De dag dat Button zijn enige titel in de wacht sleepte
- Gepubliceerd op 18 okt 2016 17:05
-
- Door: Rob Veenstra
Het is vandaag exact zeven jaar geleden dat Jenson Button zich tot wereldkampioen Formule 1-kroonde. De Brit finishte op 18 oktober 2009 namens Brawn GP als vijfde en dat was genoeg voor zijn eerste en enige titel in de koningsklasse van de autosport. Door dat resultaat was Button in de laatste race van het seizoen niet meer in te halen door concurrent Sebastian Vettel. De huidige McLaren-coureur houdt de Formule 1 na 2016 voor gezien.
.
Trending nieuws
-
Lawson heeft duidelijk doel voor ogen: "Een wereldkampioenschap winnen"22 dec 2024 12:41
-
Herbert wijst naar kritiek: "Stewards krijgen altijd de schuld"22 dec 2024 11:40
-
Ferrari-topman enorm trots op succesvol seizoen22 dec 2024 09:38
-
Marko kritisch op Formule 1: "Het zit op een grens"22 dec 2024 08:37
17
Reacties (35)
Login om te reagerenStitch
Posts: 6.094
Was een geweldig moment. Een team dat door een geniale inval van meester Ross Brawn, de hegemonie van Red Bull doorbrak. Daarna het team aan Mercedes verkocht en, na de leegloop van personeel weer helemaal opgebouwd. De huide teamleiding en rijders (muv Rosberg, die er al reed met Schumacher) kwamen in een gespreid bedje. Het enige dat ik jammer vond was dat Schumi er niet zelf de vruchten kon/mocht plukken omdat Lauda in het geheim Lewis had gecontracteerd. Ik had het de oude meester wel gegund na gedane arbeid nogmaals WK te kunnen worden.
TradeMark
Posts: 3.554
Eh, de hegemonie van Red Bull doorbroken? Red Bull won voor 2009 niet eens een race.. ;)
Stitch
Posts: 6.094
Sorry, ben net wakker... Je hebt helemaal gelijk dat was natuurlijk na het Ferrari tijperk en daartussen hebben we twee spannende jaren gehad met 1 x Kimi (Ferrari) en 1x Hamilton (McLaren, na 30sec Massa omdat Glock zo makkelijk voorbijgereden werd door Lewis).
In Times Of Need
Posts: 92
@Stitch. Zeker vergeten dat Hamilton zijn overwinning van Spa 2008 aan Massa werd gegeven ?. En welke vruchten bedoel waar Schumacher niet van kon plukken ?, de Mercedes W04 had geen enkele input van Schumacher.
Stitch
Posts: 6.094
Daar bericht Ross Brawn anders over iton. En die schat ik hoog in!
LimboF1
Posts: 6.407
@ITON Brawn heeft zelf in een interview gezegd dat Schumi grote input/invloed heeft gehad mbt V6 turbo en dat Mercedes er nu de vruchten van plukt. Het schijnt zelfs dat Schumacher met het idee is gekomen over de manier van het plaatsen van de turbo en compressor.
AlonsoSF
Posts: 1.832
Limbo
Dat is meer een hart onder de riem voor de familie Schumacher en voor de fans gezien zijn huidige toestand. Ik geloof er echt helemaal niks van namelijk.
Dat hij een groot aandeel heeft in de huidige successen vind ik de grootst mogelijke onzin.
Neemt niet weg dat het van Brawn een ontzettend mooi gebaar en ode aan Schumacher is.
Stri
Posts: 2.851
@AlonsoSF
We hebben meer reden om Ross Brawn te geloven, dan jou te geloven, aangezien je hier met geen enkele bron komt :)
AlonsoSF
Posts: 1.832
Je hoeft alleen maar logisch na te denken toch, geen bron voor nodig. ;)
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Tuurlijk heeft MSC wel zijn aandeel in de basis van mb. Hij was er jiet voor niets heengehaald. Ik denk wel dat die t saai begon te worden hij is natuurlijk nog van de echte beesten generatie.en laat je niet kisten door de alonso fans en aanhang die sporen niet
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
@ In times of need ... Hamilton verdiende die overwinning ook niet in SPA 2008 .. Leaving the track and gaining advantage was een understatement toen hij zn move maakte op Raikkonen
Speedpuppet
Posts: 9.485
Iedereen weet toch dat Schumacher het bedje voor Hamilton heeft gespreid.
DaanHill
Posts: 49
speedpuppet, het bedje gespreid waar hij nu zeker zelf in ligt, hij reed als een nattekrant, bij mercedes
Speedpuppet
Posts: 9.485
Ach, daar hebben we de dorpsgek weer:)
Damon Hill
Posts: 18.632
Prachtig jaar dat 2009! Waarom?
