Red Bull-talent Pierre Gasly heeft gisteren 81 ronden gereden op de 2017-banden van Pirelli. De nummer twee van het GP2-kampioenschap maakte voor het eerst kennis met de bredere banden die vanaf 2017 zullen worden gebruikt in de Formule 1.
Voor Red Bull was het de tweede keer dat er getest werd met de banden. Om de neerwaartse druk van 2017 te simuleren reed Gasly in een 2015-auto met extra neerwaartse druk. In tegenstelling tot concurrent Mercedes heeft Red Bull dus wel veel data kunnen verzamelen en zijn er nog twee dagen te gaan op het Yas Marina Circuit. De bandentest van Mercedes in Barcelona viel in het water op de eerste dag en op de tweede dag reed Lewis Hamilton niet vanwege een lichte blessure aan zijn voet.
Red Bull, Ferrari en Mercedes zijn tot dusver de enige teams die hebben getest met de nieuwe banden. De andere teams testen vermoedelijk pas begin 2017 met het nieuwe rubber.
Reacties (17)
Login om te reagerenBenno329
Posts: 2.786
Ik neem aan dat élk team met de nieuwe banden mag/gaat testen?
Roy
Posts: 2.172
Ik meen ergens te hebben gelezen dat veel teams dit wel aangeboden is, maar sommigen dit uit kostenbesparen niet deden. Zo nam mclaren honda die keuze ook, omdat ze zich met andere zaken bezig wouden houden
Atlaz
Posts: 748
McLaren-Honda kon niet meedoen met de test omdat de motor nog niet competitief genoeg was.
Roy
Posts: 2.172
@Atlaz , ja dat zeg ik in de laatste zin, ze wouden zich met andere zaken bezig houden. Of bedoel je dat hun motor er "niet geschikt" voor was?
Robert-Jan
Posts: 268
Eind van het seizoen na de race op abu dhabi gaan alle teams daar testen met de nieuwe banden.
KoBus
Posts: 2.382
In de link naar het testschema van Pirelli
Alleen Mercedes, Red Bull en Ferrari testen de 2017 banden, de overige teams testen pas tijdens de algemene wintertests de nieuwe banden.
pbs.twimg.com/media/Cmraz5oXgAE0NCc.jpg:large
DBGates
Posts: 3.869
ze moeten toch alle data delen dacht ik
Pieterzji
Posts: 981
Maar je gaat toch met een bepaald earodynamisch idee die test in. Uiteindelijk wil je het zelf proberen. Die rbr 2015 zal ook wel verdere aanpasssingen gehad hebbben.
Atlaz
Posts: 748
Alle data van de bandentesten worden ter beschikking gesteld aan alle teams, om zo het voordeel voor de wel deelnemende teams te beperken.
Roy
Posts: 2.172
Wat koopt een coureur voor "data" ipv er mee mogen testen?
Robert-Jan
Posts: 268
@roy veel, want data kun je gebruiken om de simulator up to date te maken en zodoende al feeling te krijgen met de nieuwe setup.
John6
Posts: 9.744
Ze delen veel informatie, maar iedere raceauto is toch weer anders lijkt mij.
F1jos
Posts: 3.910
Ben benieuwd naar de rondetijden met de nieuwe banden.
Caramba
Posts: 5.786
en Alonso is zeker nog steeds aan het uithijgen van vorige week?
bschuit
Posts: 11.990
Het is een Pirelli-bandentest, geen 2017 auto test. Banden kunnen straks wel totaal anders "werken" op de uiteindelijke 2017 race-autos... zal dus voornamelijk diagnostische zijn voor slijtage en betrouwbaarheid.... denk niet dat de teams die nu testen er zelf veel voordeel uit halen.....
MightyMax
Posts: 838
En zo wordt Gasly dus (opnieuw) bekeken om te zien of hij volgend seizoen klaar is voor een zitje bij Toro Rosso. Ik vrees echter van niet... (en vraag me ook af of hij ooit echt de F1 zal halen)
DBGates
Posts: 3.869
ik denk eerder dat het een pleister is voor het niet doorgaan van het zitje