Ricciardo ziet dominantie Mercedes afbrokkelen
- Gepubliceerd op 07 okt 2016 11:50
-
- Door: Rob Veenstra
Het team van Mercedes krijgt opeens veel meer weerstand van concurrenten Red Bull Racing en Ferrari. In Maleisië jaagde Red Bull Racing de Duitse renstal al op en in Japan lijken de topteams opnieuw niet veel voor elkaar onder te doen. Daniel Ricciardo bespeurt een trend.
Volgens de Australiër van Red Bull Racing is de dominantie van Mercedes langzaam maar zeker aan het vervagen. "Ik verwacht dat het de rest van dit seizoen zo dicht bij elkaar zal zitten. De drie topteams zullen elkaars leven zuur maken in de resterende races. Ik denk dat we in Japan sterk kunnen zijn, als we de kwalificatie voor elkaar krijgen. Dan kunnen we Mercedes uitdagen en voor Ferrari finishen."
Ricciardo was in de tweede vrije training niet in staat om een snelle run op de zachte band te doen en eindigde daardoor laag in de uitslag. "Toch was het een goede middag. We hadden de auto verbeterd en ik denk dat ik een tijd in de 1:32 had kunnen rijden. Dan was ik vlak achter Kimi Raikkonen geëindigd. Ferrari oogde sterk, maar wij zaten er ook goed bij en onze lange runs waren zeer solide."
Trending nieuws
-
De Formule 1-coureurs van 2024: Esteban Ocon, opmerkelijk vertrek22 dec 2024 16:45
-
Hadjar onthult startnummer voor debuutseizoen in Formule 122 dec 2024 14:43
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
13
Reacties (33)
Login om te reagerenCypher
Posts: 2.192
Dan is hij één van de weinigen denk ik. Mercedes op volle 100% is nog ver weg. Als de motor niet ploft :)
mjollnir
Posts: 1.404
De overdrive van Mercedes is idd nog wel wat sneller. Maar blijkbaar niet betrouwbaar.
Speedpuppet
Posts: 9.485
Omdat de motor één keer ploft? Schei toch uit, die liggen nog mijlen voor op RBR :)
mjollnir
Posts: 1.404
Niet omdat hij maar 1 keer ploft. Waarom denk je dat ze normaal niet een race rijden in de kwalificatie mode? Gok eens?
Roy
Posts: 2.172
@ Speedpuppet , indien noodzakelijk kunnen ze een tandje bijschakelen, terwijl RBR op de tenen moet lopen om in de buurt te komen. Dat is het verschil zoals ik het zie
Speedpuppet
Posts: 9.485
Omdat het niet nodig is misschien, ieder team heeft een race- en kwalificatie modus...
Remedy81
Posts: 5.886
Mijlenver voor.. beetje realistisch graag de rondetijden in de lange runs verschillen bijna niet meer dat was wel is anders... Als je het mij vraagt heeft Mercedes nog een voorsprong maar de races waar ze zo in race trim even 1,5 sec per ronde sneller kunnen dan de rest is geweest....
Darlos Cainz
Posts: 5.665
Je moet de beer geen pot honing geven voordat de beerput is gedempt maar ik hoop natuurlijk dat Ricciardo gelijk krijgt!
Pipo
Posts: 4.742
Of zoals ze in Friesland zeggen: Je moet het suikerbrood niet eten, eer je er een laag echte boter op smeert.
Mag Verslappen
Posts: 2.647
Of zoals ze in Australie zeggen: Trek je schoen nog niet uit voordat je de champagne fles in je handen hebt
Japiooo
Posts: 414
Goh, wij zeggen altijd:
Dij't dut mut't weet'n, dij'j k*t mut zweet'n.
Maar dat is geheel off topic natuurlijk.
mjollnir
Posts: 1.404
Tsja hier zullen we het wel beter weten dan Ricciardo ;-)
pagani
Posts: 456
Dromen zijn bedrog omdat er maar een keer ene motor ploft denkt ie gelijk dat ik weer kans maakt schei toch uit ze liggen mijlen verder
Damon Hill
Posts: 18.648
De update van Red Bull is wederom een geslaagde geweest en ze zijn een stapje dichterbij. De dominantie is inderdaad iets afgebrokkeld maar over het algemeen is de Mercedes natuurlijk nog wel duidelijk de snelste auto.
Maar wie weet, ik zie beide Mercedes mannen nog wel een keer botsen met elkaar nu de titelstrijd haar einde nadert, en regen (wordt verwacht) is de grote equalizer en Rosberg is sowieso geen fan van regen dit jaar.
Pitt
Posts: 443
Rosberg in Monaco had alleen te maken met de auto zelf, had niks met de regen te maken.
One_Zero2506
Posts: 8
PITT, tenminste dat is wat het team zegt
Pitt
Posts: 443
Als het met de regen te maken had, dan had hij Hamilton er niet langs gelaten.
