Natuurlijk, de McLaren gaat heel anders om met de banden dan de Ferrari, en die weer anders dan de Red Bull. En dan heb je ook nog het verschil in de coureurs. Maar je moet ergens een referentiepunt hebben. En wie kan je beter nemen dan een technisch goed onderlegde coureur die recentelijk heeft gereden, veel ervaring heeft en beschikbaar is?
AlfistiR
Posts: 365
Hermanski, klopt, Nick weg nu nog Bari.
Werner
Posts: 1.650
Nu heeft Mercedes GP een voet in huis en kunnen ze directe informatie bekomen. Een groot voordeel als je het mij vraagt...
AlfistiR
Posts: 365
Vandaar dat Schumacher al heeft aangegeven, volgend jaar misschien 8ste WK.