1. Een geniale uitvinding van Brawn.
2. Button kampioen, los van dat het echt een behoorlijk goede rijder was 1 van de meest sympathieke rijders ooit.
3. Veel spannende races en gevechten.
4. Veel verschillende winnaars gedurende het jaar (But, Bar, Vet, Web, Ham, Rai).
5. Kampioenschap spannend tot het einde omdat Red Bull later in het jaar wel de betere auto had.
6. Eerste pole & podium Force India (mega weekend Fisichella @ Spa).
7. De hilarische Badoer.
8. Massa die godzijdank goed herstelde van het enge veer-incident. Massa is nog steeds gezond en wel.
9. Eerste jaar Vettel in Red Bull, wat een verademing!
10. Eerste overwinning Webber! Sympathieke vent!
Getekend,
Damon Hill
Rodawa
Posts: 2.418
Nu je het zegt, de eerste overwinning van Webber. Dat was er ook één zeg. Zijn vreugde over de boordradio was prachtig om te horen.
LimboF1
Posts: 6.407
Hahaha ja, die Badoer viel toch behoorlijk door de mand.
Remedy81
Posts: 5.886
@LIMBOF1: Het gat dat Badoer achter liet was zo groot dat Fisichella er ook nog een keer door heen viel ;)
Soccer98
Posts: 1.860
Inderaad. Als ik een suggestie mag doen, dan vond ik 2008 ook prachtig.
- Tot de laatste twintig seconden spanning om de wereldtitel.
- Massa die de laatste race won, maar de titel dus verloor in de laatste seconden.
- Acht verschillende racewinnaars.
- Debuut Force India. Wie had gedacht dat ze vanuit zo'n positie nu zo goed zijn?
- Eerste nachtrace ooit.
- Kubica die een jaar na het zware ongeluk op hetzelfde circuit wint.
- überhaupt dat Kubica meedeed.
- Overwinning Vettel in de Torro Rosso.
- Gevecht tussen Hamilton en Raikkonen op Spa. Zo zal je ze nooit meer zien.
- Dat fucking Heikki Kovalainen een race wint.
Brummbär
Posts: 629
Dan vergeten je nog crashgate in 2008
Hunt James
Posts: 2.013
Amaai, wat kan jij dat nog allemaal goed herinneren.
Speedpuppet
Posts: 9.485
2008 was inderdaad een stuk beter. Die spanning tot na de laatste race was echt absurd.
Ouw-sjagerijn
Posts: 15.522
Over Jenson zijn we het altijd eens Damon
Als je zag hoe blij hij altijd was met een overwinning , en niet alleen hij maar ook z'n vader.
Schitterend......
Rodawa
Posts: 2.418
Prachtig om terug te zien, fantastisch ook dat zijn vader het nog mee heeft mogen maken. Was altijd een geweldige persoonlijkheid om te zien in de pitbox.
7 jaar geleden alweer, wat gaat de tijd toch snel.
De Zeswieler
Posts: 7.307
Ik vond de Brawn toen saai wit en leeg, maar als ik die livery nu weer zie, vind ik 'm mooi. Vreemd toch hoe dat kan veranderen als de nostalgie mee gaat doen.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Verschrikkelijk irritant ventje die alonso sf . De manier van mening geven man de alles wetende wat een arrogante kwal zeg
AlonsoSF
Posts: 1.832
Oh nee toch, heb je die Schouten weer hoor....
Ga nou eerst eens fatsoenlijk Nederlands leren.
Met je "Alonso fans en aanhang die niet sporen". Als er iemand niet spoort ben jij het wel. Jij krijgt het voor elkaar om in elke post te laten zien dat je een nog lager IQ hebt dan een dropveter.
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Valt best mee met eq iq :). Grootsheidwaanzin zoals u heb ik in.ieder geval geen last van . Heer furher. Maar ieder zijn mening he :).
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Ps door mijn gebrekige nederlands moet ik wel wat corrigeren . Ik.doel niet op alle alonso fans maar vooral op alonsosf en alonzo fan als account hier. Kwalletje
AlonsoSF
Posts: 1.832
I rest my case jongen..
SCHOUTEN RACING FAN
Posts: 3.933
Haha jongen ook geweldig
DaanHill
Posts: 49
helemaal nix mis met Alonso, die was tenminste in staat om schumacher (RIP) uit de F1 te duwen
terazino
Posts: 649
Een bijzonder jaar. Toch vind ik Button altijd een gelegenheidskampioen. Hij kan zeker een potje sturen. Maar het feit dat Barichello ook dicht bij het kampioenschap zat geeft mij het idee dat zelfs Christijan Albers in die auto het WK had kunnen pakken. Petje af voor Ross Brawn, fantastisch karretje.
Scuderia.Maranello
Posts: 1.978
Wat een moment.. de pure emotie die erbij kwam kijken.. de trots in de ogen van zijn vader .. blij dat hij deze tittel nog heeft mogen vieren met zn zoon.. mooi moment, mooie beelden.
Jenson blijft de gentleman driver van de grid.
Snelrondje
Posts: 8.625
Het was een mooi racejaar. Button groeide boven zichzelf uit. En Toyota moet hier toch doodziek van zijn geweest. Wel de kosten en inspanningen maar nooit de roem.