Max Verstappen: "Tevreden met resultaat al had het beter gekund"
- Gepubliceerd op 08 okt 2016 09:18
-
- Door: Mathijs Carolus
Max Verstappen start de Grand Prix van Japan vanaf een vierde startplaats. De jonge Nederlander reed de vijfde tijd, maar schuift een plekje op vanwege de gridstraf van Ferrari-coureur Sebastian Vettel, Verstappen was voor de tweede keer op rij sneller dan teamgenoot Daniel Ricciardo.
Verstappen laat voor de camera van Sky Sports en Ziggo weten redelijk tevreden te zijn: "Ik ben redelijk tevreden. In de langzame bochten liep het niet zo lekker, dat is juist waar we normaal heel sterk zijn. Misschien komt het door de lagere temperaturen. Ik had ook nog een probleem met het wisselen van de versnellingen, dat kwam omdat ik te hard over de kerbstones ging. Het kan altijd sneller maar het zat ook dicht bij elkaar. We weten ook dat we in de kwalificatie altijd iets vermogen te kort komen."
"In de race wordt het een spannende strijd met Ferrari. Inhalen is hier lastig, dus alles komt aan op strategie. In de race zijn we altijd iets sterker, maar laten we eerst de start maar afwachten en dan zien we wel."
Trending nieuws
-
'Niet Andretti, maar General Motors dicht bij komst naar Formule 1'22 nov 2024 11:09
-
Horner vindt dat Verstappen de wereldtitel verdient22 nov 2024 12:23
-
McLaren-CEO Zak Brown verklaart test De Vries22 nov 2024 11:47
-
'Andretti dicht bij deelname aan Formule 1'22 nov 2024 09:46
2
Reacties (43)
Login om te reagerenSCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Max staat lekker met beide benen op de grond. Zouden ze bij redbull al een beetje op tegen gegokt hebben. In ieder geval zeer goed resultaat van redbull zijn op de goede weg.
SuperSpecial
Posts: 1.642
Nogal logisch, wat zou hij anders met zijn benen moeten doen.
DutchTreath
Posts: 5.058
Max begint in kwalificatie modus eindelijk op stoom te komen tegen Ricciardo. Dat op zich vind ik al een heel hoopvolle ontwikkeling. Dat is een teken dat Max de auto en de afstelling beter begint te begrijpen. Dit positieve gegeven geeft aan dat Max een antwoord weet te geven aan het adres van het kwalificatiemonster Ricciardo.
Wouter666
Posts: 2.267
Ja, dat is zeker hoopgevend. Als zelfs dat laatste zwakke punt nu aardig aangepakt lijkt, dan is die jongen echt op elk gebied ijzersterk. En dan nog steeds maar 19 jaar oud, de ontwikkeling zal niet stilstaan vanaf nu. Het ziet er gewoon geweldig uit voor hem (en ons).
Kakatoe
Posts: 1.246
Dat Max zó snel zó dichtbij een klasbak als RIC staat is echt bijzonder. Uniek talent. Gaaf om mee te maken. Sommigen wennen wel erg vlot aan wat Max presteert. De verwachtingen zijn enorm overspannen.
Dat Max nog gewoon zichzelf is en reeel vind ik ook een prestatie. Ik geef het je te doen.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Het was spannend, ik heb het gevoel dat er nog net iets meer ingezeten had. 1-2 tienden in q3. Maar tof dat het dichtbij elkaar zit. Well done Ferrari!
Hooligans Racing
Posts: 901
Ik verwacht echt een super spannende race. Hamiton moet eigenlijk in de 1e ronde Rosberg voorbij. Ik zou er niet van opkijken als ze elkaar er weer uitkegelen ?
Patrace
Posts: 4.925
De belangen liggen nu wel anders dan vorig jaar. Als ze er samen af vliegen is dat erg gunstig voor Rosberg. Dus Hamilton zal dat absoluut willen voorkomen.
F1osaurus
Posts: 3.304
Aan de andere kant, als Hamilton nu achter Rosberg finished wordt het alleen maar nog erger. Dus Hamilton zal dat absoluut willen voorkomen. Dan nog beter beide eraf.
Patrace
Posts: 4.925
Ja, daar heb je een punt. Maar dat zal hij niet in de eerste ronde willen doen, want dan ontneemt hij ook zichzelf de kans om Rosberg voorbij te gaan.
Hamilton zal de hele race proberen voor Rosberg te komen, tot hij in de laatste rond beseft dat het niet gaat lukken. Dan torpedeert hij Rosberg zodat ze er samen af vliegen.... uiteraard wel heel voorzichtig, want hij wil geen penalty's. Zoiets dan? :-)
Harry(an2)
Posts: 271
Hoe verder het seizoen vordert deste spannender wordt het tussen de 3 topteams! Leuk hoor! Goed voor F1 dit
Hika Makkinen
Posts: 574
Laten we eerst de start maar afwachten? Er zou toch niet weer iets mis zijn?
