Ricciardo: "Zat niet meer in vandaag"
- Gepubliceerd op 09 okt 2016 10:02
-
- Door: Rutger Lauvenberg
Na de winst in de Grote Prijs van Maleisië en vier podiumfinishes in de vijf races daarvoor, moest Daniel Ricciardo in Japan voor het eerst sinds de zomerstop zijn meerdere erkennen in teamgenoot Max Verstappen en kwam hij niet verder dan een zesde plek. De Australiër leek echter niet heel erg terneergeslagen en maakte voor de camera's van Sky een ontspannen indruk.
"Ik denk niet dat ik veel verder naar voren had kunnen eindigen zonder dat kleine foutje bij de pitstop. Ik denk dat de straf voor Raikkonen niet echt een geschenk uit de hemel voor ons was, want daardoor moesten we aan de natte kant van de baan starten, daar hadden meer mensen last van, vooral Hamilton. Ik had op zich geen slechte start, maar omdat ik om hem heen moest verloor ik toch wat plekken."
"Tijdens de eerste stint hadden we al moeite om de auto's om ons heen te volgen en op de rechte stukken hadden we ook niet genoeg power. Later in de race had ik veel last van verkeer en ik denk daarom dat er niet veel meer in had gezeten, de omstandigheden zaten gewoon niet mee. Pas in de laatste stint had ik vrij baan en kon ik een aantal goede rondes rijden, maar ik moest toch genoegen nemen met een zesde plaats voor vandaag."
Trending nieuws
-
Lawson wil teamgenoot van Verstappen worden: "Heb geen angst"02 nov 2024 14:34
-
Verstappen adviseert Sauber: "Ik had hem al getekend"02 nov 2024 12:46
-
Zieke Magnussen doorbreekt stilte: "Ben weer terug in Vegas!"02 nov 2024 13:22
-
'Sauber hakt knoop door en kiest voor Bortoleto'02 nov 2024 12:09
-
Stroll, Alonso en Zhou starten sprintrace vanuit pitlane02 nov 2024 14:01
1
Reacties (70)
Login om te reagerensailor
Posts: 11.131
Kan altijd wel eens een keertje gebeuren , is ook niet erg , na die lange reeks mooie resultaten.
maximaalverstappen
Posts: 4.457
Eens
DutchF1
Posts: 12.432
In Singapore had hij ook gewoon verloren wanneer die safetycar er niet was geweest en ze opeens allebei naar binnen moesten voor een bandenwissel.
Johnnie Walker Blue
Posts: 305
Daniel heeft misschien wat last van champagne-eczeem aan zijn voet...
JaapB
Posts: 1.234
Je eindigt 33 seconden achter je teamgenoot kun je praten wat je wilt maar Hamilton die ook een slecht start had wist zich wel naar p3 te vechten...
Hemex
Posts: 1.305
Als je op de beslissende momenten een auto hebt die een halve seconde per ronde sneller is, kan dat het verschil zijn tussen wel of niet kunnen inhalen. Dat maakt in langzamer verkeer nogal wat uit, dus dat is wel een erg gemakkelijke opmerking.
MightyMax
Posts: 838
Max had "geluk" door de slechte start van HAM. Hierdoor werd alles achter p3 opgehouden en kon Max al vroeg een gaatje slaan en daardoor kon hij optimaal profiteren van de door het team uitgestippelde strategie. De Ferrari's waren beide ook,erg sterk (kijk maar naar de ronderijden bij vrije baan), maar inhalen is hier gewoon erg lastig. Maar "geluk" moet je ook hebben (of afdwingen) en Max heeft het gewoon goed gedaan, alhoewel hij bij Red Bull wel meer last van bandenslijtage lijkt te hebben dan bij TR, maar dat kan/zal ook met snelheid en downforce (en dus hogere slijtage) te maken hebben.
Spielberg
Posts: 4.249
Het moest zo zijn in een race waar Nico zijn voorsprong op Lewis uitbreid tot 33 punten en Daniel op het laatst nog tot op 33 seconden van Max wist te finishen. Als Daniel als 3 è was gefinisht hadden ze samen 33 punten gescoord voor het team en dat zou tev33l van het goede zijn.
Spielberg
Posts: 4.249
En dat op dit moment met 33 reacties terwijl vorige post in het filter hangt.
MustFeed
Posts: 9.424
Beide Ferrari's stonden toch achter Ricciardo ook na de eerste bocht.
Dan is het niet heel goed om zo achter de beide Ferrari's te finishen als je bedenkt dat Verstappen de pace van Vettel redelijk kon pareren.
Het was natuurlijk een heel sterk weekend van Verstappen, maar er had wel degelijk meer in moeten zitten voor Ricciardo.
erik1
Posts: 341
Ricciardo kwam na de eerste pitstop in verkeer terecht. Daar moest ie eerst voorbij, wat meer vergde van zijn banden. Dan loop je de rest van de race achter de feiten aan...
