Force India maakte dit weekend bekend dat de line-up ook in 2017 zal bestaan uit Sergio Perez naast Nico Hülkenberg, maar dat is nog allerminst zeker. Auto Motor und Sport bericht namelijk dat Renault F1 Team nu aan Hülkenberg trekt. De Franse renstal was eerder al gecharmeerd van Perez, maar de Mexicaan vond dat Renault te lang de tijd nam en koos voor een langer verblijf bij Force India.
Daarop zou Renault de aandacht verschoven hebben naar de teamgenoot van Perez. Hülkenberg ligt voor 2017 ook vast bij Force India, maar toch zou hij door Renault hoog op het verlanglijstje geplaatst zijn. De Duitser weet zelf overigens niets van eventuele interesse. "Er valt niks over deze verhalen te vertellen. Voor zover ik weet rijden Sergio en ik volgend jaar voor Force India", aldus Hülkenberg.
Auto Motor und Sport bericht dat naast Hülkenberg ook Valtteri Bottas en Carlos Sainz hoog op de wensenlijst van Renault staan. De verwachting is echter dat Bottas bij Williams blijft, terwijl Red Bull niet bereid is om Sainz vrij te geven. Echter, Renault heeft een driejarig contract voor een van deze drie coureurs klaar liggen en die baangarantie voor de komende jaren klinkt rijders vaak als muziek in de oren. Het is dus niet uitgesloten dat een van dit drietal toch ingaat op het aanbod van Renault.
Reacties (33)
Login om te reagerenxaMVerstappen
Posts: 947
3 jaar baan garantie is toch lekker, en als je dan toch eerder weg moet, krijg je een lekkere zak geld mee.
Maxiaans
Posts: 8.176
Gaat Renault een aardige duit kosten al dat getwijfel..
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Misschien wel de beste kans voor hulkenberg om in de toekomst een overwinning te scoren.
De deuren bij de toppers (mercedes, ferrari, redbull) zijn gesloten voor hem en force india is een leuk team maar die zie ik ook niet veel hoger komen dan ze nu doen. Wat dat betreft is mee groeien met renault zijn beste en wellicht laatste kans op een overwinning.
Richardt.
Posts: 1.531
Ik denk idd ook dat Force India niet veel beter kan presteren dan dat ze nu doen, ze staan immers 4e en ik zie ze niet zo snel op het niveau van de top 3 komen.
Nu heeft Renault ook nog een zeer lange weg te gaan, daar verwacht ik iets eerder van dat ze aan kunnen kloppen bij de top 3 maar ook dat is allemaal nog maar afwachten.
Camber
Posts: 334
Ik hoop dat het wat wordt voor heminderdaad waarschijnlijk z'n laatste kans, de geruchten zijn dat hij de laatste maanden ook geen salaris van VI heeft ontvangen dus wellicht kan hij zo weg?
schwantz34
Posts: 38.758
@Camber Is Nico aan het bijbeunen bij Voetbal International?
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
@schwantz: hij zou het zó kunnen, spreekt als inwoner van Emmerich net zo goed NL's als Gijp, Genee en Derksen ;)
Calvinh
Posts: 2.263
Ach, iedereen roept al jaren dat ze FI niet hoger zien komen, en er zit al jaren een stijgende lijn in.
Pipo
Posts: 4.742
Voorlopig gaan ze met de motoren de goede kant op bij Renault. En een betere auto bouwen dan ze nu hebben gaat zeker lukken. Als ze bij Renault de motor net zo goed krijgen als bij Mercedes, waar ook FI mee rijd. Dan is Renault, Force India volgend seizoen al wel voorbij...denk ik.
schwantz34
Posts: 38.758
Lijkt me zeer aantrekkelijk voor Nico. Is waarschijnlijk zijn laatste kans om ooit nog eens voor een F1 fabrieksteam te kunnen rijden.
Kennie
Posts: 2.684
Als ik Nico was had ik meteen getekend !
Jean Alesi
Posts: 17.675
Dat zou een ideale zet zijn voor Hulkenberg, die wordt laatste jaren steeds meer overschaduwd door Perez die de overhand heeft gekregen.
De F1 loopbaan van de Hulk heeft duidelijk een nieuwe impuls nodig. Renault kan dat (hoewel ze er qua vorm nog lang niet zijn) op termijn wel bieden denk ik
Maxiaans
Posts: 8.176
Is de huidige wagen van Renault niet een op papier 2014 ontwerp?
Pieterzji
Posts: 978
Ja, dat is ook het probleem. Earodynamica laat ze in de steek. Zit dezelfde motor in als RBR. Zou dus volgend jaar al een verrassing kunnen opleveren. Zeker als ze allemaal terug naar de tekentafel moeten.
Snap ook niet dat Perez niet gegaan is...