F1osaurus
Posts: 3.304
Het probleem met de regen op Monaco was dat Rosberg er niet in vooruit kwam. Net als op Silverstone. Pas toen het droog werd kwam er bij Rosberg weer wat gang in.
Het is altijd al zo geweest dat Rosberg beter rijdt met veel grip en Hamilton juist relatief beter rijdt als de auto's het met wat minder grip moeten doen.
KiekisNL
Posts: 1.975
wij kennen de data niet, we weten niet wat ze nog achter de hand houden, we weten niets en kunnen alleen maar dingen verzinnen.
ik zou wel eens een race weekend mee willen lopen met die data analyse lijkt me rete interesant hoe ze dat analyseren en weg zetten tov de andere teams
Japiooo
Posts: 414
Gisteren keek ik de race in Duitsland nog even, had ik gemist tijdens de vakantie.
Er vielen mij 2 dingen op:
Max heeft Ricciardo geen kadootje gegeven, hij was minder snel die race dus logische stap om Ricciado voor te laten
Ook in die race was RBR, vooral in de eindfase, even snel als MB.
Wat Ricciardo hier zegt is wmb eigenlijk geen nieuws, maar een trend die al vanaf de zomer zichtbaar is.
My guess is dat MB al vanaf de zomer alles inzet op de auto van 2017.
mjollnir
Posts: 1.404
Dus in de herhaling was het geen kadootje meer van Max. Zelfs de werkelijkheid is veranderlijk blijkbaar.
Japiooo
Posts: 414
Vond jij dat dat wel een kadootje?
Als Max had geprobeerd om de snellere Ricc voor te blijven had je dezelfde situatie gehad als met Sainz in Australie.
Ik ken forumleden die speciaal daarvoor de Sainz-dag in bed blijven liggen.
One_Zero2506
Posts: 8
Ik dacht dat er een teamorder aan VES gegeven was om RiCC door te laten, wat max dus ook deed. Niet perse een kado dus, eerder goed teamwork.
LimboF1
Posts: 6.407
Het is ook goed om te zien dat de dominantie van Mercedes afbrokkelt, maar het verschil is jammer genoeg nog te groot. Ik zou het prachtig vinden als er komend jaar meerdere teams echt voor de overwinningen kunnen gaan.
rf
Posts: 308
Uiteindelijk komt er aan elke dominantie een einde. Als je goed kijkt zie je dat RB elke race steeds wat dichterbij komt. De tijd dat ze 1 en 2 werden met grote voorsprong is voorbij. Ook al had Hamilton in Maleisie gewonnen was de voorsprong misschien 10 sec geweest. Ricciardo zegt dat ook: De dominantie van Mercedes is langzaam maar zeker aan het vervagen. Ik denk dus een zeer juiste weergave van de werkelijkheid.
Mercedes mijlenver vooruit is niet meer aan de orde. Ieder geval niet de laatste races.
F1osaurus
Posts: 3.304
Het is natuurlijk ook wel zo dat ze de voorsprong niet groter maken dan noodzakelijk. Je weet dus nooit zeker of Mercedes nog harder had gekund.
KoiFreak
Posts: 320
Ik zeg
P1 Max V
P2 Nico R
P3 Daniel R
Hamilton krijgt as zondag echt moeilijk ivm je kunt niet eeuwig goed bliven rijden..
Fysiek en Mentaal speelt ook een rol.
Ham heeft fantastisch gedaan op de baan maar dit jaar wordt de Vice kampioen voor hem
Damon Hill
Posts: 18.648
Hamilton rijdt al sinds 2007 goed dus waarom zou dat nu ineens stoppen?
Alleen pech kan hem stoppen en pech is dan ook de enige reden dat Rosberg voor staat want Hamilton is overall net als voorgaande jaren gewoon beter.
Maargoed als jij een glazen bol hebt zou ik je hele vermogen maar snel inzetten op Rosberg. Wat let je?
KoiFreak
Posts: 320
Ik heb niet eens over stoppen uitgesproken.
Lees nou eens goed
Japiooo
Posts: 414
:-)
Ken net zeg ik toch.
KoiFreak
Posts: 320
Ik had toch gelijk dat Hamilton vandaag moeilijk zou krijgen haha echt F1 kenner wist al van te voren..
Rosberg gaat kampioen worden en Hammertime moet genoeg nemen met "vice" wereldkampioen
ives
Posts: 1.260
De voorsprong van Mercedes was dusdanig groot dat die waarschijnlijk al een half jaar 100% focus hebben op de 2017 wagen.
snelle jelle
Posts: 268
Mercedes isbal veel langer begonnen aan de nieuwe wagen, met zo'n voorsprong kan dat gewoon veel eerder in het huidige seizoen...
schwantz34
Posts: 38.790
Het zou supermooi zijn als RBR nog een race op eigen kracht kan winnen, maar die kans is niet zo groot helaas. Misschien een regenrace?