Maar los daarvan lijkt Ricciardo mij ook een coureur die niet op z'n sterkst is als hij niwt de ruimte voelt om aan te vallen.
Hemex
Posts: 1.305
SPIELBERG: Wat is het racenummer van VES ook al weer?
Spielberg
Posts: 4.249
HÉ MAX, dat was toch 30 ?
Hemex
Posts: 1.305
Filter houdt de link even tegen, maar kijk maar even goed als hij vrijgegeven wordt.
Hemex
Posts: 1.305
Filter houdt zelfs een interne link naar een foto tegen... Anyway, zoals je inmiddels misschien al hebt ontdekt is het nummer van Max wel degelijk 33. Kan geen toeval meer zijn, natuurlijk.
Spielberg
Posts: 4.249
Hemel , was 30. www.google.nl/imgr(...)-Verstappen.jpg&;imgrefurl=http%3A%2F%2Fautostrada.tv%2Fblog%2Fhighlights-f3-weekend-max-verstappen%2F27916%2F&docid=XmPZDWf8W0q62M&tbnid=zpS0CAxedwcAxM%3A&w=700&h=395&client=tablet-android-samsung&bih=800&biw=1280&ved=0ahUKEwjMsMLZ1c3PAhUBAsAKHYJKCbQQMwghKAUwBQ&iact=mrc&uact=8
Hemex
Posts: 1.305
Dat was een paar jaar geleden in de F3, dus je loopt ietsje achter. In de F1 is zijn startnummer toch echt 33. Dat was zo bij Toro Rosso, en ook bij Red Bull. Hierboven staan meer dan genoeg foto's in de gallery waar je dat kunt controleren.
Spielberg
Posts: 4.249
Hemel, Dank je voor de inlichtingen en sorry voor mijn onwetendheid.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Omg, Max doet het weer een keer beter dan Ricciardo hoor:)
Dikkedop
Posts: 733
Rb heeft em te lang buiten gehouden t.o.v raikonen. Als ze hem gelijk met Kimi hadden binnen gehaald had ie er voor kunnen blijven.
Speedpuppet
Posts: 9.484
Hou maar op, het zijn dezelfde mensen die met karrenvrachten excuses komen als Max achter Ricciardo eindigt...
The dre
Posts: 2.184
Hij had idd wat pech vandaag, maar ik vond hem ook niet sterk rijden. Ric werd wel heel gemakkelijk ingehaald door kimi en kwam maar moeilijk aan FI voorbij, waar dat voor ferrari een fluitje van een cent was. Mischien had hij gewoon een "off day" hoewel dat eigenlijk niet zou
The dre
Posts: 2.184
Mogen
-Baron-
Posts: 3.091
Vettel haalde Ricciardo in.
Raikkonen deed het met de undercut.
Hemex
Posts: 1.305
Ricciardo heeft in rondes 29-32 maar lieft 2,5 seconden per ronde verloren voordat hij nieuwe banden kreeg! Het is mij geheel onduidelijk waarom, zo oud waren zijn banden nou ook weer niet. Maar in die paar ronden van 26-33 tussen de pitstops is hij van vóór Raikkonen naar 19 seconden achter hem geraakt.
Rimmer
Posts: 12.117
Meer zat er idd niet in. De Ferrari's waren eigenlijk ook sneller en sterker maar helaas voor hen was de herder vandaag op Nederlandse hand en verkoos zijn zoon boven alle andere schapen.
skypeter
Posts: 112
Max is niet mijn zoon
Rimmer
Posts: 12.117
Dan ben jij Hem ook niet ;)
JV
Posts: 2.658
Was het maar waar @ skypeter, dan kon je die schapen eindelijk aan de wilgen hangen.
waylon
Posts: 2.285
Rimmer Zijn zoon is geen familie van me dus dat kan niet.
Hemex
Posts: 1.305
Is toch Onze Vader?
Patrace
Posts: 4.912
Zijn start was behoorlijk gehinderd doordat Hamilton niet weg kwam en daarna reed hij een verloren race tegen de Ferrari's.
Wel het tweede weekend op rij dat Max sneller was in zowel kwalificatie als race. Deze keer heeft dat gelukkig ook geresulteerd in een hogere finish voor Verstappen.
De kwalificatiestrijd begint er een beetje beter uit te zien ook. Na de zomerstop staat het immers 3-2 voor Max.
-Baron-
Posts: 3.091
"Zijn start was behoorlijk gehinderd doordat Hamilton niet weg kwam"
Zo ook voor Vettel en Raikkonen. En die eindigden toch ruim voor Ricciardo.
