<< Naar nieuwsoverzicht

Wolff: "Gekibbel over testlocatie onacceptabel"

  • Gepubliceerd op 20 okt 2016 13:52
  • 18
  • Door: Rob Veenstra

Mercedes-motorsportbaas Toto Wolff vindt het onacceptabel dat de teams in oktober nog niet weten waar ze aan toe zijn met betrekking tot de tests ter voorbereiding op het volgende seizoen. De renstallen bakkeleien over de locatie waar de wintertests plaats moeten vinden. Pirelli pleit voor sessies in het warme Bahrein en heeft een aantal teams achter zich geschaard, waaronder Mercedes. De oppositie onder aanvoering van Red Bull Racing test liever gewoon in Barcelona.

Wolff: "Het zou niet op deze manier mogen gaan. Het is onbestaanbaar dat het in oktober nog niet vast staat waar we gaan testen. We hebben allemaal voorspellingen gekregen over wat de banden zullen doen en Pirelli heeft diverse meningen over de verwachte downforce voor 2017 met ons gedeeld. Sommige teams maakten zich sterk voor ingrijpende regelwijzigingen en noemden ons doemdenkers omdat we waarschuwden voor een enorme hoeveelheid neerwaartse druk."

"Men gaat zich echter langzaam maar zeker realiseren dat de nieuwe auto's inderdaad meer downforce zullen genereren dan waar op gerekend was. Dan zijn er nog teams die helemaal geen informatie prijsgeven, waardoor Pirelli in het duister tast over volgend jaar. Het is geen goede situatie voor de Formule 1, onacceptabel zelfs."

Haas F1-teambaas Günther Steiner vult aan: "Moeten we naar Bahrein gaan of moeten we niet gaan? Dat is de vraag. Pirelli zou daar een doorslaggevende stem in moeten hebben en in overleg met de FIA moeten bepalen waar we heen gaan. Het slechtste scenario voor de Formule 1 zou zijn dat we in Australië op een probleem met de banden stuiten. Als we dat risico kunnen vermijden door te testen in Bahrein, dan moeten we testen in Bahrein. Dat is misschien wat duurder, maar nog altijd goedkoper dan wanneer we door een bandenprobleem niet kunnen racen in Australië."

F1 Nieuws Pirelli Mercedes Red Bull Racing Haas

Reacties (18)

Login om te reageren
  • Caramba

    Posts: 5.786

    Je moet naar een circuit dat qua temperatuur maatgevend is voor de rest van het seizoen. Dan lijkt me Barcelona iets te koud.

    • + 1
    • 20 okt 2016 - 14:09
    • Stitch

      Posts: 6.093

      Toto heeft makkelijk praten omdat hij daar van zijn werkgever wel het budget voor heeft. Betaalt hij het dan ook voor degenen, die dat niet kunnen bekostigen?

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 14:44
    • Beemerdude

      Posts: 7.719

      Zo is dat Stitch! En betaalt ie ook voor mij? Want ik ga altijd paar dagen naar Barcelona voor de testdagen. Zie mezelf nog niet in Bahrein rondlopen, zal een godsvermogen kosten. Bovendien is er daar geen biertje te krijgen.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 16:33
  • Robert-Jan

    Posts: 268

    Nou Wolff als je het zo onacceptabel vindt dan geef je toch toe en ga je lekker testen in Barcelona. Wat laat deze man zich hier weer kennen zeg, bah bah.

    • + 0
    • 20 okt 2016 - 14:10
    • Orange lion gives you wings

      Posts: 440

      Ben ik niet met je eens. Denk niet dat het er hier om gaat waar ze gaan testen maar meer om het feit dat het nog niet bekend is. En daar heeft hij zeker gelijk in. Er had al lang een beslissing over gemaakt moeten zijn. Sterker nog, al direct na bekend werd dat al die regelementen op de schop gingen zodat de teams er rekening mee kunnen houden. Er wordt onnodig lang gewacht en bij de kleinere teams is het budget aan het eind van het seizoen gewoon op. Dat snapt een kleuter nog wel. En zeker nu er een totaal nieuwe auto gebouwd moet worden.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 14:22
    • Snelrondje