Rimmer
Posts: 12.118
Nee hoor, maar pas na de eerste ronde valt er iets zinnigs te zeggen over het te verwachten race verloop en de strategie die je moet gaan hanteren. Dat is het enige wat hij probeert te zeggen.
MightyMax
Posts: 838
Mercedes lijkt gewoon op een 1 - 2 af te stevenen.
Daarachter vechten Ferrari en Red Bull om posities 3 t/m 6 en dat kan alle kanten op.
Fred Schuit
Posts: 403
"Inhalen is hier lastig, dus alles komt aan op strategie"
Kom op is dat nu Max Verstappen?
Hij Kan toch zo goed inhalen, juist op plekken waar niemand het verwacht.
Rimmer
Posts: 12.118
Maar niet als het gaat om de voorste plekken waar men onderling honderdsten van seconden uit elkaar ligt op een circuit waar gewoon weinig mogelijkheden zijn. Je kan ook overdrijven met zeuren Fred of kijk je pas sinds kort autoracen?
Opdeplank
Posts: 1.193
Max heeft zich ook aangesloten bij Team Sandbagging
robertos
Posts: 558
op dit circuit kun je inhalen maar het is echt lastig. er is nergens een remmoment waar je echt kan inhalen en het rechte stuk is net te kort zelfs met drs. praat ik dus wel over gelijkwaardige autos.
maar het kan dus wel, zeker als de auto voor je het net niet goed doet bij uitkomen vd bocht.
Harry(an2)
Posts: 271
Vorig jaar in zijn torretje had hij inderdaad een paar prachtige inhaalmanoeuvres: met name de schaar met BUT/NAS en de uitremactie voor de Triangle versus SAI waren briljant. O ja: hij heeft toen ook een GP2-auto ingehaald toch? (ALO). Blijft wel een feit dat de verschillen erg klein zijn en dat je lastig kunt positioneren vanwege de vuile lucht waar je in terecht komt. Bedenk dat 130R voorafgaat aan het enige echte inhaalpunt.....
Caramba
Posts: 5.786
De wilde Verstappen die er onbesuisd in ging is al aan het verdwijnen. Verstappen heet nu - met de woorden van Helmut Marko - "volwassen" te zijn.
Jean Alesi
Posts: 17.675
Vorig seizoen zagen we prachtige inhaal manoeuvres, maar met een TR in het middenveld krijg je over het algemeen met een ander kaliber tegenstander te maken zoals een matige Nasr, Ericsson en consorten.
Nee, ik had niet verwacht dat inhalen aan de kop v/h veld hem net zo makkelijk af zou gaan met tegenstanders als Hamilton, Rosberg, Vettel enzo..
Zou ook een beetje vreemd zijn als het tegen de top uit de F1 allemaal net zo makkelijk gaat.
En toch vind ik het tot nu toe niet tegenvallen, ook voorin maakt Max zijn belofte waar.
Misschien dat de weersomstandigheden een beetje in Max zijn voordeel ontvouwen.
Star Mazda
Posts: 338
Het circuit kent wel wat mogelijkheden om in te halen:
aan het eind van het rechte stuk bij bocht 1/2
bij de hairpin
net voor Spoon
bij de chicane
Maar al met al zijn het niet meer dan mogelijkheden (zoals Louis van Gaal zou zeggen). Bij alle mogelijkheden moet je je echt goed positioneren omdat het eigenlijk allemaal 'net niet' mogelijkheden zijn. Maar het kán wel!
DutchTreath
Posts: 5.058
FRED SCHUIT@
Als je kijkt naar de verschillen bij de kwalificatie, dan weetje ook hoe klein de verschillen zullen zijn in de race tussen Ferrari en RB. En met die kleine verschillen in snelheid is inhalen op een baan zoals deze behoorlijk lastig. Hij knokt niet meer tegen teams die qua chassis een stuk minder zijn dan de STR verleden jaar. Hij knokt nu tegen teams die qua chassis niet veel onder doen of zelfs gelijkwaardig zijn aan het RB chassis. Daarbij liggen nu niet bepaald de minste motoren in de Mercedes en de Ferrari, iets waar de RB nog net iets te kort schiet. Dus je zuurpruimreactie klinkt meer als die van een verwend kind dan van iemand die jarenlang de F1 volgt.
Fred Schuit
Posts: 403
@ DutchTreath
Dat moet in de race nog maar blijken of ze zo dicht bij elkaar staan.
(Verwend kind?) voor jou Meneer Schuit!
RSV MILLE
Posts: 698
Hoe hij met een grijns op zijn gezicht het interview begon zegt me dat Max voor de eerste 3 plekken gaat...
