Banden vervormen door krachten van F1-auto

  • Gepubliceerd op 12 okt 2016 09:06
  • 34
  • Door: Rob Veenstra

Reacties (34)

Login om te reageren
  • vandeB

    Posts: 597

    Wauw! Wat een gave foto. Bizar inderdaad, wat voor krachten daar vrij komen.

    • + 3
    • 12 okt 2016 - 09:18
    • Patrace

      Posts: 4.910

      Wauw inderdaad. Gave foto. Leuk dat Rosberg er zelf ook van onder de indruk is.

      Ik vraag me wel af of dat komt doordat ze de druk in de band relatief laag hebben...
      Wat zal Pirelli hier van vinden?

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 10:43
    • Bij de Moto gp gebruiken ze super slowmotion camera's die 2000 frames per seconde afspelen. Je weet niet wat je ziet:). Daarom kunnen de coureurs ook hellingshoeken van 65 graden halen in sommige bochten.

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 17:33
    • Shrek

      Posts: 555

      Cool. Duidelijk zichtbaar dat een groot deel van de vering van een F1 wagen in de banden zit.

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 20:02
  • pixel

    Posts: 735

    Totdat je ziet wat een dragrace met banden doet :)

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 09:19
    • Sparrow

      Posts: 3.592

      Niet echt het zelfde natuurlijk... die banden zijn compleet anders ontwikkeld, niet om ca. 400 keer een bocht met 100-250 per uur te nemen.

      • + 1
      • 12 okt 2016 - 11:29
  • Ik zag de foto gisteren ook voorbij komen, ontzettend gaaf

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 09:22
  • Het is wel te begrijpen dat Pirelli met een hogere bandenspanning wil laten rijden, zal het vervormen ietsjes tegen gaan denk ik. Als je die foto ziet, snap ik best dat er wel eens een bandje ploft.

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 09:29
    • Aapje

      Posts: 19

      Dat dacht ik ook meteen.

      • + 1
      • 12 okt 2016 - 10:13
  • ap

    Posts: 953

    En dan volgend jaar nog meer krachten op die banden! GAAF kan niet wachten!

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 09:32
  • wibi

    Posts: 4.519

    Raar.. vervormen banden in een bocht... hoe is het mogelijk !

    • + 1
    • 12 okt 2016 - 09:36
    • Hemex

      Posts: 1.305

      Pak je fiets en ga ook eens net zo snel door de bocht, kunt je het aan den lijve ondervinden. Laat je vrouw wel klaarstaan met de camera, zodat wij ook mee kunnen genieten!

      • + 3
      • 12 okt 2016 - 09:39
    • CTRA

      Posts: 4.060

      Nee, natuurlijk is dat niet raar, maar staat wel heel mooi op de foto

      • + 1
      • 12 okt 2016 - 09:43
    • wibi

      Posts: 4.519

      De opmerking van mij was sarcastisch bedoeld... had erbij mogen staan...

      • + 3
      • 12 okt 2016 - 09:45
    • Hemex

      Posts: 1.305

      Nee Wibi, dat was (mij) wel duidelijk. Maar ik zou het best vet vinden om die foto te zien.

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 09:54
    • CTRA

      Posts: 4.060

      Was inderdaad wel duidelijk, ging mij ook om de foto

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 10:06
  • wibi

    Posts: 4.519

    Mijn Chevi flikkert bijna uit elkaar in een bocht, maar is dan ook geen F1 materiaal..:-)

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 09:52
    • Patrace

      Posts: 4.910

      Met een Chevi moet je sowieso niet hard een bocht door willen.
      Die doen het beter op een lange rechte weg. :-)

      Heb je een HEMI?

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 10:46
    • CTRA

      Posts: 4.060

      Chevi Matiz??

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 11:24
    • Patrace

      Posts: 4.910

      @CTRA Ja, dat is waar ook, ze hebben tegenwoordig van die kleine Koreaantjes... :-)
      Dat is toch niet de associatie die ik heb met Chevrolet.

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 11:50
    • CTRA

      Posts: 4.060

      Ik snap de overname/link van Daewoo ook niet.
      Destructief beeld van het merk Chevrolet

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 12:05
    • wibi

      Posts: 4.519

      Kenmerk: hard op een recht stuk met een 5.7 liter V8...

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 14:08
    • @Patrace
      Hemi's zijn van Chrysler, niet van GM.

      Misschien dat er ook Chevy's zijn met hemisferische verbrandingskamer zoals de Hemi's van Chrysler maar ze noemen deze dan nog geen Hemi.

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 14:19
  • Beetje meer spanning op de band mag geen kwaad zo te zien

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 09:53
  • Big_El

    Posts: 2.137

    Die foto is natuurlijk door Lewis gemaakt, die zich verveelde in zijn auto en maar wat foto's is gaan maken. ;-)

    • + 1
    • 12 okt 2016 - 09:54
    • Dat was dan wel met een telelens zo ver achter zat hij :)

      • + 0
      • 12 okt 2016 - 10:03
    • Patrace

      Posts: 4.910

      Dan zaten er wel konijneoren op.

      • + 1
      • 12 okt 2016 - 10:47
  • Kakatoe

    Posts: 1.246

    Toen ik de titel las dacht ik dat het over Lewis en Nico hun relatie ging. Want die banden vervormen ook enorm...

    • + 1
    • 12 okt 2016 - 10:42
  • Ja en? Bij een hele normale auto vervormd de band ook....De opbouw, met name het karkas, van een F1 band verschilt trouwens nauwelijks van een normale 'huis tuin en keuken band'... en als je het echt heel extreem wil zien moet je eens naar (Amerikaanse) drag-racers kijken....

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 12:21
    • M Benz

      Posts: 1.152

      Dat klopt niet helemaal, of beter dat klopt behoorlijk niet....was deze week nog een documentaire op Discovery over het maken van standaard race banden voor toerwagens. Daar zit al een wereld van verschil in de opbouw van het karkas tussen een race en normale autoband.
      Laat staan een F1 band, dat is weer een flink aantal stappen verder in de ontwikkeling!

      • + 0
      • 13 okt 2016 - 10:28
  • Waarom vont de wagen rechts terwijl links over het asfalt lijkt te gaan? Prachtige foto verder.

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 12:34
  • Wel, veel Johnny's rijden MB...verlaagd, zilvermat met groene stickers :))

    • + 1
    • 12 okt 2016 - 12:55
  • Ziet er wel spectaculair uit

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 13:22
  • Is de foto genomen door Max? Vandaar dat hij wat tijd verloor achter Rosberg.

    • + 0
    • 12 okt 2016 - 16:20

Gerelateerd nieuws