Ricciardo was gewoon niet sterk deze race. De vorige race werd hij nog gered door geluk bij de start waardoor hij gelijk op P2 zat (net als Spa) en een uitermate fortuinlijke VSC die zijn positie veilig stelde aan het eind van de race.
MustFeed
Posts: 9.424
Ricciardo lag na zijn start op P4 voor beide Ferrari's. Er was toen echt nog niks verloren.
Zelfs na zijn eerste pitstop lag hij nog voor Raikkonen.
De pace was gewoon niet goed genoeg en daarom konden ze bij Red Bull ook niks doen om Ricciardo nog voor Raikkonen te houden. Als ze Ricciardo een vroege stop hadden gegeven dan had Raikkonen met een late pitstop makkelijk Ricciardo ingehaald.
Ricciardo was hier ongeveer 2 tiende per ronde op vrije baan langzamer dan Verstappen. Vorige race was dat eigenlijk ook het geval.
Tap
Posts: 116
Wie zijn we? Ric. en zijn lintworm! Want Max. niet need ik aan. Weer eens bewijs volgorde RB volgend jaar
Hemex
Posts: 1.305
Een coureur spreekt altijd over "wij" en doelt daarmee op hem en zijn team. Wat heeft dat voor speciale betekenis volgens jou?
MightyMax
Posts: 838
Volgens mij spreken coureurs vooral over "we" als het niet helemaal goed en vooral over "ik" als het juist wel goed gaat.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Coureurs spreken altijd over we. De coureur, zijn engineer en de rest van het team aan zijn zijde van de pit.
Slappe hap om er wat achter te zoeken.
Pipo
Posts: 4.742
Als het goed gaat en als het slecht gaat.
schwantz34
Posts: 38.442
F1 is een teamsport, anders duren de pitstops wel heel erg lang niet? ;)
flubber
Posts: 99
Hij verloor eigenlijk alles na de 1e pitstop. Die was voor Ricciardo gewoon te vroeg omdat hij vol in verkeer weer de baan op kwam. Voor zover ik kon zien was hij op dat moment nog steeds sneller dan de jongens op medium en harde banden achter hem, dus ik denk dat het voor hem beter was geweest om de eerste stint 2-3 rondes langer te rijden, zo het ergste verkeer voor blijven, en daarna kijken of je nog bij de ferrari's in de buurt kunt komen.
Rimmer
Posts: 12.117
Ik had de livetiming er constant bij. Nergens, behalve de laatste paar rondjes, had Ricciardo een sterke pace. Hij kwam constant tekort en die eerste stop had waar dan ook in de race plaats kunnen vinden maar het had niks uitgemaakt.
JV
Posts: 2.658
Hij verloor het vooral in de eerste stint, hij reed daar volkomen vrij elke ronde lanzamer dan Max.
Hemex
Posts: 1.305
Yep, volkomen vrij achter al die andere auto's. Perez voorop.
JV
Posts: 2.658
Hemex mijn fout ik had moeten schrijven 1e stint op hard.
Toen reden ze allebij vrij en op even oude banden en was Max elke ronde sneller.
Hemex
Posts: 1.305
Na de eerste pitstop kwam RIC achter Ericsson de baan weer op (14e plaats). Om dan te zeggen dat hij toen vrij baan had vind ik wat overdreven. VES kwam voor het hele rijtje terecht, met alleen HUL en PER als 'langzamere' rijders voor zich. Hij heeft in het laatste deel van die 2e stint wel enorm veel tijd verloren, wat ik niet echt kan verklaren, anders dan dat zijn banden eraan gingen. Hij zat op dat moment kort achter Max, die net nieuwe banden had gekregen. Misschien wel te lang doorgereden, want de eerste wissel deden ze ook tegelijk, dus waarom de tweede niet?
JV
Posts: 2.658
@ hemex.
Hij zat een half rondje achter Ericsson en daarna 1 rondje achter Palmer dat zijn dan ook wel zeer geduchte tegenstanders.
Feit blijft dat Max de gehele 1e en gehele 2e stint sneller was.
Hemex
Posts: 1.305
Om van Massa en Bottas maar niet te spreken. Ja, daar heb je gelijk in, ander zou VES ook niet na 18 rondjes hebben kunnen pitten met 23 seconden voorsprong. Ik zeg niet dat RIC niet langzamer reed, maar in jouw eerste stukje heb je het over "volkomen vrij elke ronde". En daar ben ik het natuurlijk niet mee eens. Mag je verder van vinden wat je wilt.
Snelrondje
Posts: 8.540
Ricciardo bewijst met deze race hoe dicht de top van het veld bijelkaar zit. Met marginale verschillen kan ieder detail het klassement maken. Hoe groter de competitie, hoe mooier de strijd en hoe aantrekkelijker de F1 is.
FastRickey
Posts: 1.597
Denk dat Daniel gewoon dit keer de mindere van de twee was en daar is niets mis mee.