      Posts: 8.540

      Nou, @Oranje Lion, als het niet uitmaakt waar er getest wordt, waarom zou Wolff dan niet toegeven en voor Barcelona kiezen? Dan heeft hij zekerheid. Waarschijnlijk geeft Barcelona RebBull een voordeel terwijl Bahrein een voorsprong voor Mercedes inhoudt. Het gaat ook in de voorbereiding om het behalen van kleine voorsprongetjes die in een later stadium mede bijdragen aan het succes. Er wordt heel berekenend een complex spel gespeeld en ieder klein voordeeltje wordt bevochten.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 14:30
    • Robert-Jan

      Posts: 268

      Tuurlijk gaat het wel om waar er getest wordt, als dat al duidelijk was dan hadden ze deze discussie namelijk niet gehad en konden ze gaan plannen. Dat is juist het hele punt.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 14:49
  • Orange lion gives you wings

    Posts: 440

    Ja daar hebben ze volledig gelijk in ! Echter kun je niet in zo'n laat stadium van alle teams verwachten dat ze even een zak met geld uit de hoge hoed toveren omdat het per saldo natuurlijk wel even wat duurder zal uitpakken als ze die kant uit moeten. Of je meld dit al aan het begin van het seizoen zodat ze een jaar de tijd hebben om het in de begroting te verwerken , of je compenseert de teams. Wie daar dan voor op draait is weer een heel ander verhaal !

    • + 0
    • 20 okt 2016 - 14:15
  • Richardt.

    Posts: 1.531

    De vroegboekkorting van het uiteindelijke testcircuit en de hotels kunnen de teams inmiddels wel vergeten voor de voorjaarstest, wellicht dat ze met z'n allen nog een groepskortingen kunnen bedingen? :P

    • + 1
    • 20 okt 2016 - 14:19
    • Tifoso

      Posts: 2.991

      Nu snap ik waarom hij zich er zo druk om maakt...ze kunnen niet meer profiteren van de vroegboekkorting.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 14:31
  • Roy

    Posts: 2.172

    Ik snap RBR's standpunt wel hoor. Als het voor kleinere teams niet betaalbaar is, moet je zoeken naar alternatieven

    • + 0
    • 20 okt 2016 - 14:26
  • schwantz34

    Posts: 38.441

    Christian Horner heeft de teams, FIA en Pirelli voorgesteld om na de laatste race, 27-11 in Abu Dhabi te gaan testen. Omdat elk team er dan natuurlijk al is en er dus amper extra kosten aan verbonden zijn. Daar word dit weekend over gesproken dus grote kans dat dit voorstel er wel doorheen komt.

    • + 0
    • 20 okt 2016 - 14:30
    • Pitt

      Posts: 443

      Zou een goede oplossing zijn. Voorjaar test in Bahrein doen ipv Barcelona is minimaal 5 ton duurder voor het gemiddelde team.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 14:37
    • John6

      Posts: 9.264

      Oke dat lijkt mij een prima oplossing.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 14:38
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @SCHWANTZ34

      Er wordt eind november sowieso al getest in Abu Dhabi, alleen is dat met de omgebouwde auto's en dus nog niet met de 2017 auto's.

      Voor de voorjaarstest worden natuurlijk wel de 2017 auto's gebruikt en men verwacht dat deze meer downforce zullen genereren dan de zgn mules die tot dusver voor de Pirelli tests worden gebruikt.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 14:49
    • OrangeArrows

      Posts: 3.035

      Dat wil Mercedes niet. Ze willen juist met de 2017 auto's testen in het voorjaar. Niet alleen voor banden, maar ook op voor de aero en koeling enzovoort. Ze zeggen dat natuurlijk niet.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 15:56
    • gp

      Posts: 4.795

      Ik denk dat iedereen wil testen met de 2017 wagen.Het heeft niet zoveel zin met de 2016 wagen. En Bahrein is in die tijd van het jaar veel geschikter dan Barcelona. Alleen hebben niet alle teams daar het budget voor en die teams liggen te mekkeren, niet Mercedes. Er moet dus niet geklaagd worden over Mercedes maar de andere teams die dwars liggen. Pirelli zelf geeft toch aan dat Bahrein meer geschikt is.

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 19:23
    • KoBus

      Posts: 2.382

      @GP Dan moet je daar wel budget voor hebben

      • + 0
      • 20 okt 2016 - 21:11

Gerelateerd nieuws