Sergeant Gneisbaard
Posts: 4.567
Was niet Perez die twijfelde, maar Renault die Perez liet wachten.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Maxiaans, volgens mij wel gewoon een 2016 wagen dacht ik,
Voor wat betreft Perez, die zit niet slecht bij FI denk ik, met zn sponsoring sterk in het zadel en hij is daar in de gelegenheid sterke races te rijden, zo nu en dan een podium.
Weinig bedreiging meer van zijn teammaat de Hulk.
De Hulk zelf daarentegen, daar is de glans inmiddels wat af, elke verandering is voor hem vooruitgang (op Sauber en Manor na uiteraard)
Pietje Bell
Posts: 26.447
Perez wou een contract voor 1 jaar. Hij wil heel graag Kimi opvolgen, maar als hij naar Renault zou gaan, ligt hij voor 3 jaar vast en dan is zijn kans bij Ferrari bekeken. Vandaar dat een 1 jarig contract bij FI hem beter leek.
schwantz34
Posts: 38.758
De huidige Renault is een aangepast 2015 Lotus chassis, ontworpen voor een Mercedes motor. Renault had door de zeer late overname geen eigen Renault-chassis ontwikkeld voor hun eigen motor. Daarom rijden ze ook geen deuk in een pakkie boter dit seizoen.
Maxiaans
Posts: 8.176
De rs16 komt van de tafel in 2014, en idd moest worden gemodificeerd om de Renault motoren een plekje te geven wat resulteert in een zeer slecht door earo gekoeld bodywork, de balans is ver te zoeken door compromis loze chassis.
Pipo
Posts: 4.742
Nick Chester, de technisch directeur van Renault, vertelt over de nieuwe bolide van zijn team. De RS16 is een doorontwikkeling van de Lotus E23 uit 2015, laat hij weten.
Maxiaans
Posts: 8.176
Ok, thnx pipo ?
Maxiaans
Posts: 8.176
En schwanz?
F1Fan1993
Posts: 5.856
Naar mijn mening word het niet veel met renault in dw f1. Vorig jaar deden ze veel te lang over het maken van de beslissing tot toetreden in de f1. Dit jaar is weer precies hetzelfde het geval waardoor ze de goede rijders allemaal mislopen.
Renault mist volgens mik echt een leider die met de vuist op tafel slaat en zegt zo gaan we het doen.
Rimmer
Posts: 12.165
Het is volgens mij een unicum dat een fabrieksteam niet in staat is om rijders te krijgen.
Dat zegt ook wel iets over het gerommel van Renault en de wijze waarop ze de afgelopen jaren bezig zijn geweest.
Met zoveel ervaring en backup zal het team er heus wel bovenop komen maar in godsnaam, dump die Abiteboul zo snel mogelijk en zet er eens kwaliteit neer.
Runningupthathill
Posts: 18.168
Een echte leider gaat pas komen als het team ook begint te presteren. Zo werkt dat nou eenmaal in de F1. Vergeet niet, toen Renault de vorige keer in de F1 kwam begonnen ze met Button en Trulli. Beiden geen echte leiders op dat moment. Trulli is dat ook nooit geworden, Button daarintegen uiteindelijk wel.
Benspeed
Posts: 2.792
Hulk met 2 handjes tekenen man!
Ridertje
Posts: 2.205
Het zou voor Bottas ook nog een manier zijn om in de toekomst een GP te winnen!
Als ik ik Hulkenberg was, had ik gelijk getekend!
Erwinnaar
Posts: 4.941
Dan is het een taak aan Renault om een goed chassis te bouwen, de motor (zie RedBull) zou het aardig moeten bijbenen. Natuurlijk kan HUL ook informatie meebrengen en wie weet plukt Renault daar ook de vruchten van.
Komt wel beetje over als 3e wiel aan de wagen maar wat zal het, fabrieksteam is altijd gunstig.
DJJeffHax
Posts: 716
Misschien kan Kvyat zijn CV vast opsturen naar Renault.
bschuit
Posts: 11.990
Ha ha ha, vorig jaar ging bijna iedereen wel even naar Ferrari, dit jaar is bijna iedereen al een keer genoemd met betrekking tot Renault... Zou ik als Renault toch wat meer moeite gedaan hebben voor Perez.... Hulk is dit jaar nogal anoniem... En persoonlijk vind ik Perez één van de weinige die presteert EN niet dat grauwe middelmaat uitstraalt.. (even de top-teams buiten beschouwing gelaten)
Niekool Ritsie
Posts: 156
Waarom denkt niemand aan Fransman Grosjean?
Pipo
Posts: 4.742
En hij zal zich ook niet meer zo lekker voelen in die Haas.
J. Villeneuve
Posts: 6.543
Omdat grosjean vorig jaar het lotus/renault team verlaten heeft voor haas omdat hij daar meer vertrouwen in had en renault teveel treuzelde. Bovendien is grosjean naar haas gegaan in de hoop in 2017 meer kans te maken op het 2e ferrari zitje