Hij zoekt geen excuses of wijzende vingertje naar team. Niks mis met die gast.
-Baron-
Posts: 3.091
Hij roept nu dat hij een paar races last heeft van een degraderende motor.
En dat z'n race verpest werd door het starten aan de verkeerde kant van de grid.
Dat zijn toch echt excuses.
En voor zijn wijzende vingertje hoef ik je toch niet aan Monaco en Spanje te herinneren?
"The team screwed me twice"
Hij is niks anders dan een Hamilton of een Vettel of een Alonso. Zolang het allemaal goed gaat is zijn lach hemelsbreed maar bij de minste tegenslag is er van alles dat er voor zorgt dat hij niet de resultaten krijgt die hij 'verdiend'.
manuel
Posts: 3.137
Met alle respect voor Ric. maar ben het niet met hem eens. Ik vond juist dat hij als een van de weinige aan de rechterkant van de baan (damp en vuile kant) een hele goede start had. hij start als vierde en komt als vierde de eerste bocht door. Alleen zat hij te slapen of de banden waren niet op temperatuur toen een van de ferrari`s hem passeerde. Hij verdedigde niet eens. Daardoor kwam hij steeds meer in het verkeer. Ook kon hij niet inhalen bij de Force India en dat had wel moeten gebeuren om zijn race te redden. Dus een mindere race door eigen toedoen. Dat kan gebeuren maar dat neemt niet weg dat max echt sneller was deze keer.
dizzy
Posts: 1.466
Ferrari was in het begin gewoon sneller. Dan kan je verdedigen wat je wil, maar het enige wat dat oplevert is snel slijtende banden en een langzamere racepace.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Ham was ook sneller dan max maar ind waarom zou je verdedugen al is het naar om je team.maat te helpen in belang van het team
snailer
Posts: 25.285
Scherp opgemerkt, Manuel! (Dat slapen net na de start) Hij had ook zo'n moment eerder Max (ik dacht ik Canada) Zijn commentaar toen was dat hij daar meer erg in moet hebben als Max achter hem zit. Mogelijk een verbeterpuntje nog: RIC zou altijd er bovenop moeten zitten als er iemand achter hem zit.
manuel
Posts: 3.137
Vettel maakte de actie in bocht 130 r ( hoe heet die ook al weer), buitenkant. Dus zijn exit naar de bocht toe was minder of hij gebruikte niet de extra power van de battry die Max wel constant gebruikte in deze bocht en niet op het stuk met DRS.
Snelrondje
Posts: 8.540
Overigens was het niet Räikkönen die een straf had maar Vettel. In een ander draadje wordt Räikkönen ook ten onrechte genoemd.
Tony
Posts: 1.345
Heb je zitten slapen? Kimi kreeg een gridstraf i.v.m. het wisselen van de versnellingsbak.
Billgates307
Posts: 9.443
maw; Ze hadden allebei een gridstraf....
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Zo gek is dat toch niet TONY? SNELRONDJE moest vroeg uit de veren en de race was nogal slaapverwekkend...
Snelrondje
Posts: 8.540
Yep @Tony, soms ben ik net een blind paard. Soms.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Wat zouden de reacties hier anders zijn geweest als de situatie andersom was. Maar inderdaad kan gebeuren had wel wat meer verdedigend werk verwacht van ric vooral tegen lewis en vet
schwantz34
Posts: 38.442
Perez wuifde Vettel er ook langs, dubbele agenda misschien?
KoiFreak
Posts: 320
Positief en eerlijk Riccardio!
Meeste rijders zou hem moeten volgen qua karakter en openheid
sailor
Posts: 11.131
Ja inderdaad , geen excuses zoeken , hoor je niet vaak meer tegenwoordig , top van hem
NOTHINGBUTTHETRUTH
Posts: 13.929
Ricciardo had gewoon nog wat champagne in de benen. Wat niet verwonderlijk is, sinds zijn 'schoen-act'. :-)
Axel
Posts: 2.331
Een wetenswaardigheid. Daniel Ricciardo & Max Verstappen hebben allebei hetzelfde aantal podiumplaatsen gehaald.
Allebei: 1x eerste, 4x tweede en 1x derde.
Niet slecht voor een groentje.
Rimmer
Posts: 12.117
Waarbij Max nog vier keer problemen bij de start had.
"Zwaar aangezet Australisch accent": Not bad for a second driver ey?!
Spielberg
Posts: 4.249
Axel, zeker niet slecht van Daniel .
tuftuf
Posts: 405
Vergeet niet dat Max ook nog een paar races achter loopt omdat hij later in het seizoen bij RB is gekomen.
Vind overigens wel dat Riciardo zich wel heel makkelelijk laat passeren, eigenlijk heb ik nog maar 1 keer Daniel effectief zien verdedigen en wel tegen zijn eigen teammaat.