Hugoboss92
Posts: 940
Daar gaat hij toch altijd voor? Ik kan me niet voorstellen dat hij denkt: pfoe, ik wil niet naar dat podium toe.
sailor
Posts: 11.131
Goed gedaan Max
Snelrondje
Posts: 8.541
Na de zomerstop is het kwalificatie duel met Ricciardo omgeslagen in het voordeel van Max. In de races merken we dat nog niet maar als de starts nu beter verlopen zal Max weer frequenter voor Ricciardo eindigen. De longruns van de Bulls waren in de trainingen beter dan bij Ferrari. Dus met een goede start en sterke pitstop strategie zijn er weer volop kansen voor Max om zich naar het podium te rijden.
Pepsi Max
Posts: 558
Ja, met alleen je teamgenoot voor blijven alleen, kom je er niet. Je moet wel de direkte concurrent in de smiezen blijven houden.
DutchTreath
Posts: 5.058
Als jij de concurrent niet bij kunt houden is het wel prettig om in ieder geval je teamgenoot achter je te houden. Dus zo onlogisch klinkt het verhaal van @SNELRONDJE nu ook weer niet. Max heeft gewoon stappen gemaakt na de zomerstop, en begint langzaam een compleet F1 coureur te worden die per raceweekend meer ervaring op doet.
Snelrondje
Posts: 8.541
Klopt @Pepsi Max, je moet beiden. Maar je teammaat is een referentie om te checken of je setup goed is. Zeker als die teammaat Ricciardo heet. In de concurrentie met Ferrari zijn de longruns erg belangrijk. Ga je eerder pitten en krijg je dan ruimte om even te pushen of zijn je banden juist nog goed genoeg om een paar ronden door te gaan en een gaatje te creëeren? De verschillen zijn marginaal en levert spannende situaties op. Als Max fan mag ik dat graag zien. Van mij mag de strijd tot het randje gaan. En Max hoeft niet ieder duel te winnen om een groot coureur te zijn.
Pieterzji
Posts: 975
Allebei gelijk heren.
Ben dan ook blij dat Vettel, die ook door het team het vuur aan de schenen gelegt krijgt erachter start, iets verder.Raikkonen weet waar hij mee bezig is.
van mij hoeft Verstappen ook niet te winnen maar gewoon weer laten zien wat racen is. Ik heb dat geweldig gemist en geniet tegenwoordig weer.
Ook lekker dat het spannend is bovenaan. Kijken of Hamilton z'n koel houdt. Hij werd nogal pissig om zijn snapchat sessie. En eigenlijk begrijpelijk ook. Alle fans vinden het saai, hij speelt erop in. Goed gedaan van hem dat hij zegt minder te zullen meewerken aan die persgelul. Zolang die maar bij stagediven!:)
FastRickey
Posts: 1.597
Lekker nuchter en geen gekke uitspraken.
Kijk vooral in je spiegels in het begin. Vettel zou wel eens Kimi willen bijhalen een een keer ;-) En ook je teamgenoot is geen koekjesbakker :-)
Heel misschien podium samen met Kimi en je teamgenoot of Lewis, zou gaaf zijn.
Nog gaver: regen halverwege de wedstrijd....
wibi
Posts: 4.519
80% kans volgens de Japanse 'Krollie Wollie"....
MArnoldi
Posts: 2.481
In Spanje er 4 tienden achter, en nu zit je er bovenop. Laatste twee keer in Q valt het kwartje goed.
Star Mazda
Posts: 338
@marnoldi: +1
Hooligans Racing
Posts: 901
Sinds Silverstone staat het dus gewoon 4-4 in quali Max vs Ric en laatste 5 GP's 3-2 ;)
sailor
Posts: 11.131
Nu Ricciardo weer eens royaal verslaan tijdens de wedstrijd
MArnoldi
Posts: 2.481
Was ie vorige GP al mee bezig... tot... ;)
Pieterzji
Posts: 975
De reden ook dat Ricciardo ook gelijk iedereen ging bedanken.
Hij weet dat het de laatste keer was. Verstappen rulez!!
(Grapje. Liet me even gaan.... sorry.... zal het nooit meer doen)
Wastegate
Posts: 390
Uitgaande van 209 km/u gemiddeld, is het verschil met RIC 3,6 mtr.
Voegt niets toe maar ik vond het wel leuk om te weten om hoeveel meters het gaat.
bschuit
Posts: 11.990
Volgens mij zat hij steeds bij de beste tijden in sector één, dus het valt dan ook wel mee met de snelheid in langzame bochten, hoewel het midden gedeelte natuurlijk ook een paar erg langzame knikjes heeft... maar we zien het wel weer... De heren Coureurs vertellen tegenwoordig toch zo min mogelijk hoe het er echt voorstaat.....
MightyMax
Posts: 838
Is van de top 6 coureurs ook ergens te vinden hoeveel setjes nieuwe en hoeveel setjes bijna nieuwe banden zij nog hebben van iedere compound?